【正文】 理。 XX公共交通有限公司安全生產(chǎn)會議與安全活動制度 為了加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)管理，貫徹傳達(dá)上級文件精神，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，切實(shí)開展安全生產(chǎn)活動，做好安全生產(chǎn)工作群策群力，齊抓共管，有效防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，特制訂本制度：一、 安全生產(chǎn)工作例會。二、 公司安全生產(chǎn)例會做出的決議和工作安排必須層層落實(shí)、組織督辦、檢查、做好記錄，重要事項(xiàng)必須形成紀(jì)要或決議上報。安全生產(chǎn)活動日內(nèi)容以動員會、座談會、看錄象、分析事故、讀安全書、學(xué)習(xí)文件、傳達(dá)本公司工作例會等。四、 安全生產(chǎn)活動日公司全體管理人員、駕乘人員均要準(zhǔn)時參加，不準(zhǔn)遲到、早退。否則視為缺席。六、 做好每次安全生產(chǎn)活動的文字記錄，建立檔案備查。同時整理好每項(xiàng)活動資料檔案專檔備查。 一、總則本公司建立日常安全生產(chǎn)檢查機(jī)制，經(jīng)常性地深入生產(chǎn)第一線，進(jìn)行監(jiān)督檢查，并有完整的檢查記錄和隱患整改措記錄。切實(shí)配合區(qū)安委會和上級交通主管部門及總公司開展全區(qū)性的安全生產(chǎn)大檢查或?qū)ｍ?xiàng)安全整治活動，做好全區(qū)性安全生產(chǎn)大檢查的計劃、方案、總結(jié)等相關(guān)文字材料，并在規(guī)定的時間內(nèi)上報。對安全生產(chǎn)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患和問題，公司及時研究，制定整改措施，定計劃、責(zé)任人、責(zé)任人；對存在的重大安全事故隱患，應(yīng)立即排除。安全生產(chǎn)大檢查。日常安全檢查。專項(xiàng)檢查。臨時檢查。（二）、檢查機(jī)構(gòu)、時間安全生產(chǎn)大檢查由公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組組成若干小組，進(jìn)行全面安全生產(chǎn)大檢查或?qū)Π踩a(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況進(jìn)行考核。專項(xiàng)檢查，臨時檢查采取不定期的抽查、暗訪等形式，按照上級有關(guān)安全生產(chǎn)部署的任務(wù)、針對較薄弱的環(huán)節(jié)開展專項(xiàng)檢查。（三）、檢查的基本內(nèi)容安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)情況；安全生產(chǎn)宣傳、教育培訓(xùn)落實(shí)情況安全生產(chǎn)規(guī)章制度建立、落實(shí)情況安全生產(chǎn)會議精神傳達(dá)貫徹情況安全崗位責(zé)任、安全操作規(guī)程落實(shí)情況安全隱患整改落實(shí)情況安全應(yīng)急預(yù)案演習(xí)、開展各項(xiàng)活動落實(shí)情況根據(jù)上級有關(guān)精神和存在的薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行專項(xiàng)檢查。（2）定期檢查車輛消防設(shè)施是否齊全有效。（4）載客裝貨時嚴(yán)查超載及擅自裝載危險品。（6）、定期檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車。即做到安全檢查不走過場，檢查要認(rèn)真、仔細(xì)，不放過任何一個小問題、小隱患嚴(yán)格遵守法律原則。堅(jiān)持建立檢查檔案原則。（五）、問題的處理對安全檢查現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的小隱患、小問題應(yīng)當(dāng)場責(zé)令整改；對重大安全事故隱患應(yīng)立即填寫《安全事故隱患整改通知書》，并限期落實(shí)整改措施、明確整改時間、落實(shí)責(zé)任人。對多次檢查存隱患不落實(shí)整改措施，要堅(jiān)決采取措施進(jìn)行整頓。一、公司所有人員必須積極主動參加各種安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動，不斷提高自身安全生產(chǎn)的意識和素質(zhì)。三、 凡新進(jìn)公司的駕駛?cè)藛T，應(yīng)進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。五、 公司安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)內(nèi)容主要是：安全生產(chǎn)基本知識；本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度；勞動紀(jì)律；作業(yè)場所和工作崗位存在的危險因素、防范措施及事故應(yīng)急措施；有關(guān)事故案例等六、 駕駛員要按規(guī)定參加交警、交通管理部門組織的各項(xiàng)安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)考核，從業(yè)人員調(diào)工種或離崗半年以上的重新山崗，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。八、 做好安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)活動的文字記錄存檔。一、發(fā)車前：上崗時必須身著制服，穿著整潔、儀表大方；駕車時必須攜帶有效駕駛證及各種運(yùn)輸證件；嚴(yán)禁灑后駕車、帶病駕車；按照運(yùn)行時間提前到停車場；做好出車前的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時報修，確保車輛技術(shù)狀況良好。汽車發(fā)動時，用馬達(dá)起動，發(fā)動后不猛轟油門，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，注意發(fā)動機(jī)有無異響，并觀察各種儀表、指示燈工作是否符合要求。注意車輛底盤轉(zhuǎn)動等有無異響。三、運(yùn)行中：遵章守法，文明駕駛，按規(guī)定時速運(yùn)行，不超速、不違章、不爭氣、 不強(qiáng)行超車、不酒后開車、不讓實(shí)習(xí)或非駕駛員開車。駕駛車輛時，做到“五不”（即不吸煙，不飲食，不與他人閑談，不打手機(jī)，不做有礙安全行車的事）運(yùn)行服務(wù)過程中堅(jiān)持使用文明用語，熱情為旅客服務(wù)，遇到發(fā)生糾紛時，態(tài)度要冷靜，協(xié)助乘務(wù)員做好宣傳解釋工作，做到以理服人，得理讓人，語言文明，禮貌待客。車輛進(jìn)出站要注意車輛、行人動態(tài)，沿途按規(guī)定站點(diǎn)?？?，臨近站點(diǎn)減速行駛靠邊停穩(wěn)，車門對準(zhǔn)站牌，停穩(wěn)開門，關(guān)門起步。在保證安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)的條件下，注意選擇路面，根據(jù)氣候及道路條件， 正確滑行合理節(jié)約燃料。注意各部機(jī)件有無異響或氣味，發(fā)現(xiàn)車輛有影響安全和可能造成嚴(yán)重后果的故障要及時停車或排除， 如途中拋錨，應(yīng)主動向公司聯(lián)系，回站后要及時向機(jī)務(wù)報修。車輛因故不能繼續(xù)行駛應(yīng)向乘客解釋，并協(xié)助乘務(wù)員安排轉(zhuǎn)乘同線路后車。四、交接班：接班駕駛員應(yīng)按規(guī)定時間、地點(diǎn)、提前到達(dá)等候，接班不得延誤。認(rèn)真做好交接班手續(xù)，隨車證件、設(shè)備、工具及車輛油、水應(yīng)交接清楚。收班時要按規(guī)定路線、時間、準(zhǔn)時回場。車輛進(jìn)場后應(yīng)搞好衛(wèi)生，要達(dá)到四凈一亮（機(jī)器凈、內(nèi)外車廂凈、地板凈、座位扶手凈、玻璃亮），車上垃圾應(yīng)倒入垃圾桶內(nèi)，經(jīng)檢查合格方可離開。車輛如有故障、損壞、應(yīng)按規(guī)定辦理報修手續(xù)。根據(jù)安全生產(chǎn)法規(guī)文件等有關(guān)規(guī)定,制定本制度。 一般事故：指一次造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。較大事故與重大事故：較大事故是指一次造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；重大事故是指一次造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；由傷者或事故現(xiàn)場有關(guān)人員報告企業(yè)負(fù)責(zé)人，由該負(fù)責(zé)人立刻報告交通部門和當(dāng)?shù)匕踩芾聿块T、公安檢察、工會，再由各部門逐級報省相關(guān)部門直至國務(wù)院。二、事故的統(tǒng)計與報告列入本制度的統(tǒng)計范圍為公司監(jiān)管職責(zé)內(nèi)發(fā)生的安全生產(chǎn)事故。發(fā)生事故后，有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員，并迅速向事故發(fā)生地公安交警部門、交通部門及公司報告，公司在接到報告后應(yīng)立即報告所屬地交通部門。公司于每月26日填好安全生產(chǎn)報表上報交通部門匯總上報。省級交通主管部門對轄區(qū)內(nèi)所發(fā)生的下列事故，將按月匯總后，于每月15日之前將上一月的統(tǒng)計表報交通部：（1）一次造成死亡1人以上的安全生產(chǎn)事故；（2）危險化學(xué)品運(yùn)輸事故。三、事故的調(diào)查處理（一）、事故性質(zhì)可分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。非責(zé)任事故包括自然災(zāi)害事故和不可預(yù)見造成的事故。（三）、事故調(diào)查分析：查明事故原因，從中吸取教訓(xùn)，提出防范措施，防止類似事故重復(fù)發(fā)生為主要目的。（1）、死亡3人以上事故，將由市交通局組成事故調(diào)查組，縣（市、區(qū)）交通局配合。調(diào)查方法（五個方面）：（1）、現(xiàn)場調(diào)查：包括現(xiàn)場勘察、寫實(shí)、描述、實(shí)物取證等；（2）、技術(shù)鑒定：通過對現(xiàn)場物證、殘痕等進(jìn)行技術(shù)研究、分析，必要時還要進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)以確定事故發(fā)生的直接原因；（3）、對當(dāng)事人的問詢和談話筆錄，了解當(dāng)時工作狀況和事故發(fā)生的經(jīng)過；（4）、了解遇難者的原因，為進(jìn)一步查找事故直接原因提供依據(jù)；（5）、管理方面的調(diào)查包括：①公司及其主管部門對黨和國家安全方針和安全生產(chǎn)法規(guī)執(zhí)行情況；②公司安全管理機(jī)構(gòu)和安全管理人員的配備情況；③安全生產(chǎn)規(guī)章制度的建立和執(zhí)行情況；④安全操作規(guī)程執(zhí)行情況；⑤對職工的培訓(xùn)教育情況；⑥歷年來的安全情況；（四）事故原因分析事故原因分析是事故調(diào)查的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。事故責(zé)任可分為直接責(zé)任和領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。調(diào)查報告一經(jīng)調(diào)查組討論通過，每位調(diào)查組成員均應(yīng)簽名。應(yīng)及時進(jìn)行收集整理保管，統(tǒng)計分析和找出事故規(guī)律，減少事故。XX公共交通有限公司安全隱患整改責(zé)任制度為落實(shí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、貫徹國家的“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理，有效地消除安全生產(chǎn)隱患，遏制事故的發(fā)生而制定本制度。二、營運(yùn)車輛的安檢率達(dá)到100%，安檢中發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患必須現(xiàn)場立即整改或發(fā)整改通知書，限時整改，并按時進(jìn)行跟蹤復(fù)查，保存有關(guān)資料備查。四、每趟出車前，駕駛員對車輛的安全技術(shù)狀況檢查，及時反饋給技監(jiān)部門，有存在隱患必須消除隱患后方可營運(yùn)。企業(yè)應(yīng)組織不定時上路檢查本企業(yè)的車輛，駕駛員及車輛是否符合有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，若不符合的馬上中止?fàn)I運(yùn)進(jìn)行整改。七、企業(yè)應(yīng)定期對車輛和辦公場所消防器材、電路及危險源等進(jìn)行自查自糾。九、企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)事故隱患與整改的文字檔案。 三、行車事故次數(shù)頻率目標(biāo)控制數(shù)：2次/百萬車公里；行車事故傷人頻率控制數(shù)：；行車事故死亡人數(shù)（負(fù)有責(zé)任）頻率控制數(shù)：1人/百萬車公里 第二條 公司經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任制考核（制成考核表格的形式） 一、安全生產(chǎn)管理責(zé)任 總經(jīng)理是公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人。全面負(fù)責(zé)企業(yè)各項(xiàng)安全生生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)、布置及施行和監(jiān)督。全面具體負(fù)責(zé)公司安全生產(chǎn)的計劃執(zhí)行、檢查監(jiān)督、落實(shí)總結(jié)。 組織開展安全生產(chǎn)檢查。保證公司安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的認(rèn)真施行。嚴(yán)格按照事故處理“四不放過”原則對安全生產(chǎn)事故進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，同時向上級提出處理意見。組織開展各種安全生產(chǎn)競賽活動。負(fù)責(zé)監(jiān)督公司安全生產(chǎn)報表的及時準(zhǔn)確上報工作。負(fù)責(zé)督促檢查和指導(dǎo)公司各項(xiàng)安全工作、安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程的落實(shí)和執(zhí)行、安全生產(chǎn)隱患的整改，以及事故現(xiàn)場的善后處理。檢查的重點(diǎn)內(nèi)容：安全生產(chǎn)制度執(zhí)行情況、是否違章操作、是否違反勞動紀(jì)律、是否違章指揮 、防火意識、消防設(shè)備是否齊全有效、事故隱患是否整改，同時把不能處理的安全生產(chǎn)問題和隱患及時向上級領(lǐng)導(dǎo)報告。發(fā)生安全事故應(yīng)及時趕赴現(xiàn)場指揮處理。通報各地重大交通事故。查清本公司發(fā)生的事故原因，按“事故處理四不放過”原則,提出處理意見，上報企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)，提出防止類似事故發(fā)生的措施并施行。組織職工學(xué)習(xí)安全知識和法律法規(guī)與參加各種安全生產(chǎn)培訓(xùn)。提出對安全管理工作中成績顯著的集體、個人的表彰、獎勵意見；對違反安全法規(guī)和規(guī)章制度的職工，提出處理意見。第五條、駕駛員安全生產(chǎn)責(zé)任考核（制成考核表格的形式）一、 安全生產(chǎn)責(zé)任 駕駛員是安全生產(chǎn)工作具體責(zé)任人。 二、考核項(xiàng)目 凡在本公司服務(wù)的駕駛員均應(yīng)具有兩年駕齡以上相應(yīng)車型號駕駛證，同時持有有效的駕駛員從業(yè)資格證。 自覺主動參加安全生產(chǎn)例會和各種安全活動或安全培訓(xùn)學(xué)習(xí)。 按國家管理部門規(guī)定配合修理廠做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)、參加安全檢驗(yàn)檢測和年檢工作；平時出車前、回場后要認(rèn)真檢查機(jī)油、水、氣壓、及電池液。 發(fā)生事故應(yīng)立即報警外，同時向公司報告事故簡要情況。 二、如因分管安全工作副經(jīng)理的失職、瀆職、玩忽職守而發(fā)生事故的，扣除全年職務(wù)補(bǔ)貼和獎金；情節(jié)嚴(yán)重的給予撤職或解聘；構(gòu)成犯罪的移送司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。第七條 獎勵辦法一、駕駛員駕駛員一年內(nèi)沒有發(fā)生事故的按每萬公里獎勵20元； 駕駛員在二年內(nèi)沒有發(fā)生事故的，第二年按每萬公里獎勵25元；駕駛員三年內(nèi)沒有發(fā)生事故的第三年按每萬公里獎勵30元。第八條 本辦法自公布之日起實(shí)施。現(xiàn)結(jié)合實(shí)際，特制定本應(yīng)急預(yù)案。三、重、特大交通事故及火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急處理機(jī)構(gòu)及其職責(zé)第四條 為加強(qiáng)對我司重、特大交通事故及火災(zāi)、爆炸事故應(yīng)急處理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，公司成立應(yīng)急處理預(yù)案小組。第五條 如發(fā)生重、特大交通事故及火災(zāi)、爆炸事故，接到報告后，由應(yīng)急處理領(lǐng)導(dǎo)小組組長或委派副組長組織相關(guān)部門人員立即趕赴事故現(xiàn)場，在事故應(yīng)急處理現(xiàn)場指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下，積極配合、協(xié)助現(xiàn)場搶救、救助、善后處理、以及備用車輛后勤保障和事故調(diào)查處理等工作，防止因交通事故的發(fā)生造成事態(tài)的擴(kuò)大、蔓延。第七條 根據(jù)交通事故現(xiàn)場指揮部的指令，積極配合調(diào)集運(yùn)輸車輛、疏散旅客、搶救傷者或搶運(yùn)物資，并確保事故處理所需資金的及時到位。同時，公司領(lǐng)導(dǎo)立即組織有關(guān)人員趕赴事故現(xiàn)場協(xié)助處理搶救、救助等工作，并按規(guī)定時間呈報上報政府有關(guān)部門。 第十條 各有關(guān)單位要積極配合、協(xié)助事故調(diào)查，不得以任何方式阻撓、干涉事故調(diào)查。六、附則第十一條 公司必須根據(jù)事故的等級類型、性質(zhì)及其影響，決定召開全司安全生產(chǎn)工作緊急會議，分析事故原因、制定防范措施及對策，并及時通報事故的有關(guān)情況，防止類似事故的發(fā)生。第十三條 本應(yīng)急預(yù)案未涉及的其它事項(xiàng)，按照有關(guān)的安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和公司的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。二、指導(dǎo)思想在上級有關(guān)部門的統(tǒng)一指導(dǎo)下，堅(jiān)持以人為本，把人民群眾生命財產(chǎn)安全放在首位。三、工作原則統(tǒng)一指導(dǎo)，分級負(fù)責(zé)。居安思危，預(yù)防為主。建立健全防臺防汛應(yīng)急信息報告制度?？焖俜磻?yīng)，協(xié)同應(yīng)對。整合資源，提高效率。依靠科學(xué)、創(chuàng)新手段。四、 組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)公司成立防臺防汛應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組：組長由總經(jīng)理擔(dān)任，副組長由分管安全副總經(jīng)理擔(dān)任，領(lǐng)導(dǎo)小組成員由公司各部門的負(fù)責(zé)人、安管人員組成，統(tǒng)一負(fù)責(zé)本公司防臺防汛的組織和指揮。五、信息報告（一）、建立值班制度。（二）、信息報送。信息報送按各級政府有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（三）、報送時限。六、 應(yīng)急響