【正文】 信息10. 掌握調(diào)度指揮需要的視頻圖像信息11. 組織協(xié)調(diào)跨客運(yùn)專線間、客運(yùn)專線與既有線間列車運(yùn)行12. 當(dāng)發(fā)生行車事故、自然災(zāi)害等對(duì)客運(yùn)專線行車秩序產(chǎn)生重大影響時(shí)，組織落實(shí)列車運(yùn)行調(diào)整方案13. 掌握全路客運(yùn)專線救援列車的分布、編組等情況，負(fù)責(zé)救援列車跨所調(diào)用14. 必要時(shí)能夠直接指揮行車，接管調(diào)度所列車調(diào)度的業(yè)務(wù)功能調(diào)度所列車調(diào)度長(zhǎng)1. 掌握管轄范圍內(nèi)列車運(yùn)行信息2. 掌握轄區(qū)內(nèi)相關(guān)計(jì)劃調(diào)整計(jì)劃：列車調(diào)整計(jì)劃、動(dòng)車調(diào)整計(jì)劃、乘務(wù)調(diào)整計(jì)劃、供電調(diào)整計(jì)劃。5. 監(jiān)視設(shè)備故障和報(bào)警信息信號(hào)設(shè)備故障、危及行車的報(bào)警信息。3. 監(jiān)視全路客運(yùn)專線列車運(yùn)行列車運(yùn)行位置、運(yùn)行速度、車次號(hào)及早晚點(diǎn)信息。列車調(diào)度員職責(zé)部中心1. 計(jì)劃的接收和管理從計(jì)劃編制部門(mén)接收基本計(jì)劃和實(shí)施計(jì)劃、接收調(diào)度所上報(bào)的調(diào)整計(jì)劃、相關(guān)客專、既有線車站的實(shí)施計(jì)劃和調(diào)整計(jì)劃。2. 調(diào)度命令管理調(diào)度命令的編輯、下達(dá)、打印、保存、查詢。4. 監(jiān)視全路客運(yùn)專線的信號(hào)設(shè)備狀態(tài)道岔、軌道區(qū)段、聯(lián)鎖設(shè)備和列控設(shè)備等信號(hào)設(shè)備工作狀態(tài)、設(shè)備故障報(bào)警信息、各種按鈕狀態(tài)、區(qū)間封鎖、股道封鎖、臨時(shí)限速等信息。6. 監(jiān)視和管理運(yùn)行圖信息列車計(jì)劃（包括實(shí)施計(jì)劃和列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃）和列車運(yùn)行實(shí)績(jī)。實(shí)施計(jì)劃：列車實(shí)施計(jì)劃、動(dòng)車實(shí)施計(jì)劃、乘務(wù)實(shí)施計(jì)劃、供電實(shí)施計(jì)劃3. 掌握和管理管轄范圍內(nèi)相關(guān)運(yùn)用實(shí)績(jī)列車運(yùn)用實(shí)績(jī)、動(dòng)車運(yùn)用實(shí)績(jī)、維修實(shí)績(jī)、乘務(wù)實(shí)績(jī)、供電實(shí)績(jī)。列車調(diào)度1. 掌握管轄范圍內(nèi)站、段及列車的技術(shù)設(shè)備和作業(yè)過(guò)程掌握管轄范圍內(nèi)的線、橋、遂的技術(shù)參數(shù)、管轄范圍內(nèi)站、段的聯(lián)鎖、列控、通信設(shè)備的信息、列車的設(shè)備信息、維修車輛的技術(shù)設(shè)備參數(shù)。2. 根據(jù)實(shí)施計(jì)劃指揮列車安全正點(diǎn)運(yùn)行3. 列車運(yùn)行控制列車進(jìn)路的控制、列車進(jìn)路控制方式的轉(zhuǎn)換、區(qū)間、股道封鎖和臨時(shí)限速控制、進(jìn)路控制模式的轉(zhuǎn)換（進(jìn)路的控制方式包括，車站控制排進(jìn)路方式；中心手動(dòng)遙控方式；中心控制、車站分散自律控制方式）。5. 監(jiān)視進(jìn)路情況和有關(guān)信號(hào)設(shè)備信息道岔、軌道區(qū)段、聯(lián)鎖設(shè)備和列控設(shè)備等信號(hào)設(shè)備工作狀態(tài)、設(shè)備故障報(bào)警信息、各種按鈕狀態(tài)、區(qū)間封鎖、股道封鎖、臨時(shí)限速等信息以及進(jìn)路排列的監(jiān)視。實(shí)施計(jì)劃：列車實(shí)施計(jì)劃、動(dòng)車實(shí)施計(jì)劃、乘務(wù)實(shí)施計(jì)劃、供電實(shí)施計(jì)劃。8. 運(yùn)輸秩序出現(xiàn)紊亂時(shí)，制定列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃并組織實(shí)施包括列車秩序、運(yùn)行時(shí)間、運(yùn)行徑路等的調(diào)整。10. 列車晚點(diǎn)原因錄入11. 向車站傳送列車運(yùn)行信息包括晚點(diǎn)列車車次，預(yù)計(jì)晚點(diǎn)時(shí)間；正點(diǎn)運(yùn)行列車車次。13. 維修期間，下達(dá)維修作業(yè)開(kāi)始命令，辦理維修車輛及確認(rèn)車的進(jìn)路包括進(jìn)、出維修基地進(jìn)路控制，區(qū)間進(jìn)路控制。16. 運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃的上報(bào)和下達(dá)調(diào)度指揮中心、相關(guān)客運(yùn)專線調(diào)度所、相關(guān)既有線調(diào)度所、本調(diào)度所相關(guān)調(diào)度、管轄范圍車站、基地（所）。動(dòng)車調(diào)度員職責(zé)鐵道部調(diào)度指揮中心——?jiǎng)榆囌{(diào)度1. 計(jì)劃及調(diào)度命令管理 從計(jì)劃編制部門(mén)接收基本計(jì)劃，從各調(diào)度所接收上報(bào)的實(shí)施計(jì)劃、調(diào)整計(jì)劃和調(diào)度命令。3. 組織協(xié)調(diào)動(dòng)車調(diào)配掌握動(dòng)車基地動(dòng)車組的配屬、運(yùn)用、檢修、備用及分布情況，用以組織協(xié)調(diào)調(diào)度所之間、跨客運(yùn)專線間、客運(yùn)專線與既有線間運(yùn)行的動(dòng)車組運(yùn)用調(diào)配。調(diào)度所動(dòng)車調(diào)度——調(diào)度臺(tái)長(zhǎng)1. 掌握管轄范圍內(nèi)動(dòng)車組運(yùn)用、維修生產(chǎn)情況：. 掌握轄區(qū)內(nèi)動(dòng)車組運(yùn)用調(diào)整計(jì)劃. 掌握管轄范圍內(nèi)動(dòng)車組的配屬、運(yùn)用、檢修、備用及分布情況；. 掌握轄區(qū)內(nèi)動(dòng)車組運(yùn)用實(shí)績(jī)、維修實(shí)績(jī)、司機(jī)乘務(wù)實(shí)績(jī)；. 掌握救援列車的分布、編組等情況；2. 簽收重要計(jì)劃或調(diào)度命令；3. 組織協(xié)調(diào)工作. 負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)各動(dòng)車調(diào)度臺(tái)之間、動(dòng)車調(diào)度與其他調(diào)度之間的工作；. 組織協(xié)調(diào)本調(diào)度所與其他管轄區(qū)域之外的動(dòng)車組調(diào)度和調(diào)配，調(diào)度所之間的動(dòng)車組調(diào)配；調(diào)度所動(dòng)車調(diào)度——調(diào)度人員1. 簽收計(jì)劃編制部門(mén)下發(fā)的基礎(chǔ)計(jì)劃和實(shí)施計(jì)劃；2. 接收動(dòng)車檢修基地上報(bào)的計(jì)劃、調(diào)度命令變更申請(qǐng)；3. 實(shí)時(shí)監(jiān)視動(dòng)車組運(yùn)用維修情況；. 由列調(diào)提供的在線運(yùn)行的列車情況：車次、當(dāng)前位置、速度、預(yù)測(cè)的早晚點(diǎn)、早晚點(diǎn)實(shí)績(jī)等；. 車載系統(tǒng)實(shí)時(shí)檢測(cè)及故障；. 來(lái)自客調(diào)、綜合維修等調(diào)度臺(tái)發(fā)來(lái)的信息；. 動(dòng)車組實(shí)時(shí)出入基地情況；4. 積極配合列車調(diào)度員處理與動(dòng)車組運(yùn)用有關(guān)的事宜. 按實(shí)施計(jì)劃合理調(diào)配動(dòng)車組，保證列車的按時(shí)開(kāi)行；. 簽收列調(diào)發(fā)來(lái)的運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃，及時(shí)調(diào)整動(dòng)車組運(yùn)用和司機(jī)乘務(wù)計(jì)劃；5. 處