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海運有限公司安全管理制度匯編-在線瀏覽

2025-06-01 22:33本頁面
  

【正文】 令簿。當(dāng)發(fā)現(xiàn)操作不當(dāng)時,應(yīng)立即予以糾正,必要時可以中止其引領(lǐng)工作,接替其指揮。 在船舶出現(xiàn)緊急情況,履行總指揮職責(zé),按公司有關(guān)程序和規(guī)定指揮全體船員進行反應(yīng)和處理,并及時向主管機關(guān)和公司報告。 審核并簽署應(yīng)變部署表,嚴(yán)格按公司規(guī)定定期組織實施各類演習(xí)。 船長離任前,必須進行船舶安全管理體系復(fù)查,將有關(guān)情況報告公司,遵守船員調(diào)動交接制度,與接任船長做好交接工作。 負(fù)責(zé)船舶防海盜、防偷渡、防暴力以及船舶日常治安保衛(wèi)工作。 負(fù)責(zé)船舶各類水艙壓載/排放的管理。 負(fù)責(zé)保管全船的備用鑰匙及醫(yī)藥管理工作。 審核三副編制的應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡,督促三副和水手長做好各種應(yīng)變器材的養(yǎng)護工作。 負(fù)責(zé)本部門船員的職責(zé)熟悉培訓(xùn)工作,根據(jù)本部門船員技術(shù)業(yè)務(wù)和工作表現(xiàn),提出獎懲、升降建議報船長。穩(wěn)性計算應(yīng)報船長審閱。 裝卸完畢,應(yīng)認(rèn)真審閱、簽署貨物交接單據(jù),處理貨損、貨差。 嚴(yán)格執(zhí)行航行、停泊值班制度,航行中遇有疑難時及時報告船長。 負(fù)責(zé)甲板部的修船工作,編制廠修、自修計劃,制定安全措施,修理中,密切廠船配合,掌握修理進度,監(jiān)督和驗收工程質(zhì)量,領(lǐng)導(dǎo)本部門的自修工作。 遇應(yīng)急事態(tài)或任何事故時,按《應(yīng)變部署表》和有關(guān)規(guī)定,做好本職應(yīng)急搶救工作。 負(fù)責(zé)管理、請領(lǐng)航海日志、海圖、航海書表、資料、航行通告及各種記錄簿等,及時登記,改正海圖和其他航用資料并作好記錄。 負(fù)責(zé)管理、養(yǎng)護船上甚高頻無線電話、聲光信號設(shè)備及國旗、信號旗、號燈、號型,確保其處于良好可用狀態(tài)。 管理天文鐘和船鐘,按時校正、上弦或調(diào)換電池。 負(fù)責(zé)主管設(shè)備圖紙、說明書等技術(shù)資料和物料帳冊的保管以及備件、工具、物料、儀表的登記、保管,并及時提出增添的建議。 開航前,按照船長指示備妥所需海圖及有關(guān)資料,設(shè)計航線并報船長審批;及時啟動電羅經(jīng),試驗各種電航儀器,確認(rèn)良好。 航行中應(yīng)嚴(yán)格遵守航行值班制度和有關(guān)規(guī)章,遇有任何疑難應(yīng)及時報告船長。 修船前,按時向大副提出所管儀器設(shè)備的修理項目;進塢時檢查裝于船底的助航儀器附件,防止因敲銹、油漆造成損壞失靈;修船期間,做好所管項目的監(jiān)修和驗收工作,并參加自修。 三副 在大副領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)管理配備、檢查、保養(yǎng)和維護船舶救生、消防、堵漏設(shè)備;執(zhí)行航行、停泊值班制度。 負(fù)責(zé)救生衣的配置、編號及分配,經(jīng)常檢查是否放在指定位置按期試驗,如有損壞應(yīng)立即修復(fù)或更換。 管理并能熟練地操作大型固定滅火系統(tǒng),保持管系、閥門的良好、有效、暢通,各分路閥的名牌、標(biāo)志鮮明,惰性氣體的稱重記錄完整。 負(fù)責(zé)編制應(yīng)變部署表和船員應(yīng)變卡,經(jīng)大副審核、船長批準(zhǔn)后公布執(zhí)行;定期向全體船員講解救生、消防、堵漏知識及各種設(shè)備的使用、操作方法。 開航前,負(fù)責(zé)與機艙校對時鐘、車鐘,試驗聲光信號、傳聲器、對講機等,確認(rèn)良好;會同大管輪、電工試舵;船長發(fā)出備車命令前,應(yīng)負(fù)責(zé)檢查確認(rèn)本船周圍無障礙物并報告船長。 進出港、靠離泊位、掉頭時,在駕駛臺協(xié)助了望,傳達和執(zhí)行船長命令,按規(guī)定記錄車鐘,船舶主要動態(tài)、重要船位及其他有關(guān)情況。 負(fù)責(zé)管理船員所有證書,并確保其有效性,如不在船應(yīng)交值班駕駛員保管。 修船前,按時向大副提出所管設(shè)備的修理項目;修船期間,做好所管理項目的監(jiān)修和驗收工作并參加自修。 負(fù)責(zé)辦理進出港簽證。管理船員糞便艙等工作。 組織水手進行船體、艙面建筑、設(shè)備、屬具、帆纜的清潔、養(yǎng)護工作,保證處于良好技術(shù)狀態(tài);對上高及舷外作業(yè)應(yīng)布置安全措施并負(fù)責(zé)檢查防護用具。 開航、抵港前后,領(lǐng)導(dǎo)水手做好裝卸和開航(移泊)準(zhǔn)備工作。 大風(fēng)浪和暴風(fēng)雨來臨之前,檢查并做好甲板貨物和活動物件的綁扎工作。 修船時,領(lǐng)導(dǎo)水手進行自修工作,檢查驗收廠修有關(guān)工程。 開工前應(yīng)將需用的各種物料、工具、防護用品備妥,完工后,負(fù)責(zé)整理,清潔。 定期清查物料、工具,提出物料、工具請領(lǐng)和廢料處理計劃,并做好記錄。 GMDSS操作員 GMDSS操作員在船長領(lǐng)導(dǎo)下,負(fù)責(zé)無線電通訊、導(dǎo)航設(shè)備和廣播系統(tǒng)的技術(shù)管理,執(zhí)行船長簽發(fā)批準(zhǔn)的通訊任務(wù)。 執(zhí)行電臺值班制度,及時收發(fā)船長簽收(發(fā))的船電信、航區(qū)動態(tài)、氣象預(yù)報、航行警告等安全航行信息,不得受理未經(jīng)船長簽發(fā)批準(zhǔn)的通訊任務(wù)。 當(dāng)本船遭受海難或發(fā)生其他危急情況時,應(yīng)聽從船長指揮完成通訊任務(wù),不得擅離職守。 負(fù)責(zé)編制主管的備件、工具、物料及儀表的請領(lǐng)、申購計劃,經(jīng)船長批準(zhǔn)后報公司主管部門。 負(fù)責(zé)通訊資料的保管和修改工作,負(fù)責(zé)主管設(shè)備圖紙、說明書等技術(shù)資料和物料帳冊的保管以及備件、工具、物料、儀表的登記、保管,并及時提出增添的建議。公司在招聘船員時,二副必須持有GMDSS普操員證書,大副或三副中的其中一個必須持有GMDSS普操員證書。.2 常規(guī)通信:船長應(yīng)適當(dāng)考慮機密性和盡實際可能,指派持證的GMDSS操作者和船長自己負(fù)責(zé)日常通訊,為考慮船舶的安全操作,船長應(yīng)盡可能安排在白天工作時間進行常規(guī)通信。l 如船舶僅有2名持GMDSS普操員證書的駕駛員,為了在遇險/緊急情況時配備電臺人員,將分兩班,如:0000~0600 ﹠ 1200~18000600~1200 ﹠ 1800~2400船長任命2名持證駕駛員作為上述二部分時間內(nèi)GMDSS操作員;在遇險/緊急情況中任命的操作者具有相應(yīng)的義務(wù)和職責(zé);如有關(guān)的駕駛員正在航行值班,則由船長或其他駕駛員接替航行值班。 航行中,每日測量污水溝、壓載水艙、淡水艙二次;停泊時每日測量一次,做好記錄。按照大副或值班駕駛員布置注入、打出、駁移壓艙水和添裝淡水(木匠不在時,由水手長負(fù)責(zé))。 負(fù)責(zé)檢查清理污水溝(井)、黃蜂窩及有關(guān)管系,保持污水溝(井)暢通,木蓋板及艙底板完好;管養(yǎng)淡水艙手搖泵、自動艙蓋活動水密部分。進出港前,試錨機,按大副指令備錨、拋錨、起錨、固錨、絞纜。 參加貨艙的開、封艙工作;封艙時將木楔及艙口壓排螺栓或艙蓋鐵楔及螺栓上緊;遇大風(fēng)浪時應(yīng)加強檢查,確保水密。 修船前向大副提出所管設(shè)備修理項目;修船時,協(xié)助大副驗收木質(zhì)工程及淡水艙、壓載水艙的清潔、水泥涂刷質(zhì)量、入孔蓋水密等。 船舶進出港口或通過船只頻繁的狹窄航道或在航行中能見度不良,應(yīng)在船首了望,并作拋錨準(zhǔn)備。 一級水手 在值班駕駛員、水手長領(lǐng)導(dǎo)下,擔(dān)任操舵、值班、保養(yǎng)維修工作和理貨、看艙、起落吊桿、關(guān)開艙等工作。 按規(guī)定升降國旗、號旗,懸點號燈、號型和啟閉甲板照明;開航前,校舵及檢查航行燈。 靠離泊前后,裝卸舷梯、跳板、安全網(wǎng),查看并記錄前后吃水;引航員上下船時,收放調(diào)整軟梯、繩索。 錨泊時,檢查錨鏈情況,懸點錨泊信號,遇霧敲鐘,注意四周船舶動態(tài)及船岸信號,并守聽甚高頻無線電話,發(fā)現(xiàn)走錨或可疑情況立即報告值班駕駛員。 參加理貨看艙,做好襯墊、隔票和掃艙等工作。 二級水手 在水手長領(lǐng)導(dǎo)下,擔(dān)任保養(yǎng)、清潔、理貨、看艙、靠離碼頭系解纜等工作;有引水上下船時,協(xié)助一水收放引水梯。 按領(lǐng)導(dǎo)布置進行貨艙襯墊、隔物料的整理、保管。 保管和保養(yǎng)繩纜、碰墊、屬具并熟練使用。在確保安全的前提下,經(jīng)船長同意,在一水指導(dǎo)下,學(xué)習(xí)操舵;在港內(nèi)及狹險水道航行時,不得操舵。 大廚 在大副的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)伙食工作。 做好廚房、餐具、餐廳、冷藏間及糧庫等場所的日常清潔衛(wèi)生和除害工作,搞好伙食衛(wèi)生和個人衛(wèi)生,防止食物中毒。 妥善處理生活垃圾,防止污染港區(qū)水域。 提高伙食質(zhì)量和服務(wù)態(tài)度。 完成大副和水手長臨時交辦的工作。在船長領(lǐng)導(dǎo)下全面主持輪機部的工作,貫徹執(zhí)行各項制度和操作規(guī)程,使各種設(shè)備保持良好技術(shù)狀態(tài)。 參加船舶安全管理體系復(fù)查,向船長報告本部門安全管理體系運行情況及存在問題,提出改進工作的建議。指導(dǎo)大管輪在安排具體工作時注意提高科學(xué)性和計劃性。 航行時每日審閱并簽署輪機日志,檢查輪機部其它各種日志記載的準(zhǔn)確性和完善性,經(jīng)常審閱各類安全管理記錄。 監(jiān)督燃潤料、物料、備件的合理使用;定期提取主、副機潤滑油樣交有關(guān)單位化驗分析,發(fā)現(xiàn)問題及時處理;督促本部門船員做好物料、工具、備件等的請領(lǐng)、驗收、保管、統(tǒng)計、領(lǐng)取、使用工作。 船舶發(fā)生緊急情況時,按駕駛臺發(fā)出的信號指揮機艙人員按應(yīng)變部署表的分工,堅守崗位,積極搶救;在接到船長棄船命令時,應(yīng)盡一切可能對有關(guān)設(shè)備采取相應(yīng)的安全措施,親自攜帶輪機日志、車鐘記錄簿等最后離開機艙。 負(fù)責(zé)本部門船員的職責(zé)熟悉培訓(xùn)工作,根據(jù)本部門船員技術(shù)業(yè)務(wù)和工作表現(xiàn),提出獎懲、升降建議并報船長。 每月填寫輪機部技術(shù)運行月報表,并上報公司機務(wù)部。 大管輪 大管輪是輪機長的助手。 負(fù)責(zé)保持主管各種安全設(shè)備、裝置、和防護設(shè)施等經(jīng)常處于良好可用狀態(tài),定期進行必要的檢查或試驗,開航前會同駕駛員、電工校試舵機;負(fù)責(zé)指導(dǎo)有關(guān)人員熟悉和掌握正確的管理和使用方法;做好機艙的防火、防爆、防凍和防污染工作。 根據(jù)輪機部月度自修維護計劃,分配輪機部日常工作,布置各項安全措施并檢查執(zhí)行情況;督促本部門人員保持機艙環(huán)境清潔; 負(fù)責(zé)安排輪機部航行和停泊值班,并按值班制度執(zhí)行;停泊期間每日審閱和記載輪機日志。 保管所管設(shè)備的備件、專用工具和本人使用的技術(shù)資料等。 船舶發(fā)生緊急情況時,除按照應(yīng)變部署表規(guī)定的職責(zé)做好工作外,還應(yīng)按輪機長的指示指揮輪機部人員做好應(yīng)變搶救工作。.2 廠修時,協(xié)助輪機長組織好本部門的監(jiān)修、自修、測量記錄和驗收工作,親自主持主管設(shè)備的監(jiān)修、測量、驗收;并做好安全防護和機艙的保衛(wèi)工作。 二管輪 二管輪受輪機長領(lǐng)導(dǎo)并在大管輪安排下進行工作;執(zhí)行值班制度;根據(jù)機電合一原則,主管發(fā)電原動機及其附屬設(shè)備(包括系統(tǒng)所屬電機〈氣〉設(shè)備)和分工明細表規(guī)定的各種設(shè)備,同時負(fù)責(zé)其它輪機員系統(tǒng)設(shè)備所屬的電機〈氣〉設(shè)備以外的獨立電機(氣)設(shè)備。 按“船舶預(yù)防檢查和維修養(yǎng)護周期”規(guī)定,擬定所管設(shè)備的年、月度自修維護計劃,交輪機長審閱予以實施,立并做好檢查測量及維修記錄。 接受和完成輪機長分配的其它工作,在大管輪指派下,協(xié)助其它輪機員進行各種機械設(shè)備的維護工作。航次結(jié)束后,負(fù)責(zé)填寫燃潤油消耗報告送輪機長審核上報。 提出所管設(shè)備的備件、專用物料、工具的請領(lǐng)計劃送大管輪匯總,并負(fù)責(zé)驗收、盤點。不設(shè)電工的船舶還應(yīng)負(fù)責(zé)輪機部電機(氣)設(shè)備備件、工具、物料的保管和養(yǎng)護工作。.2 廠修期間,除完成自修工程項目外,按大管輪的安排,認(rèn)真對廠修工程項目進行監(jiān)修、驗收;完成輪機長和大管輪指派的其它工作。 三管輪 三管輪在輪機長和大管輪的領(lǐng)導(dǎo)下,執(zhí)行值班制度;根據(jù)機電合一原則,主管甲板機械及其附屬設(shè)備(包括系統(tǒng)所屬電機〈氣〉設(shè)備)和養(yǎng)護分工明細表規(guī)定的各種設(shè)
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