【正文】 周施工計(jì)劃申報(bào)單》（附錄A）并加蓋公章，向運(yùn)營(yíng)分公司計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部申報(bào)，由計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部錄入施工作業(yè)管理系統(tǒng)，車務(wù)部負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理。 遇元旦、春節(jié)等節(jié)日放假時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提前申報(bào)周計(jì)劃，但須在節(jié)日前三個(gè)工作日完成申報(bào)并錄入施工作業(yè)管理系統(tǒng)后提交。 計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部 應(yīng)及時(shí)對(duì)各部提交的計(jì)劃進(jìn)行審核調(diào)整，于每周四 (遇節(jié)日放假時(shí)，應(yīng)適當(dāng)提前 )10:00 主持 召開施工協(xié)調(diào)會(huì)，運(yùn)營(yíng)分公司各生產(chǎn)部門、安全 監(jiān)察部、 技術(shù)部以及各相關(guān)施工作業(yè)單位派人參加，協(xié)調(diào)下一周的施工計(jì)劃，對(duì)相沖突的作業(yè)進(jìn)行調(diào)整。 日變更計(jì)劃的申報(bào)流程（見附錄 F《操作手冊(cè)》流程圖） 日變更計(jì)劃應(yīng)于工作開始前一天的 15:00 以前，周日、下周一的日變更計(jì)劃應(yīng)于周五的 15:00 以前 (遇節(jié)日放假時(shí)，須在節(jié)前最后一個(gè)工作日 15:00 以前完成申報(bào) )，由各部門車間工程師（或指定的人員）申報(bào)并錄入施工作業(yè)管理系統(tǒng)提交后電話通知綜合技術(shù)室（或指定的人員 ）審批，綜合技術(shù)室（或指定的人員）審批后電話通知計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部，由計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部審批并簽發(fā)施工作業(yè)令（車廠范圍內(nèi)的日變更計(jì)劃通知車廠調(diào)度員審批，涉及正線的仍由計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部審批）。 AF 類的日變更計(jì)劃（含臨時(shí)計(jì)劃及臨時(shí)搶修計(jì)劃），作業(yè)人員憑員工卡或施工作業(yè)證直接到車站控制室辦理，由車站值班員增加登記并審批 （涉及 OCC 大樓的由行調(diào)審批） 。 運(yùn)營(yíng)期間的搶修計(jì)劃由 OCC 或車廠調(diào)度員根據(jù)搶修需要，直接以具備錄音條件的電話，下達(dá)調(diào)度命令準(zhǔn)許搶修人員進(jìn)入搶修區(qū)域搶修（ OCC 或車廠調(diào)度員在下達(dá)準(zhǔn)許進(jìn)入搶修區(qū)域的調(diào)度命令前，必須確認(rèn)作業(yè)區(qū)域出清或?qū)⒘熊嚳弁Ｔ谙鄳?yīng)區(qū)間并下達(dá)不準(zhǔn)動(dòng)車的命令）。 計(jì)劃的變更 對(duì)施工計(jì)劃的變更須按日變更計(jì)劃的程序辦理。 各部門生產(chǎn)調(diào)度以及有施工作業(yè)的相關(guān)人員每天 17:3018:00須登陸系統(tǒng)核實(shí)計(jì)劃的變更情況， 18： 00 以后因特殊原因（如安排臨時(shí)搶修計(jì)劃等），施工作業(yè)需調(diào)整時(shí)，主任調(diào)度 員電話通知提報(bào)計(jì)劃 的部門或周計(jì)劃標(biāo)注的施工負(fù)責(zé)人（外單位的再由提報(bào)計(jì)劃的部門通知）。 周計(jì)劃《施工作業(yè)令》的簽發(fā) 深圳市地鐵 集團(tuán) 有限公司運(yùn)營(yíng)分公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)營(yíng)施工管理辦法（ E 版） Q/SZDY 00512020 第 9 頁共 49 頁 自動(dòng)監(jiān)控部、 維修工程部的《施工作業(yè)令》由綜合技術(shù)室根據(jù)審批結(jié)果簽發(fā)。 調(diào)度 中心、 票務(wù)部、車務(wù)部、各職能部門 的《施工作業(yè)令》由各部門指定的人員根據(jù)審批結(jié)果簽發(fā)。 1) 物業(yè)管理公司 、 資源開發(fā)分公司 的《施工作業(yè)令》由 物業(yè)管理公司 、 資源開發(fā)分公司 指定人員根據(jù)審批結(jié)果簽發(fā)； 2) 續(xù)建區(qū)域經(jīng)既有運(yùn)營(yíng)線運(yùn)輸?shù)摹妒┕ぷ鳂I(yè)令》由計(jì)劃經(jīng)營(yíng)部簽發(fā)； 3) 上述以外的外單位的《施工作業(yè)令》由負(fù)責(zé)錄入提報(bào)計(jì)劃的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理部門簽發(fā)。 7 施工安全管理 施工負(fù)責(zé)人制度 請(qǐng)點(diǎn)時(shí)在“施工負(fù)責(zé)人登錄”中輸入工號(hào)及密碼或在施工登記本施工負(fù)責(zé)人欄簽名的即為施工負(fù)責(zé)人。 施工負(fù)責(zé)人培訓(xùn)由各部門根據(jù)需要向 安全監(jiān)察部 提出，由 安全監(jiān)察部 組織培訓(xùn) 、考核并簽發(fā)合格證明材料。 施工負(fù)責(zé)人須符合如下條件 ： 1) 應(yīng)經(jīng)過本管理辦法培訓(xùn)和考核認(rèn)證，熟知其內(nèi)容； 2) 熟悉該項(xiàng)作業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容、方法、步驟、要求等； 3) 具備該項(xiàng)作業(yè)相關(guān)的安全知識(shí)和技能。 施工作業(yè)須臨時(shí)動(dòng)火時(shí)，按《運(yùn)營(yíng)分公司消防安全管理辦法》相關(guān)管理規(guī)定辦理臨時(shí)動(dòng)火許可證。 進(jìn)行施工作業(yè)前，須按 《運(yùn)營(yíng)分公司 重點(diǎn)監(jiān)控 作業(yè)管理程序》 確認(rèn)是否屬于 重點(diǎn)監(jiān)控 作業(yè) ，如屬 重點(diǎn)監(jiān)控 作業(yè)，按此程序的相關(guān)要求辦理審批手續(xù)。 所有施工作業(yè)必須按施工管理規(guī)定以及各專業(yè)的檢修規(guī)程的規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)，施工負(fù)責(zé) 人應(yīng)檢查落實(shí)施工作業(yè)的安全防護(hù)措施，確保防護(hù)到位，杜絕安全隱患，所有施工作業(yè)部門應(yīng)根據(jù)各專業(yè)的作業(yè)性質(zhì)和實(shí)際情況，進(jìn)一步制定并落實(shí)好安全防護(hù)措施，確保施工作業(yè)的安全。 深圳市地鐵 集團(tuán) 有限公司運(yùn)營(yíng)分公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)營(yíng)施工管理辦法（ E 版） Q/SZDY 00512020 第 11頁共 49頁 站內(nèi)線路施工時(shí)，由施工負(fù)責(zé)人（或由其指定專人）在車站兩端 端 墻外軌道中央的道床上設(shè)置紅閃燈防護(hù)；在站間線路施工時(shí)，由施工負(fù)責(zé)人（或由其指定專人）在作業(yè)區(qū)域外的兩端軌道中央的道床上設(shè)置紅閃燈防護(hù)，如兩端車站在靠近作業(yè)區(qū)域一側(cè)的端 墻看不清紅閃燈時(shí)，站務(wù)人員負(fù)責(zé)在靠近作業(yè)區(qū)域一側(cè)的端墻處 站臺(tái) 上設(shè)置紅閃燈防護(hù)。 紅閃燈設(shè)置人員應(yīng)定期檢查紅閃燈是否按規(guī)定擺放及紅閃燈狀態(tài)是否良好。 正線進(jìn)行電客車調(diào)試的作業(yè) 須 設(shè)置紅燈 （ 雙面頻閃紅色防護(hù)信號(hào)燈的開關(guān)置位在“長(zhǎng)亮 ”狀態(tài)） 進(jìn)行防護(hù)。 運(yùn)營(yíng)結(jié)束后，除開行工程車、調(diào)試列車所需外，行調(diào)須及時(shí)將所有道岔電子鎖定，以防誤動(dòng)。在聯(lián)鎖控制權(quán)下放至車站后，車站需經(jīng)行調(diào)同意后，方可對(duì)原電子鎖定的道 岔進(jìn)行解鎖操作，且道岔轉(zhuǎn)換到位后須重新電子鎖定。 深圳市地鐵 集團(tuán) 有限公司運(yùn)營(yíng)分公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)營(yíng)施工管理辦法（ E 版） Q/SZDY 00512020 第 12頁共 49頁 在施工作業(yè)時(shí)間內(nèi)進(jìn)行系統(tǒng)維護(hù)、測(cè)試、故障處理、培訓(xùn)或技術(shù)比武需大范圍轉(zhuǎn)換正線軌行區(qū)道岔時(shí)： 1）由施工負(fù)責(zé)人與行車調(diào)度員聯(lián)系請(qǐng)求試驗(yàn)，并告知行車調(diào)度員試驗(yàn)范圍（物理區(qū)域）； 2）行車調(diào)度員接到作業(yè)人員的試驗(yàn)請(qǐng) 求后，應(yīng)立即通知在該試驗(yàn)范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)的各作業(yè)施工負(fù)責(zé)人，要求試驗(yàn)范圍內(nèi)道岔區(qū)域的作業(yè)人員撤離道岔區(qū)域。 4）行車調(diào)度員接到施工負(fù)責(zé)人試驗(yàn)完畢的報(bào)告后，通知試驗(yàn)范圍內(nèi)的作業(yè)人員進(jìn)入道岔區(qū)域繼續(xù)作業(yè)。測(cè)試前由 ATS 專業(yè)人員向行調(diào)提出口頭申請(qǐng)，行調(diào)須確認(rèn)相關(guān)道岔均電子鎖定后方可批準(zhǔn)。如確實(shí)需要轉(zhuǎn)換某組道岔以滿足測(cè)試作業(yè)的要求時(shí)，按以下程序辦理： 1） ATS 專業(yè)操作人員須向行調(diào)提出需轉(zhuǎn)換道岔申請(qǐng)。如行調(diào)無法與該道岔附近作業(yè)的施工負(fù)責(zé)人聯(lián)系或者不能確定該道岔附近是否有人作業(yè)時(shí)，須通知該道岔所在車站派人到現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)需轉(zhuǎn)換的道岔附近是否有作業(yè)人 員，并通知施工負(fù)責(zé)人，要求作業(yè)人員撤離道岔區(qū)域。 4）轉(zhuǎn)換到位后應(yīng)及時(shí)重新電子鎖定。 所有施工作業(yè)人員應(yīng)加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)，在線路上行走時(shí)，嚴(yán)禁足踏岔尖和道岔傳動(dòng)部分，非作業(yè)需要，不得將手腳伸入道岔間隙，當(dāng)聽到轉(zhuǎn)轍機(jī)轉(zhuǎn)換聲或發(fā)現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)換 時(shí)，應(yīng)及時(shí)撤離到安全地點(diǎn)。 車廠內(nèi)的施工組織和防護(hù)要求的有關(guān)規(guī)定，參照本辦法按《車廠運(yùn)作手冊(cè)》規(guī)定執(zhí)行。 施工作業(yè)時(shí)凡涉及設(shè)備操作（如道岔轉(zhuǎn)換、掛拆地線等操作），相關(guān)人員均須執(zhí)行復(fù)誦，以確保作業(yè)安全。 施工安全 施工人員、工程列車在同一區(qū)域作業(yè)（僅限于開行工程列車配合的同一施工作業(yè)）時(shí)，由施工負(fù)責(zé)人與車長(zhǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行協(xié)調(diào)： 1) 按施工前進(jìn)方向，列車在前，人員在后，原則上不得顛倒；嚴(yán)禁在運(yùn)行的工程列車前后均進(jìn)行作業(yè)； 2) 非隨車施工人員與列車應(yīng)有 50 米以上的安全間隔距離，原則上列車不得后退；如需要?jiǎng)榆嚂r(shí)，施工負(fù)責(zé)人須和車長(zhǎng)協(xié)商后 ，在確保人身 、 設(shè)備 安全的情況下才能動(dòng)車； 3）若該作業(yè)為接觸網(wǎng)檢修作業(yè)，則 作業(yè)期間作業(yè)區(qū)域的 接地線的位置及數(shù)量由施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。 開行工程列車配合的施工作業(yè)，在作業(yè)區(qū)域兩端與其他施工作業(yè)必須保證至少有一個(gè)站臺(tái)區(qū)或站間區(qū)間空閑。 工程車開行的有關(guān)規(guī)定詳見《運(yùn)營(yíng)分公司工程車運(yùn)輸管理辦法》。 新車調(diào)試必須 設(shè) 有施工負(fù)責(zé)人，動(dòng)車時(shí)必須有廠家人員在現(xiàn)場(chǎng)。 8 施工組織 施工計(jì)劃的核實(shí) 主任調(diào)度員核查周計(jì)劃中當(dāng)日 AA、 AB、 AC、 AD、 AE 類作業(yè)項(xiàng)目，車廠調(diào)度核查周計(jì)劃中當(dāng)日 BA、 BB、 BC、 BD、 BE、 BF 類作業(yè)項(xiàng)目，對(duì)有沖突的施工須及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。 施工時(shí)間的安排 深圳市地鐵 集團(tuán) 有限公司運(yùn)營(yíng)分公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)營(yíng)施工管理辦法（ E 版） Q/SZDY 00512020 第 15頁共 49頁 一號(hào)線施工作業(yè)安排。 四號(hào)線施工作業(yè)安排。 正常施工作業(yè)應(yīng)于 4:30 前結(jié)束，需開行工程列車配合的施工作業(yè)應(yīng)在 4:00 前結(jié)束；在有工程列 車返回的線路上施工時(shí)，有關(guān)作業(yè)必須在 4:00 前完成，并出清線路；電客車調(diào)試作業(yè)或開行工程車的作業(yè)，如沒有其他影響其返回的作業(yè)可安排在 4:30 前結(jié)束。 運(yùn)營(yíng)期間，施工作業(yè)人員需進(jìn)入付費(fèi)區(qū)作業(yè)的，必須遵守公司的有關(guān)規(guī)定。 施工請(qǐng)點(diǎn) 屬于 A 類的作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人到 作業(yè)區(qū)域的車站 內(nèi) 或兩端站 車站控制室請(qǐng)點(diǎn)： 1）值班員核對(duì)施工負(fù)責(zé)人員工卡或施工作業(yè)證與請(qǐng)點(diǎn)人無誤后，由車站值班員登錄施工作業(yè)管理系統(tǒng)，點(diǎn)擊相關(guān)作業(yè)項(xiàng)目的預(yù)請(qǐng)點(diǎn)按鈕； 2）由施工負(fù)責(zé)人輸入工號(hào)和密碼，打開施工作業(yè)令，車站值班員填寫相關(guān)內(nèi)容后，車站值班員和施工負(fù)責(zé)人必須共同核對(duì)作業(yè)令各項(xiàng)內(nèi)容，確認(rèn)正確無誤后，點(diǎn)擊“增加請(qǐng)點(diǎn)”，送行車調(diào)度員批準(zhǔn)（ AF 類無需經(jīng)行車調(diào)度員批準(zhǔn)，值班員同意后即可施工）； 3）行車調(diào)度員確認(rèn)具 備施工條件后批準(zhǔn)施工（行車調(diào)度員是對(duì)某項(xiàng)施工進(jìn)行審批，而不是對(duì)某個(gè)預(yù)請(qǐng)點(diǎn)站進(jìn)行審批，行車調(diào)度員確認(rèn)所有預(yù)請(qǐng)點(diǎn)站符合所在的作業(yè)區(qū)域以及該項(xiàng)作業(yè)的作業(yè)區(qū)域出清后批準(zhǔn)施工），系統(tǒng)自動(dòng)生成施工承認(rèn)號(hào)，車站值班員和施深圳市地鐵 集團(tuán) 有限公司運(yùn)營(yíng)分公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)營(yíng)施工管理辦法（ E 版） Q/SZDY 00512020 第 16頁共 49頁 工負(fù)責(zé)人共同確認(rèn)行車調(diào)度員批準(zhǔn)施工后，方可進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。 屬于 B 類的作業(yè)，施工負(fù)責(zé)人到車廠信號(hào)樓請(qǐng)點(diǎn)： 1）信號(hào)樓值班員核對(duì)施工負(fù)責(zé)人員工卡或施工作業(yè)證與請(qǐng)點(diǎn)人無誤后，由車站值班員登錄施工作業(yè)管理系統(tǒng)，點(diǎn)擊相關(guān)作業(yè)項(xiàng)目的預(yù)請(qǐng)點(diǎn)按鈕； 2）由施工負(fù)責(zé)人輸入工號(hào)和密碼，打開施工作業(yè)令，信號(hào)樓值班員填寫相關(guān)內(nèi)容后，信號(hào)樓值班員和施工負(fù)責(zé)人共同確認(rèn)作業(yè)令各項(xiàng)內(nèi)容正確，點(diǎn)擊“增加請(qǐng)點(diǎn)”，送車廠調(diào)度員批準(zhǔn)； 3）車廠調(diào)度員確認(rèn)具備施工條件后批準(zhǔn)施工，系統(tǒng)自動(dòng)生 成施工承認(rèn)號(hào)，信號(hào)樓值班員和施工負(fù)責(zé)人共同確認(rèn)車廠調(diào)度員批準(zhǔn)施工后，方可進(jìn)入作業(yè)區(qū)域作業(yè)。 開行電客車的調(diào)試作業(yè)在就近站車控室辦理請(qǐng)銷點(diǎn)手續(xù)，開行工程列車配合的作業(yè)在接遞命令的車站辦理請(qǐng)銷點(diǎn)手續(xù)。 深圳市地鐵 集團(tuán) 有限公司運(yùn)營(yíng)分公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)營(yíng)施工管理辦法（ E 版） Q/SZDY 00512020 第 17頁共 49頁 在車輛段變電所進(jìn)行的作業(yè)，在車廠信號(hào)樓辦理請(qǐng)銷點(diǎn)手續(xù)，車廠調(diào)度員在審核批準(zhǔn)該項(xiàng)施工作業(yè)前，還須電話報(bào)電調(diào)批準(zhǔn)，征得同意后，方可允許施工作業(yè)人員開始施工，作業(yè)結(jié)束銷點(diǎn)后車廠調(diào)度員應(yīng)及時(shí)通知電調(diào)。 如遇作業(yè)區(qū)域同時(shí)包含正線和車廠線路時(shí)，施工負(fù)責(zé)人根據(jù)作業(yè)類別到車廠信號(hào)樓值班員 /車站值班員處請(qǐng)點(diǎn)，車廠調(diào)度員 /行車調(diào)度員在審核批準(zhǔn)該項(xiàng)施工作業(yè)時(shí)，還須電話報(bào)行車調(diào)度員 /車廠調(diào)度員批準(zhǔn)，征得對(duì)方同意后，方可允許施工作業(yè)人員開始施工。 2)接觸網(wǎng)施工負(fù)責(zé)人到竹子林站車控室預(yù)請(qǐng)點(diǎn)。 4) 行調(diào)確認(rèn)正線及車廠 A、 B 區(qū)具備作業(yè)條件后簽發(fā)《正線涉及車廠 A、 B 區(qū)停電通知書》給電調(diào)，電調(diào)對(duì)正線和車廠 A、 B 區(qū)接觸網(wǎng)停電。 5) 行調(diào)簽字確認(rèn)正線接觸網(wǎng)已停電及車廠 A、 B 區(qū)直流斷路器斷開后，方可批準(zhǔn)該項(xiàng)接觸網(wǎng)施工作業(yè)。 7)接觸網(wǎng)人員倒閘完畢向電調(diào)銷倒閘令，申請(qǐng)作業(yè)令。 深圳市地鐵 集團(tuán) 有限公司運(yùn)營(yíng)分公司企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 運(yùn)營(yíng)施工管理辦法（ E 版） Q/SZDY 00512020 第 18頁共 49頁 8)電調(diào)批準(zhǔn)接觸網(wǎng)作業(yè)令，接觸網(wǎng)開始掛地線及作業(yè)。 10)倒閘完成后，所有接觸網(wǎng)人員機(jī)具設(shè)備從竹子林站出清，銷點(diǎn)。 12)行調(diào)通過錄音電話告知車廠調(diào)度員，車廠 A、 B 區(qū)已送電，車廠 A、 B 區(qū)股道管理權(quán)移交車廠調(diào)度員。 非運(yùn)營(yíng)期間 的臨時(shí)搶修計(jì)劃分別按 、 、 、 項(xiàng)辦理。凡使用工號(hào)“ wdw”及密碼“ 888888”進(jìn)行請(qǐng)銷點(diǎn)的必須在《施工登記簿》上簽名確認(rèn)，且在電子流程中的施工負(fù)責(zé)人的“聯(lián)系手機(jī)及備注”欄中填上施工負(fù)責(zé)人的姓名及聯(lián)系手機(jī)，外單位的作業(yè)還必須填上所有施工作業(yè)人員的姓名（核對(duì)施工作業(yè)證）。 施工銷點(diǎn) 所有作業(yè)都必須按計(jì)劃規(guī)定的時(shí)間之前完成作業(yè)并銷點(diǎn)，運(yùn)營(yíng)期間的搶修計(jì)劃在作業(yè)完成并線路出清后應(yīng)及時(shí)通知行車調(diào)度員 /車廠調(diào)度員銷點(diǎn)。 一項(xiàng)作業(yè)多組作業(yè)人員請(qǐng)點(diǎn)的，所有請(qǐng)點(diǎn)都必須進(jìn)行銷點(diǎn)，當(dāng)請(qǐng)點(diǎn)站數(shù)與銷點(diǎn)站數(shù)相等時(shí)，行車調(diào)度員才能核銷點(diǎn)，行車調(diào)度員核銷點(diǎn)后該項(xiàng)作業(yè)結(jié)束。 B 類作業(yè)施工完畢后，施工負(fù)責(zé)人在確認(rèn)作業(yè)區(qū)域出清后，到車廠信 號(hào)樓銷點(diǎn)： 1）銷點(diǎn)時(shí)，信號(hào)樓值班員核對(duì)施工負(fù)責(zé)人員工卡或施工作業(yè)證與銷點(diǎn)人相符，由信號(hào)樓值班員登錄系統(tǒng)，與施工負(fù)責(zé)人核對(duì)要銷點(diǎn)的作業(yè)代碼后，點(diǎn)擊銷點(diǎn)按鈕； 2）由施工負(fù)責(zé)人輸入與請(qǐng)點(diǎn)時(shí)輸入的工號(hào)和密碼一致時(shí)，打開施工作業(yè)令，作業(yè)令將出現(xiàn)銷點(diǎn)按鈕，信號(hào)樓值班員填寫好完成情況后，點(diǎn)擊銷點(diǎn)按鈕，該項(xiàng)作業(yè)銷點(diǎn)完成，車廠調(diào)度員核銷點(diǎn)后該項(xiàng)作業(yè)結(jié)束。 有關(guān)配合作業(yè)的基本要求 外單位的施工作業(yè)如沒有合資格的施工負(fù)責(zé)人，必須由運(yùn)營(yíng)分公司內(nèi)的配合作業(yè)部門或負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督管理責(zé)任的部門人員擔(dān)任施工負(fù)責(zé)人。 深圳市地鐵 集團(tuán) 有限公司運(yùn)營(yíng)分公司