高速公路隧道監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)方案-在線瀏覽
2024-12-26 13:37本頁面
【正文】 節(jié)能率，狙擊碳戰(zhàn)收益 城市照明減碳項(xiàng)目一體化外包機(jī)構(gòu) 支援呼叫： 13823741008 （ 5） 在隧道入口處安裝隧道控制器，它接受來自于車輛檢測(cè)器、通風(fēng)設(shè)備和電力設(shè)備工作狀態(tài)檢測(cè)到的數(shù)據(jù)，并將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合處理后上傳監(jiān)控分中心，由監(jiān)控分中心作出控制方案后，驅(qū)動(dòng)可變情報(bào)板和可變限速標(biāo)志，進(jìn)行交通控制和誘導(dǎo)； 可變情報(bào)板顯示系統(tǒng)可變情報(bào)板顯示系統(tǒng) ： 中控室內(nèi)設(shè)有 24 小時(shí)值班人員，可根據(jù)當(dāng)時(shí)的情況編輯和發(fā)送交通信息、運(yùn)營(yíng)指令、路面情況和氣象資料，同時(shí)可將多幅信息緩存、循環(huán)播放，每幅信息的顯示順序及停留時(shí)間均可由監(jiān)控人員決定，另外還可根據(jù)環(huán)境光亮自動(dòng)選擇三檔發(fā)光亮度。由一套行車調(diào)度指揮系統(tǒng)同時(shí)對(duì)兩個(gè)單線隧道實(shí)行監(jiān)控，以節(jié)約系統(tǒng)的建設(shè)與運(yùn)營(yíng)成本。同時(shí)兩隧道洞入口信號(hào)機(jī)顯示禁行信號(hào)，阻止后續(xù)列車進(jìn)入隧道。 故隧道設(shè)置通風(fēng)設(shè)備及相應(yīng)控制系統(tǒng)。鑒于風(fēng)機(jī)和照明設(shè)施能耗較高 ,應(yīng)盡量減少風(fēng)機(jī)和照明 燈具 的開啟組數(shù)與時(shí)間 ,以節(jié)省設(shè)備投資與運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)控制洞內(nèi)空氣 流通，以便于壓制火勢(shì)，盡快撲滅火災(zāi)，減少損失。 通風(fēng)控制計(jì)算機(jī)設(shè)置于隧道監(jiān)控中心，作為主控系統(tǒng)的一個(gè)組成部分。災(zāi)害發(fā)生時(shí)，照明應(yīng)急系統(tǒng)協(xié)助引導(dǎo)人員疏散。 從主控機(jī)上可控制和觀察到洞口燈的開關(guān)情況。 環(huán)境狀況 能見度 《 3M 》 3M 》 5M 》 7M 10M CO 《 50PPM 》 50PPM 》 150PPM 》 200PPM 》 250PPM 占有率 《 50% 》 70% 》 90% / / 火災(zāi) 無 2 區(qū)報(bào)警 3 區(qū)報(bào)警 6 區(qū)報(bào)警 風(fēng)機(jī)狀況 關(guān)閉 啟動(dòng) 一組 啟動(dòng) 兩組 啟動(dòng) 三組 工作原理：主控 計(jì)算機(jī)和 OMM網(wǎng)絡(luò)型環(huán)境監(jiān)控機(jī) 能采集來自能見度 VI/CO檢測(cè)儀、環(huán)行線圈檢測(cè)器 (車輛檢測(cè)計(jì) )或火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的數(shù)據(jù)，決定打開或關(guān)閉風(fēng)機(jī)。但出于對(duì)設(shè)備的保護(hù)和對(duì)人身安全的保障，風(fēng)機(jī)的控制模式一般在自動(dòng)模式下，因?yàn)樽詣?dòng)狀況下系統(tǒng)會(huì)啟動(dòng)運(yùn)行時(shí)間最短的一組，使所有風(fēng)機(jī)的總運(yùn)行時(shí)間基本相同。自噴系統(tǒng)在左、右線隧道內(nèi)各設(shè)立 4 個(gè)定點(diǎn) 消防點(diǎn)，每隔 公里設(shè)置一處，每處設(shè)置消防長(zhǎng)度為 600 米，每50 米為一個(gè)消防單元 ，每個(gè)定點(diǎn)消防點(diǎn)由 I 個(gè)電磁閥控制，發(fā)生災(zāi)害時(shí)，根據(jù)火災(zāi)情況開啟相應(yīng)消防單元內(nèi)的 電磁閥噴淋滅火?；蛘咭蟊O(jiān)控點(diǎn)或分控中心已經(jīng)和監(jiān)控中心通過廣域網(wǎng)相連。 碳戰(zhàn)雇傭軍 以您尊貴的品牌與名義 精準(zhǔn)鎖定節(jié)能率，狙擊碳戰(zhàn)收益 城市照明減碳項(xiàng)目一體化外包機(jī)構(gòu) 支援呼叫： 13823741008 此系統(tǒng)包括洞口兩個(gè)帶云臺(tái)、可變焦及洞內(nèi)固定焦的六個(gè)攝像機(jī)，它們 一一對(duì)應(yīng)中控室八個(gè)監(jiān)視器。當(dāng)有火災(zāi)發(fā)生時(shí)，其自動(dòng)切換至火災(zāi)區(qū)段，畫面自動(dòng)錄像，整個(gè)系統(tǒng)用梅蘭日蘭公司 20KVA的彗星 UPS 供電。分控中心設(shè)置一臺(tái)監(jiān)控主機(jī)，安裝客戶端監(jiān)控軟件，監(jiān)控管理員，由系統(tǒng)管理員授權(quán)，通過軟件對(duì)前端監(jiān)控?cái)z像 機(jī)、云臺(tái)進(jìn)行監(jiān)視瀏覽及遙控操作。 全隧道共分 若干 個(gè)火災(zāi)區(qū)段。 此系統(tǒng)供電亦用 UPS。 計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng) 這是中控室人員觀察、分析、控制操作的主要系統(tǒng)。 主控系統(tǒng)的功能為接收各種相關(guān)機(jī)電設(shè)備采集、反饋的信息，進(jìn)行分析、處理，并在需要時(shí)進(jìn)行存儲(chǔ)、統(tǒng)計(jì)和打印。 主控機(jī) 、分控機(jī) 和現(xiàn)場(chǎng) (OMM)通過 標(biāo)準(zhǔn) TCP/IP 與現(xiàn)場(chǎng)的 系列 OMM 測(cè)控設(shè)備 通信。 對(duì)于監(jiān)控中心局域網(wǎng)，本方案擬采用 100M 交換式集線器和 安裝于各設(shè)備內(nèi)的 100M 網(wǎng)卡，建立一個(gè)快速交換式以太網(wǎng)，連接位于監(jiān)控中心內(nèi)的各 子系統(tǒng)設(shè)備
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