【正文】 設(shè)備安裝 配電柜(屏、箱)、控制柜(屏、箱)的安裝應(yīng)布局合價理,固定牢固,從垂直偏差不應(yīng)大于 ‰。 屏、柜的維修測與墻壁的距離應(yīng)小于 600mm。 雙面維修的屏、柜成排安裝時,當(dāng)寬度超過 5m 時,兩端均應(yīng)留有出入通迅,通道寬度不應(yīng)小于 600mm。 機(jī)房內(nèi)配電柜(屏)、控制柜(屏)應(yīng)用螺栓固定于型鋼或混凝土基礎(chǔ)上,基礎(chǔ)應(yīng)高出地面 50 ～ 100mm 。 固定牢固,其垂直偏差不應(yīng)大于 1 ‰。 換速射頭的提前量應(yīng)按電梯減速時間和平層距離調(diào)節(jié)。 支架應(yīng)用螺栓固定,有得焊接。 安裝后應(yīng)緊固、垂直、平整,其偏差不宜大于 1mm 。埋入墻內(nèi)的盒口不應(yīng)突出裝飾面。 安裝位置當(dāng)無設(shè)計規(guī)定時,應(yīng)符合下列規(guī)定(圖 、圖 ):圖 單梯層門裝置位1 —層門（廳門） 2 —召喚盒 3 —層門指示燈盒 4 —層門中心線5 —指示燈盒中心線(1) 層門指示燈盒應(yīng)裝在層門口以上 ~ 的層門中心處。(2) 層門指示燈盒安裝后,其中心線與層門中心線的偏差不應(yīng)大于 5mm。 (4) 并聯(lián)、群控電梯的召喚盒應(yīng)裝在兩臺電梯的中間位置。 (2) 并列梯各召喚盒的高度偏差不應(yīng)大于 2mm。 (4) 相對安裝的電梯,各層門指示燈盒的高度偏差和各召喚盒的高度偏差均不應(yīng)大于5mm 。消防開關(guān)盒宜裝于召喚盒的上方,其底邊距地面的高度宜為 ~ 。 層門閉鎖裝置的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定: 固定可靠,驅(qū)動機(jī)構(gòu)動作靈活、且與轎門的開鎖元件有良好的配合。 層門鎖的電氣觸點接通時,層門必須可靠地鎖緊在關(guān)閉位置上。5 安全保護(hù)裝置 電梯的各種安全保護(hù)開關(guān)必須可靠固定,不得采用焊接固定,安裝后不得因電梯正常運(yùn)行時的碰撞和鋼繩、鋼帶、皮帶的正常擺動使開關(guān)產(chǎn)生位移、損壞和誤動作。 限速器配重輪下落大于 50mm 時。對額定速度 lm/s 及以下電梯最遲可在限速器達(dá)到其動作速度時。 任一曳引繩斷開。 任一廳、轎門未關(guān)閉或未鎖緊時。 液壓緩沖器被壓縮時。 開、關(guān)門和運(yùn)行方向接觸器的機(jī)械或電氣聯(lián)鎖應(yīng)動作靈活可靠。 極限、限位、緩速開關(guān)碰輪和碰鐵的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定: 碰鐵應(yīng)無扭曲變形,開關(guān)碰輪動作靈活。碰鐵斜面除外。在開關(guān)動作區(qū)間,碰輪與碰鐵應(yīng)可靠接觸,碰輪邊距碰鐵邊不應(yīng)小行 5mm。 強(qiáng)迫緩速開關(guān)的安裝位置應(yīng)按產(chǎn)品設(shè)計要求安裝。接觸碰輪,使開關(guān)迅速斷開,且在緩沖器被壓縮期間開關(guān)使終保持?jǐn)嚅_狀態(tài)。輪槽應(yīng)對成一條直線,且轉(zhuǎn)動靈活。 上、下極限碰輪應(yīng)與牽動鋼繩可靠固定。 轎廂自動門的安全觸板安裝后應(yīng)靈活可靠,其動作的碰撞力不應(yīng)大于 5N 。6 調(diào)整試車和工程交接驗收 試運(yùn)轉(zhuǎn)前應(yīng)按下列要求進(jìn)行檢查: 機(jī)房溫度應(yīng)保持在 5 ～ 40 ℃之間,在 25 ℃時環(huán)境相對濕度不應(yīng)大于 85%。 電氣設(shè)備外露導(dǎo)電部分的保護(hù)線連接應(yīng)符合本規(guī)范 條的規(guī)定。 曳引電動機(jī)過電流,短路等保護(hù)裝置的整定值應(yīng)符合設(shè)計要求。 電氣設(shè)備導(dǎo)體間及導(dǎo)體與地間的絕緣電阻值應(yīng)符合下列規(guī)定:(1) 動力設(shè)備和安全裝置電路不應(yīng)小于 Ω。 電器安全保護(hù)裝置的安裝與調(diào)整應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定。(2)制動器閘瓦在制動時應(yīng)與制動輪接觸嚴(yán)密。 全程點動運(yùn)行應(yīng)無卡阻,各安全間隙應(yīng)符合要求。 自動門運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)、無撞擊。 額定速度調(diào)試運(yùn)行應(yīng)符合下列要求: 輪廂內(nèi)置入平衡負(fù)載、單層、多層上下運(yùn)行,反復(fù)調(diào)整,升至額定速度,起動、運(yùn)行、減速應(yīng)舒適可靠,平層準(zhǔn)確。加速段和減速段除外。 調(diào)整上、下端站的換速、限位和極限開關(guān),使其位置確,功能可靠。 (2) 電梯運(yùn)應(yīng)無故障,起動應(yīng)明顯的沖擊,停層應(yīng)準(zhǔn)確平穩(wěn)。(4) 制動器線圈溫升不應(yīng)超過 60 ℃,減速機(jī)油的溫升不應(yīng)超過 60 ℃,且溫度不得超過85 ℃。 電梯應(yīng)安全可靠地啟動、運(yùn)行。 平層準(zhǔn)確度應(yīng)符合表 的規(guī)定。 15交流雙速 ≤ 177。 15交直流調(diào)速 ≤ 177。額定速度大于 2m/s 的電梯,平均加速度和平均減速度不應(yīng)小于 。 .乘客、病床電梯在運(yùn)行中的總噪聲應(yīng)符合下列規(guī)定: (1) 機(jī)房噪聲不應(yīng)大于 80dB。 (3) 開關(guān)門過程中噪聲不應(yīng)大于 65dB 。(2) 制造廠提供的隨機(jī)文件和圖紙。(5) 電梯檢查及電梯運(yùn)行參數(shù)記錄。附錄 A 本規(guī)范用詞說明 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待,對要求嚴(yán)格程度不同的用詞說明如下:(1) 表示很嚴(yán)格,非這樣做不可的:正面詞采用“必須”。(2) 表示嚴(yán)格,在正常情況下均應(yīng)這樣做的:正面詞采用“應(yīng)”。(3) 表示允許稍有選擇,在條件許可時首先應(yīng)這樣做的:正面詞采用“宜”或“可”。 條文中指定應(yīng)按其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時,寫法為“應(yīng)符合……的規(guī)定”或“應(yīng)按……執(zhí)行”。在修訂過程中,規(guī)范組進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究,認(rèn)真總結(jié)了原規(guī)范執(zhí)行以來的經(jīng)驗,廣泛征求了全國有關(guān)單位的意見,最后由我部會同有關(guān)部門審查定稿。這次修訂的主要內(nèi)容有:規(guī)范的適用范圍有所擴(kuò)大。對接零、接地問題,經(jīng)廣泛征求意見,取得了較為明確統(tǒng)一的認(rèn)識,并在規(guī)范中作了規(guī)定。本規(guī)范執(zhí)行過程中,如發(fā)現(xiàn)有欠妥之處,請將意見和有關(guān)資料寄送電力工業(yè)部電力建設(shè)研究所(北京良鄉(xiāng),郵政編碼:102401),以便今后修訂時參考。 該條規(guī)定了本規(guī)范的適用范圍,與國家標(biāo)準(zhǔn)《電梯技術(shù)條件、《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的規(guī)定是一致的。 按設(shè)計進(jìn)行施工是現(xiàn)場施工的基本要求。具體的設(shè)計要有必要的會簽、審批手續(xù),施工中需要變更時,設(shè)計部門應(yīng)按技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策和現(xiàn)場實際情況進(jìn)行修改,并有設(shè)計變更通知。當(dāng)制造廠根據(jù)個別設(shè)備等方面的特點,在運(yùn)輸保管上有特殊要求時,則應(yīng)符合其特殊要求。要特別注意一些粗制濫造的次劣產(chǎn)品,雖有合格證件,但實際上是不合格產(chǎn)品,故應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量驗收。首先應(yīng)檢查包裝及密封,包裝及密封應(yīng)良好,對有防潮要求的包裝應(yīng)及時檢查,發(fā)現(xiàn)問題,采取措施。所以,本條對必要的檢查項目作了規(guī)定,以保證安裝施工的順利進(jìn)行。但是,目前有些廠家出于某種原因,不能提供完整的電氣原理圖和調(diào)試說明書,給安裝施工和使用維修帶來很多不便,對此,安裝行業(yè)和用戶反應(yīng)強(qiáng)烈。鑒于我國絕大部分電梯的安裝施工和維修均由社會力量承擔(dān)的現(xiàn)狀,提供完整的技術(shù)資料就顯得更為重要。 本規(guī)范內(nèi)容是以施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和工藝要求為主,有關(guān)安全問題,應(yīng)遵守國家現(xiàn)行的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 《電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的形式與尺寸》是目前我國電梯井道、機(jī)房設(shè)計的依據(jù)。 為了加強(qiáng)管理,對建筑工程做了一些具體的要求,以提高質(zhì)量,避免損失,協(xié)調(diào)建筑與安裝的關(guān)系。 為延長年限,防止銹蝕,以利拆卸,故作此規(guī)定。 (2) 電梯制造與安裝安全規(guī)范》 GB7588 — 87。 (4) 《電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的形式與尺寸》 GB7025 一 86。2 電源及照明 考慮到電梯是直接載人的垂直運(yùn)輸設(shè)備,又起動頻繁,為避免其它用電設(shè)備的干擾,保證電梯安全運(yùn)行,所以本條規(guī)定強(qiáng)調(diào)了“電梯電源專用”,即由建筑物配電間設(shè)專直接送至機(jī)房。近年來,交流調(diào)速電梯在我國有了很大的發(fā)展,該類電梯對供電質(zhì)量的要求較高,在施工中必須給以足夠的重視,尤其是使用臨時電源時(在正式交付使用前,采用臨時供電的情況居多),必須保證電源質(zhì)量,否則,應(yīng)采取相應(yīng)措施、以避免發(fā)生事故。 為滿足電梯機(jī)房檢修動作的需要,依據(jù)《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》和《電梯制造與安裝安全規(guī)范》(以下簡稱《安全規(guī)范》第 條的妥求規(guī)定了電梯機(jī)房照明的最低照度(地面)為 200lx 。 考慮到在電梯掉閘故障時,轎廂的照明和通風(fēng)仍需維持一段時間,以便為乘客提供必要的環(huán)境條件,消除緊張情緒,減少事故,所以根據(jù)《安全規(guī)范》第 條的要求規(guī)定了此條。 該條提出的 220V 電源插座是供轎頂檢修作業(yè)時,接手持電動工具用的,為保證安全,便于識別、規(guī)定了該插座應(yīng)有明顯標(biāo)志。在執(zhí)行中應(yīng)把“井道照明”視為正式的照明工程進(jìn)行施工,國家關(guān)于照明的有關(guān)規(guī)定對此仍然適用。 在一個供電系統(tǒng)中不允許采用兩種保護(hù)方式,這在我國的各種技術(shù)文件和教科書中是一致的,并為廣大的設(shè)計人