【正文】 夾等零部件，溝槽的下部為與受電弓接觸部分，其地面稱為工作面。90. 架線作業(yè)平臺上有人作業(yè)時，行車應(yīng)平穩(wěn)且速度不得大于5 ㎞/h。92. 棘輪裝置是由棘輪和補(bǔ)償繩組成，棘輪的作用相當(dāng)于補(bǔ)償滑輪，大小輪傳動比為3：1。93. 補(bǔ)償器是一種能自動調(diào)節(jié)線索張力的裝置。94. 。100mm；橫向布置應(yīng)與線路中心線垂直；跨距可視具體情況按+1m至2m進(jìn)行調(diào)整。97. 南京地鐵一號線供電系統(tǒng)設(shè) 二 座（110/35kV）主變電所，分別設(shè)在 安德門 和 邁皋 橋 。99. 南京地鐵一號線 35KV主結(jié)線，采用 單母線分段 的形式，母聯(lián)有 自投 功能，直流母線采用 單母線不分段 型式。101. 當(dāng)一座牽引變電所故障時，一般直流牽引系統(tǒng)采用 合越區(qū)開關(guān) 方式實現(xiàn)越區(qū)供電，從而實現(xiàn)與故障所相鄰的牽引變電所組成的 大雙邊 供電。當(dāng)一座牽引變電站因故障退出運(yùn)行時，為減少 壓降 ，應(yīng)采取 大雙邊供電 。104. 兆歐表也稱 搖表 ，是專供測量 絕緣電阻 用的儀表。106. 在電力設(shè)備上工作，保證安全的組織措施為 工作票制度 、工作許可制度、工作監(jiān)護(hù)制度、工作間斷、轉(zhuǎn)移和終結(jié)制度 。108. 正弦交流電路中,總電壓的有效值與電流的有效值的乘積通常把它叫 視在功率 。110. 電氣設(shè)備出廠時進(jìn)行的試驗叫 出廠試驗 ；電氣設(shè)備新安裝后進(jìn)行的試驗叫交接試驗。112. 防止雷電直擊電氣設(shè)備一般采用 避雷針 及 避雷線 ，防止感應(yīng)雷擊一般采用 避雷器 和放電間隙 。114. 過流保護(hù)的動作電流按躲過 最大負(fù)荷電流 來規(guī)定. 通過人身的安全直流電流規(guī)定50mA ，通過人身的交流安全電流規(guī)定10mA 。116. 凡在潮濕工作場所或在金屬容器內(nèi)使用手提式電動用具或照明燈時，應(yīng)采用12伏安全電壓。118. 安全電壓取決于人體允許的電流和人體電阻。120. 接地按照其工作目的分為：工作接地和保護(hù)接地兩種。122. 在隧道中作業(yè)，應(yīng)穿熒光服，作業(yè)區(qū)域放置 紅閃燈 。工作結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向有關(guān)部門 消點(diǎn) 。工作負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行周密檢查，確認(rèn)后方可離開。125. 禁止爬乘行駛中的機(jī)車和列車，禁止從 行駛中 的機(jī)車和列車上跳上跳下。127. 不得同時接觸 導(dǎo)電 和 接地 部分；128. 未脫離導(dǎo)電部分時，不得與站在地面的人員 接觸 或相互 傳遞工具、材料 。130. 任何電氣設(shè)備在未驗明無電時，一律認(rèn)為 有電 ，不能盲目觸及。132. 心臟復(fù)蘇法的三項基本措施為：暢通氣道；口對口（鼻）人工呼吸；胸外心臟按壓。134. 常用的安全電壓有36V,24V,12V .135. 歐姆定律主要說明了電路中電壓、電流和電阻之間的關(guān)系。137. 習(xí)慣上規(guī)定的正電荷的定向運(yùn)動方向作為電流流動方向。139. 幾個電阻并聯(lián)時，每個電阻兩端所承受的電壓相等，電路的總電流等于各電阻支路電流之和。141. 在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時，必須采取防護(hù)措施，使任何人在裝設(shè)接地線以前不得進(jìn)入距斷線落下地點(diǎn) 10米 范圍以內(nèi)。工作負(fù)責(zé)人應(yīng)進(jìn)行 周密檢查 ，確認(rèn)后方可離開。144. 梯車、梯子作業(yè)完畢后，應(yīng)存放在 固定地點(diǎn)或安全可靠的地方 ，并加固以防止傾倒，侵入限界。146. 接觸網(wǎng)的檢修分為 計劃修 、 狀態(tài)修 和 臨時修 。148. 所有接觸網(wǎng)設(shè)備，自 第一次受電 開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備。150. 工作票填寫1式 倆份 ，1份由發(fā)票人保管，1份交給工作領(lǐng)導(dǎo)人。152. 工作票的有效期不得超過 2 個工作日。154. 南京地鐵接觸網(wǎng)系統(tǒng)一般正線剛性懸掛導(dǎo)線高度為 4040mm ，最低不得低于4000mm。156. 接觸網(wǎng)檢修用手扳葫蘆一般有 、 、 3t 三種。158. 接觸網(wǎng)作業(yè)時，作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后，須先 驗電接地 ，然后方可作業(yè)。160. 嚴(yán)禁 帶負(fù)荷 進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)。162. 測定接觸線磨耗用千分尺或 游標(biāo)卡尺 。164. 絕緣子不但要具備絕緣性能，而且應(yīng)具備承受一定 機(jī)械負(fù)荷 的能力。166. 棒式絕緣子主要用于承受 壓力或彎矩 的部位。168. 在我國鐵路上行駛的機(jī)車有蒸汽機(jī)車、內(nèi)燃機(jī)車和 電力機(jī)車 三種。170. 采用 電力牽引 的鐵道稱為電氣化鐵道。172. 接觸網(wǎng)把從 牽引變電所 獲得的電能直接送給電力機(jī)車使用。174. 絕緣子的電氣性能用干閃電壓、濕閃電壓和 擊穿電壓 三個指標(biāo)衡量。176. 吊弦布置應(yīng)根據(jù)懸掛類型和 跨距大小 決定。178. 在任何情況下，線路設(shè)備的變動或新設(shè)備的建立不得 侵入 建筑接近限界。180. 接觸網(wǎng)線岔有500型和 700型 兩種類型。182. 紅色鐵路信號表示 停車 。184. 任何一個有源二端網(wǎng)絡(luò)都可以用一個等效電源來代替。187. 三視圖指的是主視圖、俯視圖和左視圖。189. 變壓器是按照電磁感應(yīng)原理工作的．190. 一般交流母線著色標(biāo)志：黃色代表A相．191. 當(dāng)負(fù)載電流超過電度表額定電流時，需經(jīng)電流互感器將電流變小后再接入線路。193. 接地裝置按作用分為工作接地、保護(hù)接地、重復(fù)接地和接零4種。195. 讀游標(biāo)卡尺時，應(yīng)先讀整數(shù)。197. 觸電急救的方法有口對口人工呼吸法和胸外心臟擠壓法。200. 高壓電氣試驗工作必須明確工作負(fù)責(zé)人和安全監(jiān)護(hù)人。202. 萬用表測量交流電壓部分實際上是經(jīng)過整流來進(jìn)行變換的。204. 接地電阻測試儀是由手搖發(fā)電機(jī)、電流互感器、滑線電阻及檢流計等組成。206. 補(bǔ)償器是一種能______自動調(diào)節(jié)____線索張力的裝置。208. 絕緣子的作用是保持接觸懸掛__對地________的電氣絕緣。 210. 電連接的作用是保證接觸網(wǎng)各導(dǎo)線之間__電流的暢通________。212. 兆歐表的反作用力矩是由電磁力產(chǎn)生的。214. 已知正弦電流的周期T=，它的頻率f=100。216. 當(dāng)電流流過導(dǎo)體時，電流具有向?qū)w表面集中的傾向，這種特性稱為集膚效應(yīng)。218. 力的三要素是大小、方向和作用點(diǎn)219. 電流互感器副邊的額定電流一般為　5A 220. 兆歐表是用來測量電氣設(shè)備絕緣電阻的。223. 鐵路標(biāo)準(zhǔn)軌距為　1435mm　。225. 接觸網(wǎng)的分段應(yīng)考慮檢修 停電 方便和縮小故障停電范圍。227. 梯子是接觸網(wǎng) 高空 作業(yè)中常用的工具。229. 電連接的作用是保證接觸網(wǎng)各導(dǎo)線之間 電流的暢通 。231. 衡量彈性好壞的標(biāo)準(zhǔn)：一是彈性大??；二是 彈性均勻 。233. 限界門兩支柱中心連線應(yīng)盡量 垂直于 公路。235. 皮尺、鋼尺和游標(biāo)卡尺三種工具中以 游標(biāo)卡尺 的測量精度最高。237. 萬用表的 紅色 測棒接“+”極。239. 架設(shè)車作業(yè)平臺升降時嚴(yán)禁 上下人 。241. 補(bǔ)償器的墜砣重量允許偏差為額定張力的 177。242. 補(bǔ)償繩不得有松股、斷股等缺陷，不得有 接頭 。244. 接觸線接頭距懸掛點(diǎn)的距離不應(yīng)小于 2m 。246. 接觸網(wǎng)支柱號碼編號方向與線路 公里標(biāo) 一致。248. 拉線與地平面的夾角困難條件下允許增大，但不得大于 60176。249. 限界門是防止 超高 車輛通過時發(fā)生接觸網(wǎng)事故而設(shè)置。251. 電連接線夾、中錨線夾、定位環(huán)、定位環(huán)線夾連接螺栓為M12，其緊固力矩為 44 N?m。5% N。254. 高空作業(yè)要使用專門的傳遞工具、零部件和材料等，不得拋擲傳遞。攀登支柱時要盡量避開設(shè)備，且與帶電設(shè)備要保持規(guī)定的安全距離。257. 工作領(lǐng)導(dǎo)人和推梯人員，要時刻注意和保持梯車的穩(wěn)定狀態(tài)，在曲線和大風(fēng)天氣作業(yè)時，應(yīng)采取防止傾倒措施。259. 作業(yè)車作業(yè)前，負(fù)責(zé)人要檢查工作臺與司機(jī)室之間的聯(lián)系裝置，該裝置必須處于良好狀態(tài)。261. 接地線采用截面不小于70平方毫米的裸銅軟鉸線，并不得有斷股、散股和接頭，長度與接掛位置適應(yīng)，連接部分接觸可靠。263. 在遇有接觸網(wǎng)斷線事故時，必須采取防護(hù)措施，使任何人在裝設(shè)接地線以前不得進(jìn)入距斷線落下地點(diǎn)10米范圍以內(nèi)。265. 接觸線在直線地段要布置成“之”字形，曲線地段布置成受拉狀態(tài)。267. “接觸網(wǎng)終端”應(yīng)清晰明顯，安裝位置應(yīng)符合規(guī)范，安裝牢固。 A、結(jié)構(gòu) B、供電方式 C、供電分區(qū) D、都不是 A 多用于鐵路干線、城市地面和工礦地面的電氣化鐵道A、軟索式懸掛 B、剛性接觸懸掛 C、兩者都是 D、都不是 B 多用于凈空受限的地下電氣化線路(即地下鐵道)。A、鏈形接觸懸掛 B、剛性接觸懸掛 C、兩者都是 D、都不是柔性接觸網(wǎng)屬于我國 B 的接觸懸掛形式。A、改善接觸懸掛的彈性性能 B、提高接觸網(wǎng)的工程造價C、提高接觸懸掛的穩(wěn)定性 D、采用定型化、標(biāo)準(zhǔn)化零部件接觸網(wǎng)最早出現(xiàn)的形式是利用 B 供電。A、1000 B、380 C、220 D、2501拉線基礎(chǔ)是用來安裝下錨拉線的，設(shè)計中拉線基礎(chǔ)一般距離其錨柱約 C 。A、定位管 B、定位器 C、斜腕臂 D、定位環(huán)1以下哪項不屬于接觸懸掛： D 。A、150m B、500m C、400m D、275m1 B ，架空剛性懸掛首次在美國巴爾的摩第一條電氣化鐵路中應(yīng)用。A、1983年 B、1984年 C、1993年 D、1994年1工作票填寫1式（B ）。A、2212 B、2213 C、2214 D、22151南京地鐵接觸網(wǎng)的剛?cè)徇^渡采用 C 剛?cè)徇^渡元件。A、9m B、10m C、11m D、12m2剛性接觸網(wǎng)其跨距不大于10m，特殊地點(diǎn)(如分段絕緣器處)是根據(jù)實際情況確定，相鄰間跨距的相對比不大于 B 。A、7 B、8 C、14 D、162在南京地鐵架構(gòu)中， C 必須制定接觸網(wǎng)的運(yùn)行、檢修、保養(yǎng)原則A、供電中心 B、物資設(shè)施部 C、運(yùn)營分公司 D、地鐵總公司2接觸網(wǎng)設(shè)備的巡視工作，應(yīng)由工班長或安全等級不低于 C 的接觸網(wǎng)工進(jìn)行A、一級 B、二級 C、三級 D、四級2接觸線的弛度應(yīng)符合安裝曲線規(guī)定的數(shù)值。A、800㎜ 1000㎜ B、600㎜ 800㎜ C、900㎜ 1000㎜ D、700㎜ 900㎜3一個錨段內(nèi)接觸線接頭和補(bǔ)強(qiáng)線段的總數(shù)以及承力索接頭、補(bǔ)強(qiáng)、斷股的總數(shù)均不得超過下列規(guī)定（不包括分段、下錨接頭）： C I 錨段長度在800米及以下時為4個；II 錨段長度超過800米時為8個。A、僅 I II對 B、僅 II III對 C、I II III全對 D、僅I III對3門型軟橫跨上、下部定位索不得有接頭、斷股和補(bǔ)強(qiáng)，其安全系數(shù)不得小于： C A、 B、 C、 D、3門型軟橫跨下部定位索距接觸線的垂直距離不得小于： B A、200mm B、225mm C、250mm D、275mm3在線岔的交叉點(diǎn)處，正線或重要的接觸線要在下方，側(cè)線上下活動間隙為 D A、1～2mm B、2～3mm C、2～4mm D、1～3mm3在柔性網(wǎng)中，線岔的始觸點(diǎn)一般在兩接觸線相距 D 處。A、50mm B、60mm C、80mm D、100mm鏈形懸掛定位管在溫度變化時，水平方向的偏角應(yīng)與接觸線在定位點(diǎn)的伸縮相適應(yīng)，其偏角最大不超過 D 度。A、50mm B、60mm C、80mm D、100mm4簡單懸掛的平腕臂在無偏移時應(yīng)垂直于線路中心，允許偏差不大于計算偏移值的 A ％。A、150mm B、200mm C、250mm D、300mm4運(yùn)行中補(bǔ)償器的B值，在極限溫度下，不得小于 B 。A、0～100mm B、0～200mm C、0～250mm D、0～300mm4拉線桿露出地面的長度為 D ，VT型線夾螺栓外露長度不應(yīng)小于20mm。A、100mm B、200mm C、250mm D、300mm4饋電線、架空地線斷股、燒傷面積超過甘 C ％時須更換線，切斷做接頭。I 錨段長度在800米及以下時為4個；II 錨段長度超過800米時為8個。A、4 B、 C、 D、5限界門框柱涂以紅、白相間漆條，漆條寬度為 B 。A、300mm B、400mm C、500mm D、600mm5剛性接觸網(wǎng)的極限磨耗為 C ％。A、 B、 C、 D、5在剛性網(wǎng)中，拉出值的調(diào)整以將匯流排調(diào)整成 D 形狀為原則。A、100mm+5mm B、100mm177。5mm5當(dāng)實行帶張力放線時，張力可控制在（ C ）KN范圍內(nèi)。