大學生見習優(yōu)秀報告范文-在線瀏覽
2025-06-01 03:48本頁面
【正文】 的金屬形成割縫。機械切割最主要的方式是剪板機和型材切割機。機械成型的主要設備是滾彎機，用來加工板的筒形或錐形曲面；壓彎機，用來彎板、折邊或轎車；彎曲機，用來加工橫梁、肋骨等。以上是船舶建造流程中關于構件加工的一些情況，因為我們在現場觀察了各加工設備的運行，所以相對而言印象更為深刻一些。所謂船舶下水就是，當船舶全部竣工或部分竣工之后，利用某些設備并經過一定的操作，將該船移到水面上。船舶下水一般分為重力式、漂浮式和機械式下水，各方式常用的設備分別為船臺、船塢和吊車等，我國常用的是前兩種。176。船舶下水時在上、下滑板間涂上抗壓劑、潤滑劑后將船放置在滑板上，打掉安全止滑器與機械止滑器，靠其自身的重量沿滑道滑入海中。在現場我們看到的情況也確實比我們想象的要嚴重得多，船臺上幾乎都是上一條船下水后留下的油和蠟的痕跡。船塢是漂浮式下水的最典型方式，當船舶具備下水條件時，將水引入（或利用自然條件）船舶建造區(qū)——船塢里，使船自行漂浮，然后將其拖曳到舾裝區(qū)進行舾裝。目前我國各大船廠大多采用干船塢造船，修船廠則多采用浮船塢，如華潤大東修船廠就擁有亞洲最大的浮船塢“大東號”。船舶建造流程中，我們接觸最多的應該是焊接了。這也難怪，在船廠，焊接工時約占船體建造總工時的30%~40%，焊接成本占船體建造成本的1/3左右，焊接生產率是影響造船產量和生產成本的重要因素之一。正因為這些，焊接被作為實習的重點內容。焊接發(fā)明于1885年，30年代起，焊接取代了船舶生產中的鉚接工藝。我國從50年代起開始由手工電弧焊，60年代引進了埋弧焊、重力焊等。焊接的優(yōu)點有如下幾個：江蘇省江陰澄西船廠主要的焊接方式是：手工電弧焊，氣體保護焊，埋弧自動焊，垂直電氣焊，鎢極氬弧焊等。因此，現代船廠常將多種焊接方式綜合使用，效果會更好一些。船舶的系泊試驗是在船廠碼頭上進行的。因此，船舶的系泊試驗后還必須進行航行試驗。在航行試驗中要測定船舶的航速和主機馬力，并獲得船舶的操縱性能、回轉性能、航行穩(wěn)定性、慣性和對指定航區(qū)的適航性等有關資料，通常進行短程或遠程、輕載或重載的航行試驗?？傊ㄟ^這次實習，我對自己的未來有了更加清楚的認識。真的想對老師們說聲謝謝！不過，實習中也暴露出學校在工作的計劃和應變方面做得不是很好，希望我們的學弟學妹們能更好的在實習中學習。實習報告2一、實習目的為了將大學所學的專業(yè)理論知識運用與實踐,在實踐中結合理論加深對其認識和總結，將專業(yè)與實際接軌,逐步認識,體會,認識社會,學會做事,學會與人相處,學會團結協(xié)作。單位的發(fā)展情況及實習要求，我實習是在河南城建學院校內進行的,除了提高計算機的專業(yè)技能外，還要學習有關工作的知識和參觀學習其他工廠等。二、實習要求畢業(yè)設計是對即將步入社會的畢業(yè)班同學設計能力的一次全面考核，畢業(yè)設計不是“作秀”，亦不是“走過場”，畢業(yè)設計的過程必須嚴格遵照科學性原則。因此，進行畢業(yè)設計時，應持以科學嚴謹的態(tài)度和遵循科學合理的操作規(guī)范來進行，不論是實際性課題還是虛擬性課題，都要做到完整而規(guī)范，確保在生產、施工應用等各個環(huán)節(jié)的操作性和可靠性。應用性專業(yè)設計能力是計算
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