變壓器組成與維護(hù)-在線瀏覽
2025-05-25 20:47本頁(yè)面
【正文】 放器與防爆管相比，具有開(kāi)啟壓力誤差小、延遲時(shí)間短（僅2ms）、控制溫度高、能重復(fù)動(dòng)作使用等優(yōu)點(diǎn)，故被廣泛應(yīng)用于大、中型變壓器上。當(dāng)油箱內(nèi)壓力超過(guò)規(guī)定值時(shí)壓力釋放器密封門(mén)（閥門(mén)）被頂開(kāi)，氣體排出，壓力減小后，密封門(mén)靠彈簧壓力又自行關(guān)閉。壓力釋放器動(dòng)作壓力的調(diào)整，必須與氣體繼電器動(dòng)作流速的整定相協(xié)調(diào)。散熱器形式有瓦楞性、扇形、圓形、排管等，散熱面積越大，散熱的效果就越好。為提高變壓器冷卻效果，可采用風(fēng)冷、強(qiáng)迫油風(fēng)冷和強(qiáng)迫油水冷等措施。 變壓器繞組的引出線從箱內(nèi)穿出油箱引出時(shí)必須經(jīng)過(guò)絕緣套管，以使帶電的引線絕緣。導(dǎo)電桿在油箱內(nèi)的一端與繞組連接，在外面的一端與外線路連接。絕緣套管的結(jié)構(gòu)主要取決于電壓等級(jí)。電壓較高時(shí)，為了加強(qiáng)絕緣能力，在瓷套和導(dǎo)電桿間留有一道充油層，這種套管稱(chēng)為充油套管。電容式套管除了在瓷套內(nèi)腔中充油外，在中心導(dǎo)電桿（空心銅管）與法蘭之間，還有電容式絕緣體包著導(dǎo)電桿，作為法蘭與導(dǎo)電桿之間的主絕緣。 （又稱(chēng)切換器）分接開(kāi)關(guān)是調(diào)整變壓比的裝置。3個(gè)分接頭的相鄰分頭電壓相差5％，％％。根據(jù)系統(tǒng)運(yùn)行的需要，按照指示的標(biāo)記來(lái)選擇分接頭的位置。無(wú)載分接開(kāi)關(guān)，是在不帶電情況下切換，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。分接開(kāi)關(guān)發(fā)生事故時(shí)，一般是瓦斯保護(hù)裝置動(dòng)作。氣體繼電器構(gòu)成的瓦斯保護(hù)是變壓器的主要保護(hù)措施之一，它可以反映變壓器內(nèi)部的各種故障及異常運(yùn)行情況，如油位下降、絕緣擊穿、鐵芯、繞組等受潮、發(fā)熱等放電故障等，且動(dòng)作靈敏迅速，結(jié)構(gòu)連線簡(jiǎn)單，維護(hù)檢修方便。 (圖片1)(圖片2)(圖片3)（又稱(chēng)溫差過(guò)濾器）凈油器是一個(gè)充滿(mǎn)吸附劑（硅膠或活性氧化鋁）的容器，它安裝在變壓器油箱的側(cè)壁或強(qiáng)油冷卻器的下部。油與吸附劑接觸，其中的水分、酸和氧化物等被吸收，使油質(zhì)清潔，延長(zhǎng)油的使用壽命油浸式變壓器的油系統(tǒng) 油浸式變壓器有幾個(gè)互相隔離的獨(dú)立油系統(tǒng)。 主體內(nèi)油系統(tǒng)與繞組周?chē)挠拖嗤ǖ挠拖到y(tǒng)都是主體內(nèi)系統(tǒng)，包括冷卻器或散熱器內(nèi)的油，儲(chǔ)油柜內(nèi)的油，35kV 及以下注油式套管內(nèi)油。主體內(nèi)油主要起絕緣與冷卻作用。在真空注油時(shí)，如有些部件不能承受與主體油箱能承受的相同真空強(qiáng)度時(shí)，應(yīng)用臨時(shí)閘隔離，如儲(chǔ)油柜與主油箱間的閘閥。這個(gè)油系統(tǒng)要有釋壓裝置的保護(hù)系統(tǒng)，以排除器身有故障時(shí)所產(chǎn)生的壓力。這個(gè)開(kāi)關(guān)室內(nèi)的油起絕緣與熄滅電流作用。 有載分接開(kāi)關(guān)切換開(kāi)關(guān)室內(nèi)的油雖與主體內(nèi)油隔離，但在真空注油時(shí)，為避免破壞切換開(kāi)關(guān)室的密封，應(yīng)與主體內(nèi)油同時(shí)真空注油，在真空注油時(shí)，使這兩個(gè)系統(tǒng)具有相同的真空度，必要時(shí)也應(yīng)將這個(gè)系統(tǒng)的儲(chǔ)油柜在抽真空時(shí)隔離。 60kV 及以上電壓等級(jí)的全密封這個(gè)油系統(tǒng)內(nèi)的主要起絕緣作用，或增加油電容式套管內(nèi)絕緣紙的電氣強(qiáng)度。 高壓出線箱內(nèi)油、或點(diǎn)氣出線箱內(nèi)油三相 5
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