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柴油發(fā)電機室設(shè)計規(guī)范方案-在線瀏覽

2025-06-10 04:02本頁面
  

【正文】 。此時,柴油發(fā)電機組是作為備用電源使用,不僅僅是應(yīng)急用。以上是設(shè)置柴油發(fā)電機組的基本原則。 二、柴油發(fā)電機組容量的選擇(略)  三、機組型式選擇  1. 起動方式 柴油機在起動時,必須依*外力驅(qū)動曲軸旋轉(zhuǎn),當達到一定轉(zhuǎn)速時,氣缸內(nèi)的空氣被壓縮到一定的壓力和溫度,使噴進氣缸的燃油開始燃燒,柴油機才開始正常地運轉(zhuǎn)起來。 當采用自動信號控制起動電動機或控制壓縮空氣閥,并對潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)采取措施后,便可實現(xiàn)機組自起動。一類高層建筑中一定要選擇帶自起動裝置的柴油發(fā)電機組,一旦市網(wǎng)供電中斷,必須在15秒內(nèi)供電(高規(guī)要求30秒)。 2. 轉(zhuǎn)速 柴油發(fā)電機組按轉(zhuǎn)速分高、中、低三類。 在高層建筑中應(yīng)選用轉(zhuǎn)速1000~1500轉(zhuǎn)/分的高速機組。 3. 冷卻方式 柴油機在運行中由于柴油的燃燒產(chǎn)生高溫,為保證柴油機受熱機件及增壓器外殼等部分不受高溫的影響,并保證各工作面的潤滑,就要在受熱部分進行冷卻。柴油機機件也不能過度冷卻,機件溫度太低也會造成不良后果。柴油機的冷卻方式有水冷和風冷兩種。 水冷機組中一種為封閉式自循環(huán)水冷卻機組,它是由散熱水箱水泵柴油機體的水冷腔,再返回到散熱水箱,而散熱水箱是利用機組上的風扇進行冷卻的,另一種為開式循環(huán)冷卻機組。 4. 勵磁系統(tǒng) 勵磁系統(tǒng)是發(fā)電機的主要組成部分。勵磁裝置有很多種,高層建筑中一般選擇無刷型自動勵磁裝置。%以內(nèi),這種類型機組能適應(yīng)各種運行方式,易于實現(xiàn)機組自動化或?qū)Πl(fā)電機組的遙控。但是,高層建筑造價昂貴,特別是首層通常用于對外營業(yè),屬黃金地帶,因此機房一般都設(shè)在地下室。機房選址時應(yīng)注意以下幾點:①不應(yīng)設(shè)在四周無外墻的房間,為熱風管道和排煙管道導出室外創(chuàng)造條件;②盡量避開建筑物的主入口、正立面等部位,以免排煙、排風對其造成影響;③注意噪音對環(huán)境的影響;④宜*近建筑物的變電所,這樣便于接線,減少電能損耗,也便于運行管理。機組的排風一般應(yīng)設(shè)熱風管道有組織地進行,不宜讓柴油機散熱器把熱量散在機房內(nèi),再由排風機抽出。柴油機在運行時,機房的換氣量應(yīng)等于或大于柴油機燃燒所需新風量與維持機房室溫所需新風量之和。c)。柴油發(fā)電機房的通風一般采取排風設(shè)置熱風管道,進風為自然進風的方式。進風口與出風口宜分別布置在機組的兩端,以免形成氣流短路,影響散熱效果。風口與室外的連接處可設(shè)風門,平時處于關(guān)閉狀態(tài),機組運行時能自動開啟。排煙系統(tǒng)應(yīng)盡量減少背壓,因為廢氣阻力的增加將會導致柴油機出力的下降及溫升的增加。高層建筑中常用的是水平架空敷設(shè)。排煙溫度在350~5500c,為防止燙傷和減少輻射熱,排煙管宜進行保溫處理。 4. 基礎(chǔ) 基礎(chǔ)主要用于支撐柴油發(fā)電機組及底座的全部重量,底座位于基礎(chǔ)上,機組安裝在底座上,底座上一般都采取減震措施。當機組位于建筑物底層時,應(yīng)按機組要求設(shè)置混凝土基礎(chǔ)。 5. 機房接地 柴油發(fā)電機房一般應(yīng)用三種接地:①工作接地:發(fā)電機中性點接地;②保護接地:電氣設(shè)備正常不帶電的金屬外殼接地;③防靜電接地:燃油系統(tǒng)的設(shè)備及管道接地。 6. 燃油的存放 機房內(nèi)需設(shè)置3~8小時的日用油箱,其容積可按下式計算: v=g a  當機房設(shè)在高層建筑內(nèi)時,日用油箱應(yīng)設(shè)專用房間,用防火墻與柴油發(fā)電機隔開。目前我們一般采用柴油發(fā)電機組作為應(yīng)急電源,因為柴油發(fā)電機的容量較大,持續(xù)供電時間長,可獨立運行,不受電網(wǎng)故障的影響,可靠性較高。本文將就高層建筑中柴油發(fā)電機組的設(shè)置原則、容量選擇、型式選擇、機房設(shè)計等問題提出一些理解和認識。 (2)一級負荷從電力系統(tǒng)中取得第二電源困難或技術(shù)經(jīng)濟不合理時。柴油發(fā)電機的容量應(yīng)首先要滿足穩(wěn)定計算負荷需要,包括消防負荷和保證負荷兩部分。遇到非消防緊急狀
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