【正文】 ，避雷線設(shè)計，金具設(shè)計，桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計，防雷設(shè)計目 錄前 言 1第一章 導(dǎo)地線設(shè)計 4 4 5 6 6 7 7 8 10： 11 12 12 12 13 14第二章 桿塔定位 15 15 16 16 16 16 17 17 17 17 18 計算風(fēng)偏角 20 20 20 21 22 22 22第三章 金具設(shè)計 23 23 絕緣子串設(shè)計 24 24 24第四章 桿塔設(shè)計 26 26 26 26 金具和防振錘數(shù)量和重量表 26 27 27 冰重荷載 30 32 32 33 地震荷載 35第五章 桿塔的內(nèi)力計算 36 36 38第六章 基礎(chǔ)設(shè)計 39 基礎(chǔ)受力分析 40 41 42 43第七章 防雷設(shè)計 44 44 44 44 45 45 46 47 48 48 對于的地區(qū) 50第八章 施工技術(shù) 52 52 52 52 53 53參考文獻(xiàn) 55結(jié) 束 語 55學(xué)習(xí)參考. . . . .. . . . .第一章 導(dǎo)、地線設(shè)計 查導(dǎo)地線參數(shù)，根據(jù)氣象區(qū)條件，計算導(dǎo)地線的七種比載，計算出臨界檔距，判斷出控制氣象，以控制氣象為第I狀態(tài)，待求氣象為第II狀態(tài)，利用狀態(tài)方程，求出待求氣象下不同檔距的應(yīng)力與弧垂，并計算出安裝條件下，不同溫度時的各個檔距的應(yīng)力及相應(yīng)弧垂，以橫坐標(biāo)表示檔距，以縱坐標(biāo)為弧垂（應(yīng)力），繪制出導(dǎo)線應(yīng)力弧垂曲線及導(dǎo)線的安裝曲線。綜合考慮運(yùn)行，施工，交通條件等因素，統(tǒng)籌兼顧，全面安排，進(jìn)行多方案的比較，做到經(jīng)濟(jì)合理，安全適用。. . . . .前 言 通過對單回路35KV架空送電線路設(shè)計，培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)的基本理論和方法解決實際問題的能力，提高學(xué)生實際技能以及分析思維能力和綜合運(yùn)用知識能力，使學(xué)生能夠掌握文獻(xiàn)檢索查閱分析的基本方法，提高學(xué)生閱讀外文書刊和進(jìn)行科學(xué)研究的能力。為使66KV及以下架空電力線路的身機(jī)做到供電安全可靠，技能先進(jìn),經(jīng)濟(jì)合理，便于施工和檢修維護(hù)，必須認(rèn)真貫徹國家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策，符合發(fā)展規(guī)劃，積極慎重的采用新技術(shù)，新材料，新設(shè)備。架空線路設(shè)計必須從實際出發(fā)，結(jié)合地區(qū)特點(diǎn)，桿塔結(jié)構(gòu)設(shè)計采用以概率理論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計方法，用可靠度指標(biāo)度量結(jié)構(gòu)構(gòu)件的可靠度，在規(guī)定的各種載組合作用下的極限條件，滿足線路安全運(yùn)行的臨界狀態(tài)。1) 耐張段長度：2km。3) 地質(zhì)條件：堅硬粘土。5) 污穢等級：Ⅲ級。7) 地線：GJ50、地線設(shè)計：確定導(dǎo)線、地線型號。通過查閱全國典型氣象區(qū)氣象條件得第V典型氣象區(qū)條件如下 表11冰厚復(fù)冰風(fēng)速最大風(fēng)速雷電過電壓風(fēng)速內(nèi)部過電壓風(fēng)速b =5mmv =10m/sv =25m/sv =10m/sv = 15m/s通過查閱鋼芯鋁絞線規(guī)格（GB117983）得知 表12導(dǎo)線計算拉斷力導(dǎo)線計算截面積導(dǎo)線外徑導(dǎo)線計算質(zhì)量Tm=74250NA=d =Go=注：其中導(dǎo)線截面積A=(鋁)+(鋼) = mm2 表13地線計算拉斷力地線計算截面積地線外徑地線計算質(zhì)量Tm=58720NA=d=Go=計算導(dǎo)線鋁對鋼的截面比：查閱鋼芯鋁絞線彈性系數(shù)和膨脹系數(shù)（GB117983）得知 表14線膨脹系數(shù)彈性模量α=19106 1/℃E=76000N/mm2查閱地線線彈性系數(shù)和膨脹系數(shù)得知 表15線膨脹系數(shù)彈性模量α=106 1/℃E=181420N/mm2：導(dǎo)線單位面積、單位長度的荷載稱為比載。線路設(shè)計中常用的比載有7種。g1(0,0)=103=103N/m mm2(2)冰重比載：架空線上覆冰后，冰重除以架空線長度及架空線截面積即為冰重比載。g3(5,0)=g1+g2=103N/m mm2 (4)無冰時導(dǎo)線風(fēng)壓比載：無冰時導(dǎo)線每單位長度、每單位截面積上的風(fēng)壓荷載。sin2θ103 當(dāng)v=25m/s時= c= θ=90176。g4(0,15)=103N/m mm2當(dāng)v=10m/s時= c= θ=90176。g5（）= g6（0,25）=103N/m mm2g6（0,15）=103N/m mm2g6（0,10）=103N/m mm2（7）有冰有風(fēng)時的綜合比載：在導(dǎo)線上垂直方向作用著自重和冰重的比載與在水平方向作用著覆冰風(fēng)壓比載的幾何和。σp=Tm/A=（2） 最大應(yīng)力：σmax=σp/K= （K=）其中K為導(dǎo)線地線的安全系數(shù)，避雷線的設(shè)計安全系數(shù)，宜大于導(dǎo)線的設(shè)計安全系數(shù)。（1）年均氣溫為控制氣象，b=0mm,v=0m/s,ti=15℃, 計算各條件下的應(yīng)力弧垂L=50—400 所取檔距E=76000 彈性模量σ== 線膨脹系數(shù)Gi= 控制氣象條件下的比載gj= 所求控制氣象條件下的比載ti= 控制氣象條件下的溫度tj= 所求控制氣象條件下的溫度B=σE*gi2*L2/(24*σ2)E* (t2ti)D=Egj2L2/24rr=[1 –B 0 –D ]S=roots(rr) 應(yīng)力(繪圖時此數(shù)據(jù)乘以5)f=gjl2/(8*S) 弧垂(繪圖時此數(shù)據(jù)乘以30)表181. 覆冰條件下的應(yīng)力弧垂L50100150200250300350400450500σf2. 最高溫度條件下應(yīng)力弧垂L50100150200250300350400450500σf3. 最低氣溫條件下應(yīng)力L50100150200250300350400450500σ4. 年平均氣溫條件下應(yīng)力L50100150200250300350400450500σ5. 事故條件下應(yīng)力L50100150200250300350400450500σ746. 外過無風(fēng)電壓條件下應(yīng)力L50100150200250300350400450500σ7. 外過有風(fēng)條件下的應(yīng)力L50100150200250300350400450500σ8. 內(nèi)過電壓條件下的應(yīng)力L50100150200250300350400450500σ9. 安裝情況條件下的應(yīng)力L50100150200250300350400450500σ10. 最大風(fēng)條件下的應(yīng)力L50100150200250300350400450500σ79安裝曲線計算(此表為依據(jù)繪制安裝曲線:應(yīng)力乘以5,弧垂乘以50)表19 此時gj= g6(0,10)=103N/m mm2溫度L5010015020025030035040045050010σ155．00f5σf 0σf 5σf10σf15σf20σf25σf30σ f 35σ f 40σ f 選取GJ50型號地線,查表知此地線d= A= E=181420N/ mm2 α=106 1/℃ Go=： 地線單位面積，單位長度的荷載稱為比載。線路設(shè)計中常用的比載有7種。g1(0,0)=103=103N/m mm2(2)冰重比載：架空線上覆冰后，冰重除以架空線長度及架空線截面積即為冰重比載。g3(10,0)=g1+g2=103N/m mm2 (4)無冰時地線風(fēng)壓比載：無冰時地線每單位長度、每單位截面積上的風(fēng)壓荷載。sin2θ10