【正文】 成員認真協(xié)調，克服各種困難，嚴格按會議要求的內容、時間和標準進行保障，從會議的活動場地布置、轉場銜接等事項，到代表的飲食習慣、行程安排等細節(jié)，都精心進行安排和保障，受到全體代表和建設部領導的一致好評。經過公司上下和會務組的努力，保障工作沒有出現任何紕漏，使會議開得順利圓滿，尤其是城管局、交管局、新聞媒體給予了大力支持，公司上下積極配合，展現了我市公交的地位、作用和良好形象，給學會領導和全國公交同行留下深刻的印象。公司投資 16 萬元完成了銀龍宿舍上下水工程 。投資 70萬元完成五公司辦公樓及宿舍區(qū)集中供熱工程，投資 3 萬元更新了南馬路職工宿舍取暖鍋爐 。辦理了一公司、四公司、五公司、長客公司、總公司機關大院辦公場所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍 3 號樓、北院宿舍 2 號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電 1 戶 1 表安裝工程。 重視搞好職工生產和生活保障。各公司、路隊對職工休息室進行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調 。各級領導和機關暑期為一線職工送飲料、綠豆、白糖及防暑藥品，入冬后及時落實職工休息室取暖保溫工作，有效地保證了營運生產。注意做好困難職工救助工作，工會為 11 名特困職工辦理了優(yōu)待證，為 28 名困難職工結成幫扶對子，為46 名困難職工發(fā)放了救濟金。對部分職工開展了談心家訪活動，走訪 300 人為職工調解糾紛和化解矛盾，保持了職工隊伍穩(wěn)定。 黨委推行了目標化管理，修訂了《黨委目標化管理考核細則及考評獎罰辦法》，增加 了工作創(chuàng)新的內容，強化了黨群工作對生產經營的保證和促進作用。樹立了競爭上崗的用人導向，對 7 個領導管理崗位實行了競聘上崗。認真做好新黨員發(fā)展工作，嚴格履行組織程序，保證了新黨員質量，全年共發(fā)展新黨員 23 名。 增強思想政治工作的針對性。 加強民主管理，積極發(fā)揮職代會的作用，落實職代會的工作程序和權力，堅持重大事項由職代會討論表決，對企業(yè)改制方案和企業(yè)改制職工安置方案進行了認真討論和審議，維護職工的合法權益。繼續(xù)組織開展勞動服務競賽和技術創(chuàng)新活動，舉辦了 巾幗文明示范崗 經驗交流會，對 十佳文明線路 和 工人先鋒號車組 進行了檢查驗收，對技術攻關和創(chuàng)新成果給予了表彰和獎勵，推動了創(chuàng)先和創(chuàng)新工作。個別管理制度落實不到位，尤其是在財務管理上存在漏洞，出現了個別基層管理人員貪污的問題，對企業(yè)造成了損失，使干部形象受到了影響。 假幣問題困擾經營工作。 企業(yè)經營困難加劇。 四、明年主要工作打算 **年總公司以黨的十六大精神為指針，以 無縫隙 管理為主線，以科學管理、規(guī)范管理為基礎，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高 兩個效益 為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展。 (一 )主要工作目標 第二篇：公交公司年終工作總結 2020 年，公交總公 司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高 兩個效益 為目標，積極組織生產經營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現將主要情況總結如下： 一、主要指標完成情況 行駛里程：計劃 76萬公里，實際運行 80 萬公里，完成計劃 105%； 營運收入：計劃 178 萬元，實際完成 180 萬元，完成計劃 105%； 總支出：計劃 19315 萬元，實際支出 167 萬元，比計劃增加 1012 萬元，主要因為繳納離退休人員一性醫(yī)療保險、按 16]54 號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤 其是油料漲價等因素，超出成本計劃； 利潤：補后計劃 828 萬元，實際利潤 687 萬元，比計劃減虧 141 萬元。 行車責任事故考核指標為 起 /百萬公里，實際發(fā)生 起 /百萬公里，較去年同期下降 38%；發(fā)生有責死亡事故 1 起，同比減少 6 起。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。 （一）積極推進改制工作 組織做好改制基礎工作。對所有在職和離退休人員從 93 年至 2020年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本 人鑒認補繳工作。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府 16]154 號文件《關于國有企業(yè)改革有關勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的 3 位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。 5 月 10 日在總公司六屆十四職工代表大會上，兩個方案獲得通過。 嚴格按程序實施改制。目前，資產評估工作接近尾聲 ，國資委正在對評估報告進行審批。 （二）營運服務保持了發(fā)展勢頭 繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線。優(yōu)化調整營運線路條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調整，將路撤出，對 32 路、路和 45 路做了局部調整，確保了專用道的暢通。另外，全年有條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。全年新購 9 米以上大型營運車輛 151部，對 1 路、 2 路、 31 路、 1 路等 8 條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。營運工作中，各公司堅持科學配車，合理調度的原則，努力挖掘生產潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距 和取消公休車等辦法，增加配車數量。總公司全年完成運送乘客 億人。一是配合交通項目建設部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車位置，并完成了體育大街路段 15 座站亭、槐南路座站架安裝建設和倉安路 22 個預埋件的安裝工作。三是規(guī)范了營運車輛行車標志和車廂服務標志，對所有車輛的 三牌 作了統(tǒng)一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務形象。建立了安全行車目標管理責任制，按 期對公司、路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，嚴格執(zhí)行 四不放過 的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化了領導者和管理者的責任。進一步抓了服務質量和行風建設，開展了 三創(chuàng) 服務競賽活動，并對活動情況按月、按季組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果。重視 發(fā)揮社會監(jiān)督絡的作用，不斷完善 96116 絡建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協(xié) 37 件建議和提案全部進行了答復和回訪；積極組織參與我市開展的民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質服務現象進行認真查處，保證了服務質量的穩(wěn)定，全年共收到表揚信 58 封、錦旗 6 面、媒體表揚 11。在技術考察和購置過程中，先后建議改進了原車設計 46 處，采用了新裝置如尾氣預熱、剎車自動調整臂、油 脂自動潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等 10 項新技術，確保了新車技術性能和安全性能，提高了車輛檔。技術部門嚴格執(zhí)行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺，并規(guī)范了使用 三濾 和潤滑油級別，低保質量也得到提高。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴格落實 三濾 清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術參 數，尾氣不合格禁止出廠上線。四是在成品油供應緊張、油價連續(xù)上漲的情況下，物資供應部門克服困難，廣開采購渠道，設法聯系貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內供外銷 16000 噸，較好地保證了營運服務工作。同時，完成談固停車場綜合樓建設和 31路停車場地面硬化工作。 （五）承辦全國公交會議取得成功 10 月份，在我公司召開了全國公交學會理事會議，來自全國各地的與會代表近 0 人，我公司負責會議準備和會務保障。一是公司領導非常重視。二是認真準備。三是精心保障。四是效果很好。 （六）加強了生產和生活服務保障工作 抓了辦公場地和職工宿舍的修繕管理。辦理了一公司、四公司、五公司、長客公司、總公司機關大院辦公場所與宿舍樓的用電分離，并完成了談固宿舍 3 號樓、北院宿舍 2 號樓、尖嶺宿舍和中華南大街宿舍用電 1 戶 1表安裝工程。 重視搞好職工生產和生活保障。各公司、路隊對職工休息室進行整飾，添置了座椅、床鋪、被褥等休息用品，并加裝了空調；對偏遠線路改造或新設了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問題。 開展了經常性的送溫暖 活動。各級工會還注意發(fā)揮 紅白理事會 的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。 （七）圍繞中心任務做好黨群工作 各級黨組織和群團組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項工作之中，推動了工作的開展。組織全公司黨員干部進行學習培訓，開展了以 保持黨員先進性 和 提高黨的執(zhí)政能力 為主題的黨課教育，并組織進行了 黨員風采 演講比賽，取得了較好的效果。對所屬各單位領導班子進行了考察考核，對 7 名不信任率 %以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進基層組織進行了表彰?；鶎狱h組織開展了 黨員示范崗 和 一創(chuàng)雙優(yōu) 等活動，積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。結合企業(yè)實際，建立了以各單位黨政 一把手 為第一責任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā) 50 份調查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運服務的宣傳引導工作。注 意做好廠務公開工作，進一步完善了公開形式和公開內容，強化了職工的知情權和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議 700 多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業(yè)建設。 三、存在的主要問題 企業(yè)的基礎管理薄弱。 安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責任事故發(fā)生，尤其是 55 路 5. 行車事故和 56 路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽。部分乘客持假幣、殘幣乘車現象越來越嚴重，僅 10 月份清點統(tǒng)計的 xx 超過 3 萬元，在售票中技術設備難以鑒別，司機在識別上也有 困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長 700 多萬元，而且改制成本支出數額巨大，企業(yè)經營更加困難?？偣绢I導團結一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質量，提升企業(yè)形象。 （二）主要工作 努力打造企業(yè)形象。落實干部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領導干部深 入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關系。做好宣傳和引導，將 八個要 的內容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構筑思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監(jiān)督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。 加強行風建設，重視抓好服務質量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務行為。同時加大對中巴車服務質量的整治力度，嚴格外聘人員 三證 審驗制度，設法提升中巴車的服務水平。 完成企業(yè)改制工作。一是統(tǒng)一思想，進一步做好改制宣傳教育工作，重點克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。三是加強對改制工作的領導，作為黨政領導班子的中心工作來抓，建立領導責任制，定期分析研究，搞好協(xié)調和配合，加快改制進程。 抓好營運服務工作。二是努力提高車輛利 用率。在運力安排上，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。三是加強對包車的管理，繼續(xù)限制包車數量，各單位不準自主簽訂包車合同，不準使用和調換線路車輛跑包車，各個路隊嚴禁包車。四是加大對運營秩序和服務質 量的監(jiān)督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、路隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，并將考核和獎懲結果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質量。一是繼續(xù)實行資產經營管理責任制，依據經營資產占用情況計算利潤和回報，重點實行利潤指標考核，增加各單位成本調控能力，對營運公司按月、季、年度實施指標考核，直屬單位按季度和年度考核。將月票運客人與車組個人收入掛鉤，有 效杜絕司機拒載月票乘客的現象。在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項成本控制在目標之內。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費，努力把 成本降下去。 2020 年，我們要在管理上狠下功夫，認真學習和運用城管局推行的 無縫隙 管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標和管理責任，努力實現管理工作無縫隙。二是加強勞動力管理。改革用人、用工和分配管理機制，提高人、車生產效率。三是加強車輛與設備管理，嚴格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度，提高車輛設備的技術性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅持源頭控制與技術治理相結合，排放合格率要達 87%以上。努力克服油料供應緊張的困難，拓寬采購渠道，搞好油料和材料