【正文】 時增加油料的載量，而導致飛機起飛以及落地重量超載，而導致拉下貨物，控制載量。九、目的港 發(fā)貨人會將發(fā)運貨物的運單，以及收貨人在目的地清關所需的文件寄給收貨人，以便收貨人在貨物到達目的地后進行清關。十、空運出口工作流程圖：出口報關用單據(jù)構成一、空運單二、箱單（PACKING LIST）三、發(fā)票（INVOICE）四、合同（CONFIRMATION）五、核銷單六、ATA單證冊空運進口操作全部流程一、發(fā)貨人和代理預報在國外發(fā)貨前，由國外發(fā)貨人和代理公司將運單、航班、件數(shù)、重量、品名、實際收貨人及其他地址、聯(lián)系電話等內(nèi)容發(fā)給目的地收貨人和代理公司。按大貨、小貨、重貨、輕貨、單票貨、混載貨、危險品、貴重品、冷凍品、冷藏品、分別堆存、進倉；登記每票貨儲存區(qū)號，并輸入電腦。三、倉儲倉儲：注意防雨、防潮；防重壓；防變形；防溫長變質；防暴曬；有獨立設恒溫冷庫以及危險品倉庫。四、交接單、貨　　航空貨物入境時，與貨物相關的單據(jù)也隨機到達，運輸工具及貨物處于海關監(jiān)管之下。同時根據(jù)運單上的收貨人地址寄發(fā)取單、提貨通知。注：天津地區(qū)現(xiàn)在實行進口貨物必須批庫制度，也就是說貨物到港后，由各個代理自行持有效換單、提貨介紹信到國貨航提貨，并將貨物提放到自己的海關監(jiān)管庫里面存放。　　五、理單理單：集中托運，總運單項下拆單；分類理單、編號；編制種類單證。一般盡早、盡快、盡妥地通知貨主到貨情況。七、制單進口制單：應具備的報關資料：箱單、合同、發(fā)票、通關單、報關、報檢委托書等。B：如樣品，需提供樣品說明。D：修理物品，需要修理物品說明，進口時貨物進口報關單。注：報關委托書一般我們自己不用填寫，都是交由報關代理的報關員來處理，因為報關員是在報關大廳實際操作的人員，熟悉海關官員運作的流程，在實際操作中會把報關委托書填寫的更為準確。根據(jù)貿(mào)易方式將上述文件或其他必備文件交由委托報關的貨代或報關行進行處理。但到貨通知是貨物進航空公司代理倉庫后才會有，所以如果提前能知道主空運單號Master Air Waybill Number，則建議提前提供抽單委托書，就不需要再提供到貨通知了）（如系木箱包裝）制單的幾種情況如下：長期協(xié)作的貨主單位，有進口批文、證明手冊等放于貨代處的，貨物到達，發(fā)出到貨通知后，即可制單、報關，通知貨主運輸或代辦運輸；部分進口貨，因貨主單位缺少有關批文、證明，亦可將運單及隨機寄來單證、提貨單以快遞形式寄貨主單位，由其備齊有關批文、證明后再決定制單，報關事宜；無需批文和證明的，可即行制單、報關，通知貨主提貨或代辦運輸；部分貨主要求異地清關時，在符合海關規(guī)定的情況上，制作《轉關運輸申報單》辦理轉關手續(xù)，報送單上需由報關人填報的項目有：進口口岸、收貨單位、經(jīng)營單位、合同號、批準機關及文號、外匯來源、進口日期、提單或運單號、運雜費、件數(shù)、毛重、海關統(tǒng)計商品編號、貨品規(guī)格及貨號、數(shù)量、成交價格、價格條件、貨幣名稱、申報單位、申報日期等，轉關運輸申報單、內(nèi)容少于報關單，亦需按要求詳細填列。如機場派出所不予簽發(fā)，此貨物禁止進口。航空公司承載貨物到港后，把貨物運進航空公司地面?zhèn)}庫，通知收貨人辦理進口通關手續(xù)。把貨物從航空公司倉庫里面，由海關指定或者其代理公司通過海關標準的，海關監(jiān)管車輛拉倒代理自己的海關監(jiān)管庫里面存放。九、報關進口報關：報關一切大致分為初審、審單、征稅、驗放四個主要環(huán)節(jié)。報關流程如下：將全套清關文件郵寄給你方所委托的機場報關代理?？诎秷髾z，簽發(fā)通關單。海關審單，如審單通過，出稅單（關稅和增值稅）。核銷稅款，海關放行。如需查驗，則查驗后憑現(xiàn)場關封查驗?？蛻粑写砉緢箨P的，代理公司通知貨主，由其派人前來或書面委托代辦開驗。放行后，即可前往各個代理的監(jiān)管倉庫提貨。也就是木質包裝檢驗。 C、商檢單編號最后一位沒有大寫英文字母F是一位數(shù)字的話，說明該票貨物商檢驗貨（木質包裝檢驗）。填寫商檢驗貨單，（一式三聯(lián)，編號，運單號，簽名）和放行運單、商檢單一同交給商檢官員。商檢驗貨單上加蓋貨物查驗條形碼，然后現(xiàn)場操作可以拿著商檢驗貨單的第一聯(lián)和放行運單到貨物的監(jiān)管倉庫辦理提貨手續(xù)，提貨。提貨后，提貨車輛還要到商檢驗貨場，進行驗貨，交給商檢官員驗貨單的第一聯(lián)，由商檢官員拿著白聯(lián)照相進行驗貨。進口海關申報時間為一般工作日的：09：00—12：0014：3017：30 十、付費、發(fā)貨發(fā)貨：辦完報關、報檢等手續(xù)后，貨主須賃蓋有海關放行章、動植物報驗章、衛(wèi)生檢疫報驗章的進口提貨單到所屬監(jiān)管倉庫付費提貨付費：貨代公司倉庫在發(fā)放貨物前，一般先將費用收妥。注：根據(jù)貨物的不同情況，會有不同的通關時間，貨站一般情況下在收到貨物三天內(nèi)免費保管。十一、送貨與轉運送貨上門業(yè)務：主要指進口清關后貨物直接運送至貨主單位，運輸工具一般為汽車?！　∞D運業(yè)務：主要指將進口清關后貨物轉運至內(nèi)地的貨運代理公司，運輸方式主要為飛機、汽車、火車、水運、郵政。十二、空運進口工作流程圖圖一：圖二：進口報關用單據(jù)構成一、 空運單圖一：圖二：二、箱單（PACKING LIST）三、發(fā)票（INVOICE）四、合同（CONFIRMATION）五、通關單圖一：入境通關單圖二：入境調離單報關委托書報檢委托書天津地區(qū)空運物流公司（2012第一版）目錄一、中外運空運發(fā)展股份有限公司天津分公司二、天津華貿(mào)柏駿國際物流有限公司三、天津振華物流集團有限公司四、山東澤坤國際貨運代理有限公司天津分公司五、天津中遠國際航空貨運代理有限公司六、天津市新友誼國際貨運代理有限公司七、湖南新時代國際貨運有限公司天津分公司八、中經(jīng)得美國際貨運代理有限公司天津分公司九、天津市蘭赫國際貨運代理有限公司十、天津永成世佳國際貨運代理有限公司十一、天津國貿(mào)國際貨運代理有限公司十二、天津航星國際貨運代理有限公司十三、北京康捷空國際貨運代理有限公司天津分公司一、中外運空運發(fā)展股份有限公司天津分公司中外運空運發(fā)展股份有限公司（簡稱：外運發(fā)展）為中國外運股份有限公司的控股子公司。外運發(fā)展的核心業(yè)務包括航空貨運代理、國際快件及綜合物流。公司與多家國際著名物流及快遞企業(yè)成立了合資公司或建立合作關系，包括DHL，UPS，OCS，EXEL等。公司將本著“為股東創(chuàng)造最大的收益，為客戶創(chuàng)造最大的價值，為員工創(chuàng)造最大的實現(xiàn)”的經(jīng)營宗旨，進一步完善國內(nèi)及國際網(wǎng)絡，積極推進業(yè)務信息系統(tǒng)建設，建立以人為本的企業(yè)文化，以期為我們的客戶提供更為完善的服務，在實現(xiàn)客戶利益基礎上實現(xiàn)公司的價值。劣勢：空港的辦公地點操作人員較少，責任心不夠強，有托班甩貨的習慣。華貿(mào)總部設在國際航運中心上海，主業(yè)是現(xiàn)代跨境綜合物流和供應鏈貿(mào)易服務。華貿(mào)已形成網(wǎng)絡化、集約化相結合的經(jīng)營和發(fā)展格局。主營業(yè)務服務網(wǎng)絡遍布中國和世界各大貨物集散中心城市，公司職工人數(shù)近2000名。經(jīng)營模式 商業(yè)服務所在地區(qū) 天津主營產(chǎn)品 國際進出口物流 國際國內(nèi)物流 報關 報檢公司注冊時間 1984聯(lián)系人姓名 固定電話 傳真 詳細地址 天津市濱海機場監(jiān)管庫D101是否是一代公司：是 是否有進出口操作部：是是否有獨立監(jiān)管庫：是 是否有獨立報關部門：是優(yōu)勢：和航空公司有著良好的關系，有優(yōu)惠運費，有屬于自己的報關行，有監(jiān)管庫和短、長途運輸系統(tǒng)，天津地區(qū)比較大的空運公司。為商務部批準的一級貨運代理企業(yè)及IATA認可的空運代理人；；是國內(nèi)極具競爭力的貨代、船代和綜合物流服務公司。天津地區(qū)每年140萬TEU以上的集裝箱空、重箱處理能力，使集團成為華北地區(qū)規(guī)模最大、最具生產(chǎn)力的集裝箱貨運運營商。經(jīng)營模式 商業(yè)服務所在地區(qū) 天津主營產(chǎn)品 進出口貨代 船代 空運 進出口報關 進出口集運 運輸 配送 堆場業(yè)務 倉儲 保稅業(yè)務公司注冊時間 1993聯(lián)系人姓名 劉兵固定電話 02225762641傳真 詳細地址 天津新港京門大道158號是否是一代公司：是 是否有進出口操作部：是是否有獨立監(jiān)管庫：是 是否有獨立報關部門：是優(yōu)勢：一代公司，運費一般，有屬于自己的報關行，有監(jiān)管庫，天津地區(qū)比較大的空運公司。四、山東澤坤國際貨運代理有限公司天津分公司山東澤坤國際貨運代理有限公司天津分公司成立于2003年，是經(jīng)中華人民共和國商務部、民航總局、中國航協(xié)批準的一級貨運代理公司，是國際航協(xié)（IATA）和國際貨代聯(lián)盟（FIATA）的正式成員。公司自始強調服務意識和服務品質，以滿足并超越客戶的需求為使命，憑借不懈的努力成為各航空公司的最核心合作伙伴，享有價格和艙位等方面最優(yōu)待遇。操作團隊人