【正文】 礎(chǔ)土方開挖前必須對基礎(chǔ)各坑位和線路的樁位、樁號、桿型設(shè)計埋深進行復(fù)核，釘立必要的輔助標樁。 鐵塔現(xiàn)澆基礎(chǔ)標準 澆制基礎(chǔ)用的模板內(nèi)表面要求平整接縫嚴密，布置尺寸符合設(shè)計尺寸。 每只基礎(chǔ)材料配合法按設(shè)計標準，配比并要求一次澆絲不準，有異物夾入，每次并取試塊1件作為強度依據(jù)。 澆制鐵塔基礎(chǔ)的誤差不應(yīng)超過下列規(guī)定。2‰f、基礎(chǔ)頂面操平印記間的相對高度差：5毫米。 ?；靥钔镣临|(zhì)良好，不應(yīng)將流砂、樹根等雜物夾在其中，填平夯實后尚應(yīng)在基礎(chǔ)表面加高30cm自然坡度作防沉層。b、直線單桿的底盤中心和線路中心線重合，直線雙桿兩底盤中心連線的中點應(yīng)和線路中心重合。轉(zhuǎn)角雙桿兩底盤中心連線的中點應(yīng)和線路轉(zhuǎn)角中心線交點重合，（當(dāng)大轉(zhuǎn)角有向外角側(cè)偏移要求時，應(yīng)重合在偏移點上）。e、本局常用底盤允許下壓力如表2。 b、挖掘拉盤坑時，馬槽方向應(yīng)在桿位（線路中線）和拉線椿的一直線上，拉盤坑的大小比拉盤尺寸增大10cm為宜。 d、拉盤U字螺絲應(yīng)熱鍍鋅，與拉盤連接的底螺帽必須墊方墊片，并用雙螺帽固定。 e、本局常用拉盤允許抗撥力如表3（）。5厘米。前后桿塔左右交錯放置。 c、埋設(shè)卡盤時，U型環(huán)螺絲墊片與卡盤，卡盤U型環(huán)與電桿應(yīng)接觸緊密，卡盤平穩(wěn)。 桿塔、橫擔(dān)和拉線標準： 在鐵塔基礎(chǔ)已經(jīng)符合下列要求時才準許組立鐵塔。 混凝土強度達到下列規(guī)定值： a、分解組塔時為設(shè)計強度為70%。 鐵塔組立后，各節(jié)點間主材的彎曲不得超過1/750，結(jié)構(gòu)傾斜允許一般塔3‰，‰。 運行一年后的鐵塔，應(yīng)在冬季檢修中，對塔身所有螺母進行緊固（雙回線塔注意帶電情況，局部鍍鋅層有脫落處，應(yīng)涂銀粉漆修補。 電桿在運入施工場地中的裝卸，搬運工作，嚴禁互相碰撞，急劇拋落和不正確的支吊，以防止產(chǎn)生裂縫和原有紋露擴大。（用眼睛不能直接明顯看出的網(wǎng)狀紋或龜紋，水紋不算裂縫。 a、裂紋超過1mm者。 c、混凝土損傷脫落且縱向主筋外露嚴重者。 施工現(xiàn)場或運行中的水泥桿發(fā)現(xiàn)不合格者可作如下處理： 施工現(xiàn)場的修補：將其損傷部位混凝土已侵蝕酥松，剝落部分除盡，并用鋼絲刷將鋼筋上的金屬銹消刷凈。 運行中裂紋的修補，使用1:2的水泥以漿填縫，并將表面涂平，干燥后涂修補部分涂以瀝青，除上述修補外，桿身涂以瀝青。 電桿埋深度不應(yīng)將底盤厚度計入，采用淺埋的桿塔埋深應(yīng)不小于1m。表4（m） 桿長８１０１２１３１5埋深（m） 注：對于個別特殊地形高度交叉或土質(zhì)堅硬處。b、在河岸護壩基或機埠出水溝邊豎立電桿時。c、當(dāng)需要穿越上一級線路，應(yīng)盡量向上一級線路桿身靠近，并使交叉處于本線路弧垂中心。以上交叉都應(yīng)滿足鄰近線路間保持一桿距之要求。e、每基電桿上應(yīng)有明顯標注，一般桿塔有桿號，埋深線，在起止桿上還應(yīng)有線路名稱，按線路前進方向標明相序，穿越上一級線路兩側(cè)交叉桿也標明線路名稱，臨近道路的高壓桿還應(yīng)在地面以上2米處用紅漆寫上“高壓危險，禁止攀登”的醒目字樣。b、桿位與樁位偏移橫線方向不得大于5厘米，順線方向非轉(zhuǎn)角桿不得大于10厘米，轉(zhuǎn)角桿不得大于5厘米，轉(zhuǎn)角桿的偏移應(yīng)控制在外側(cè)角方向。d、桿塔組立后，其允許誤差應(yīng)不超過表5規(guī)定。30毫米————雙桿邁步30毫米————雙桿橫擔(dān)高差5/1000——桿塔傾斜3/10003/1000結(jié)構(gòu)中心和中心樁在橫線路方向位移50毫米————轉(zhuǎn)角結(jié)構(gòu)中心和中心樁向在順線路方向的位移50毫米———— 對焊連接的電桿、焊接工藝要求如下： a、焊接前應(yīng)將鋼卷焊口上油，污物鐵銹清除干凈。c、開焊前要求在焊口四周點焊3～4處，然后對稱交叉施焊，點焊所用之焊條應(yīng)與正式焊接用焊條相同。e、焊縫應(yīng)有一定的加強面，其高度和遮蓋寬度不小于表6規(guī)定。表7缺陷名稱允許范圍處理方法焊縫不足不允許補焊焊縫及熱影響 表面裂紋不允許割開重焊咬邊，當(dāng)鋼圈厚度超過10毫米時，不得大于1毫米。 h、在雨天、雪天、大風(fēng)天焊接應(yīng)采取防護措施后施焊。 j、要求操作的焊工熟練，焊后做好施工記錄。 拉線金具的組裝應(yīng)符合設(shè)計標準 ，UT型線夾或花蘭螺絲，可調(diào)絲扣余度應(yīng)是全絲長的1/3以利調(diào)正。 拉線裝置尚應(yīng)遵守如下規(guī)定；a、拉線角度：除設(shè)計規(guī)定外，其余一律為45176。當(dāng)對地夾角超過60176。b、桿塔有多根板線時，要求各條板線受力均勻一致，對導(dǎo)線凈空距不得小于45cm。 施工安裝拉棒時，要求錨坑馬槽角度按施工要求開挖。拉線拉棒最小直徑不應(yīng)小于16毫米，并應(yīng)熱鍍鋅處理，在施工中要求對鍍鋅拉棒地下部分列出土30厘米處用水柏油做防腐處理。表8拉棒直徑（毫米）φ16φ18φ20φ22φ24φ26安全系數(shù)22允許拉力[千牛（103）] 運行線路拉棒經(jīng)挖土檢查，銹蝕縮徑為直徑的1/3時，應(yīng)于調(diào)換更新。時拉線落料長（米）=（米）]，拉線絕緣子有破裂等損傷時應(yīng)調(diào)換。 帶拉線的轉(zhuǎn)角（包括直線型轉(zhuǎn)角），終端桿塔，在架線后，嚴禁拉線點向受力側(cè)偏移，導(dǎo)線不對稱布置的帶拉線單柱，直線型桿塔在架線后，嚴禁拉線點向重載側(cè)偏移，向輕載側(cè)偏移應(yīng)不超過3/1000拉線點高。 35kV送電線路線間距離按下式確定。 我局設(shè)計的35千伏送電線路的線間距離如下：a、瓷擔(dān)線路：最大控制檔距180m，水平距2米。 線路上使用的鐵橫擔(dān)一律要求熱鍍鋅，對于運行中的局部銹蝕，除銹后用水柏油作防腐處理。 桿塔上橫擔(dān)離桿梢距不應(yīng)小于15cm，但對耐張桿以20厘米為宜，橫擔(dān)抱箍應(yīng)與桿徑配合，結(jié)合平服牢固。每個螺帽應(yīng)配有墊片，螺栓露出螺帽絲扣至少3牙。個別不易安裝的可根據(jù)現(xiàn)場情況變更。 使用于線路上的所有鐵附件，都應(yīng)熱鍍鋅處理，每年線路檢修時，對鐵附件的銹蝕部分應(yīng)作防腐處理。 鐵附件加工應(yīng)符合圖紙設(shè)計要求，焊接必須保證強度，洞孔尺寸規(guī)格不準任意改動，和合成對的鐵附件各孔尺寸必須匹配，現(xiàn)場鐵件鉆孔最邊孔中心到邊的最小距離應(yīng)不小于2厘米。要求連接完好，接觸均勻，可動部分不被卡死，裝置角度正確。 使用于線路的耐張線夾、懸垂線夾、連接金具、拉線金具及防震錘等的規(guī)格應(yīng)和線型匹配，對于部分銹蝕的每年檢修中應(yīng)進行防腐處理。 桿塔的連接螺絲，在組立結(jié)束必須全部緊固一次，且待架線后再全面復(fù)緊一遍。 35kV送電線路的耐張段以2千米以下為宜，并應(yīng)盡量結(jié)合轉(zhuǎn)角時一起確定。對地限距、地形特點等因素確定，一般控制檔距規(guī)定如下：a、LGJ型導(dǎo)線，桿段為1215m，控制檔距160180m；b、LGJ導(dǎo)線，桿段為18m，控制檔距180200m。a、導(dǎo)線最小使用截面 LGJ50b、地線最小使用截面 GJ35對單股、拆股的鋁絞線或合金鋁線不準作任何架空導(dǎo)線使用。b、跨越其它公路、城鎮(zhèn)的Ⅱ級通訊線、導(dǎo)線截面不小于50平方毫米。如有上述缺陷按以下規(guī)定處理。表9檢修方法纏 繞修 補重 接鋼芯鋁絞線斷傷鋁面積57%6股：傷1/31/228股： 斷傷鋁面積725%6股：1/28股：27股鋼芯斷股斷傷鋁面積超過25%鋁 絞 線斷傷面積57%7股：1/31/2股19股：111/3股37股：斷傷面積717% 7股：1/21股19股：11/33股37股：斷傷面積超過17%鋼 絞 線7股：/19股：斷1股7股：斷1股19股：斷2股