民航東北地區(qū)航空器活動區(qū)道路交通安全管理實施細則-在線瀏覽
2025-06-06 04:29本頁面
【正文】 二）交驗原《民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證》； （三）接受機場交管部門組織的培訓(xùn)和考試，合格后換發(fā)《民用機場航空器活動區(qū)機動車駕駛證》。第二十七條 航空器活動區(qū)駕駛證年度審驗工作由機場交管部門具體組織實施。第二十八條 航空器活動區(qū)駕駛員年度審驗內(nèi)容：（一）查驗駕駛員所持有的控制區(qū)通行證和《中華人民共和國機動車駕駛證》是否合法有效。第二十九條 在航空器活動區(qū)駕駛機動車輛的駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守道路交通安全法律、法規(guī)和控制區(qū)安全管理規(guī)定，規(guī)范操作、安全駕駛、文明行車。 （四）駕駛機動車前，應(yīng)當(dāng)對機動車的安全技術(shù)性能進行檢查，不得駕駛安全設(shè)施不全或機件不符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等具有安全隱患的機動車； （五）駕駛車輛時應(yīng)當(dāng)自覺接受值勤人員的查驗、指揮； （六）飲酒、服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品，或者患有妨礙安全駕駛機動車的疾病，或者過度疲勞影響安全駕駛的，不得駕駛機動車； （七）不得駕駛與所持駕駛證準(zhǔn)駕車型不相符合的車輛； （八）駕駛車輛在停機位范圍內(nèi)操作時，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程； （九）確保車輛與前車輛保持足夠安全距離； （十）確保車輛與所拉載的拖車及所載貨物穩(wěn)固系妥； （十一）未熄火的車輛，駕駛員應(yīng)當(dāng)隨車等候。第三十一條 已取得航空器活動區(qū)駕駛證的駕駛員，在調(diào)離航空器活動區(qū)機動車駕駛工作崗位時，原單位負(fù)責(zé)收回駕駛員的航空器活動區(qū)駕駛證，并交機場道路交通安全管理部門，辦理注銷手續(xù)。(二) 機場交管部門可根據(jù)本機場的實際情況，實行分區(qū)限速管理，但最高時速不得超過50公里；(三) 行駛到客機坪、停機坪、滑行道交叉路口時，停車觀察航空器動態(tài)，在確認(rèn)安全后，方可通行。(五) 行李車拖掛托盤行駛時，、。行李車在拖掛托盤行駛時不得倒車。(七) 機動車輛穿行跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道或在跑道、滑行道、聯(lián)絡(luò)道作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)事先征得空中管制部門或機場運行指揮中心同意，按指定的時間、區(qū)域、路線穿行或作業(yè)。 第三十三條 機動車輛在航空器活動區(qū)行駛使用燈光時，應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定: (一)向右轉(zhuǎn)彎、向右變更車道、靠路邊停車時,開右轉(zhuǎn)向燈。 (三)晝夜開啟黃色警示燈； (四)引導(dǎo)車燈光標(biāo)志牌齊全、清晰、有效； (五)夜間開近光燈、示寬燈和尾燈,霧天開防霧燈，禁止使用遠光燈。 第三十五條 在航空器活動區(qū)行駛的車輛發(fā)生故障不能行駛的，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即報告機場交管部門；有可能影響航空器運行的，應(yīng)迅速將故障車輛拖離至不影響飛行安全的區(qū)域。 第三十七條 機場實施低能見度運行時，車輛行駛應(yīng)當(dāng)按照低能見度運行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。必須倒車的，須有人觀察指揮，確保安全； （十一）車輛須避讓在航空器旁工作的地勤人員； （十二）航空器準(zhǔn)備推后作業(yè)時，除航空器拖車外，其他車輛均應(yīng)遠離停機位，停放在設(shè)備區(qū)。第四十條 駕駛非機動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定：（一）酒后不得駕駛非機動車；（二）喪失正常駕駛能力的不得駕駛非機動車；（三）駕駛非機動車不準(zhǔn)載人；（四）不得進入停機位。航空公司管理的機坪的道路交通標(biāo)志、標(biāo)線與機場商議后設(shè)置。第四十三條 車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照航空器活動區(qū)交通標(biāo)志、標(biāo)線通行、停放。第四十五條 監(jiān)管辦定期召開轄區(qū)內(nèi)航空器活動區(qū)道路交通安全工作會，分析安全形勢，研究部署航空器活動區(qū)道路交通安全管理工作。第四十七條 機場交管部門檢查人員在日常監(jiān)督檢查工作中，應(yīng)統(tǒng)一佩帶由管理局公安局制發(fā)的《航空器活動區(qū)交通管理工作證》。承擔(dān)航空器活動區(qū)道路交通安全管理職責(zé)的公安交警在執(zhí)勤時依照公安機關(guān)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第四十九條 機場交管部門應(yīng)建立航空器活動區(qū)車輛、駕駛員檔案，檔案做到“一車、一人一檔案”，實施動態(tài)管理，并及時上報管理局公安局。第八章 違章處理第五十條 機動車駕駛員在航空器活動區(qū)違反本辦法，違章處理實行記分制（見附錄八、九），年度累計達到12分的，機場交管部門收回其駕駛證，6個月內(nèi)不得再申領(lǐng)航空器活動區(qū)機動車駕駛證。一個計分周期期滿后，計分分值累加未達到12分的，該同期內(nèi)的記分分值予以消除，不轉(zhuǎn)入下一個記分周期。航空器活動區(qū)內(nèi)車輛駕駛員、人員違反本細則的,違章人員、車輛所屬單位應(yīng)當(dāng)將處理結(jié)果書面反饋機場交管部門。第五十六條 航空器活動區(qū)機動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記6分：（一）造成交通事故致人輕傷以上或財產(chǎn)損失2000元以上的；（二）與航空器搶行造成航空器剎車的；（三）酒后駕駛車輛的；（四）駕駛證沒有進行年審的。第五十七條 航空器活動區(qū)機動車駕駛員有下列違章行為之一的，一次記12分，收回駕駛證，兩年內(nèi)不得再申領(lǐng)駕駛證：（一）碰撞航空器的；（二）造成航空器復(fù)飛或中斷起飛的；（三）致人死亡的。第九章 交通事故處理第五十九條 根據(jù)總局170號令和總局公安局[2006]86號文件規(guī)定，民用機場公安交通管理部門是航空器活動區(qū)道路交通事故的管理主體。重大事故由管理局公安局（或監(jiān)管辦）會同機場公安交通管理部門、航空安全辦公室共同進行現(xiàn)場勘查，確定事故責(zé)任。第十章 收費標(biāo)準(zhǔn)第六十二條 車輛、駕駛員管理收費標(biāo)準(zhǔn)：（一）機動車輛號牌工本費每副200元。（三）機動車輛駕駛證工本費每證50元。（五）遺失補辦車輛號牌費用每副300元。（七）初次申領(lǐng)駕駛證培訓(xùn)費用（含理論考試和實際駕駛）每人每次200元。第十一章 法律責(zé)任第六十三條 機場管理機構(gòu)在航空器活動區(qū)道路交通管理工作中未履行應(yīng)有職責(zé)的，西南地區(qū)管理局可依據(jù)170號令第38條規(guī)定進行處罰。第六十五條 機場管理機構(gòu)或其他駐場單位未能嚴(yán)格執(zhí)行本辦法，發(fā)生重大交通事故或車輛碰撞航空器事故的，西南地區(qū)管理局可依據(jù)170號令第40條規(guī)定進行處罰。第十二章 附
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