【正文】 無休息日，全天24小時(shí)應(yīng)急、維修服務(wù)，實(shí)行24小時(shí)專人值班制度，做好管家式服務(wù)，為維修車輛建立車輛詳細(xì)維修檔案，對(duì)維修后車輛進(jìn)行跟蹤服務(wù)和電話預(yù)約、回訪工作。汽車維修完工出廠時(shí)按完工出廠技術(shù)要求進(jìn)行檢查和檢測(cè)。因我方違反合同給修車單位造成損失時(shí)，給予經(jīng)濟(jì)賠償。 四．保證修理質(zhì)量符合《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》（2005年第7號(hào)令）及其他相關(guān)規(guī)定。若客戶有完工時(shí)間要求時(shí)，盡最大限度滿足，對(duì)維修更換的零部件實(shí)行廠家原長(zhǎng)備件并規(guī)定的備件質(zhì)量擔(dān)保期服務(wù)。社會(huì)團(tuán)體大客戶維修工時(shí)均享受國(guó)家機(jī)關(guān)政府采購(gòu)優(yōu)惠政策。 汽車租賃出租部租賃出租部是隸屬于廣賢汽車服務(wù)中心的服務(wù)型經(jīng)營(yíng)實(shí)體，為多家駐株企業(yè)、商社、企業(yè)、國(guó)內(nèi)辦事機(jī)構(gòu)和社會(huì)團(tuán)體提供用車服務(wù)。我公司可為客戶訂租零公里新車，也提供非零公里汽車的租賃出租服務(wù)，車型齊全，能夠適應(yīng)目前的市場(chǎng)需求。我公司本著“客戶至上，信譽(yù)第一”的服務(wù)宗旨，以良好的車況和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為您提供以下服務(wù)項(xiàng)目：★ 提供車況良好、手續(xù)完備的車輛；★ 提供滿意的司機(jī)服務(wù)；★ 全車保險(xiǎn)，并代客戶報(bào)險(xiǎn)的相關(guān)事宜；★ 提供車輛維修、保養(yǎng)服務(wù)；★ 提供送車、取款、送發(fā)票；★ 北京市行政區(qū)域內(nèi)24小時(shí)救援；★ 協(xié)助客戶處理交通事故；★ 車輛出現(xiàn)故障，提供周轉(zhuǎn)替班車輛。客戶如需任何其他合理服務(wù)，可隨時(shí)電話聯(lián)系我們，我們將盡最大努力，幫助您解決問汽車檢測(cè)部本部門計(jì)劃2012年籌建，計(jì)劃占地35000平方米， 其中建筑面積1260平方米。還配備有前照近光燈測(cè)試儀等檢測(cè)設(shè)備。本檢測(cè)場(chǎng)管理嚴(yán)格、組織嚴(yán)密、工作嚴(yán)謹(jǐn)，并以方便、快捷、規(guī)范的檢測(cè)手段為廣大客戶提供滿意、周到的服務(wù)；以高效、準(zhǔn)確的檢驗(yàn)形式為社會(huì)提供公證的驗(yàn)車數(shù)據(jù)。檢測(cè)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)和全體員工愿竭誠(chéng)為廣大車主提供完善優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。)企業(yè)現(xiàn)有的和正在申請(qǐng)的知識(shí)產(chǎn)權(quán)(專利、商標(biāo)、版權(quán)等)：專利申請(qǐng)情況：產(chǎn)品商標(biāo)注冊(cè)情況：企業(yè)是否已簽署了有關(guān)專利權(quán)及其它知識(shí)產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓或授權(quán)許可的協(xié)議？如果有，請(qǐng)說明（并附主要條款）：目標(biāo)市場(chǎng)：這里對(duì)產(chǎn)品面向的用戶種類要進(jìn)行詳細(xì)說明。產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)：詳細(xì)列明產(chǎn)品執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)。第三部分 行業(yè)及市場(chǎng)情況中國(guó)作為目前世界上第一大的發(fā)展中國(guó)家，2010年超越美日之后世界第一位的汽車生產(chǎn)國(guó)，而在全球經(jīng)濟(jì)低迷的背景下，中國(guó)汽車銷售量的穩(wěn)步增長(zhǎng)超過1100萬輛，把中國(guó)汽車產(chǎn)量和銷售量推到了世界第一的高度。如何設(shè)把這樣龐大的汽車后市場(chǎng)做好成為擺在我們面前的一大難題從汽車服務(wù)進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)到現(xiàn)在已經(jīng)有十幾年的時(shí)間了，汽車服務(wù)的內(nèi)容和方式的不斷升級(jí)及汽車服務(wù)的“星級(jí)化”告訴業(yè)內(nèi)人士，中國(guó)汽車行業(yè)已經(jīng)正式走了成熟發(fā)展時(shí)期?？春眠@個(gè)市場(chǎng)的商家紛紛向行業(yè)進(jìn)軍，一時(shí)之間汽車服務(wù)遍地開花，汽車服務(wù)相關(guān)產(chǎn)業(yè)連鎖也成了行業(yè)熱門話題。汽車后市場(chǎng)被業(yè)內(nèi)稱為“黃金產(chǎn)業(yè)”， 汽車服務(wù)業(yè)初步形成一定的行業(yè)規(guī)范，但總體來說我國(guó)的汽車后服務(wù)市場(chǎng)剛剛開始，從服務(wù)模式和發(fā)展模式等方面的行業(yè)特征還不夠穩(wěn)定，今后5年之內(nèi)必然要進(jìn)行一輪殘酷的競(jìng)爭(zhēng)，重新洗牌的結(jié)果是真正意義上的規(guī)范經(jīng)營(yíng)的汽車服務(wù)業(yè)的開始。（2）本企業(yè)與目標(biāo)市場(chǎng)內(nèi)五個(gè)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的比較：主要描述在主要銷售市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。2010中國(guó)汽車售后服務(wù)滿意度調(diào)研報(bào)告顯示，售后服務(wù)普遍存在不規(guī)范的競(jìng)爭(zhēng)，將嚴(yán)重制約中國(guó)汽車行業(yè)的健康發(fā)展。56%的被調(diào)查者擔(dān)心，4S店或特約經(jīng)銷商在維修過程中“偷工減料”，提供劣質(zhì)配件。68%的被調(diào)查者認(rèn)為，顧客的反饋信息并未得到滿意回應(yīng)或解決。但是，對(duì)社會(huì)修理廠的維修質(zhì)量表示擔(dān)心的被調(diào)查者竟達(dá)62%。因此消費(fèi)者實(shí)際接受服務(wù)的代價(jià)是:高昂的工時(shí)費(fèi)及不規(guī)范的零部件。（二）、售后服務(wù)理念淡薄。國(guó)外售后服務(wù)的項(xiàng)目多，咨詢服務(wù)、對(duì)客戶進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)、配件供應(yīng)、維修、保養(yǎng)是一條龍，國(guó)內(nèi)則是維修服務(wù)單一，國(guó)外服務(wù)連鎖化，網(wǎng)絡(luò)化，而我國(guó)目前還處于單個(gè)企業(yè)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，連鎖、網(wǎng)絡(luò)還處于喊口號(hào)階段。信息是決策的基礎(chǔ)，信息越詳細(xì)，決策就越有“底氣”。在技術(shù)上，4S店每天都要接待用戶進(jìn)行檢查、保養(yǎng)、維修、索賠等等，這些信息對(duì)改進(jìn)產(chǎn)品具有極大的價(jià)值?？蛻艋卦L只是表面的一種形式，真正做到及時(shí)回訪，認(rèn)真做回訪記錄，建立客戶檔案的并不多。（四）、汽車零配件價(jià)格高，質(zhì)量不穩(wěn)定隨著轎車保有量的不斷擴(kuò)大，為配件和服務(wù)市場(chǎng)的發(fā)展提供了基礎(chǔ)，也給大量的假冒配件企業(yè)和低質(zhì)修理廠提供了生存空間。目前中國(guó)的零配件比較突出的問題是“劣質(zhì)件”。為此我們將聯(lián)合其它相關(guān)服務(wù)商提議制定國(guó)家強(qiáng)制性汽車售后服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，或者和汽車行業(yè)協(xié)會(huì)洽談出臺(tái)汽車售后服務(wù)行業(yè)的行業(yè)規(guī)則，以規(guī)范汽車售后服務(wù)行業(yè)的活動(dòng)。從汽車售后服務(wù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)來說，服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)企業(yè)將逐漸壯大，而不規(guī)范的服務(wù)企業(yè)將逐漸退出服務(wù)市場(chǎng)。我們汽車售后服務(wù)業(yè)的從業(yè)人員全部來源于高等院校尤其高職院校先關(guān)準(zhǔn)也，保證對(duì)汽車新技術(shù)的掌握以及先進(jìn)診斷儀器設(shè)備的使用熟悉。進(jìn)行專業(yè)技能培訓(xùn)和提升顧客滿意度的培訓(xùn)，主要是培訓(xùn)處理汽車故障的技術(shù)方法以及客戶服務(wù)的處理原則、程序和技巧。此外，工作人員的整體素質(zhì)也應(yīng)予以提高，無論是工作裝還是語(yǔ)言規(guī)范，都要經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)。 （三）、發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)汽車售后服務(wù)行業(yè)的現(xiàn)狀有目共睹，路邊小店、各種資質(zhì)的維修企業(yè)，汽車4S專營(yíng)店多種形式共存，沒有形成經(jīng)營(yíng)規(guī)模、店與店之間低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、互相拆臺(tái)，嚴(yán)重的無序經(jīng)營(yíng)影響著這個(gè)領(lǐng)域競(jìng)爭(zhēng)力的形成。在國(guó)外，汽車售后市場(chǎng)大多是以連鎖方式運(yùn)行的，它所帶來的利潤(rùn)回報(bào)率也要比賣整車高。如全球最大汽車快修連鎖企業(yè)美國(guó) AC德科公司日前也宣布，未來三年內(nèi)，將在華東地區(qū)發(fā)展 200家以上的汽車快修連鎖店，成為華東汽車快修“大哥大”。（四）、開展全方面的網(wǎng)絡(luò)服務(wù) 建設(shè)與客戶之間的交互平臺(tái)，實(shí)時(shí)、互動(dòng)、全面、客觀才能為企業(yè)帶來更多的機(jī)會(huì)，它也將成為同行業(yè)中一種主要的競(jìng)爭(zhēng)手段。新舊車置換服務(wù)。車輛代辦年審和年審告知服務(wù)。車輛保養(yǎng)維護(hù)、美容等。同樣，企業(yè)可以根據(jù)客戶對(duì)某種產(chǎn)品反饋的意見進(jìn)行整理，對(duì)自己的產(chǎn)品系列可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在產(chǎn)品質(zhì)量方面，“仿制品”零配件的價(jià)格和費(fèi)用雖低，但是供應(yīng)的配件質(zhì)量較差，實(shí)際上是高價(jià)供應(yīng)源，這種劣質(zhì)產(chǎn)品不但會(huì)嚴(yán)重影響修車質(zhì)量和企業(yè)信譽(yù)，還可能給社會(huì)造成極大的危害，因此產(chǎn)品質(zhì)量要考慮的因素除了包括產(chǎn)品本身是不是符合企業(yè)的要求，其耐用性，廢品率等情況外，如果是生產(chǎn)制造商還要了解供應(yīng)商是不是具有設(shè)計(jì)和制造產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)和資質(zhì)，如果是批發(fā)零售商需要調(diào)查有沒有提供相類似產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)，供應(yīng)商的態(tài)度是否積極等評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。如果沒有相同商品的市價(jià)可查，應(yīng)參考類似商品的市價(jià)。 我們面對(duì)大好形勢(shì)而躊躇滿志的同時(shí)，卻又對(duì)汽車市場(chǎng)勢(shì)將加劇的競(jìng)爭(zhēng)表現(xiàn)得憂心忡忡，如何在競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，繼續(xù)生存和發(fā)展已成了關(guān)注的熱點(diǎn)問題。通過樹立以用戶為中心的服務(wù)理念，規(guī)范企業(yè)的服務(wù)行為，提升企業(yè)的服務(wù)能力，并通過實(shí)時(shí)監(jiān)控服務(wù)進(jìn)程和對(duì)一線數(shù)據(jù)的分析與挖掘，為企業(yè)決策提供依據(jù)，為用戶提供高品質(zhì)，專業(yè)化的服務(wù)。 股東名稱出資額股份比例出資形式聯(lián)系人聯(lián)系電話方奎廣蘇賢章王綺晗風(fēng)險(xiǎn)投資企業(yè)內(nèi)部部門設(shè)置情況：以圖形來表示本企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，并說明每個(gè)部門的責(zé)權(quán)利、部門與部門之間的關(guān)系等。主要職責(zé)（2）總經(jīng)理 姓名 性別 年齡 籍貫 聯(lián)系電話 學(xué)歷 學(xué)位 所學(xué)專業(yè) 職稱 畢業(yè)院校 戶口所在地 主要經(jīng)歷和業(yè)績(jī)：著重描在本行業(yè)內(nèi)的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)及成功事例。 主要職責(zé)（4）市場(chǎng)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人 姓名 性別 年齡 籍貫 聯(lián)系電話 學(xué)歷 學(xué)位 所學(xué)專業(yè) 職稱 畢業(yè)院校 戶口所在地 主要經(jīng)歷和業(yè)績(jī)：著重描述在本行業(yè)的營(yíng)銷經(jīng)驗(yàn)和成功事例。主要職責(zé)（6）其他對(duì)企業(yè)發(fā)展負(fù)有重要責(zé)任的人員(可增加附頁(yè))第五部分 營(yíng)銷策略汽車服務(wù)中心成本的構(gòu)成及銷售價(jià)格制訂的依據(jù)：成本構(gòu)成具體包括