【正文】 （原派車單結(jié)束時間）必須相距2小時以上。團隊結(jié)束后或該車已被調(diào)派的，旅游客運管理系統(tǒng)不能受理承租人延長用車天數(shù)。承租人必須在團隊用車結(jié)束前24小時登錄旅游客運管理系統(tǒng)申請延長用車天數(shù)，延長天數(shù)未達到4天的，不享受天數(shù)折扣。延長超2天用車天數(shù)（行程總天數(shù)6天以上的）的，憑經(jīng)辦人持《海南省旅游行程表》、地接社的加蓋單位公章的介紹信、組團社證明和經(jīng)辦人簽名的身份證復(fù)印件，到管理公司辦理確認手續(xù)。（介紹信、證明的內(nèi)容包括：聯(lián)系電話、更改后離瓊具體時間、航班號（車、船次號）、航班起訖地、航空公司名稱、航空公司聯(lián)系方式、游客姓名、身份證號及聯(lián)系方式）。第十九條 單趟接、送團隊業(yè)務(wù)只限同一城市的機場與酒店、酒店與酒店之間、酒店與餐館之間接送。單位用車的，應(yīng)提供承租單位的租車證明（加蓋單位公章）原件，及經(jīng)辦人簽名確認的身份證復(fù)印件。第二十一條 車輛系列（座位）按淡旺季調(diào)整（車輛等級不給予變動），并在每月1日零時起執(zhí)行。管理公司車輛管理部所報的書面表格應(yīng)與管理公司管理系統(tǒng)規(guī)定的電子表格格式一致，避免造成工作的繁瑣和錯誤。涉及降系列調(diào)整，無論降或恢復(fù)，待班位置順序按報班的先后順序，當報班時間一樣時，其待班位置在所降或恢復(fù)系列相同報班時間的車輛后面。按優(yōu)先使用調(diào)派方式鎖定車輛的，在遇到系列調(diào)整的操作日時，已被調(diào)派執(zhí)行出團任務(wù)的車輛不給予辦理降或恢復(fù)系列。凡車上游客超出《派車單》上所注明限定的該車載客人數(shù)時，視為超員。跨系列調(diào)派未享受跨系列優(yōu)惠運價的；當車上游客人數(shù)超出《派車單》上所注明的團隊人數(shù)，但未超出該車《派車單》上所限定的座位人數(shù)時，不屬超員行為。降系列調(diào)整座位的車輛，遵照所降系列的座位參加營運，當車上游客超出《派車單》上所注明限定的該車載客人數(shù)時，視為超員。第二十三條 為了游客的安全，當天結(jié)束行程需從異地返回送團城市送機（船、車）的，異地與送團城市相距50公里內(nèi)，從異地出發(fā)時間與辦理登機（車、船）時間必須相距50分鐘以上；如相距100公里內(nèi)的，從異地出發(fā)時間與辦理登機（車、船）時間必須相距90分鐘以上，以此類推（如遇雨天、大霧等惡劣氣候時，應(yīng)提前出發(fā)安全抵達）；以上時間不含到機場辦理登機牌的時間。 　　車輛經(jīng)營者配合承租人套團使用車輛的，當月第一次被查實，管理公司將從該車經(jīng)營者的營收款中，扣除該團次的運費總額的50%違約金；第二次被查實，管理公司將從該車經(jīng)營者的營收款中，扣除該團次的運費總額的50%違約金及7天出勤費；第三次被查實，管理公司將從該車經(jīng)營者的營收款中，扣除該團次的運費總額的50%違約金及15天出勤費；違約金納入投訴備用基金。 　　第二十六條 駕駛員在出車前必須核對《派車單》上所注明的用車單位與實際用車單位是否相符。 第二十七條 承租人申請辦理網(wǎng)上租車業(yè)務(wù)時，按《承租人自助租車業(yè)務(wù)終端機操作管理規(guī)定》執(zhí)行。如所辦理的租車業(yè)務(wù)與實際情況不符，經(jīng)管理公司查實后暫停其自助終端機的調(diào)派租車業(yè)務(wù)功能，承租人須到管理公司的營業(yè)大廳辦理租車業(yè)務(wù)；《租車合同》，《租車合同》必須加蓋承租人公章，并按規(guī)定填寫租車內(nèi)容，《租車合同》上的需求車型或車號，車型（座位）必須大于或等于《海南省旅游行程表》上的人數(shù)，并出具與報送旅發(fā)委備案一致的《海南省旅游行程表》（加蓋承租方單位行程章）；；，憑承租人的網(wǎng)上操作賬號，授權(quán)開通營業(yè)大廳的自助電腦，由承租人到指定的自助電腦自行操作調(diào)派；，應(yīng)在《租車合同》上標記車號、合同編號，等租車業(yè)務(wù)全部辦理完畢后，憑《租車合同》、《海南省旅游行程表》到管理公司業(yè)務(wù)大廳前臺打印《租車確認交易單》；《租車合同》、《海南省旅游行程表》與《租車確認交易單》核實，用車天數(shù)及運費無誤后，打印《租車確認交易單》并雙方簽名確認；，應(yīng)及時電話通知車輛經(jīng)營者（駕駛員）接團時間、地點；，必須憑《租車確認交易單》、《取消用車證明》、《退款證明》及相關(guān)付款憑證，到管理公司運調(diào)部申請辦理。預(yù)付款：承租人預(yù)付運費后，每次租車運費從預(yù)付款里扣減，但不得透支。刷卡收?。杭词褂勉y行卡支付運費后，方可調(diào)派車輛。第二章 行程計費天數(shù)第三十條 按物價部門批復(fù)的價格執(zhí)行。當天13點前接團有行程和13點后結(jié)束團隊運輸任務(wù)的，按一天計費。團隊行程日均限250公里（3天常規(guī)線路團隊按日均270公里），超出部分按物價部門批復(fù)的超公里費現(xiàn)付給駕駛員。三天以上（含三天）的常規(guī)線路團隊租車業(yè)務(wù)，管理客運管理自助系統(tǒng)按租車天數(shù)計費；小于三天的常規(guī)線路和非常規(guī)線路的團隊租車業(yè)務(wù)，承租人必須將省旅發(fā)委備案一致的《海南省旅游行程表》上所注明的景點錄入《派車單》的行程說明欄內(nèi)，統(tǒng)一管理公司運調(diào)部核價后，方可支付運費。 團隊所有景點、購物點分布在海榆東線沿途各市縣的，?？诮铀腿齺喭祷蛉齺喗铀秃？谕?，二天用車的團隊業(yè)務(wù)按3天計費，限750公里；當行程景點含有瓊文線宋慶齡故居、銅鼓嶺和東郊椰林（清瀾港輪渡除外），限875公里。團隊行程路線是海榆東線的，一天用車?？诮訄F三亞送團或三亞接團海口送團，限375公里，當接送團地點含有?？谖骱０痘蛉齺喣仙狡渲幸粋€點的增加一個接機費用。計費天數(shù)為3天的常規(guī)行程，行程含有瓊海牛路嶺（大漂流景點）的，海口接送三亞往返，；三亞接送瓊海（博鰲）往返，在原計費天數(shù)小于三天的，加一個接機費用的標準，計費天數(shù)為4天以上（含）的，不增加任何費用。團隊單去尖峰嶺、霸王嶺、五指山、毛公山、吊羅山其中一個景點且用車期間不去別的區(qū)域的，按實際里程折算成天數(shù)計費，如用車天數(shù)所限定的里程超出實際行駛里程的，按實際用車天數(shù)計費。以上計費方式包含車輛空駛所產(chǎn)生的運費。第三十四條 接、送機（車、船）收費標準：序號車身長度（米）單接送機（車、船）費（元）15米系列（≦5）15026米系列（﹤5，≦6）1503（6，≦）20047米系列（，≦7）2505（7，≦）25068米系列（，≦8）3007（8，≦）30089米系列（，≦9）3509（9，≦）3501010米系列（，﹤）4001111米系列(≧，﹤）4001212米系列（≧）450接游客住皇冠假日、桂林洋、西海岸、亞龍灣、南山的接機（車、船）費加收100元；入住崖城、蜈支洲的接機（車、船）費加收150元；如當日接游客住宿酒店次日出團的，承租人安排司機司陪房的除外。第三十六條 承租人因人數(shù)增加，距用車當日零時前取消用車，確認變更車型繼續(xù)租用車的，管理公司暫按所調(diào)派車輛的運費總額的15%收取違約金；經(jīng)確認承租人重新所租用的車型大于原車型，而且《海南省旅游行程表》編號一致，并在用車期間內(nèi)未變更行程編號的，承租人可在該團隊結(jié)束后，向管理公司書面申請退還違約金（黃金周不適用本條規(guī)定）；進入用車當天零時后取消用車的，視為違約，并根據(jù)第三十八條處理。第三十八條 承租人申請取消用車時，將按運費總額的15%支付違約金，并以下規(guī)定收取相應(yīng)的運費。進入用車時間后申請取消用車時，車輛行駛往返里程未超過50公里的，按調(diào)派所屬系列的接機費標準收取一個接機費；超過50公里，未超125公里的，按半天計；超出125公里，未超250公里的，按一天收費（所行駛里程含空駛里程），以此類推。承租人在用車期間內(nèi)申請取消用車，管理公司將根據(jù)實際用車天數(shù)（時間）及車輛行駛里程計收運費，如行程中含有非常規(guī)景點的，應(yīng)按行程計費天數(shù)的規(guī)定計費，并收取相應(yīng)的運費；駕駛員應(yīng)按實際計費天數(shù)完成當天該團隊最后的運輸任務(wù)。如因遲到造成承租人要求接駁的，管理公司有權(quán)按照接駁處理，車輛經(jīng)營者承擔接駁費用并按租車款總額的15%支付違約金，及按缺勤4天處理。（見《承租人自助租車業(yè)務(wù)終端機操作管理規(guī)定》）。第四十二條 進入用車時間后，承租人因改變行程減少天數(shù)的，已支付的運費不給予退還，承租人可以取消用車。第四十四條 違反《掛靠協(xié)議》《租車合同》等的約定條款的，按條款規(guī)定處理。當團隊行程有變更時，車輛經(jīng)營者（駕駛員）必須在實際出團時間2小時前（或團隊原結(jié)束時間前），向管理公司運調(diào)部申報并按其指令執(zhí)行，否則視為私自承攬業(yè)務(wù)。否則，視為違約，管理公司將暫停該旅行社的車輛調(diào)派計劃權(quán)限5天。承租人在辦理租車業(yè)務(wù)時，錄入行程與旅發(fā)委備案的《海南省旅游行程表》不相符的，經(jīng)查實，管理公司將暫停其網(wǎng)上自助操作賬號的旅游汽車調(diào)派業(yè)務(wù)權(quán)限，造成經(jīng)濟損失由承租人承擔。承租人與車輛經(jīng)營者（駕駛員）相互勾結(jié)，有意隱瞞實際用車行程、天數(shù)、人數(shù)、接團、送團城市等的，經(jīng)查實，管理公司將暫停該承租人網(wǎng)上自助操作賬號的旅游汽車調(diào)派業(yè)務(wù)權(quán)限，造成經(jīng)濟損失由承租人承擔。第五章 調(diào)派接駁車第四十八條 接駁車輛計費標準以下規(guī)定執(zhí)行：如接駁車輛與被接駁車輛為同一系列相同等級的，接駁車輛的運費按被接駁車輛的出團分配標準計費。因接駁產(chǎn)生的空駛費，由被接駁車輛經(jīng)營者承擔（按物價部門批復(fù)的空駛費計價標準執(zhí)行）。第四十九條 旅游汽車未按時到達接團地點，或拒絕執(zhí)行調(diào)派的，管理公司根據(jù)實際情況派車接駁的，所產(chǎn)生的費用由被接駁車輛經(jīng)營者承