【正文】 ....................................................................................27 ...................................................................................................27 事故應(yīng)急救援組織機構(gòu) ........................................................................................................................28 ..............................................................................................................28 ......................................................................................................................28 .............................................................................................................................29 .............................................................................................................................30 ..................................................................................................................31低瓦斯隧道管理制度4 / 33隧道瓦斯管理制度是施工安全管理中不可缺少的內(nèi)容，是保證隧道安全生產(chǎn)的基本措施制度，是規(guī)范施工行為的措施，不建立制度就沒有統(tǒng)一的行為標準。隧道施工生產(chǎn)是在極其復(fù)雜和惡劣的環(huán)境中進行作業(yè)，如果出現(xiàn)施工行為不規(guī)范，就極有可能導(dǎo)致事故的發(fā)生。? 一、隧道瓦斯管理制度的主要內(nèi)容主要應(yīng)包括：人員配備制度、監(jiān)測儀器配備制度、瓦斯巡回檢查制度進洞人員管理制度、通風制度、排放瓦斯管理制度、隧道專項施工方案。，指定分部安全管理細則，并有權(quán)修訂完善細則中的條款，主持召開安全生產(chǎn)工作會議，決定分部的安全獎懲辦法。，對重點分部、重點部位、重點環(huán)節(jié)開展預(yù)想、預(yù)測，采取強化監(jiān)控防范措施，確保施工安全。查。按照路橋建設(shè)安全管理體系的要求，組織建立分部安全自控體系。、考核評價辦法和安全責任追究制度。，開展工程安全預(yù)控活動。7 / 33，分析原因，分清安全責任，實施責任追究；制定并落實處理方案。、施工工藝流程、作業(yè)指導(dǎo)書、安全技術(shù)措施、技術(shù)交底等的執(zhí)行落實。、電工班組及通風工作、用電工作，以及機械設(shè)備的使用等嚴格進行管理，對通風記錄每日進行檢查并簽字確認。，負責對瓦斯隧道安全生產(chǎn)責任制度、安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位職責和安全操作規(guī)程執(zhí)行落實情況，加強監(jiān)督，業(yè)務(wù)上接受分部安質(zhì)部的指導(dǎo)。、通風班組、電工班組及檢測工作、通風工作、用電工作，以及機械設(shè)備的使用等安全作業(yè)情況，加強監(jiān)督，對各種有關(guān)記錄每日進行檢查。，及時發(fā)現(xiàn)并糾正安全隱患。 瓦斯檢查員必須具有實踐經(jīng)驗，掌握一定的通風、瓦斯知識和技能，經(jīng)專門培訓(xùn)，考核合格、持證上崗。 瓦斯檢查員進隧道時必須帶便攜式光學(xué)甲烷檢測儀，儀器必須完好，精度符合要求，同時備有長度大于 （或瓦斯檢查棍） 、溫度計等。嚴格執(zhí)行瓦斯巡回檢查制度和請示報告制度，認真填寫瓦斯檢查班報，檢9 / 33查結(jié)果必須記入瓦斯檢查記錄薄通知現(xiàn)場作業(yè)人員、門崗、通風工。必須在爆破之前監(jiān)督檢查將風管及瓦斯探頭移至規(guī)定的安全范圍之內(nèi)，爆破之后再監(jiān)督檢查將風管及瓦斯探頭安裝在規(guī)定的安全范圍之內(nèi)。有權(quán)根據(jù)檢測出的瓦斯?jié)舛韧ㄖL工控制主風機工作檔位，有權(quán)安排局部通風，有責任要求工區(qū)安排維修通風設(shè)備。對儀器的零點、測試精度及報警點應(yīng)定期上報安質(zhì)部進行校驗，確保儀器測量準確、可靠。?安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度 新進場參加工作的人員，必須參加分部進行的“三級”安全技術(shù)教育，對特殊工種必須及時通知安質(zhì)部和現(xiàn)場安全員進行變更工種工作的安全技術(shù)教育，變更工種后必須熟知安全操作規(guī)程，經(jīng)安全考試合格后上崗由教育人員填寫安全教育卡，教育者與受教育者都要簽字備查。10 / 33 凡進場的架子隊均應(yīng)由分部計合部組織，安質(zhì)部協(xié)助，對其人員進行崗前安全教育，經(jīng)考核合格后，方可上崗操作，試卷留分部安質(zhì)部存檔； 對各級管理人員的安全教育，由公司、分部人力資源管理部門組織實施培訓(xùn)。 對于參加工程操作的工人和有關(guān)人員必須進行專門的教育和訓(xùn)練并經(jīng)考試合格后才允許進行操作。，架子隊各班組除堅持每日的班前會外，必須加強班中檢查、班后總結(jié)，每周還必須進行一次班組（架子隊）安全教育，做到安全教育經(jīng)?；⒅贫然?。安全活動組織者做好活動記錄。?監(jiān)測儀器配備制度瓦斯隧道專職瓦斯檢查員應(yīng)配備光學(xué)瓦斯檢測儀，工班長、放炮員、入洞檢查的管理人員應(yīng)配備便攜式瓦斯檢測儀；大于1千米的瓦斯隧道都必須按規(guī)定安裝瓦斯自動監(jiān)測報警斷電系統(tǒng)，實行瓦斯電閉鎖。甲烷傳感器、便攜式甲烷檢測報警儀等采用催化元件的設(shè)備，每隔7天必須使用校準氣樣11 / 33和空氣樣按使用說明書的要求調(diào)校一次，每隔7天必須對甲烷斷電功能進行測試。：甲烷傳感器（也叫瓦斯自動檢測報警斷電裝置），布置在隧道上方，垂直懸掛，距離頂板不大于250mm，距側(cè)壁不小于200mm。具體地點有：隧道總回風、一翼回風、水平回風、塌方區(qū)回風；開挖工作面，襯砌臺車附近、防水板臺車附近；機電預(yù)留硐室、局部通風機及其開關(guān)附近，回風中機械電氣設(shè)備附近；其他有人員作業(yè)的地點等。，嚴禁穿化纖衣服，進洞前嚴禁喝酒。、班組長都必須攜帶便攜式瓦檢儀，所有瓦檢員都應(yīng)配備光干涉瓦檢儀。，應(yīng)事先進行有關(guān)瓦斯安全知識的學(xué)習(xí)，并遵守有關(guān)安全規(guī)定。 13 / 33根據(jù)《鐵路瓦斯隧道技術(shù)規(guī)范》 ，對隧道內(nèi)不同地段的瓦斯?jié)舛扔胁煌囊?，具體內(nèi)容詳見《隧道內(nèi)瓦斯斯?jié)舛认拗堤幚泶胧繁怼Ｒ驒z修、停電等原因停風時，必須撤出人員，切斷電源。通風管選用抗靜電阻燃風管，直徑為 ，模板臺車至風室風管每節(jié) 100m，二襯至掌子面風管每個節(jié)段為 5～30m 不等。、使用、維修、維護的班組，每天進行巡檢。，首先，由指揮部及集團公司組織有關(guān)專家對通風設(shè)施進行驗收，確認通風效果是否與設(shè)計相符。、噴錨、出碴運輸、初期支護、掌子面塌方、塌方處理、瓦斯?jié)舛却笥诨蛘叩扔?%時，風機要高速運轉(zhuǎn)，加強檢測確保洞內(nèi)任一處瓦斯?jié)舛冉抵?%以下才能施工。當移動模板臺車時，風機采取低檔位供風，以保證供風的連續(xù)性。若風速不能滿足規(guī)范要求，采用適當?shù)拇胧M行風量調(diào)節(jié)。停風區(qū)中瓦斯?jié)舛然蚨趸紳舛瘸^ ％時，必須制定安全排瓦斯措施，報項目經(jīng)理批準。，制定控制送入獨頭隧道風量的方法，嚴禁“一風吹” 。 ，指定警戒人位置。 。 、清楚，通風設(shè)施、機電設(shè)備及甲烷傳感器等應(yīng)該上圖的，都要準確，不能遺漏。禁止使用“備用”措施，更不準幾個地點用一個措施，批準的排15 / 33放措施，必須由總工程師負責貫徹，責任落實到人。 10m以內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛龋錆舛炔怀^ ％時，方可人工開動局部通風機向獨頭隧道送入有限的風量，逐步排放積聚的瓦斯；同時還必須使獨頭隧道中排出的風流與全風壓風流混合處的瓦斯和二氧化碳濃度都不得超過 ％。一般檢測人員在新風流中用光學(xué)瓦斯檢定器配長膠管伸向回風一側(cè)檢查。當瓦斯?jié)舛瘸^ % ，應(yīng)指令調(diào)節(jié)風量人員：減少向獨頭隧道送人風量，確保獨頭隧道排出的瓦斯在全風壓風流混合處的瓦斯不超限。如果發(fā)生循環(huán)風，立即停止局部通風機運轉(zhuǎn)，消除循環(huán)風后再啟動局部通風機。，經(jīng)檢查證實，整個獨頭隧道內(nèi)風流中的瓦斯?jié)舛炔坏贸^ %，氧氣濃度不得低于 20%，二氧化碳濃度不得超過 %，且穩(wěn)定30min后，瓦斯?jié)舛葲]有變化時，才可以恢復(fù)局部通風機的正常通風。 ? 四、隧道安全施工管理16 / 33?編制原則。低瓦斯工區(qū)和高瓦斯工區(qū)按絕對瓦斯涌出量進行判定：當全工區(qū)的瓦斯涌出量小于 ，為低瓦斯工區(qū)；大于或等于 ，為高瓦斯工區(qū)；同時滿足下列四個指標：瓦斯壓力 P≥、瓦斯放散初速度 ΔP≥煤的堅固系數(shù) f≤、煤的破壞類型為Ⅲ類及以上，為瓦斯突出。出站后線路沿嘉陵江南下，跨白水河后至閬中市江南鎮(zhèn)五里店村一帶設(shè)閬中站。三分部主要負責出閬中站后沿 G212國道南行至匹驢寺，起止樁號DK692+200DK714+200全長 22Km，本標段施工任務(wù)：共 8座，隧道全長4637m，設(shè)計為Ⅲ～Ⅴ級圍巖，其中Ⅲ級圍巖 620m，Ⅳ級圍巖 1240m，Ⅴ級圍巖 5064m。隧道海拔高程在320m～480m，地形起伏相對較小，地貌屬殘丘剝蝕地貌山地。本標段隧道所處位置地表水主要為山間溪溝及次級小河流，地表水不發(fā)育，一般流程較短，流量受大氣降雨控制，因季節(jié)變化而變化，以蒸發(fā)、下17 / 33滲和徑流等形式排泄，冬季基本干涸；地質(zhì)勘探資料顯示，本標段隧道附近地下水不發(fā)育，對砼無侵蝕性；預(yù)計單日最大涌水量為 600t/d。隧道通過深層天然氣影響區(qū)，為低瓦斯隧道，施工中應(yīng)加強地質(zhì)超前預(yù)報、監(jiān)測及通風工作，防止瓦斯積聚而引起燃燒、爆炸。天然氣等有害氣體可能順著巖層構(gòu)造裂隙上逸，并在隧道洞身范圍基巖裂隙或縫隙中局部游散富集，形成氣囊，并具有隨機性和不均勻性，危及隧道施工安全，沿線隧道均為低瓦斯隧道。在隧道通風采用軸流風機壓入式通風方式；瓦斯檢測采用人工檢測和自動檢測相結(jié)合的檢測方式；隧道施工采用新奧法施工，III、I