【正文】 由周培公收集332118⑤由姚啟圣安排212312收集公開課資訊332236②由QA課長(zhǎng)提供132212由人事提供資料333127③由人事收集資料333381①由人事規(guī)劃222324④收集公開課資訊221312提案改善22114編成手冊(cè)222216⑥編成手冊(cè)說明：① 相關(guān)性很強(qiáng)3分、相關(guān)性一般2分、相關(guān)性弱1分。第四章 過程決定計(jì)劃圖（PDPC法）一． PDPC法的簡(jiǎn)要說明PDPC法是英文原名Process Decision Program Chart的縮寫，中文稱之為過程決定計(jì)劃圖。 任何一件事情的完成，它必定有一個(gè)過程，有的過程簡(jiǎn)單，有的過程復(fù)雜，簡(jiǎn)單的過程我們較容易控制，但有些復(fù)雜的過程，如果我們采用PDPC法，可以做到防患于未然，避免重大事故的發(fā)生，最后達(dá)成目標(biāo)。② 強(qiáng)制連結(jié)型：即在進(jìn)行作業(yè)前，為達(dá)成目標(biāo)，在所有過程中被認(rèn)為有阻礙的因素事先提出，并且制訂出對(duì)策或回避對(duì)策，將它標(biāo)示于圖表上。PDPC法在應(yīng)用時(shí)應(yīng)注意：1． 新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)開發(fā)過程中，對(duì)不利狀況和結(jié)果，設(shè)法導(dǎo)向理想狀態(tài),防患于未然；2． 計(jì)劃的實(shí)施過程中，發(fā)生不測(cè)應(yīng)迅速修正計(jì)劃，增加必要的措施保證目標(biāo)達(dá)成；3． 工廠的企劃、研究開發(fā)、營(yíng)業(yè)等工作，絕大部分都要預(yù)測(cè)未來并擬訂對(duì)策，以及如何實(shí)施，此時(shí)可利用PDPC圖進(jìn)行過程進(jìn)度管理，達(dá)成目標(biāo)。4． 品管七大手法對(duì)于問題的發(fā)現(xiàn)及原因的追查都極有幫助，可是如果想有好的構(gòu)想或創(chuàng)意，利用語(yǔ)言文字來進(jìn)行會(huì)比數(shù)值、數(shù)據(jù)更為有效。5． 在決策實(shí)施過程如不順利時(shí)，再想糾正的話，不但延誤時(shí)效，甚至狀態(tài)的變化也會(huì)與發(fā)生時(shí)不一樣,因此應(yīng)借助PDPC圖事先提出對(duì)策。依次展開型與強(qiáng)制連結(jié)型在基本理論是相同的，以下就針對(duì)強(qiáng)制連結(jié)型的制作步驟作以下說明：1． 認(rèn)識(shí)PDPC法的常用記號(hào) 表示對(duì)策或方法 表示時(shí)間的經(jīng)過或事態(tài)之進(jìn)行3． 在問題解決過程中，有許多外在不允許之因素產(chǎn)生，我們稱之為限制條件或前提條件，此種條件應(yīng)先予以明確化，并標(biāo)示于右上方。制作PDPC圖時(shí)應(yīng)以事實(shí)為依據(jù)，不可以以個(gè)人所想或推測(cè)來表示，如此將會(huì)使制成的PDPC圖毫無用處。對(duì)于不明確的對(duì)策應(yīng)檢討至明確為止，否則舍棄。結(jié)果一個(gè)途徑所得到的情報(bào)，對(duì)其他途徑有影響時(shí)應(yīng)加以檢討，并以虛線來連結(jié)相互關(guān)連的事實(shí)。或?qū)⒆詈笸瓿傻腜DPC圖交經(jīng)驗(yàn)豐富的上級(jí)主管檢查，如發(fā)現(xiàn)有應(yīng)追加之項(xiàng)目，應(yīng)全組人員討論后，再進(jìn)行追加。四． 案例分析：完成QCC上課準(zhǔn)備PDPC圖核準(zhǔn)訓(xùn)練計(jì)劃準(zhǔn)備教材有現(xiàn)成教材請(qǐng)講師確認(rèn)內(nèi)容適用無適當(dāng)教材內(nèi)容不適用修正內(nèi)容收集成功案例找出活動(dòng)特性加入上級(jí)期望相關(guān)資料提供講師編撰教材約定完稿日教材打印裝訂完成教材發(fā)布上課計(jì)劃統(tǒng)計(jì)上課人數(shù)教室可容納人數(shù)超出容量分批上課確定上課名單公布上課名單及時(shí)間\地點(diǎn)不能按時(shí)上課者確認(rèn)能按時(shí)上課安排補(bǔ)課預(yù)約教室設(shè)備教具座位不足座位不足調(diào)借設(shè)備教具勘察場(chǎng)地調(diào)借設(shè)備座位適宜布置場(chǎng)地缺少Q(mào)CC活動(dòng)標(biāo)語(yǔ)張貼QCC活動(dòng)標(biāo)語(yǔ)購(gòu)買市售標(biāo)語(yǔ)購(gòu)買市售標(biāo)語(yǔ)完成場(chǎng)地安排講師找內(nèi)部專精人員有QCC經(jīng)驗(yàn)無QCC經(jīng)驗(yàn)安排試講安排參訪外廠吸收經(jīng)驗(yàn)試調(diào)通過試調(diào)不過閱讀成功案例決定講師內(nèi)部無適當(dāng)講師找外來講師取得講課內(nèi)容審查符合本廠訓(xùn)練不符合本廠訓(xùn)練修訂內(nèi)容完成QCC上課準(zhǔn)備 完成QCC上課準(zhǔn)備PDPC圖第五章 矩陣圖一． 矩陣圖的簡(jiǎn)要說明從問題事項(xiàng)中,找出成對(duì)的因素群,分別排列成行和列,找出其間行與列的相關(guān)性或相關(guān)程度的大小的一種方法。矩陣圖著眼于由屬于行的要素與屬于列的要素所構(gòu)成之二元素的交點(diǎn):1． 從二元的分配中探索問題的所在及問題的型態(tài)。在行與列的展開要素中，要尋求交叉點(diǎn)時(shí)，如果能夠取得數(shù)據(jù)，就應(yīng)依定量方式求出；如果無法取得數(shù)據(jù)時(shí)，則應(yīng)依經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)換成資訊，再?zèng)Q定之，所以決策交叉點(diǎn)時(shí)，以全員討論方式為之，并能在矩陣圖旁注上討論的成員、時(shí)間、地點(diǎn)及數(shù)據(jù)取得方式等簡(jiǎn)歷，以便使用參考。矩陣圖借著交點(diǎn)作為“構(gòu)想重點(diǎn)”有效地解決問題。1） L型矩陣圖 2)T型矩陣圖BAAa4a 1 a 2 a 3BCA a3Bb1a2b2a1b3b3b2b1c1c2c33）Y型矩陣圖 4）X型矩陣圖a1 a2 a3 b3 b1 b2 c1 c2 c3 A3A2A1B3B2B1C1C2C3D1D2○D3是由A群要素與B群要素對(duì)應(yīng)構(gòu)成的。 T型矩陣圖由兩個(gè)L型矩陣圖合并而得，其一是由A群要素與B群要素對(duì)應(yīng)而成，別一圖是由A群要素C群要素對(duì)應(yīng)，兩個(gè)L 型矩陣圖組合成T型狀態(tài)，故稱之為T型矩陣圖。 Y型矩陣圖 Y型矩陣圖是由三個(gè)L型矩陣圖所組合而成，分別是A、B群要素對(duì)應(yīng)，A、C群要素對(duì)應(yīng)與B、C群要素對(duì)應(yīng)的L型矩陣圖。注：C型圖不常用，故這里不作介紹。三． 矩陣圖特點(diǎn)1. 透過矩陣圖的制作與使用，可以累積眾人的經(jīng)驗(yàn)，在短時(shí)間內(nèi)整理出問題的頭緒或決策的重點(diǎn)，可以發(fā)揮象數(shù)據(jù)般的效果。3. 矩陣圖可根據(jù)多次元方式的觀察，將潛伏在內(nèi)的各項(xiàng)因素顯示出來。4. 矩陣圖依行、列要素分析，可避免一邊表現(xiàn)得太抽象、而另一邊又太詳細(xì)的情形發(fā)生。1． 首先，針對(duì)“工廠利潤(rùn)降低”的問題，運(yùn)用系統(tǒng)圖，找出一次、二次、三次原因，并就第三次原因制定對(duì)策。3． 依相關(guān)程度（即此項(xiàng)對(duì)策與每項(xiàng)原因關(guān)連性）設(shè)定對(duì)應(yīng)評(píng)比分?jǐn)?shù)。五． 案例分析：“工廠利潤(rùn)下降”矩陣圖見品管七大手法P171頁(yè)第六章 矩陣數(shù)據(jù)解析法一． 矩陣數(shù)據(jù)解析法簡(jiǎn)要說明矩陣數(shù)據(jù)解析法是將已知的寵大資料，經(jīng)過整理、計(jì)算、判斷、解析得出結(jié)果，以決定新產(chǎn)品開發(fā)或體質(zhì)改善重點(diǎn)的一種方法。然而，若這些資料經(jīng)過計(jì)算并整理后，可以得到所需要的有用的信息，迅速找到解決問題的方向。三． 矩陣圖數(shù)據(jù)解法的特點(diǎn)1． 既可以運(yùn)用感觀獲得的資料，也可以運(yùn)用測(cè)量獲得的數(shù)據(jù)分析。四． 矩陣解析步驟為了方便說明，以下提供例子，解說了5個(gè)人針對(duì)4種汽車之性能及外觀作評(píng)價(jià)，想找出顧客對(duì)汽車的哪些重點(diǎn)特別注意，以便研究新一代車重點(diǎn)。其評(píng)價(jià)3分為佳；2分為中；1分為劣　　　車ABCD　　姓名　　王敏3123　　趙正1121　　羅娜2212　　聶創(chuàng)1113　　彭艷2331　　　　　　　　A車與B車相關(guān)系數(shù)R= =請(qǐng)學(xué)習(xí)者依上述求A車及C車之相關(guān)系數(shù)，r =？142在本例中 = ，= 它們顯示強(qiáng)烈的正相關(guān) =∑(Xi –x )(Y –y ) ∑(Xi –x )2(Y –y ) 2(二)先取A車及B車作相關(guān)系數(shù)之解析，計(jì)算如下：（Ai –A ）2Ai(Ai A )(Ai A ) 2Bi(Bi B)(Bi B) 2(Ai A ) 2 (BiB)311200011131112011110310200011120001004100212．求相關(guān)系數(shù)r =車類ABCDA1B1C1D13．作成矩陣4．判斷（2個(gè)向量相疊）完全正相關(guān)有些正相關(guān) 30176。 r =0有此負(fù)相關(guān) 120176?？芍馈傲骶€型”及“TURBO”為消費(fèi)者所想要的。第七章 箭頭圖法箭頭圖法即網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)。長(zhǎng)期以來，在工程技術(shù)和科研生產(chǎn)計(jì)劃安排方面，一直沿用甘特圖（又稱Gatt 圖）的方法，如圖922所示。項(xiàng)目 時(shí)間1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月ABCDEF圖901甘特圖隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，工程或任務(wù)和日益復(fù)雜，憑經(jīng)驗(yàn)或簡(jiǎn)單的分析、比較、推斷常常誤事，不能滿足客觀事物發(fā)展的要求。50年代以來，國(guó)外就在探討有關(guān)此方面的問題。1958年美國(guó)海軍特種計(jì)劃局在試制北極星導(dǎo)彈潛艇過程中也提出了網(wǎng)絡(luò)分析為主要內(nèi)容的“計(jì)劃評(píng)審法”（progrom evaluation and review technique）,簡(jiǎn)稱PERT法。1965年，我國(guó)著名數(shù)學(xué)家華羅庚教授開始介紹這些方法，稱為“統(tǒng)籌法”。因此，網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)是一種系統(tǒng)的技術(shù)。網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)特別適用于一次性工程或任務(wù)。這時(shí)，也更便于應(yīng)用計(jì)算機(jī)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，從而加速工作的進(jìn)展。一． 網(wǎng)絡(luò)圖網(wǎng)絡(luò)圖是網(wǎng)絡(luò)分析技術(shù)的基礎(chǔ)。如果有一道工序用 來表示，多道工序，就有多條箭。例如：一項(xiàng)工程由11道工序（A、B、C、D、E、F、G、H、I、J、K）組成，它們之間的關(guān)系是：A完工后，B、C、G可以同時(shí)開工；B完工后，E、D可以同時(shí)開工；C、D完工后，H可以開工；G、H完工后，F(xiàn)、J才可以開工；F、E完工后，I才可以開工；I、J完工后，K才可以開工。如果再把相鄰工序交接處畫一圓圈，表示兩個(gè)工序的分界點(diǎn)，每一圓圈再編上順序號(hào)，箭尾表示工序的開始，箭頭表示工序的完成。網(wǎng)絡(luò)圖由工序、事項(xiàng)和路線三部分組成。例如設(shè)備的拆卸、清洗、檢查、零件的修復(fù)、損壞零件的加工、部件裝配、總裝、調(diào)試等都是工序。此外，尚有一種虛設(shè)的工序，即不需要人力、物力，又不需要時(shí)間，但通過這種虛設(shè)的工序可以表明一工序與另一工序相互依存和相互制約的關(guān)系，是屬于邏輯性的聯(lián)系。工序的完成時(shí)間稱為工序的長(zhǎng)度，以t表示。一項(xiàng)工程、一項(xiàng)任務(wù)，一般只有一個(gè)總開工事項(xiàng)和總完工事項(xiàng)。除了總開工和總完工事項(xiàng)外，其他事項(xiàng)，既是開工事項(xiàng)又是完工事項(xiàng)。BA事項(xiàng)②對(duì)于工序A來說，是完工事項(xiàng)，而對(duì)工序B來說，則是開工事項(xiàng)。① ② ③ ① ② 代表工序A 圖904事項(xiàng) ④ ⑤ 代表工序H 圖905工序3. 路線在網(wǎng)絡(luò)圖中，路線是指從起點(diǎn)開始順著箭頭所指方向，連續(xù)不斷地到達(dá)終點(diǎn)為止的一條通路。如圖903中從起點(diǎn)①到終點(diǎn)⑧的各條路線及路長(zhǎng)是：① ② ③ ⑥ ⑦ ⑧ 路長(zhǎng)22① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ 路長(zhǎng)31① ② ③ ④ ⑤ ⑦ ⑧ 路長(zhǎng)30① ② ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ 路長(zhǎng)24① ② ④ ⑤ ⑦ ⑧ 路長(zhǎng)23① ② ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ 路長(zhǎng)24① ② ⑤ ⑦ ⑧ 路長(zhǎng)23 經(jīng)過對(duì)所有各條路長(zhǎng)比較后，可以找到所需工時(shí)最長(zhǎng)的路線，稱為該網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵路線，或稱主要矛盾線。關(guān)鍵路線的完成，決定著整個(gè)工程或任務(wù)的總完工期，從時(shí)間因素這一角度來說，是完成整個(gè)工程的關(guān)鍵。它的完工時(shí)間的提前或者推遲都直接影響著整個(gè)工程或任務(wù)的總完工期的提前或推遲。 在圖903中關(guān)鍵路線是： ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ 關(guān)鍵工序是： ① ②， ② ③， ③ ④， ④ ⑤ ⑤ ⑥， ⑥ ⑦， ⑦ ⑧ 在關(guān)鍵工序中，只要其中之一能提前一周完成，整個(gè)工期即可提前一周完成，相反，若其中有一個(gè)工序延期兩周，則整個(gè)工期也就推遲兩周完工。但不允許再遲，否則將影響總完工期。關(guān)鍵路線是變化的，當(dāng)關(guān)鍵工序完成得很好時(shí)，處于非關(guān)鍵路線上的上些次關(guān)鍵工序就可能突出出來