【正文】 箱以滿足建立在接收廠每月需求回收性包裝箱量基礎(chǔ)之上的供應(yīng)商內(nèi)部要求。包括設(shè)備維修和運(yùn)費(fèi)責(zé)任在內(nèi)的可回收性設(shè)備協(xié)定必須預(yù)先得到批準(zhǔn)。　集裝箱用包裝箱的維修　　處理包括回收系統(tǒng)成本說明在內(nèi)的維修程序立足于單個的供應(yīng)商/客戶。通過認(rèn)可訂單，供應(yīng)商授予通用汽車公司查閱全部相關(guān)分類帳，支付工資數(shù)據(jù)，支票，記錄，通信，書面指示，圖本，收據(jù)，證明書和其它用于審計(jì)與契約相關(guān)費(fèi)用/或分配的文件。有鑒于此，賣方進(jìn)一步同意在下面最終支付以后仍保存上面所列舉的文件一年。向通用汽車公司材料處理包裝組(GMMHPG)再遞交成本帳單須符合以下條件：　－－修理和替換按照最新通用汽車公司材料處理包裝組(GMMHPG)圖樣。?。ㄓ闷嚬静牧咸幚戆b組(GMMHPG)將同供應(yīng)商共同開發(fā)必要的修理/替換賣主價目表?！∠蛲ㄓ闷嚥牧咸幚戆b組(GMMHPG)發(fā)出階段性償還修理/替換成本的需求。?。蘩砘ㄙM(fèi)的時間?。峁┑男r工資數(shù)?。P(guān)于材料、運(yùn)輸工或其它相關(guān)開支的外來發(fā)票的付件?！。渌麄€別部門提出的有關(guān)回收計(jì)劃的特殊要求，應(yīng)經(jīng)過討論，并在修理以前將要求送交GMMHPG。任何被運(yùn)送的不同于所指定集裝箱用包裝箱的集裝箱用包裝箱將以不惜供應(yīng)商的代價被退回供應(yīng)商?！⌒蘩硖帉⒎种帽粩喽ǔ鼋?jīng)濟(jì)修理范圍的集裝箱用包裝箱。　金屬集裝箱用包裝箱修理說明包括：　在加強(qiáng)鋼板和角撐板焊接時不能重復(fù)焊,不可讓加強(qiáng)鋼板或角撐防礙零件從集裝箱用包裝箱內(nèi)裝卸.　集裝箱用包裝箱必須被面對面地放置在預(yù)定水平表面上，使得集裝箱用包裝箱每一端的邊在+/1/16之內(nèi)部垂直于該表面?！∪吭秃附咏宇^不得凸出以致超過集裝箱用包裝箱藍(lán)圖所確定的尺寸。要求全部已修理過的集裝箱用包裝箱具有四個優(yōu)質(zhì)堆放樁。 　被修理的地方應(yīng)該被擦洗干凈，使其不再有灰塵、油脂和松散漆物。重新油漆集裝箱用包裝箱修理部分，使之同集裝箱用包裝箱的正常顏色匹配。　全部標(biāo)準(zhǔn)小零部件必須用1/4小桶型集裝箱用包裝箱運(yùn)送，集裝箱用包裝箱需具有三種主要被指定設(shè)計(jì)的性能：　?。浞稚炜s性；　　－－被規(guī)則開槽的，必要時有內(nèi)部襯套；　?。苫厥招?。標(biāo)準(zhǔn)零部件貨盤按計(jì)劃是32長和30寬。兩路入口適用于這些貨盤。當(dāng)集裝箱用包裝箱被按所制成的標(biāo)準(zhǔn)尺寸裝上貨盤時，必須確保每個標(biāo)鑒位于醒目邊的面上。長度較短140的所有管狀物必須用集裝箱用包裝箱托運(yùn)，當(dāng)量足夠大時，要用被貨盤托運(yùn)的集裝箱用包裝箱包裝。11.　危險(xiǎn)材料　危險(xiǎn)材料的包裝必須遵守美國與加拿大運(yùn)輸部的有關(guān)規(guī)定，該規(guī)定闡明關(guān)于每次運(yùn)送的合適的歸類法，包裝，記號和標(biāo)鑒。　我們希望由危險(xiǎn)材料的零售商回收其包裝材料?！“b內(nèi)或零部件上用于暫時防腐作用的添加物必須在使用前經(jīng)過接收地的危險(xiǎn)材料委員會(Hazardous Material Committee)批準(zhǔn)?！∽裾誒SHA危險(xiǎn)材料標(biāo)準(zhǔn)(OSHA Hazard Material Standards)，需要在首次運(yùn)貨之前向接收廠商所在地的危險(xiǎn)材料委員會(Hazardous Material Committee)提供材料安全數(shù)據(jù)表(Material Safety Data Sheets)(GM Form Number TMCOOZ)?！。跈C(jī)動有軌車或卡車?yán)锓胖秘浳镎系K裝置，以便包裝能經(jīng)得住運(yùn)貨推動力。13.　問題匯報(bào)與解決(PR/R)　定義　問題匯報(bào)與解決(Problem Reporting/Resolution [PR/R])系統(tǒng)是通用汽車公司匯報(bào)和處理客戶與供應(yīng)商之間問題的一般過程。然后該過程要求供應(yīng)商提供問題解決計(jì)劃；當(dāng)發(fā)起廠確認(rèn)供應(yīng)商的計(jì)劃后該循環(huán)結(jié)束。在任何情況下都應(yīng)該遵循最新通用汽車公司供應(yīng)商發(fā)展一般程序(GM Supplier Development General Procedure) () (從你的采購代表[Purchasing Representative]那里獲得)　無論何時，當(dāng)供應(yīng)商已經(jīng)運(yùn)送了一件或一組不符合包裝規(guī)范的零部件，運(yùn)送的零部件數(shù)量方面不符合要求，或者丟失識別標(biāo)志，包裝問題匯報(bào)與解決(Packaging PR/R) (GM form 1376P)就會產(chǎn)生。　由于該問題匯報(bào)與解決僅用于匯報(bào)收到不合格材料或包裝，所以，所有其它事情或要求則應(yīng)該使用問題通訊系統(tǒng)(Problem Communication [PC] System)?！榱思磿r匯報(bào)和處理問題，在通用汽車公司駐地和供應(yīng)商之間采用電子通訊是可行的，該電子通訊運(yùn)用分時計(jì)算機(jī)和數(shù)據(jù)基礎(chǔ)?！∧康膯栴}匯報(bào)與解決(PR/R)系統(tǒng)旨在為匯報(bào)不合格情況和獲得解決的必要的矯正程序方案提供一種統(tǒng)一措施。包裝問題匯報(bào)與解決(Packaging PR/R)是為待解決的有關(guān)問題(如下所列)提供文件。　供應(yīng)商未能采取適當(dāng)措施保護(hù)運(yùn)輸裝載物(卡車，機(jī)動有軌車等)內(nèi)的集裝箱用包裝箱　不管是否發(fā)生零部件毀壞，集裝箱用包裝箱自身有故障?！」?yīng)商的包裝不符合通用汽車公司包裝和識別要求(GM Packaging and ldentification Requirements)　錯誤退回空的集裝箱用包裝箱與襯料?！∑渌涸趩栴}匯報(bào)與解決(PR/R)的報(bào)表N/C欄中詳述的不合格情況。S)。需要時也可采用供應(yīng)商參加證明和證實(shí)問題這一辦法。S)，供應(yīng)商對不合格包裝負(fù)責(zé)，并向每一程序負(fù)責(zé)的來源單位發(fā)送一個副本?！　榱烁釉敱M地?cái)⑹鰡栴}和幫助正確處理，工廠材料部人事部門將給問題拍照。必要的情況下，在可實(shí)現(xiàn)的地方可以通過電子傳送(比如電子附圖、Dex或快速傳真機(jī))向供應(yīng)商發(fā)送照片、草圖或作記號的樣圖。　b)　不合格或被毀壞材料的處理?！≡趩栴}匯報(bào)與解決(PR/R)得以解決之前，必須提供象標(biāo)注在程序中的供應(yīng)商的最終反聵?！〔蛔袷貑栴}匯報(bào)與解決(PR/R)程序，則將反應(yīng)在供應(yīng)商狀況表現(xiàn)(Supplier Performance Indicator [SPI]中。供應(yīng)商對所有必要的矯正方案、被毀壞材料、分類費(fèi)用、以及為了保證生產(chǎn)需要用于替換零部件的任何額外費(fèi)用負(fù)責(zé)。只有建立在一種例外的基礎(chǔ)上，通用汽車公司材料處理包裝組(GMMHPG)為了解決僵局將協(xié)助采購、工廠和供應(yīng)商之間進(jìn)行談判。15.　附錄　問題和答案問：質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)(Quality Network)的實(shí)施將怎樣對這些包裝要求產(chǎn)生影響？答：我們已經(jīng)把服務(wù)于質(zhì)量網(wǎng)絡(luò)(Quality Network)的集裝箱用包裝箱化準(zhǔn)則添加到GM1738手冊的修訂本中。問：由于計(jì)劃的容積導(dǎo)致LTL裝貨并沒有形成二三倍地堆積消耗性集裝箱用包裝箱，那么還應(yīng)該把集裝箱用包裝箱設(shè)計(jì)成可堆放的嗎？答：是的。許多工廠的空間限制使裝箱堆放變得絕對化。兩個或更多的零部件數(shù)目在一起會引起許多材料處理和存貨清單問題。問：如果我方增加包裝成本，你們會通知買方應(yīng)該付給每個零部件增加的價格嗎？答：如果是因?yàn)閱栴}匯報(bào)與解決表(PR/R)或一些其它的抱怨指出違背了公布的包裝說明書，然后進(jìn)行包裝改進(jìn)，那么通用汽車公司材料處理包裝組(GMMHPG)將不授權(quán)增加零部件的價格。任何有關(guān)零部件價格的問題必須與你的買方協(xié)商。如果沒有這一要求，我們工廠處理、運(yùn)輸和包裝成本就會大大地提高。由每個零部件來源設(shè)計(jì)指定的包裝，則可以更經(jīng)濟(jì)地滿足人力需要。答：你方工廠過剩集裝箱用包裝箱，就可能引起另一工廠的短缺。我們支付全部運(yùn)費(fèi)；如果不能證明一項(xiàng)回收方案是正確的，那么我們并不想增加我們的費(fèi)用。短缺可能是因計(jì)劃波動、錯誤使用未經(jīng)授權(quán)載貨的集裝箱用包裝箱、或由接收廠地錯誤退回所致。當(dāng)必須通過少于正常方式的運(yùn)輸次數(shù)來錯誤接收廠地的要求時，必須使用預(yù)備的集裝箱用包裝箱。應(yīng)該把使用預(yù)備集裝箱用包裝箱的要求報(bào)告給受影響的接收廠地和通用汽車公司材料處理包裝組。必須獲得將回收性集裝箱用包裝箱用于額外費(fèi)用方式的運(yùn)輸預(yù)先批準(zhǔn)。2. 聚脂皮帶材料和封鉛（當(dāng)作中介責(zé)任運(yùn)用）的成本，或伸展性覆蓋塑料膜都小于或等于相同鋼帶的成本。4. 我們的幾個工廠具備資源復(fù)得系統(tǒng)，該系統(tǒng)是使皺紋化的木制物和石油化學(xué)塑料再循環(huán)來補(bǔ)充發(fā)電站設(shè)施對燃料的需求。問：如果與問題匯報(bào)與解決(PR/R)相關(guān)的包裝問題已經(jīng)得到矯正，為什么不能取消PR/R代替的解決問題與匯報(bào)？答：問題匯報(bào)處理(PR/R)應(yīng)該予以解決而非宣布作廢。S)是作為證實(shí)供應(yīng)商矯正問題的能力這一歷史文件存在的。S)時才能宣布其作廢。當(dāng)用于與硬板紙箱聯(lián)運(yùn)時，一種用于膠合結(jié)實(shí)纖維板層片、把覆蓋層粘貼到合成波紋板中的波紋板加工媒介物上、粘合形成制造商的折合線的箱子上的重疊邊或粘合用于關(guān)閉開槽箱子的垂下物的材料。箱.(Box)：具有閉合面和完全密封里面的東西的堅(jiān)固的集裝箱用包裝箱。爆發(fā)力(Bursting Strength)：每平方英寸鎊表現(xiàn)出來的材料的抗力。s)：印制在波紋纖維板箱上、保證可適用的裝載物結(jié)構(gòu)要求的敘述，該敘述能夠被發(fā)現(xiàn)并且能夠識別和判斷箱子制造者。波紋板－－雙間隔層(Corrugated BoardDouble Wall)：由三個平的相對面和兩個中間的波紋部分形成的結(jié)構(gòu)。波紋權(quán)－－單一間隔層(Corrugated BoardSingle Wall)：把一個波紋內(nèi)側(cè)的部分粘合到兩個平的相對面之間形成的結(jié)構(gòu)。波紋板－－三個間隔層(Corrugated BoardTriple Wall)：由四個平的相對面和三個中間的波紋部分組成的結(jié)構(gòu)。上承開放(Deck Opening)：由表面部分的間距或硬上承貨盤里的切口所引起的上承空隙。襯料(襯板)(Dunnage)：運(yùn)貨過程中用于固定、卷緊或保護(hù)貨物的裝置或材料。折葉(flaps)：硬板紙箱的閉合部分。FMVSS：聯(lián)邦汽車運(yùn)載工具安全標(biāo)準(zhǔn)(Federal Motor Vehicle Safety Standards)。四路貨盤(fourway Pallet)：一種貨盤，其構(gòu)造使得裝卸裝置有可能從貨盤的所有面上插入和取回。用于分類法是作為‘粘合劑’(adhesive)的同義詞。高度(Height)：集裝箱用包裝箱在垂直方向上的總尺寸。接合處(Joint)：箱子上帶記號和切槽的空白被通過用膠帶粘貼，釘合法或用膠水貼的方式連接在一起的部分。則稱之為制造者的接合處；如果受到影響的同時，箱子的折葉是在箱子使用者的工廠被密封，則稱之為使用者的接合處。組合式集裝箱用包裝箱(Modular Container)：在托盤運(yùn)輸中的子單元。不可反轉(zhuǎn)的貨盤(Nonreversible Pallet)：一種具有不同頂部和底端甲板的貨盤，它只有頂部甲板具備裝載貨物的表面。突出(overhang):裝卸時長度或?qū)挾瘸^托盤邊緣（不允許）重疊(overlaps)：一種設(shè)計(jì)特征，其中頂部和/或底端的折葉(通常只有表面的)并不是沖撞，而是一個遍布于另一個。墊片(Pad)：一種波紋的或硬纖維的板，或其它經(jīng)接權(quán)有作特殊保護(hù)、或用于分離包裝完畢待運(yùn)的多層或多排元件的材料。部分四路貨盤(Partial Fourway Pallet)：一種貨盤，其構(gòu)造可以使舉重卡車的抓爪從四路入口伸進(jìn)去，但是限制那種手段推貨盤卡車的荷載滑輪抓爪只能進(jìn)入二路入口。一級集裝箱用包裝箱(Primary Container)：參見標(biāo)準(zhǔn)包裝?？赡婕b箱用包裝箱(Reversible Container)：一種具有相似頂部和底部甲板，其上都能運(yùn)載貨物的貨盤。接合(Seam)：由集裝箱用包裝箱折葉或壁的任何自由邊形成的接合處。二級集裝箱用包裝箱(Secondary Container)：一種大集裝箱用包裝箱，其中或其上運(yùn)送某零部件的許多一級集裝箱用包裝箱。狹長的切口(Slit)：不移動材料的情況下在纖維板上劃的切口。軌跡(Slot)：在纖維板上劃一個切口就形成了蓋，這樣就可以折疊。標(biāo)準(zhǔn)包裝/標(biāo)準(zhǔn)包裝數(shù)量(Standard Pack/Standard Pack Quantity)：標(biāo)準(zhǔn)包裝(Standard Pack)是指具有不變數(shù)量和尺寸的最小的裝滿集裝箱的包裝。裝釘或用肘釘釘(Sti