汽車維修廠規(guī)章制度t-在線瀏覽
2024-12-27 21:19本頁面
【正文】 業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人崗位職責(zé) 建立和實(shí)施企業(yè)機(jī)動車維修質(zhì)量保證體系，對質(zhì)量保證體系進(jìn)行監(jiān)控及文件修訂。 企業(yè)日常技術(shù)管理工作，對機(jī)動車維修質(zhì)量負(fù)責(zé)，組織解決機(jī)動車維修中出現(xiàn)的疑難技術(shù)問題，對機(jī)動車維修質(zhì)量事故和質(zhì)量糾紛提出處理意見和改進(jìn)措施。 。 汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責(zé) ，確定維修項目，填寫進(jìn)廠檢驗單。 機(jī)動車維修竣工出廠檢驗，填寫維修竣工出廠檢驗單，簽發(fā)維修竣工出廠合格證。 出廠的交接工作。 行檢驗。 對報修車輛進(jìn)行初步診斷、估算維修費(fèi)用、簽訂維修合同 。 車輛進(jìn)行竣工檢查驗收和車輛移交工作，協(xié)助辦理維修費(fèi)用結(jié)算手續(xù) 。 汽車維修企業(yè)價格結(jié)算人員崗位職責(zé) 、地方有關(guān)汽車維修價格的政策和標(biāo)準(zhǔn) 。 工作流程圖 舉升機(jī)安全操作規(guī)程 舉升的車輛不得超過該產(chǎn)品的額定舉升重理。 非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設(shè)備。 應(yīng)將車輛較重部件置于短托臂上 。 液壓舉升上升后，其安全保險鎖止手柄必須朝上。 必須保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng)，嚴(yán)禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。 不要使用小于 平方毫米而長度大于 5 米的導(dǎo)線作電源線。 空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，當(dāng)停電或臨時停機(jī)時，需要重新啟動，應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機(jī)。 二、 每日開班前，應(yīng)檢查生產(chǎn)準(zhǔn)備情況，包括班組人員到位情況，設(shè)備工具準(zhǔn)備情況，配件供應(yīng)或修復(fù)待裝情況，督促和協(xié)助有關(guān)部門、班組按時做好多項生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。調(diào)度指令必須絕對服從。下班后再提意見，必要時可向經(jīng)理報告。一般情況下，每班次（ 4小時）車間巡查不少于 4 次，每次不少于 25 分鐘 。當(dāng)班組作業(yè)完成時，及時通知技術(shù)檢驗員迅速到工位檢驗。 七、出現(xiàn)維修增加項目情況時，應(yīng)立即與客戶取得聯(lián)系。 八、檢查督促車間合理使用和維護(hù)設(shè)備。 九、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄，統(tǒng)計和分析，及時總結(jié)生產(chǎn)過程中 的問題與經(jīng)驗，并負(fù)責(zé)完成該工作報告。 十一、組織好生產(chǎn)調(diào)度會，對全車間的典型問題或情況，要及時告訴員工，以吸取教訓(xùn)；對工作中的優(yōu)良表現(xiàn)，要予以表揚(yáng)，以鼓勵員工積極向上。電焊工作場地內(nèi)要清除一切 易燃易爆物品。焊鉗應(yīng)完整無破損、絕緣可靠。 電焊機(jī)應(yīng)放置在易散熱的地方，當(dāng)溫度過高時應(yīng)暫停作業(yè)。 作業(yè)完畢后應(yīng)將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。 舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。 舉升架裝置下降前，應(yīng)先將機(jī)械自鎖裝置脫開。 拉撥羊應(yīng)檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。 鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接一定要可靠。 有關(guān)操作使用的詳細(xì)步驟應(yīng)嚴(yán)格遵循儀器設(shè)備 “使用說明書 ”的規(guī)定。女工應(yīng)將長發(fā)罩于工作帽中。 (乙炔 )氣瓶要輕裝輕卸，防止震動，使用或存放須有固定地方，嚴(yán)禁曝曬或靠近高溫工作場所，更不準(zhǔn)放置于易沾油污場所。搬運(yùn)時必須將鐵帽旋緊，將防護(hù)膠圈套好。安裝壓力表時，操作人員頭部應(yīng)轉(zhuǎn)向側(cè)面，不準(zhǔn)面對瓶口。 ，無水或缺水時禁
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