【正文】 D] 2500kg 13cm 40 L [D/]2[T]附件體積是指影響罐容量的裝配附件所占的體積。[T/][D] 正體積 負(fù)體積[D/]2[T]計(jì)量口中 與 的交點(diǎn)稱為上計(jì)量基準(zhǔn)點(diǎn)，也稱為檢尺點(diǎn)。[T/][D] [D/]3[T]加油機(jī)檢定中油溫不應(yīng)超過(guò) ，檢定加油機(jī)的安全要求有：將標(biāo)準(zhǔn)量器安放固定并 ，防止靜電積聚。[T/][D]177。[T/][D]60L/min [D/]3[T]最大流量不大于60L/min的加油機(jī)，最小被測(cè)量不應(yīng)超過(guò) 。用于交接計(jì)量的量油尺檢定周期不超過(guò)　 　。 1年[D/] 3[T]為避免由視差引起的誤差，讀數(shù)時(shí)應(yīng) 溫度計(jì)，使視線與桿管 ，溫度計(jì)的感溫泡應(yīng)始終 在液體中，讀數(shù)時(shí)應(yīng)按溫度計(jì)校準(zhǔn)時(shí) 將液柱浸入液體中[T/][D] 抓住 基本垂直 浸泡 浸液深度[D/]3[T]在進(jìn)行油高測(cè)量時(shí)，為防止靜電放電， 要和 相接觸。 [T/][D] 2h 30min 3[T]石油密度計(jì)主要由 、 、 、標(biāo)尺等部分組成，sy05型石油密度計(jì)最小分度為 。若測(cè)定不透明液體時(shí)，應(yīng)為　 　與水平線相切的那條線在干管刻度上的連線。[T/][D]彎月面下緣（或主液面） 彎月面上緣 177。[T/][D]規(guī)定位置 靜電接地線 鉛封 閥門 車況 有無(wú)滲漏 一致 上風(fēng)口[D/]4[T]影響加油機(jī)準(zhǔn)確度的因素有： 、 和 等。[T/][D]定性區(qū)分 定量確定[D/]4[T]量值一般由一個(gè) 乘以 兩部分構(gòu)成。[T/][D]物理性質(zhì) 物理性質(zhì)[D/]4[T]測(cè)量是確定客觀事物“量”的大小的過(guò)程,是以確定被測(cè)對(duì)象 為目的的一組操作。[T/][D]函數(shù) 函數(shù) 被測(cè)量值[D/]4[T]計(jì)量是 和 的活動(dòng)。 [T/][D] 理論 實(shí)踐 不確定度[D/]50、[T]計(jì)量具有四個(gè)特點(diǎn)： ， ， 和 。量值的統(tǒng)一，不僅要有一定的技術(shù)手段，而且要有相應(yīng)的 及 作保障，特別是那些對(duì)國(guó)計(jì)民生有明顯影響的計(jì)量，必須有法律保障，強(qiáng)制執(zhí)行。它的基礎(chǔ)作用主要表現(xiàn)一是 作用，二是 作用。[T/][D] 特定量 名稱 符號(hào)[D/]5[T]法定計(jì)量單位就是由 承認(rèn)、具有 地位的計(jì)量單位。[T/][D] 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 科學(xué)性強(qiáng) 使用方便 易于推廣[D/]5[T]我國(guó)法定計(jì)量單位的六個(gè)組成部分是：國(guó)際單位制的 單位，國(guó)際單位制的 單位，國(guó)際單位制中具有專門名稱的 單位，國(guó)家選定的 單位，由以上單位構(gòu)成的 的單位，由詞頭和以上單位構(gòu)成的 單位。[T/][D]基本單位 導(dǎo)出單位 [D/]5[T]國(guó)際單位制是 年第十一屆國(guó)際計(jì)量大會(huì)提出并通過(guò)，選用 、 、 、 、安培(A) 、摩爾(mol)和坎德拉(cd)為七個(gè)基本單位所構(gòu)成的單位制，縮寫符號(hào)為“ ”。[T/][D] SI基本單位 SI導(dǎo)出單位 倍數(shù)單位[D/]60、[T]國(guó)際單位制的優(yōu)越性表現(xiàn)在它的 ， 和 等。[T/][D]基本單位 輔助單位 導(dǎo)出單位[D/]6T]SI導(dǎo)出單位是由 、 按定義方程式以乘、除形式構(gòu)成的單位。[T/][D] 測(cè)量結(jié)果 被測(cè)量真值[D/]7[T]由于被測(cè)量的數(shù)值形式通常不能以 表示，又由于認(rèn)識(shí)能力的不足和科學(xué)水平的限制，實(shí)驗(yàn)和測(cè)量中測(cè)得的值和它的客觀真值并不一致，這種現(xiàn)象在 上的表現(xiàn)即為誤差。[T/][D] 誤差 科學(xué)實(shí)驗(yàn) 測(cè)量 [D/]7[T] 真值是與給定的特定量的 一致的值。[T/][D] 理論真值 計(jì)量學(xué)約定真值 標(biāo)準(zhǔn)器相對(duì)真值[D/]7[T]當(dāng)有必要與相對(duì)誤差相區(qū)別時(shí)，有時(shí)將誤差稱為絕對(duì)誤差。[T/][D] 絕對(duì)值 模[D/]7[T]相對(duì)誤差是測(cè)量的 除以 。[T/][D] 特定值 特定值 引用值[D/]7[T]準(zhǔn)確度等級(jí)是符合一定的計(jì)量要求，使誤差保持在規(guī)定 以內(nèi)的測(cè)量?jī)x器的 、 。[T/][D]代數(shù)方法 未修正測(cè)量結(jié)果[D/]80、[T]修正值等于誤差的 。[T/][D]系統(tǒng)誤差 相乘 [D/]8[T]誤差主要有四個(gè)方面的來(lái)源： 、 、 和 。它包括 ， 和 。[T/][D]環(huán)境因素 測(cè)量裝置 被測(cè)量本身 [D/]8[T]人員誤差是 由于受分辨能力、反應(yīng)速度、固有習(xí)慣和操作熟練程度的限制以及疲勞或一時(shí)疏忽等生理、心理上的原因所造成的誤差，如視差、觀察誤差、估讀誤差等。[T/][D] 測(cè)量方法 計(jì)算方法[D/]8[T]按照誤差表現(xiàn)的特性可以把誤差分為 、 和 。[T/][D] 絕對(duì)值 符號(hào) 確定[D/]8[T]按變化規(guī)律的不同系統(tǒng)誤差可分為 系統(tǒng)誤差(又稱定值系統(tǒng)誤差，包括恒正系統(tǒng)誤差、恒負(fù)系統(tǒng)誤差)和 系統(tǒng)誤差(變值系統(tǒng)誤差，包括線性系統(tǒng)誤差、周期性系統(tǒng)誤差和復(fù)雜規(guī)律系統(tǒng)誤差)，按對(duì)系統(tǒng)誤差掌握的程度又可將系統(tǒng)誤差分為 系統(tǒng)誤差和 系統(tǒng)誤差。[T/][D]已定[D/]9[T]隨機(jī)誤差是由許多 、 或 變化因素所造成的。[T/][D] 絕對(duì)值 符號(hào) 變化方式 [D/]9[T]就單次測(cè)量而言，該隨機(jī)誤差誤差值的出現(xiàn)純屬偶然，不具有任何確定的規(guī)律。[T/][D]整體 統(tǒng)計(jì) 確定的 [D/]9[T]正態(tài)分布的隨機(jī)誤差按其正態(tài)分布曲線可定性地描述為四個(gè)特征： 、 、 和 。[T/][D] 絕對(duì)值 界限 極限 絕對(duì)值 [D/]9[T]正態(tài)分布的隨機(jī)誤差的單峰性是指絕對(duì)值小的誤差出現(xiàn)的次數(shù)比絕對(duì)值大的誤差出現(xiàn)的次數(shù)多，即絕對(duì)值小的誤差出現(xiàn)的概率 ，絕對(duì)值大的誤差出現(xiàn)的概率 。[T/][D]正誤差 負(fù)誤差[D/]9[T]正態(tài)分布的隨機(jī)誤差的抵償性是指在實(shí)際測(cè)量條件下對(duì)同一量進(jìn)行多次測(cè)量，即當(dāng)測(cè)量次數(shù)無(wú)限增加時(shí)，隨機(jī)誤差的算術(shù)平均值隨 的無(wú)限增加而趨于 。[T/][D]測(cè)量次數(shù) 零 極限 [D/]9[T]粗大誤差是明顯超出規(guī)定條件下 的誤差，它是統(tǒng)計(jì)的 。因此必須設(shè)法從測(cè)量列中找出含有粗大誤差的測(cè)得值并加以 ，以保證測(cè)量結(jié)果的正確性。[T/][D] 修正值 系統(tǒng)誤差 系統(tǒng)誤差 [D/]10[T]消除系統(tǒng)誤差的方法有： ， ， ， ， ， ， 等。[T/][D] 盡量多測(cè)幾次 多次測(cè)量結(jié)果的算術(shù)平均值[D/]10[T]準(zhǔn)確度是指 與 之間的一致程度。[T/][D]千克(kg) [D/]10[T]重量是物體所受 大小的物理量，用G表示，國(guó)際單位為 。[T/][D] 重力 牛頓 重力加速度 [D/]10[T]溫度是描述系統(tǒng)不同自由度之間 分布狀況的基本物理量。我國(guó)規(guī)定 為標(biāo)準(zhǔn)溫度。[T/][D]計(jì)量 t [D/]1[T]試驗(yàn)溫度是 時(shí)液體試樣的溫度，用 表示。[T/][D]溫度 [D/]11[T]視密度是指在試驗(yàn)溫度下密度計(jì) 的計(jì)量數(shù)，用 表示。[T/][D] 計(jì)量溫度 [D/]11[T]流量是流體流過(guò)一定 的量稱為流量。[T/][D]截面 瞬時(shí) 累積 [D/]11[T]體積流量是流體一定截面處的 數(shù)量，常用符號(hào) 或 表示。[T/][D] 質(zhì)量 [D/]11T]當(dāng)時(shí)間很短時(shí)，流體流過(guò)一定截面的量稱為 ，在不會(huì)產(chǎn)生誤解的情況下， 可簡(jiǎn)稱流量。[T/][D] 標(biāo)稱范圍 差 [D/]11[T]石油及石油產(chǎn)品具有 、 、 、 及 等特性。[T/][D] 油罐 鐵路罐車 汽車罐車 油輪油駁[D/]12[T]機(jī)械呼吸閥的工作原理是利用自身閥盤的 來(lái)控制油罐的呼氣壓力和罐內(nèi)真空度。[T/][D]重量 控制壓力 真空度[D/]12[T]當(dāng)火焰經(jīng)過(guò)阻火器時(shí)，金屬絲網(wǎng)或皺紋板能迅速吸收燃燒氣體的 ，使火焰 ，從而防止外界的火焰經(jīng)呼吸閥進(jìn)入罐內(nèi)。[T/][D] 固定 可靠 牢固 調(diào)換 松動(dòng)[D/]12[T]量油尺的尺帶或尺架上應(yīng)標(biāo)明 、 、 、 等。[T/][D] 經(jīng)過(guò)檢定且合格 有效檢定周期 [D/]12[T]量油尺出現(xiàn)下列情形之一時(shí)禁止使用：尺帶 及 ，尺帶刻度 或 ，尺砣端部損壞，尺砣與掛鉤連接松動(dòng)。[T/][D]1年[D/]12[T]量水尺應(yīng)采用 的銅或鋁合金材料制成。[T/][D]熱膨脹 [D/]1[T]玻璃液體溫度計(jì)的桿管應(yīng)由合適的玻璃管制成，而且有一個(gè) 。[T/][D] 釉質(zhì)背 清晰 蝕刻 [D/]13[T]溫度計(jì)應(yīng)具有 、 、 、 等標(biāo)志。[T/][D] [D/]13[T]石油密度計(jì)的檢定周期最長(zhǎng)不得超過(guò) 。 [T/][D] 均勻 清晰 [D/]13[T]石油密度計(jì)的壓載物應(yīng)為清潔、干燥的金屬?gòu)椡?，彈丸不得有明顯的 。[T/][D]檢定周期內(nèi)的[D/]13[T]為油品計(jì)量測(cè)定密度時(shí)應(yīng)選擇最小分度值 的密度計(jì)。[T/][D]與鐵器撞擊不產(chǎn)生火花的[D/]13[T]充溢保溫盒的筒體應(yīng)由合適的能 的保溫材料制成，或者配帶某種能 的保溫套。[D]200 [D/]14[T]按照新國(guó)標(biāo)GB/T18842000《石油和液體石油產(chǎn)品密度測(cè)定法(密度計(jì)法)》中的規(guī)定，在測(cè)定油品密度時(shí)使用按新的SH013698《石油密度計(jì)技術(shù)條件》所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的密度計(jì)，必須在 讀數(shù)，只有在測(cè)不透明油品時(shí)，才在 讀數(shù)并進(jìn)行 。[T/][D]增加脈沖數(shù)量 利用信號(hào)模擬振蕩器取代原脈沖信號(hào) 計(jì)控主板[D/]14[T]使用中的加油機(jī)應(yīng)有銘牌，標(biāo)明 、 、 、 、 等。[T/][D]流量 穩(wěn)定工作[D/]14[T]流量計(jì)在線檢定的液體是 ，避免了因油品的粘度、壓力、溫度的 而造成的誤差。[T/][D] 計(jì)量檢定 參照高度[D/]14[T]在油品的收發(fā)、輸轉(zhuǎn)和灌裝的過(guò)程中，當(dāng)油料沿管道流動(dòng) 和在運(yùn)輸過(guò)程中 以及油流的 都會(huì)產(chǎn)生靜電，當(dāng)靜電火花達(dá)到了汽油蒸氣的點(diǎn)燃能量，就會(huì)使汽油蒸氣著火、爆炸。[T/][D]流速 材質(zhì) 含水 導(dǎo)電 輕[D/]14[T]防止因油品毒害而中毒的措施有：在上風(fēng)口作業(yè)，保持良好 ，保持油罐、管線及加油設(shè)備的密封性，進(jìn)入輕油罐、油艙作業(yè)須配用防毒面具采取安全措施，禁止進(jìn)入 內(nèi)作業(yè)，禁用嘴吸油品，作業(yè)時(shí)戴 ，作業(yè)后用肥皂洗手，禁止用汽油 、 或作打火機(jī)燃料，油垢工作服放于指定的更衣室并定期清洗。[T/][D] 自然蒸發(fā) 滴灑 殘漏 粘附 未能卸凈 數(shù)量 [D/]150、[T]發(fā)生油品損耗除了使油品的數(shù)量 ，造成直接經(jīng)濟(jì)損失之外，溢出罐外的油液和油氣還會(huì)給環(huán)境 ，并且形成 的潛在危險(xiǎn)。[T/][D]減少 造成污染 燃爆 降低[D/]15[T]按物理上是否發(fā)生形態(tài)變化，油品損耗可分為 損耗和 損耗[T/][D] 蒸發(fā) 殘漏 [D/] 15[T] 在油品的儲(chǔ)存、裝卸、運(yùn)輸、輸轉(zhuǎn)、零售等過(guò)程中，由于油罐、車、船等容器 ，容器內(nèi)少量余油 以及未