【正文】 與集電弓接觸壓力的調(diào)整都應(yīng)使用彈簧枰稱或其它方法測定。 第22條 必須注意保護(hù)防爆電氣設(shè)備的防爆面。 第23條 機(jī)車檢修質(zhì)量必須符合煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)不符合要求的部位需重新檢修實驗，直至合格為止。 第25條 工作結(jié)束后要清理工作現(xiàn)場，做到文明整理，整潔，離開工作現(xiàn)場時要切斷有關(guān)的風(fēng)，水，電源。檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 窄軌軌道道工操作規(guī)程 一、 般規(guī)程 第1條 軌道工應(yīng)熟悉掌握軌道量具及施工設(shè)備的正確使用方法。 第3條 開工前，首先檢查所用工作是否齊全，完好。 第5條 用釬子和錘拆除矸石；混凝土道床或用垛斧鏟螺絲時，掌釬人要戴防護(hù)手套，打錘人操作時不準(zhǔn)戴手套，不準(zhǔn)和掌釬人站在一條線上，防止走錘傷人。 第6條 搗固道床或臥底拉底時，前后間隔距離不少于2米。 第8條 砸道釘時，必須手心向上栽道釘，用錘輕輕穩(wěn)牢，確認(rèn)道釘穩(wěn)固后方可加力；以防砸手或道釘崩起傷人。 第9條 施工作業(yè)時，所用的工具不準(zhǔn)碰觸電纜、電話線等電氣設(shè)備。 第11條 用起道機(jī)或千斤頂起道時，鋼軌頂起后要隨起隨墊，所有人員的手腳不準(zhǔn)伸入軌底或軌枕下面，以防傷人。 第14條 更換翻修軌道及道岔工作結(jié)束后，必須試車驗道，并經(jīng)班組長驗收，確認(rèn)無問題后方可撤離現(xiàn)場。 第16條 軌道鉆孔，必須畫好孔印，將卡子掛住軌底，手搬鉆的兩端頂緊，并與鋼軌垂直。上螺栓時，不準(zhǔn)用手指探測螺栓孔，不準(zhǔn)用錘敲打魚尾板和螺栓。 第18條 軌道工每班結(jié)束時必須填寫本班工作匯報日志。 第20條 機(jī)車通過施工區(qū)段前，必須經(jīng)必須經(jīng)專人檢查軌道線路，確認(rèn)無影響列車安全通過的隱患后方可放行通過。 第21條 在有架線的地點施工時，長柄工具要平拿平放，操作應(yīng)用時不準(zhǔn)碰架線，以防觸電。 第23條 在主要運(yùn)輸大巷施工時，應(yīng)注意： 防護(hù)人員與施工地點之間的距離應(yīng)不少于60米。 第24條 裝卸鋼軌時應(yīng)注意下列各項； 人工裝鋼軌要使用專用車或平車材料車。 運(yùn)輸鋼軌的專車不準(zhǔn)乘人，并有專人前后監(jiān)護(hù)。 人工用煤車送鋼軌時，車的四角要插擋柱，鋼軌用繩索栓牢，停車時鋼軌的兩側(cè)不得站人。 第25條 有架線的巷道，從礦車內(nèi)往外卸物料，必須切斷電源。 第27條 使用彎道器應(yīng)符合下列規(guī)定； 將加工的鋼軌放平穩(wěn)，軌底向下。 用絞杠或釬子擰緊絲杠，兩人用力要均勻，不得用力過猛，并墊好保險杠，防止壓手。 1 鋪設(shè)曲線軌道，必須從曲線的一段向另一端進(jìn)行，不應(yīng)在緩和曲線的起點設(shè)有接頭。 三、 斜巷施工 第29條 開工前要關(guān)閉好上車場阻車器，方可進(jìn)入現(xiàn)場， 第30條 進(jìn)入現(xiàn)場之前，必須將斜巷上口附近5米以內(nèi)的雜物清凈，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)看守，以防異物墜落傷人。上端工作人員要注意保護(hù)下邊工作人員的安全。第33條 工作中清理出來的煤矸石及雜物應(yīng)及時裝車運(yùn)走；施工完畢后，必須將矸石物料清裝干凈，不準(zhǔn)影響安全行車。 第35條 運(yùn)送鋼軌時，要捆綁牢固，下端必須兜攬防護(hù)罩，防止鋼軌在運(yùn)行中脫落和串出。 當(dāng)物件車向下運(yùn)行時，跟車人應(yīng)距物件車后≥5米的距離。 第37條 裝卸物件時，必須用繩扣將車栓牢后方可進(jìn)行。 第39條 除按上述要求外，還必須執(zhí)行本規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。 第41條 使用大頭鎬進(jìn)行搗固時，工作人員的前腳站在被搗固的軌枕上，腳尖不準(zhǔn)伸出軌枕邊緣；后腳站在兩根軌枕中間，并不準(zhǔn)踏入軌底，搗固防范自鋼軌中心向兩側(cè)個200～250毫米。 第43條 調(diào)整軌道方向，要由一人指揮。 第44條 空重車道在同一條巷道內(nèi)時，巡查線路的兩人不準(zhǔn)沿同一條軌線行走，且各自應(yīng)有前后警戒的分工。 第46條 必須認(rèn)真檢查線路，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，被影響通車而短時間有不能排除的故障，必須在隱患地點前后各60米處設(shè)置防護(hù)，并通知井下運(yùn)輸調(diào)度。 第48條 經(jīng)常清除道床淤泥積水，防止泥水導(dǎo)電。經(jīng)考試合格發(fā)證后，方可上崗。 第3條 交接班應(yīng)做下列工作。 交待上班發(fā)生事故的情況和原因。 填好交接班記錄，并向領(lǐng)導(dǎo)匯報。 二、 運(yùn)行檢查 第5條 平巷人車跟車工應(yīng)做下列檢查。一切檢查合格后才能運(yùn)行。 檢查乘員不準(zhǔn)攜帶超長，超寬的工具，不準(zhǔn)將火藥雷管等爆炸性，易燃性，腐蝕性物品或其他物料帶入車內(nèi)。待全面檢查工作完畢并合格后，向司機(jī)發(fā)出開車信號。行車時必須坐在列車尾車的最后一排座位上，將紅尾燈掛在尾車窗上。 四、收尾工作第7條 下班時將列車紅尾燈交送充電室及時充電，并將車廂內(nèi)清掃干凈。能繪制電機(jī)車運(yùn)行圖表和填寫行車記錄。 第3條 必須堅守崗位，認(rèn)真調(diào)度。調(diào)度工要向替崗人員交清注意事項。 第5條 必須在現(xiàn)場進(jìn)行交接班。 線路上有無施工人員及施工地點、時間內(nèi)容、負(fù)責(zé)人等情況。 各級領(lǐng)導(dǎo)的指示和上級調(diào)度部門的通知等。 第7條 要隨時了解各采區(qū)車輛使用情況，盡量做到均衡運(yùn)輸，做到既不影響生產(chǎn)，又不積壓車輛。 第9條 若有個別采區(qū)供車量增大時，調(diào)度工要及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，采取相應(yīng)措施。 要利用信號集中閉塞系統(tǒng)或泄漏通訊、信號等手段及時掌握空、重車進(jìn)出情況。 如無自動控制裝置，要提前用信號燈給一方紅色信號，使一方停車，另一方行駛；如有一方是重車時，一般情況要?？哲嚕屩剀?。 2 凡有礙行車安全的施工，須持礦（運(yùn)輸區(qū)或主管單位）批準(zhǔn)，簽發(fā)的施工單，在施工地點可能來車方向各端60米處設(shè)置停車防護(hù)信號，方準(zhǔn)施工。 第12條 在運(yùn)輸工作中，如遇到列車中有損壞的礦車或運(yùn)煤列車中裝矸石、設(shè)備、雜物的車輛時，要及時通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。 第14條 在運(yùn)輸工作中，如發(fā)生較大事故時，要及時匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織力量進(jìn)行處理。 四、 記錄 第16條 要根據(jù)本班的實際運(yùn)輸情況（包括運(yùn)輸任務(wù)、車輛周轉(zhuǎn)、事故情況等），按時準(zhǔn)確地繪制電機(jī)車運(yùn)輸行車調(diào)度圖表，填寫其它有關(guān)記錄，并按要求及時上報。 第2條 提升信號的設(shè)置，要求聲光齊全，通行設(shè)備可靠。 第3條 絞車停運(yùn)超過6個小時以上或因事故檢修后，開車前必須對所有信號，通訊設(shè)備進(jìn)行檢查試驗試車前,必須與信號點及絞車司機(jī)聯(lián)系明確后再進(jìn)行,確認(rèn)正確靈活暢通后,方可作業(yè). 二、 收發(fā)信號 第4條 在崗位上,不準(zhǔn)做與工作無關(guān)的事情,不得使用電話或口頭與人聯(lián)系信號,工作時必須精力集中，細(xì)心操作。 第6條 發(fā)送信號后，發(fā)現(xiàn)提升容器的運(yùn)行方向與所發(fā)信號規(guī)定的方向不一致，應(yīng)立即發(fā)出停車信號，待查明原因后，再重新發(fā)出信號。當(dāng)把鉤工允許發(fā)信號時，信號工應(yīng)確認(rèn)安全可靠后，方可發(fā)出信號。 第10條 斜井提升人員時，信號工操作必須符合下列規(guī)定：每班掛人車時或斜井井筒檢修后，信號工必須與絞車房聯(lián)系，進(jìn)行一次空車人車試道運(yùn)行。三、 其它規(guī)定 第11條 各信號工與絞車司機(jī)必須用礦統(tǒng)一的信號指令含義進(jìn)行工作聯(lián)系，不得私自改變，也不得任意臨時規(guī)定信號。 第13條 在崗時間不得擅自離開工作崗位，嚴(yán)禁私自找他人代替上崗，需要離崗時，必須請示領(lǐng)導(dǎo)。 斜井把鉤工操作規(guī)程 一 、一般規(guī)定 第1條 斜井把鉤工必須懂得所使用車輛防跑車及跑車防護(hù)裝置、工具等設(shè)備設(shè)施的結(jié)構(gòu)及使用性能，并能正確處理運(yùn)輸中出現(xiàn)的一般故障，經(jīng)培訓(xùn)考試合格發(fā)證后，方可上崗。 第3條 凡傾斜井巷上部車場的阻車器必須經(jīng)常處于關(guān)閉狀態(tài),放車時,方準(zhǔn)打開。第5條 上崗前必須扎緊袖口和腰帶，做好自身安全保護(hù)。 第7條 詳細(xì)檢查斜巷內(nèi)有無障礙或影響安全提升的不安全隱患，有無其他工作人員進(jìn)行工作，如有，則應(yīng)及時處理消除，并通知其他工作人員撤到安全地帶，確認(rèn)無誤后，方可提升。 第9條 認(rèn)真檢查核對所掛車輛的重量和數(shù)量，是否符合規(guī)定。 第11條 斜井運(yùn)送爆破材料應(yīng)符合下列要求：檢查信號裝置是否可靠，如信號不清晰或不完好、不可靠，嚴(yán)禁運(yùn)送。否則嚴(yán)禁運(yùn)送。 運(yùn)送爆破材料時，不得同時運(yùn)送人員和其他設(shè)備，材料或工具。 第13條 操作時站立的位置應(yīng)符合下列要求：嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，頭部和身體嚴(yán)禁伸入兩車輛車之間進(jìn)行操作，以防車輛滑動碰傷身體。 在單道操作時，一般應(yīng)站在信號位置同一側(cè)或巷道較寬一側(cè)。 摘掛完畢需越過串車時，必須從車輛運(yùn)行上方越過，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運(yùn)行下方越過。試車時除跟車工外其他人員禁止乘車，確認(rèn)安全可靠后方可運(yùn)送人員。 第17條 特殊設(shè)備，材料及長大物要嚴(yán)格按照安全技術(shù)提升措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，并由專人指揮進(jìn)行提升。信號硐室或安全地帶。 第19條 車輛運(yùn)行時，要嚴(yán)密注視車輛運(yùn)行狀況，發(fā)現(xiàn)異?；蚴鹿?，及時與信號工聯(lián)系發(fā)出緊急停車信號，立即趕赴現(xiàn)場，詳細(xì)檢查，確定異?；蚴鹿市再|(zhì)，拿出處理意見，進(jìn)行處理。上部車場，把鉤工還應(yīng)檢查擋車器或攔車欄是否處于關(guān)閉狀態(tài)，確認(rèn)無誤后方可離開現(xiàn)場，以防發(fā)生以外。 第22條 串車進(jìn)出車場，應(yīng)做到目接目送，與信號工配合默契，以便隨時做好發(fā)出停車信號的準(zhǔn)備。 第24條 上崗期間必須忠于職守，對于不符合提升規(guī)定及違反操作規(guī)程的行為，應(yīng)禁止提升。 小絞車司機(jī)操作規(guī)程 一、 一般規(guī)定 第1條 小絞車〈〉司機(jī)，必須經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，方可以上崗。并掌握一般性檢修，維修，潤滑保養(yǎng)及故障處理能力。 第4條 小絞車硐室〈或安裝地點〉應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制度和小絞車管理牌板〈注明絞車型號，功率，配用繩徑，牽引長度，牽引車輛及最大負(fù)荷，斜巷長度及坡度等〉。 第6條 必須穿工作服，扎緊袖口，精力集中，謹(jǐn)慎操作，不得擅自離開崗位，不得做與本崗位無關(guān)的事情，行車時不準(zhǔn)與他人交談。 第8條 檢查小絞車的安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，穩(wěn)壓支柱底座枕木無松動腐蝕。 第9條 檢查小絞車制動閘和工作閘離合器閘帶必須完整無斷裂，磨損余厚不得小于4毫米，銅或鋁鉚釘不得磨閘輪，閘輪磨損不得大于2毫米表面光潔平滑，無明顯溝痕，無油泥，各部螺栓，銷，軸，拉桿螺栓及背帽，限位螺栓等完成齊全，無彎曲，變形，施閘后，閘把位置在水平線以上30186。即應(yīng)閘死，閘把的位置嚴(yán)禁低于水平線其他小絞車閘的工作行程不得 超過全程的2/3～4/5,此位即應(yīng)閘死 第10條 檢查鋼絲繩：要求無彎折硬傷，無打結(jié)，無嚴(yán)重腐蝕，斷絲超限，在滾筒上繩端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無咬繩，爬繩現(xiàn)象。保險繩直徑與主繩直徑應(yīng)相同，并連接牢固。 第11條 檢查小絞車控制開關(guān)，操控按鈕，電機(jī)，電鈴等應(yīng)無失爆現(xiàn)象。 第12條 試空車，可松開離合器，壓緊制動閘，啟動絞車空轉(zhuǎn)，應(yīng)無異常響聲和震動，無甩油現(xiàn)象。 三 、啟動 第14條 聽到清晰，準(zhǔn)確的信號后，首先送上紅燈，向行人示警。 第15條 緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把。 第16條 必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車側(cè)面或滾筒前邊出繩側(cè)操作，嚴(yán)禁一手開車，一手處理爬繩 第17條 下放礦車時應(yīng)與把鉤工配合好，隨推車隨放繩，不準(zhǔn)留有余繩，以免車過變坡點，突然加速崩斷鋼絲繩。 第19條 如啟動困難時，應(yīng)查明原因，不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動。 第21條 注意小絞車各部運(yùn)行情況，如發(fā)現(xiàn)下列情況時，必須立即停車，采取措施，待處理好后方可運(yùn)行； 有異常響聲，異味，異狀。 穩(wěn)壓支柱有松動現(xiàn)象。 電機(jī)單相運(yùn)轉(zhuǎn)或冒煙。 第22條 司機(jī)應(yīng)根據(jù)提放煤，矸，設(shè)備，材料等載荷不同，根據(jù)斜井的變化起伏，酌情掌握車速。 五、 停車 第23條 接近停車位置，應(yīng)先慢慢閘緊制動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。 第24條 上提礦車，車過變坡點后，司機(jī)應(yīng)停車準(zhǔn)確，嚴(yán)禁過卷或停不到位。 六、其他規(guī)定 第26條 嚴(yán)禁超載，超掛，蹬鉤，扒車。 第28條 如在斜巷中施工，或運(yùn)送支架，超長，超大物件，應(yīng)按專項措施執(zhí)行。 。 第3條 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動作原理，掌握〈煤礦安全規(guī)程》有關(guān)規(guī)定及車房各項規(guī)章制度，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗。 第5條 上班前不準(zhǔn)喝酒，工作時精神集中，不得干與本職無關(guān)的工作。 二、操作前的準(zhǔn)備 第6條 司機(jī)接班后應(yīng)做下列檢查 ：各緊固螺栓不得松動,聯(lián)接件應(yīng)齊全,牢固 。 軸承潤滑油油質(zhì)應(yīng)符合要求，油脂適當(dāng)，油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活，平穩(wěn)，強(qiáng)迫潤滑系統(tǒng)的泵站，管路完好可靠。 制動系統(tǒng)中，閘瓦，閘路表面應(yīng)清潔無油污，液壓站油泵運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)正常，各電磁閥動作靈活可靠，位置正確；油壓或風(fēng)壓系統(tǒng)運(yùn)作正常， 液壓站或蓄能器油量油質(zhì)正常. 盤式制動器不漏油,特別是不能污染閘路表面.。 各種儀器指示應(yīng)準(zhǔn)確。 檢查鋼絲繩的排列情況及襯板，繩槽的磨損情況，檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報。 三 、操作 第7條 司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號。 司機(jī)不得無信號開車 。應(yīng)立即用電臺聯(lián)系信號工，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。 鉤頭在上車場等停車位置停車后，司機(jī)不得擅自動車，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。完畢后，再通知信號工。 斜巷運(yùn)送任何火藥時。 人工驗繩的速度。第9條 提升機(jī)起動前應(yīng)做以下工作：起動輔助設(shè)備： 〈1〉起動液壓站輔助油泵 〈2〉開起冷卻水。 觀察下列儀器指示是否準(zhǔn)確，正常，無誤后，方可開車： 〈1〉電壓表。〈3〉電流表等。 第10條 提升機(jī)的起動與運(yùn)行。 《2》根據(jù)工作壓力和容器運(yùn)行位置情況，操作主手柄，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 《2》深度指示器指針位置和移動位置、速度應(yīng)正確。 《4》各運(yùn)轉(zhuǎn)部位響聲應(yīng)正常。 《6》下放時注意鋼絲繩跳動有無異常，上提時工作壓力表無異常擺動。 根據(jù)深度指示器指示位置或信號工的信號及時減速。 《2》根據(jù)終點信號，及時準(zhǔn)確停車。 運(yùn)輸中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)減速制動進(jìn)行中途停車。 《2》運(yùn)轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。 《4》過減速點不能正常減速。 2 、運(yùn)行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即斷電，進(jìn)行緊急停車。《2》接到緊急停車信號。《4》出現(xiàn)其它必須緊急停車的故障。 出現(xiàn)上述1 2 3 項情況之一停車后，應(yīng)立即上報主管部門，通知維修工處理事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運(yùn)行日