【正文】 變化等都會對生活垃圾的增加產(chǎn)生影響。所有這些因素，都會改變城鎮(zhèn)生活垃圾的產(chǎn)生量。由于XX區(qū)XX鎮(zhèn)目前階段，存在許多不確定因素，本報告根據(jù)人均垃圾量進行一個靜態(tài)預(yù)測。第三章 項目建設(shè)必要性與可行性近年來隨著人口和經(jīng)濟的發(fā)展，XX區(qū)城市化進程將進一步加快，但XX區(qū)XX鎮(zhèn)的環(huán)衛(wèi)處理設(shè)施已遠遠落后于建設(shè)的發(fā)展，現(xiàn)有垃圾轉(zhuǎn)運站只是簡單的垃圾堆放點，此垃圾堆放既無覆蓋又無圍堤處置系統(tǒng)。臨時填墊的垃圾未未有任何防治措施，露天堆放，造成大氣、水體、土壤污染，特別是夏季，臭氣熏天、蚊蠅孳生，污水橫流，嚴重影響了環(huán)境衛(wèi)生和群眾身體健康。垃圾堆層在靜風(fēng)、高溫等不良條件下產(chǎn)生的CH4等易燃易爆氣體，可能會引起事故。（3）污染大氣。工程建設(shè)必要性如下：（1）建設(shè)該項目是改善當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)環(huán)境需要XX區(qū)XX鎮(zhèn)正努力創(chuàng)建衛(wèi)生文明鄉(xiāng)鎮(zhèn)，但垃圾處理一直是得不到有效解決，裸露無序堆放的垃圾嚴重影響了優(yōu)美的生態(tài)環(huán)境和旅游業(yè)的發(fā)展。隨著人民生活水平的提高，市民環(huán)保意識和衛(wèi)生意識的增強，對隨處亂倒垃圾現(xiàn)象極為反感，為改變縣城面貌，重塑環(huán)衛(wèi)形象，必須要盡快興建垃圾轉(zhuǎn)運站項目。（3）建設(shè)該項目是提高人民生活質(zhì)量、增加農(nóng)民收入的需要。垃圾中轉(zhuǎn)站的建設(shè)不僅可以改善當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活條件，而且有利于增加農(nóng)民收入，且有力的推進了XX區(qū)XX鎮(zhèn)城鄉(xiāng)建設(shè)的發(fā)展。在XX區(qū)XX鎮(zhèn)生活垃圾堆放點建設(shè)的垃圾中轉(zhuǎn)站，在此，將各收集點清運來的垃圾集中，再繼續(xù)運往垃圾填埋場?，F(xiàn)有的垃圾處理方式已不能適應(yīng)XX區(qū)社會經(jīng)濟與建設(shè)的發(fā)展需要，更不能適應(yīng)環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的要求，所以為保證居民健康、優(yōu)化投資環(huán)境，為XX區(qū)居民提供一個良好的生存環(huán)境，興建垃圾中轉(zhuǎn)站顯得尤為迫切。這些臨時垃圾堆放點對于周邊環(huán)境及群眾生活影響巨大，而且由于收集的垃圾沒有進行壓縮等工序處理，在運往填埋場過程中很容易產(chǎn)生二次污染，例如垃圾一路漏撒等，而且垃圾收集、清運能力低下。本項目采用垃圾壓縮轉(zhuǎn)運站作業(yè)后送入垃圾填埋場統(tǒng)一處理。五是新建垃圾轉(zhuǎn)運站附建了管理間、環(huán)衛(wèi)工人休息間，提高了土地利用率，解決了附近環(huán)衛(wèi)清掃保潔工的休息場所。市政府和有關(guān)部門對XX區(qū)XX鎮(zhèn)環(huán)衛(wèi)事業(yè)非常關(guān)注，給予XX區(qū)XX鎮(zhèn)垃圾中轉(zhuǎn)站的建設(shè)制定政策上的支持；當(dāng)?shù)卣矝Q心下大力氣改變垃圾處理現(xiàn)狀，制定了一些具體措施并齊心協(xié)力抓落實，財政部門也積極參與；同時垃圾轉(zhuǎn)運在我國已經(jīng)有非常成熟的經(jīng)驗可供借鑒。項目建成后對服務(wù)區(qū)域內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生、居民的生活質(zhì)量將有較大的改善。，總建筑面積400m2，主要建設(shè)內(nèi)容包括生產(chǎn)管理用房、物資儲藏間、配電房、壓縮站房、機坑、控制室及值班室等，并配套垃圾壓縮機、水電設(shè)施、進場道路等。新建的不同規(guī)模轉(zhuǎn)運站的用地指標(biāo)應(yīng)符合下表的規(guī)定。用地面積含轉(zhuǎn)運站周圍專門設(shè)置的綠化隔離帶，但不含兼起綠化隔離作用的市政綠地和園林用地。對于鄰近江河、湖泊、海洋和大型水面的城市生活垃圾轉(zhuǎn)運碼頭，其陸地轉(zhuǎn)運站用地指標(biāo)可適當(dāng)上浮。轉(zhuǎn)運站的設(shè)計規(guī)模按下式計算：QD=KS第五章 轉(zhuǎn)運站轉(zhuǎn)運方案比選（1）預(yù)壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運站預(yù)壓縮式垃圾轉(zhuǎn)運站，其工作原理是把垃圾在固定的箱體內(nèi)壓縮成塊，然后一次性推入對接車的大型集裝箱內(nèi)。該模式投資較高。其特點如下：設(shè)備體積較小，配套的土建設(shè)施規(guī)模較小，壓裝過程完全自動控制，全封閉，無二次污染，與預(yù)壓縮式中轉(zhuǎn)站相比，車輛等候時間較長。配套車輛可選用車廂一體，也可采用車廂分離的拉臂車。其特點如下：采用國際先進的分選工藝方案，壓縮與分選組合，可實現(xiàn)垃圾減量化。（4）壓縮打包式垃圾中轉(zhuǎn)站壓縮打包式垃圾中轉(zhuǎn)站，其工作原理是對垃圾分選后，將大粒度垃圾壓縮，然后用鐵絲捆成2m3的垃圾包，用平板車運往垃圾填埋場。與其它幾種模式相比，投資最高。第六章 建設(shè)地址與建設(shè)條件（1）與XX區(qū)總體規(guī)劃及相關(guān)專業(yè)規(guī)劃協(xié)調(diào)一致。（3）選址區(qū)要有足夠的用地，以確保垃圾轉(zhuǎn)運站的使用年限。（5）在居住區(qū)的夏季主導(dǎo)風(fēng)下風(fēng)向，對周圍環(huán)境影響小。（8）在縣自來水取水點的保護范圍之外。項目選址符合《XX區(qū)總體規(guī)劃》和《XX區(qū)土地利用總體規(guī)劃》要求，項目選址靠近垃圾產(chǎn)量較集中的地方，離居民區(qū)有一定距離，有良好的工程地質(zhì)條件，市政基礎(chǔ)設(shè)施條件較好，交通便利，供水供電條件好，遠離水源地，布局科學(xué)合理。（1）地質(zhì)條件本項目使用存量建設(shè)用地，地質(zhì)條件符合建設(shè)要求。本項目垃圾轉(zhuǎn)運站均位于城鎮(zhèn)主干道、或干道旁，交通極為方便。（4）施工條件在建材供應(yīng)方面，項目建筑所需的建筑材料、水泥、砂、石供應(yīng)都很充足，運輸條件也很好。（3）嚴格按環(huán)境衛(wèi)生的要求設(shè)計。另配備一6噸勾臂車作為轉(zhuǎn)運車輛。（1）系統(tǒng)工作前，先用勾臂車將兩空箱置于壓縮機前端的兩垃圾箱路軌上。（2）垃圾壓裝前準備工作——機箱對接：操作電控箱上的操作按鈕，可使壓縮機下部的推拉箱裝置自動拉緊垃圾箱，鎖緊裝置再鎖緊垃圾箱，然后，提門裝置自動提升垃圾箱上的裝料門。（3）垃圾循環(huán)壓裝：收集車先將垃圾倒入壓縮機翻斗，操作翻斗，翻斗將垃圾倒入壓縮機內(nèi)腔；壓縮機推頭動作，再將壓縮腔中的垃圾壓裝進垃圾集裝箱中，然后推頭退回。壓縮機推頭進一步用最大推力保壓一段落時間，然后推頭退至機體前端位置完成壓縮。（5）滿載的垃圾箱由勾臂車勾起運往轉(zhuǎn)運站。為防止蚊蠅、昆蟲的孳生和減少場區(qū)揚塵，國內(nèi)的垃圾轉(zhuǎn)動站目前大都采用灑水噴藥多用車用作對轉(zhuǎn)運站及其周邊地區(qū)的噴藥（與人工噴霧器相結(jié)合）和對產(chǎn)生揚塵場所的灑水。表71 項目主要設(shè)備表序號名稱數(shù)量（臺、輛、套）備注1垃圾壓縮機12垃圾集裝箱18m33移動路軌14垃圾箱路軌15勾臂車16噸6噴藥灑水設(shè)備17電氣設(shè)備18垃圾集裝箱車15噸項目所需設(shè)備均招標(biāo)購置。要真正讓它實現(xiàn)“由內(nèi)而外”的現(xiàn)代化，還必須在“設(shè)備現(xiàn)代化”的基礎(chǔ)上追求“外觀人文化”。在建筑物單體設(shè)計中以注重經(jīng)濟、美觀與實用相結(jié)合的原則，既要滿足生產(chǎn)工藝的要求，便于生產(chǎn)管理，又要使生產(chǎn)性建筑物美觀大方，具有一定時代感。單體立面設(shè)計也充分考慮到便于施工，節(jié)省造價的因素，通過利用框架結(jié)構(gòu)形式及色彩裝飾的效果，使建筑物的立面造型得以充分體現(xiàn)現(xiàn)代建筑的特點，為原本比較惡劣的工作環(huán)境，營造出了良好的工作空間及生活氛圍。建筑物地面（樓面）的設(shè)計，除應(yīng)滿足工藝要求外，尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準《建筑地面設(shè)計規(guī)范》GB5003796的有關(guān)規(guī)定。采光設(shè)計符合現(xiàn)行國家標(biāo)準《建筑采光設(shè)計標(biāo)準》GB50033的有關(guān)規(guī)定。鋼結(jié)構(gòu)噴防火涂料須達到相應(yīng)的耐火等級。結(jié)構(gòu)設(shè)計參數(shù)： 本項目結(jié)構(gòu)安全等級為二級。本項目的設(shè)計使用年限為50年。 基礎(chǔ)選型 基礎(chǔ)采用淺基礎(chǔ)，對鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土柱下獨立基礎(chǔ)，磚混結(jié)構(gòu)采用墻下條形基礎(chǔ),池體結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土整體底板基礎(chǔ)。表72 轉(zhuǎn)運站用水量表序號用水點用水標(biāo)準用水戶用水量（m3）排水量（m3）備注1洗車用水200L/車次10車次/天22沖灑道路1 L/米2天200米23綜合生活用水280L/人本項目垃圾中轉(zhuǎn)站由自備井供水。（2）排水系統(tǒng)生產(chǎn)、生活污水由管道接入污水處理廠。本項目垃圾中轉(zhuǎn)站用電直接由鄉(xiāng)鎮(zhèn)電力系統(tǒng)供應(yīng)。（2）確保不引起空氣、水、噪聲的污染，不危害公共衛(wèi)生，具體排放和控制標(biāo)準按《大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準》GB3095199《污水綜合排放標(biāo)準》GB89789《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準》GH3838200《生活垃圾污染控制標(biāo)準》GB16889200《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準》GB123482008。（1）地面水環(huán)境：XX區(qū)垃圾轉(zhuǎn)運站出水水質(zhì)出水達到GB168892008《生活垃圾污染控制標(biāo)準》中的二級標(biāo)準。（3）噪聲：垃圾中轉(zhuǎn)站場界及附近敏感點，使上述敏感點不受噪聲干擾。工程施工將給沿線造成粉塵和噪聲污染。其污染源分析如下：（1）施工期污染源分析垃圾轉(zhuǎn)動站施工場地土方運量較大，施工期對環(huán)境主要影響有：地面粉塵、施工機械和運輸噪聲，廢棄物和生活垃圾，生活污水和暴雨徑流造成的水土流失等。工程施工時工人生活垃圾和排泄物不當(dāng)處理會嚴重影響施工區(qū)的衛(wèi)生環(huán)境，導(dǎo)致工作人員的體力下降，尤其是在夏天，若施工區(qū)的生活廢棄物隨意棄置，可導(dǎo)致蟻蠅孳生，甚至在施工區(qū)暴發(fā)流行疾病。：作業(yè)場地、車輛、容器沖洗水；職工生活污水。：轉(zhuǎn)運站的噪聲主要由氣泵、垃圾運輸車輛及轉(zhuǎn)運作業(yè)機械等設(shè)備的運行作業(yè)過程產(chǎn)生，其噪聲等級見表81.表81工程設(shè)備噪聲源名稱噪聲（dBA）氣泵5070運輸車輛7590轉(zhuǎn)運車間機械8090惡臭主要為轉(zhuǎn)運站作業(yè)區(qū)處理設(shè)施無組織散發(fā)的惡臭氣體成份主要含有H2S、NH3和甲基硫醇等，其產(chǎn)量受水溫、PH值、構(gòu)筑物設(shè)計參數(shù)等多種因素的影響。廢棄物處置地不明確或無規(guī)劃亂丟亂放，將影響土地利用、河流流暢，破壞自然生態(tài)環(huán)境，影響整潔。項目開發(fā)者在制訂實施方案時還是應(yīng)充分考慮到交通影響的因素，對于交通特別繁忙的道路要求避讓高峰時間（如采取夜間運輸）以保證白天暢通。為了減少工程揚塵對周圍環(huán)境的影響，建議施工中遇到連續(xù)的睛好天氣又起風(fēng)的情況下，對堆土表面灑上一些水，防止揚塵，同時施工者應(yīng)對土地環(huán)境實行保潔制度。項目開發(fā)者及工程承包單位應(yīng)與當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門聯(lián)系，及時清理施工現(xiàn)場的生活廢棄物；工程承包單位應(yīng)對施工人員加強教育，不隨意亂丟廢棄物，保證工人工作生活環(huán)境衛(wèi)生質(zhì)量。運輸計劃可與有關(guān)交通部門聯(lián)系，車輛運輸避開行車高峰，項目開發(fā)單位應(yīng)與運輸部門共同做好駕駛員的職業(yè)道德教育，按規(guī)定路線運輸，并不定期地檢查執(zhí)行計劃情況。水污染主要是壓縮垃圾時產(chǎn)生的沖洗廢水、生活污水。采用作業(yè)區(qū)與非作業(yè)區(qū)的雨污分流，使未受污染的水排入截洪溝，生活污廢水充分混合調(diào)節(jié)后排入當(dāng)?shù)匚鬯幚韽S處理。采用如下控制措施：及時覆蓋垃圾，減少裸露面積和暴露時間。、揚塵污染影響及控制措施根據(jù)場內(nèi)機械設(shè)備，設(shè)備運輸種類及運行情況，一般作業(yè)內(nèi)噪聲最強聲級為96dB（A），最弱聲級為78 dB （A），按標(biāo)準規(guī)定，居民區(qū)與垃圾場庫區(qū)的距離應(yīng)大于500m 。對夜間一定要施工又會影響周圍居民生活的工地，應(yīng)對施工機械采取降噪措施。堆土裸露，使大氣中懸浮顆粒物含量驟增，嚴重影響周圍環(huán)境。陰雨天氣，由于雨水的沖刷以及車輛的輾壓，使施工現(xiàn)場變得泥濘不堪。要求施工單位盡可能地減少在施工過程中（主要在垃圾中轉(zhuǎn)站施工區(qū)）對周圍居民、工廠、學(xué)校影響，提倡文明施工，做到“愛民工程”，組織施工單位、街道及業(yè)主聯(lián)絡(luò)會議，及時協(xié)調(diào)解塊施工中對環(huán)境影響問題。為保障工作人員的身體健康，保護周圍環(huán)境，在中轉(zhuǎn)站內(nèi)設(shè)置降塵、除臭系統(tǒng)。垃圾收集車在向轉(zhuǎn)運站的料槽傾倒垃圾時，產(chǎn)生大量粉塵，同時在滯留過程中，會發(fā)出惡臭。這些有害物質(zhì)會通過每個車位的傾倒口向外逸出。在受料倉上方設(shè)置天然植物藥液噴霧系統(tǒng)，收到垃圾收集車進入卸料車的信號后，自動啟動相應(yīng)車位噴霧系統(tǒng)，進行天然植物藥液噴霧除塵除臭。本工藝采用的純天然植物藥劑對垃圾轉(zhuǎn)運站廢氣中的氨、硫化氫和甲硫醇等均有較好的去處效果。該工藝不僅效果好、操作方便，且成本低，純天然植物藥液經(jīng)加水稀釋至85％的濃度（藥水比為1：20）就能達到很好的除