【正文】 V；(C)6kV；(D)500V。(A)5；(B)10；(C)15；(D)20。(A)ALT＋F4；(B)ALT＋F8；(C)ALT＋F10；(D)ALT＋F12。(A)電阻越大，電壓越大；(B)電阻越大，電壓越?。?C)電阻越大，電流越大；(D)電阻越 小，電流越大。(A)變?。?B)變大；(C)不變；(D)兩個(gè)變大，一個(gè)變小。(A)輔機(jī)的啟?？刂?；(B)順序控制系統(tǒng)中相應(yīng)閥門(mén)擋板的控制；(C)順序控制系統(tǒng)中相應(yīng)設(shè)備的聯(lián)鎖；(D)熱工調(diào)節(jié)。(A)電源；(B)輸入信號(hào)；(C)設(shè)備狀態(tài)信號(hào)；(D)控制指令。(A)100；(B)200；(C)300；(D)400。(A)1／2；(B)1／3；(C)2／3；(D)4／5。(A)～；(B)～2；(C)2～；(D)～。(A)修改程序；(B)輸入程序；(C)調(diào)試程序；(D)安裝程序。(A)1；(B)；(C)2；(D)3。(A)熄滅、無(wú)聲；(B)閃光、音響；(C)平光、無(wú)聲；(D)平光、音響。(A)被測(cè)體面積；(B)傳感器線圈面積；(C)被測(cè)體表面有鍍層；(D)被測(cè)體與傳感器之間的距離。(A)汽包水位高Ⅰ值；(B)汽包水位高Ⅱ值；(C)汽包水位低Ⅰ值；(D)汽包水位低Ⅱ值。(A)101%；(B)103%；(C)105%；(D)110%。(A)；(B)；(C)；(D)。(A)220V AC；(B)110V AC；(C)24V DC；(D)5V DC。(A)程序控制；(B)事故順序記錄(SOE)；(C)數(shù)據(jù)采集；(D)以上都不對(duì)。(A)一臺(tái)送風(fēng)機(jī)跳閘；(B)一臺(tái)引風(fēng)機(jī)跳閘；(C)一臺(tái)空預(yù)器跳閘；(D)以上都對(duì)。(A)大于；(B)大于等于；(C)小于；(D)小于等于。(A )信號(hào)串聯(lián)法；(B)信號(hào)并聯(lián)法；(C)信號(hào)串并聯(lián)法；(D)三反二信號(hào)法。(A)繼電器；(B)短接線；(C)二極管；(D)焊錫。(A)有引風(fēng)機(jī)運(yùn)行；(B)液偶油冷卻機(jī)運(yùn)行；(C)潤(rùn)滑油壓正常；(D)入口擋板全關(guān)。(A)順煤流；(B)逆煤流；(C)設(shè)備重要程度；(D)無(wú)所謂。(A)改變DCS系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)；(B)在DCS網(wǎng)絡(luò)上增加數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器；(C)例外報(bào)告技術(shù)；(D)數(shù)據(jù)周期掃描技術(shù)。(A)低于低Ⅰ值；(B)低于低Ⅱ值；(C)低于低Ⅲ值；(D)低于低正常值。(A)潤(rùn)滑油壓低于某一定值；(B)出口母管壓力不正常；(C)出口閥關(guān)到位行程信號(hào)；(D)出口閥門(mén)開(kāi)到位行程信號(hào)。(A)負(fù)荷；(B)主汽壓；(C)主汽溫；(D)頻率。(A)冗余；(B)自動(dòng)報(bào)警；(C)參數(shù)優(yōu)化；(D)濾波。(A)延展；(B)錘擊；(C)拍手；(D)機(jī)械。(A)大錘；(B)手錘；(C)粗刀；(D)鋼鋸。(A)20；(B)18；(C)19；(D)21。(A)淬火；(B)退火；(C)斷裂；(D)都不對(duì)。( )。( √ )，放大倍數(shù)高的特點(diǎn)。( )，若采用電壓串聯(lián)負(fù)反饋將會(huì)使輸入阻抗增加。( )，C上的電壓相同，將C上的電荷通過(guò)R予以釋放，電壓下降速度越慢，其對(duì)應(yīng)的時(shí)間常數(shù)越大。( )(TV)控制不參與汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速控制。( )。( )，以顯示數(shù)值大小的畫(huà)面。( )，當(dāng)超過(guò)范圍后，PLC將不能正常工作。( √ )，正確反映軸振動(dòng)的實(shí)際情況。( )，聯(lián)鎖指令的級(jí)別高于順序控制指令。( √ )。( )，相當(dāng)多的情況是由現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備故障引起的。( √ )《火電工程調(diào)整試運(yùn)質(zhì)量檢驗(yàn)及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。( √ )。( √ )，在其內(nèi)部處理過(guò)程中仍然采用模擬量。( √ )。( )，根據(jù)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和用戶需求，具有不同的人機(jī)聯(lián)系配置。( √ )。( √ )／A轉(zhuǎn)換成數(shù)字量后才能輸入到計(jì)算機(jī)中。( √ )，當(dāng)主蒸汽溫度急劇下降時(shí)，汽輪機(jī)的軸向位移不會(huì)發(fā)生變化。( √ )、中壓旁路和低壓旁路等形式。( √ )。( √ )。( √ )，將疏水送往給水管可以提高系統(tǒng)熱經(jīng)濟(jì)性。( √ )、初壓改變負(fù)荷。( √ )， 因?yàn)槠鋫鳠嵝Ч麅?yōu)于混合式加熱器。( ) ，啟動(dòng)電流又很大。( √ )，應(yīng)根據(jù)接線位置將多余部分剪掉，并要將銅芯上的氧化物等刮干凈。( )，只要小心即可進(jìn)行電焊和火焊工作。( √ )，其層間距應(yīng)大于100mm。( √ )，因而只有在安裝時(shí)調(diào)校。( )“試驗(yàn)”按鈕時(shí)，光字牌應(yīng)閃光，音響應(yīng)響起。( √ ) ，汽輪機(jī)中壓調(diào)節(jié)汽閥(IV)將參與機(jī)組的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷控制。( √ )，接線端子一般采用絕對(duì)編號(hào)法編號(hào)。( √ )，它只能徑向平移。( √ )，相應(yīng)設(shè)備即使有順控指令也不能進(jìn)行動(dòng)作。( )，一般不允許在低負(fù)荷下吹掃，故通常具有低負(fù)荷閉鎖功能。( √ )。( )，采用信號(hào)串聯(lián)法比采用信號(hào)并聯(lián)法的拒動(dòng)作率低。( )，可將現(xiàn)場(chǎng)的信號(hào)直接取入。( √ )，梯形圖中，中間單元的引用也是受限制的，即使是在內(nèi)存許可的情況下。( )，一般應(yīng)維持汽包水位在100177。( )。( )，為了保證工件的夾緊度，允許在手柄上使用套管。( )，應(yīng)選用細(xì)齒鋸條。電壓型反饋使輸出電阻減小，電流型反饋使輸出電阻增加。時(shí)間常數(shù)越大，響應(yīng)就越慢，反之則越快。(2)P1口可不使用。(4)P3口中使用和，分別用于外部存儲(chǔ)器讀、寫(xiě)選通。?(1)合理使用閉鎖條件，使信號(hào)檢測(cè)回路具有邏輯判斷能力。?程序控制裝置根據(jù)工作原理可分為基本邏輯型、時(shí)間程序型、步進(jìn)型和計(jì)算型。?ETS即危急遮斷控制系統(tǒng)。其中控制器主機(jī)由CPU、存儲(chǔ)器、總線及電源等組成，輸入模塊主要由模擬量和開(kāi)關(guān)量輸入模塊組成，輸出模塊主要由模擬量和開(kāi)關(guān)量輸出模塊組成。一般I／O響應(yīng)時(shí)間大于一個(gè)掃描周期且小于兩個(gè)掃描周期。／O與遠(yuǎn)程I／O的區(qū)別是什么? 近程I／O是將過(guò)程量直接通過(guò)信號(hào)電纜引入計(jì)算機(jī)，而遠(yuǎn)程I／O則必須通過(guò)遠(yuǎn)程終端單元實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)I／O的采集，在遠(yuǎn)程終端單元和控制設(shè)備之間通過(guò)數(shù)字實(shí)現(xiàn)通信。一線是指將三點(diǎn)連接起來(lái)的高速數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)。軸偏心度檢測(cè)裝置的核心部分是一個(gè)電感線圈，它固定在前軸承箱內(nèi)汽輪機(jī)軸的自由端。?建立三級(jí)傳遞系統(tǒng)，分別為：(1)西安熱工研究院建立工作基準(zhǔn)，受?chē)?guó)家計(jì)量部門(mén)傳遞和監(jiān)督。(3)各發(fā)電廠、供電單位、電建公司建立的是二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，受主管局電力試驗(yàn)研究所的傳遞和監(jiān)督。(2)控制回路電纜接線已作過(guò)檢查，確認(rèn)正確符合技術(shù)規(guī)范要求。(4)有關(guān)儀表、變送器的設(shè)定值已調(diào)整校驗(yàn)。?汽耗量指汽輪機(jī)每小時(shí)消耗的蒸汽量D，每千瓦小時(shí)消耗的蒸汽量稱(chēng)為汽耗率d［kg／(kW汽輪發(fā)電機(jī)組每發(fā)1kWh)］?！叭啤笔侵福孩僭O(shè)備定期巡回檢測(cè)制；②交接班制；③冗余設(shè)備定期切換制。從噴管中出來(lái)的高速汽流以一定方向進(jìn)入動(dòng)葉，推動(dòng)葉輪旋轉(zhuǎn)做功，完成蒸汽動(dòng)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的過(guò)程。汽包內(nèi)設(shè)有汽水分離、蒸汽清洗、連續(xù)排污和爐內(nèi)加藥等裝置保證汽水品質(zhì)合格。?當(dāng)汽包安全門(mén)動(dòng)作時(shí)，大量蒸汽從安全門(mén)排出，使流過(guò)過(guò)熱器的蒸汽流量大大減少，過(guò)熱器因得不到足夠的冷卻有被燒壞的危險(xiǎn)，因此在過(guò)熱器出口的聯(lián)箱上必須安裝安全門(mén)，而且其動(dòng)作壓力值必須整定得小于汽包安全門(mén)的工