物流公司規(guī)章制度-在線瀏覽
2025-05-25 23:47本頁(yè)面
【正文】 過程中，必須在指定位置設(shè)置危險(xiǎn)品信號(hào)標(biāo)志。九、運(yùn)輸途中發(fā)生貨物滅失或泄漏等情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門并進(jìn)行應(yīng)急處理。第六章 駕駛員、押運(yùn)員考核管理制度 為加強(qiáng)公司車輛、駕駛員、押運(yùn)員管理，切實(shí)貫徹“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的工作方針，有效保障行車安全，遏制事故發(fā)生，維護(hù)和諧生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)秩序，特制定本制度：一、所有運(yùn)輸車輛必須證照齊全合法有效，買齊買足車輛保險(xiǎn)，對(duì)于保險(xiǎn)將近到期的車輛必須提前半個(gè)月由公司統(tǒng)一代為續(xù)保。二、車輛從業(yè)人員手機(jī)必須保持24小時(shí)暢通，打電話給從業(yè)人員，若無(wú)人接聽或是別人接聽、呈關(guān)機(jī)狀態(tài)，造成一定影響的每次最低處以100元罰款。違反的將列入年度考核。對(duì)不按調(diào)度人員安排裝貨與停放車輛的從業(yè)人員進(jìn)行處罰，處罰額度為2000元或視具體情況停止其運(yùn)輸資格。五、駕駛員、押運(yùn)員必須認(rèn)真配合執(zhí)行門檢制度，對(duì)門檢不合格或沒經(jīng)過門檢而外出運(yùn)輸?shù)能囕v，一次處罰500元。否則視為放棄排班權(quán)利，一切損失自行負(fù)擔(dān)。不能參與違紀(jì)違法等犯罪行為，為防止意外，如遇上對(duì)方待卸車輛過多，需要排隊(duì)時(shí)，駕駛員更要做到人不離車，時(shí)刻檢查貨物、車輛安全，做好安全防護(hù)工作。八、裝貨車輛抵達(dá)對(duì)方廠區(qū)后，要嚴(yán)格遵守對(duì)方廠區(qū)的管理制度，受到對(duì)方公司處罰或?qū)Ψ焦緦?duì)該車輛提出意見的，違反一次給予罰款500元，并寫檢討書直至停運(yùn)，重犯者從嚴(yán)處罰。十、公司駕駛員、押運(yùn)員必須嚴(yán)格遵守車輛運(yùn)輸操作規(guī)程，嚴(yán)禁違規(guī)操作；不準(zhǔn)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后在車內(nèi)睡覺和裝卸貨；停車后必須關(guān)閉車輛電源總閘；車上各種備件、工具、雨布、滅火器、三角木等物品，應(yīng)配備齊全；車輛鑰匙要妥善保管，駕駛員一旦離開車輛，鑰匙必須隨身攜帶，盡量避免隱患。十二、車輛GPS、標(biāo)志牌、標(biāo)志燈、靜電帶等必須安裝好并不得人為自行斷路或卸下；運(yùn)輸車輛線路監(jiān)控要嚴(yán)格執(zhí)行，車輛必須按照公司規(guī)定的線路和交通管理部門要求的速度行駛，不得超速，公司將通過GPS監(jiān)控，每日抽查并進(jìn)行記錄。十三、駕駛員必須嚴(yán)格遵守公安、交通部門所頒發(fā)的一切政策規(guī)定，嚴(yán)格按機(jī)動(dòng)車駕駛操作規(guī)程行車，嚴(yán)禁酒后駕駛、超速、超限、亂搶道等違法違章行為和將車輛交給無(wú)駕駛證人員及無(wú)危貨從業(yè)資格人員駕駛。對(duì)違反上述規(guī)定的，發(fā)現(xiàn)一次處罰100元。否則，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)給予500元罰款及其它相應(yīng)處罰。同時(shí)通知公司領(lǐng)導(dǎo)或公司管理人員。十六、公司從業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行公司制定的各項(xiàng)安全管理制度，發(fā)生特、重大事故，除應(yīng)負(fù)的民事責(zé)任和刑事責(zé)任外，公司還將對(duì)其按交警部門的事故認(rèn)定書進(jìn)行處罰：全責(zé)處罰10000元；主責(zé)處罰8000元；同責(zé)處罰5000元；次責(zé)及一般事故處罰2000元。十七、公司掛靠車輛因違反交通法規(guī)及其它管理制度所受的罰款和其它一切損失一律由車主及駕駛員承擔(dān)。否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，對(duì)其給予一萬(wàn)元的罰款。二十、公司掛靠車輛請(qǐng)假外出運(yùn)輸或退出公司掛靠的，掛靠費(fèi)一律不予退還。本制度自頒布之日起生效，對(duì)與物流公司有掛靠協(xié)議和運(yùn)輸合同的所有車輛適用。以上款項(xiàng)均納入公司安全管理基金，用于公司日常安全管理活動(dòng)開資。二、要強(qiáng)化車輛和設(shè)備的技術(shù)管理，提高車輛的維護(hù)質(zhì)量和技術(shù)等級(jí)，充分發(fā)揮車輛技術(shù)效能，降低運(yùn)行消耗，提高車輛和設(shè)備的完好率，保證安全生產(chǎn)。四、建立車輛質(zhì)量監(jiān)控體系。五、車輛使用中應(yīng)按照核定載客人數(shù)或載客重量進(jìn)行裝載，嚴(yán)禁超載行駛，因車輛超載造成交通事故或機(jī)械事故的，追究當(dāng)事人的責(zé)任。要堅(jiān)持出車前、行車中、收車后檢查車輛的安全機(jī)件及各部件的緊固情況，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)排除，防止漏水、漏油、漏氣、漏電。八、車輛應(yīng)定期進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和檢測(cè)，未按規(guī)定進(jìn)行二級(jí)維護(hù)和檢測(cè)的車輛，處以500—1000元的罰款。十、為確保車輛行車記錄儀或GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的正常使用，從業(yè)人員需勤檢查、勤保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)通知公司，公司派專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行維修，確保正常使用。十一、車輛維修完工時(shí)，質(zhì)檢員、機(jī)務(wù)技術(shù)員、主修班班長(zhǎng)會(huì)同托修方一起進(jìn)行檢測(cè)試車和路試。十二、裝運(yùn)危險(xiǎn)貨物的車輛技術(shù)狀況應(yīng)符合（道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則）的要求。十三、安全技術(shù)管理人員及駕駛員要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)，促進(jìn)車輛技術(shù)管理工作。二、安全檢查內(nèi)容查思想：對(duì)安全管理的認(rèn)識(shí)，責(zé)任心。查領(lǐng)導(dǎo)：查公司各部門負(fù)責(zé)人是否正確處理安全與管理的關(guān)系；對(duì)職工的安全教育執(zhí)行情況，出了安全問題能否嚴(yán)肅處理，落實(shí)整改措施。三、安全檢查形式（一）綜合性檢查公司安全綜合性檢查，每季檢查一次。各科室每月檢查一次，由分管安全工作的負(fù)責(zé)人牽頭，對(duì)發(fā)現(xiàn)問題立即安排整改，并把檢查情況和整改落實(shí)情況報(bào)公司領(lǐng)導(dǎo)。（三）經(jīng)常性檢查：部門負(fù)責(zé)人和專職安全生產(chǎn)管理員都必須結(jié)合自己的崗位職責(zé)，深入到車輛現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)指出。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的不安全隱患，由安全生產(chǎn)管理科制訂整改方案、方法。在隱患整改中做到“三不推”，即司機(jī)能整改的不推給管理部門，科室能整改的不推給公司，今天能整改的不推到明天整改。第九章 司機(jī)安全操作規(guī)程一、司機(jī)必須經(jīng)公安部門考試
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