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列車調(diào)度員職責細化-資料下載頁

2025-04-08 13:08本頁面
  

【正文】 控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、列控系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、運營調(diào)度系統(tǒng)、綜合檢測和信息系統(tǒng)設(shè)備工作狀況,并將監(jiān)視結(jié)果存檔記錄以供查詢。. 掌握全路客運專線維修基地設(shè)備狀態(tài)實時監(jiān)測維修基地的固定設(shè)施(工務(wù)、電務(wù)、牽引供電)設(shè)備狀態(tài)信息,并將監(jiān)視結(jié)果存檔記錄以供查詢。. 掌握全路客運專線防災(zāi)安全系統(tǒng)有關(guān)信息監(jiān)測全線各種自然災(zāi)害、火災(zāi)和突發(fā)事件,并將監(jiān)測結(jié)果存檔記錄以供分析和查詢。. 掌握全路客運專線綜合檢測系統(tǒng)的監(jiān)測分析情況3. 搶修調(diào)度必要時協(xié)調(diào)基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備的搶修??瓦\專線調(diào)度所調(diào)度員1. 綜合維修調(diào)度. 綜合維修計劃的實施. 綜合維修計劃接收及調(diào)整接收計劃部門下達的綜合維修計劃,并根據(jù)運輸生產(chǎn)實時狀況進行局部調(diào)整;接收維修基地的實施方案并進行批復(fù)。. 計劃管理對綜合維修計劃及實施計劃進行歸檔管理。. 綜合維修計劃實施下達計劃命令;對作業(yè)時間進行控制管理;接收來自維修基地的維修作業(yè)開始/結(jié)束確認信息,并將其發(fā)給電力調(diào)度及列車調(diào)度。. 調(diào)度命令管理編制、簽收、審批、傳送調(diào)度命令,并對調(diào)度命令進行歸檔。. 維修作業(yè)過程管理. 電力停電控制請求向電調(diào)發(fā)送停/送電控制請求. 維修作業(yè)進路控制編制維修車輛進維修基地(所)調(diào)車計劃,并向列調(diào)發(fā)調(diào)車申請。編制維修車輛出維修基地(所)調(diào)車計劃,并向列調(diào)發(fā)調(diào)車申請。. 向行車調(diào)度臺發(fā)送封鎖、限速請求. 組織和協(xié)調(diào)維修資源的調(diào)配;. 不同維修專業(yè)間的協(xié)調(diào). 相鄰維修基地間的協(xié)調(diào). 根據(jù)維修情況,提出列車運行限速建議根據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備的維修狀況,向計劃部門及列調(diào)發(fā)送行車限速建議。2. 搶修調(diào)度. 搶修作業(yè)管理. 搶修作業(yè)申請接收接收來自維修基地的搶修請求及方案。. 搶修方案調(diào)整并報給列調(diào)、電調(diào)與列調(diào)、電調(diào)協(xié)商,調(diào)整搶修作業(yè)方案。. 下發(fā)搶修作業(yè)命令向維修基地下發(fā)搶修作業(yè)命令。. 搶修作業(yè)內(nèi)容. 基礎(chǔ)設(shè)施搶修 對于基礎(chǔ)設(shè)施(路、線、橋隧等)引起列車正常運行的緊急情況進行搶修。線路:線路各類設(shè)施橋隧:橋梁、隧道、涵渠和其它橋隧建筑物設(shè)施路基:路基本體設(shè)備、排水設(shè)備、防護加固設(shè)備、基床加固設(shè)備和路基其它設(shè)備. 設(shè)備搶修對于設(shè)備(供電、通信、信號、防災(zāi)安全監(jiān)控設(shè)備、信息系統(tǒng)設(shè)備)引起列車正常運行的緊急情況進行搶修。供電設(shè)備通信設(shè)備信號設(shè)備:信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備防災(zāi)安全監(jiān)控設(shè)備:自然災(zāi)害(風速儀、雨量計、溫度傳感器、地震儀)、火災(zāi)監(jiān)測器、異物侵限系統(tǒng)設(shè)備信息系統(tǒng)設(shè)備的搶修:網(wǎng)絡(luò)設(shè)備(路由器、交換機、Hub、網(wǎng)線)、PC(硬件和軟件)、服務(wù)器 . 根據(jù)搶修情況做出行車建議出現(xiàn)事故、設(shè)備故障和災(zāi)害時,向列調(diào)給出行車建議;當事故、設(shè)備故障或災(zāi)害解除時,向列調(diào)發(fā)出恢復(fù)行車建議。. 行調(diào)發(fā)現(xiàn)的異常狀況,通知維修基地檢查處理異常,如果維修基地檢查后確認基礎(chǔ)設(shè)施或設(shè)備正常,則通知列調(diào)正常運行;如果有異常,分兩種情形處理:異常情況較輕,不影響行車,則加入維修計劃內(nèi),在維修時間進行維修;如異常狀況影響行車,按搶修流程進行搶修作業(yè)。3. 基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備狀態(tài)監(jiān)控. 掌握管轄范圍內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施狀態(tài)實時監(jiān)視管轄范圍內(nèi)線路、橋梁、隧道狀態(tài),判定災(zāi)害的發(fā)生時間、發(fā)生地點、報警類型、報警級別等。. 集中監(jiān)視管轄范圍內(nèi)設(shè)備的工作狀態(tài)對管轄范圍內(nèi)各個聯(lián)網(wǎng)通信線路、光傳輸及用戶接入系統(tǒng)、數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、無線通信系統(tǒng)、調(diào)度專用通信、旅客服務(wù)信息系統(tǒng)、防災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、列控系統(tǒng)、聯(lián)鎖系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、運營調(diào)度系統(tǒng)、綜合檢測和信息系統(tǒng)的設(shè)備運行狀態(tài)進行動態(tài)監(jiān)測,可診斷和定位故障類型,并在故障發(fā)生時自動報警。. 掌握管轄范圍內(nèi)維修基地設(shè)備狀態(tài)實時監(jiān)測管轄范圍內(nèi)維修基地的固定設(shè)施(工務(wù)、電務(wù)、牽引供電、水電、建筑等)設(shè)備狀態(tài)信息,并將監(jiān)視結(jié)果存檔記錄以供查詢。. 掌握管轄范圍內(nèi)影響列車安全運行的災(zāi)害情況實時監(jiān)測管轄范圍內(nèi)各種自然災(zāi)害、火災(zāi)和突發(fā)事件,對各種監(jiān)測信息進行分析、處理,判定災(zāi)害的類型、性質(zhì)和級別,對各種不同級別的報警、預(yù)警信息提出處理建議,并能發(fā)送至相關(guān)系統(tǒng)和部門。. 掌握管轄范圍內(nèi)綜合檢測系統(tǒng)的監(jiān)測分析情況根據(jù)綜合檢測車傳送的沿線各監(jiān)測點的檢測信息,分析設(shè)備的技術(shù)狀態(tài),用于制定綜合維修計劃。. 基礎(chǔ)設(shè)施及設(shè)備出現(xiàn)異常處理發(fā)現(xiàn)異常情況,報送行調(diào),根據(jù)異常級別,給出行車建議。22 / 22
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