皮帶機(jī)系統(tǒng)應(yīng)急處置預(yù)案-在線瀏覽
2025-06-04 07:43本頁(yè)面
【正文】 如果不及時(shí)調(diào)整跑偏狀態(tài)，皮帶偏移一端運(yùn)行，會(huì)造成皮帶邊膠磨損嚴(yán)重或撕刮皮帶，跑偏特別嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)發(fā)生漏料、皮帶拉斷或支架拉壞等重大事故。 ，應(yīng)將引起跑偏的接頭割去，重新按皮帶膠接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求接正、接好。 皮帶松弛或兩側(cè)松緊不一致造成跑偏應(yīng)急預(yù)案 皮帶松弛或兩側(cè)松緊不一致造成跑偏。 如果不及時(shí)調(diào)整跑偏狀態(tài)，皮帶偏移一端運(yùn)行，會(huì)造成皮帶邊膠磨損嚴(yán)重或撕刮皮帶，跑偏特別嚴(yán)重時(shí)，還會(huì)發(fā)生漏料、皮帶拉斷或支架拉壞等重大事故。 ，或者當(dāng)頭輪或尾輪粘料時(shí)，在皮帶輸送機(jī)停機(jī)后，將頭輪或尾輪的粘料鏟掉。 皮帶老化破損或皮帶邊緣破損。 。 皮帶無(wú)規(guī)律跑偏應(yīng)急預(yù)案 ，下料不正。 。 。 皮帶無(wú)規(guī)律跑偏。 ，如果粘料及時(shí)停機(jī)，用鐵鍬清理。 、下托輪是否運(yùn)轉(zhuǎn)或脫落，托輪不轉(zhuǎn)或缺失，應(yīng)更換或補(bǔ)上。 皮帶壓料應(yīng)急預(yù)案 ，料流量過(guò)大造成的。 ，皮帶突然停機(jī)造成的。 皮帶壓料后，皮帶負(fù)荷超過(guò)皮帶所能承載的負(fù)荷，會(huì)造成皮帶強(qiáng)制停機(jī)，嚴(yán)重時(shí)燒損電機(jī)，拉斷皮帶，拉壞皮帶架。 ，發(fā)現(xiàn)堵塞，要及時(shí)停機(jī)。 ，立即切斷事故開(kāi)關(guān)或在操作盤(pán)上停機(jī)，預(yù)防事故擴(kuò)大化。 ，嚴(yán)禁未查明原因強(qiáng)行運(yùn)轉(zhuǎn)，皮帶壓料過(guò)多時(shí)停電后用鐵鍬將物料撮下一部分，嚴(yán)禁用切斷事故開(kāi)關(guān)代替停電而人爬到皮帶上去撮料。 ，在2個(gè)小時(shí)內(nèi)不能處理的，要通知區(qū)域組長(zhǎng)和車間領(lǐng)導(dǎo)。 。 。 ，頭輪繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，因磨擦使皮帶迅速發(fā)熱磨損，減少皮帶使用壽命，打滑時(shí)間過(guò)長(zhǎng)則會(huì)使皮帶溫升過(guò)高，起火、燃燒而造成重大火災(zāi)事故。 ，打滑中很可能突然運(yùn)轉(zhuǎn)，造成操作工傷亡。 。 ，雨季時(shí)控制好雨水落不到皮帶的背面，以避免皮帶打滑。 ，確認(rèn)人員撤離到安全位置時(shí)，才允許合上事故開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)時(shí)必須做到兩次啟動(dòng)的時(shí)間間隔不得少于30秒，以免燒壞電機(jī)。 皮帶接頭斷應(yīng)急預(yù)案 主要是皮帶接頭的質(zhì)量不好，或者采用的膠結(jié)方法不合適，接頭的強(qiáng)度不夠，以及膠結(jié)接頭刮壞未及時(shí)處理，或者臨時(shí)處理不好，直接造成的原因是皮帶帶負(fù)荷啟動(dòng)或者皮帶壓料、打滑接頭斷。 皮帶接頭斷造成皮帶機(jī)散架，停止供料，嚴(yán)重時(shí)造成崗位操作工的人身傷害事故，在短時(shí)間內(nèi)不能處理的，造成高爐斷料休風(fēng)。 、運(yùn)輸量大的帶式輸送機(jī)
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