【正文】 精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉 真抓實干，求真務實 的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。 二、主要工作情況 今年以來，公交公司在生產工作中面臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增；二是城市道路多處施工，有余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。 車廂服務合格率 97%，車輛整潔合格率 %?？偣绢I導團結一致，充滿信心，決心要加大工作力度，提高工作質量，提升企業(yè)形象。成品油價格連續(xù)上漲，燃油成本較去年同期增長 700 多萬元，而且改制成本支出數(shù)額巨大，企業(yè)經(jīng)營更加困難。部分乘客持假幣、殘幣乘車現(xiàn)象越來越嚴重，僅 10 月份清點統(tǒng)計的假硬幣超過 3 萬元，在售票中技術設備難以鑒別，司機在識別上也有 困難，給企業(yè)帶來一定損失，成為亟待解決的問題。 安全行車工作仍然存在問題，有重大事故苗頭和行車責任事故發(fā)生，尤其是 55 路 5. 行車事故和 56 路在石德線鐵路口逆行導致火車被迫停車的事故，對企業(yè)造成了政治上和經(jīng)濟上的損失，并被新聞媒體批評曝光，影響了企業(yè)聲譽。 三、存在的主要問題 企業(yè)的基礎管理薄弱。注意做好廠務公開工作，進一步完善了公開形式和公開內容，強化了職工的知情權和民主參與意識，組織了合理化建議征詢工作，收集合理化建議 700 多條，大部分都有較強的參考價值，促進了企業(yè)建設。結合企業(yè)實際，建立了以各單位黨政 一把手 為第一責任人、以穩(wěn)定職工隊伍為重點的思想政治工作專項責任制，加強了對改制工作的宣傳教育，印制下發(fā)了宣傳提綱，下發(fā) 50 份調查問卷，了解職工思想動態(tài)，組織召開各種類型的座談會，注意做好職工思想分析，增強了宣傳教育的針對性，并注意發(fā)揮《公交報》的作用，做好企業(yè)改制和營運服務的宣傳引導工作?；鶎狱h組織開展了 黨員示范崗 和 一創(chuàng)雙優(yōu) 等活動， 積極發(fā)揮黨員帶頭作用和黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，增強了黨組織的凝聚力和號召力，帶動了工作的開展。對所屬各單位領導班子進行了考察考核，對 7 名不信任率 %以上人員給予警告，對優(yōu)秀黨員和先進基層組織進行了表彰。組織全公司黨員干部進行學習培訓，開展了以 保持黨員先進性 和 提高黨的執(zhí)政能力 為主題的黨課教育，并組織進行了 黨員風采 演講比賽，取得了較好的效果。 (七 )圍繞中心任務做好黨群工作 各級黨組織和群團組織積極發(fā)揮政治核心作用和橋梁紐帶作用，把思想政治工作滲透到企業(yè)各項工作之中，推動了工作的開展。各級工會還注意發(fā)揮 紅白理事會 的作用，幫助職工處理紅白大事和重大難題。 開展了經(jīng)常性的送溫暖 活動。對偏遠線路改造或新設了小型食堂，添置了液化氣灶、微波爐等炊具和飯桌、碗櫥等，購置或自制了保溫桶，基本解決了一線職工就餐、飲水、休息、如廁等問題。公司各級領導堅持帶著感情做工作，心系一線職工，努力改善生產和生活條件。辦理了機關西院房產證過戶手續(xù)和總公 司所有房屋土地產權分割、指界認證工作。并投資對公司榮譽室和北院老干部活動室進行了修繕改造。投資 .6 萬元完成機關東院辦公樓、 13 路隊辦公樓和一公司 3 號宿舍樓、燕春宿舍樓共 6970 平方米屋頂大修 。 (六 )加強了生產和生活服務保障工作 抓了辦公場地和職工 宿舍的修繕管理。四是效果很好。三是精心保障。二是認真準備。一是公司領導非常重視。 (五 )承辦全國公交會議取得成功 10 月份，在我公司召開了全國公交學會理事會議，來自全國各地的與會代表近 0 人，我公司負責會議準備和會務保障。 為加快火車站公交樞紐站改造工作進度，營運服務處積極配合項目規(guī)劃部門參與方案研究設計，對整體功能提供參考方案和技術要求 。 (四 )抓緊進行場站建設 克服了當?shù)卮迕窀蓴_施工和施工條件差等困難，繼續(xù)組織南二環(huán)停車場施工建設，按計劃進度完成綜合樓、車間、加油站等建筑 50平方米，澆筑場區(qū)混凝土路面 9000 平方米，完成地下管線鋪設工作和計劃外 380 米污水灌渠改造。市環(huán)境監(jiān) 測中心在對公交車尾氣排放的技術監(jiān)測中，排放合格率為%，比去年提高了 個百分點。三是加大了尾氣治理力度，對排放超標的 1 部營運車輛所配置的國產柴油機，全部購置和改裝進口油泵油嘴，使排放煙度值下降了 %。二是落實車輛維修和例保制度，改善了保修公司高保作業(yè)的管理模式，嚴格配件更換品質級別要求，加強了過程檢驗和維修質量控制，完成了維修計劃。 (三 )注重抓好技術和設備保障 一是按大容量、低能耗、低排放的標準完成 151 部新車選型購置工作，其中 10 米車型 101 部， 9 米車部。重視發(fā)揮社會監(jiān)督絡的作用，不斷完善 96116 絡建設，健全了督查督辦制度，對人大、政協(xié) 37件建議和提案全部進行了答復和回訪 。進一步抓了服務質量和行風建設，開展了 三創(chuàng) 服務競賽活動，并對活動情況按月、按季組織考核評比，落實獎懲制度，保證了活動效果。建立了安全行車目標管理責任制，按 期對公司、路隊、線路和車組的安全服務工作進行檢查考核，嚴格執(zhí)行 四不放過 的原則，加大了對違章行駛和責任事故的稽查處罰力度，并強化了領導者和管理者的責任。三是規(guī) 范了營運車輛行車標志和車廂服務標志，對所有車輛的 三牌 作了統(tǒng)一，對車容車貌進行了徹底整治，改善了服務形象。一是配合交通項目建設部門和施工單位，對槐南路西段、倉安西路和體育大街的改造路段，選址預留了新的站路設施及泊車位置，并完成了體育大街路段 15 座站亭、槐南路座站架安裝建設和倉安路 22 個預埋件的安裝工作?？偣救晖瓿蛇\送乘客 億人。營運工作中，各公司堅持科學配車，合理調度的原則，努力挖掘生產潛力，在早、晚高峰和節(jié)假日，采取加趟、縮短間距和取消公休車等辦法，增加配車數(shù)量。全年新購 9 米以上大型營運車輛 151部，對 1 路、 2 路、 31 路、 1 路等 8 條客流發(fā)展較快的線路分別增配了車輛。另外，全年有條道路或路段施工，我公司積極克服困難，合理組織繞行，保證了正常營運服務秩序。優(yōu)化調整營運線路條，其中，對通行公交專用道的線路和車輛進行調整，將路撤出，對 32 路、路和 45 路做了局部調整，確保了專用道的暢通。 (二 )營運服務保持了發(fā)展勢頭 繼續(xù)開辟線路和優(yōu)化線。目前，資產評估工作接近尾聲，國資委正在對評估報告進行審批。8月 31日完成清產核資工作 。公司按規(guī)定程序及時擬制和呈報了各類申請文件， 6 月 17 日，國資委對企業(yè)改制申請進行了批復 。公司還草擬完成了《有限公司章程》、《職工持股會設立方案》和《職工持股會章程》。五是制訂了企業(yè)改制方案和職工安置方案，在廣泛征求干部職工意見基礎上，進行了反復修改和完善，被廣大職工所接受。三是為全體職工辦 理了社會醫(yī)療保險手續(xù)，于 **年 3 月 1 日正式參加了醫(yī)療保險社會統(tǒng)籌，并將職工醫(yī)院申報成為社會醫(yī)療統(tǒng)籌定點醫(yī)院。二是解決了歷史遺留的職工福利待遇問題，對歷年因經(jīng)營困難上繳不到位造成的養(yǎng)老保險和個人賬戶的誤差逐人進行計算，將差額部分統(tǒng)一補繳到養(yǎng)老保險局。企業(yè)改制面 臨產權制度改革和職工身份調整，針對這一實際，一是做好職工勞動關系調整的準備工作，對5902 名在職和離、退休職工逐人核對年齡、工齡、用工形式和本企業(yè)工齡等，完成統(tǒng)計造冊。盡管如此，公司全體干部職工努力克服困難和干擾，發(fā)揚艱苦奮斗和勇于奉獻的精神，積極開展工作，尤其是領導班子調整以后，高舉 真抓實干，求真務實 的大旗，加大了管理工作力度，狠抓制度落實，努力改善管理人員的工作方法，調動了全體職工的積極性，完成了全年工作任務。二是城市道路多處施工，有余條線路相繼繞行，對營運服務工作帶來很大影響。發(fā)生有責死亡事故 1 起，同比減少 6 起。 車廂服務合格率 97%，車輛整潔合格率 %。 總支出：計劃 19315 萬元，實際支出 167 萬元，比計劃增加 1012 萬元，主要因為繳納離退休人員一性醫(yī)療保險、按 16]54 號文套改工資、發(fā)放烤火費，尤其是油料漲價等因素，超出成本計劃 。公交公司工作總結 公交公司工作總結 第一篇：公交公司年終工作總結 **年，公交總公司在上級主管部門的領導下，認真落實年度工作部署，以營運服務為中心，以企業(yè)改制為重點，以提高 兩個效益 為目標，積極組織生產經(jīng)營和安全服務，完成了全年生產計劃，其它各項工作也得到較好落實，現(xiàn)將主要情況總結如下： 一、主要指標完成情況 行駛里程：計劃 76萬公里，實際運行 80 萬公里，完成計劃 105%。 營運收入：計劃 178 萬元，實際完成 180 萬元，完成計劃 105%。 利潤：補后計劃 828 萬元，實際利潤 687 萬元，比計劃減虧 141 萬元，公交公司年終工作總結。 行車責任事故考核指標為 起 /百萬公里，實際發(fā)生 起 /百萬公里，較去年同期下降 38%。 二、主要工作情況 今年以來，公交公司在生產工作中面 臨很多困難，一是油料大幅度漲價，生產成本劇增 。三是歷史遺留的職工養(yǎng)老保險、住房公積金等福利待遇問題很多，影響了職工隊伍的穩(wěn)定。 (一 )積極推進改制工作 組織做好改制基礎工作。對所有在職和離退休人員從 93 年至 2020年的工資底賬和職工養(yǎng)老保險金繳納情況逐人逐月進行復印核查，并分別由本人簽字認可。對歷年住房公積金賬戶情況也完成了逐人清算核對及職工本人鑒認補繳工作。四是對職工進行了企業(yè)改制宣傳教育，將市政府 **]154 號文件《關于國有企業(yè)改革有關勞動保障問題實施細則》下發(fā)到每一個職工，總公司班子成員分別到各公司進行宣講，并聘請社會和勞動保障局的 3 位處長給職工授課，解答職工提問，普及改制和職工保障知識。 5 月 10 日在總公司六屆十四職工代表大會上，兩個方案獲得通 過。 嚴格按程序實施改制。7 月 9 日國資委對企業(yè)關于清產核資的申請進行了批復，委派三個中介機構分別于 7 月 12 日和 7 月 19 日進入公交公司實施清產核資、資產評估和離任審計，清產核資的基準日定于 6 月日 。10 月 27 日國資委對清產核資損失核銷資產核實情況予以批復。 11月 19 日，國資委又委派北京中合加律師事務所進入公司，對改制工作進行總體協(xié)調，該中介所已整理完成盡職報告，公司將積極配合律師團共同推進改制工作。根據(jù)城市發(fā)展和道路建設情況，全年先后開辟了 56 路、 58 路、路、 59 路和旅游 3 路共 5 條公交線路，填補了部分道路的公交空白。同時，將 26 路、 30 路作了延伸，完成了對南二環(huán)客運站的接力交通， 完成了對勝南客運站遷移后線路延伸工作。 調整營運車輛和運力結構。同時對部分線路的車輛結構進行了調整，根據(jù)客流情況將路、路等 5 條中巴線路改為大車線路，改善了車輛結構和乘車條件。四 公司還堅持夜間修理制度，減少保修車停場車日，提高了車輛運營效率。 繼續(xù)抓了站路設施和車廂服務設施建設。二是對新購及在用車輛購配和安裝了 151 部讀卡機、 184 臺投幣機、 123臺電腦報站器和 151 個后門監(jiān)視器，新錄、改錄電腦報站器 617 部，保證了服務設施功能完備，運行良好。 重視抓了安全行車和服務質量。重視做好安全防范，堅持從源頭控制，落實司機崗前培訓、在崗培訓及準駕證考評制度，組織開展安全技能培訓和安全行車競賽活動，認真抓了《新交通法》的學習和貫徹，并組織了 交通安全知識 競賽， 共組織駕駛技術培訓三期，培訓學員 305 名，組織外聘司乘培訓 9 期，培訓學員 273 名，駕駛員協(xié)會和總公司、分公司、路隊分別組織司機安全知識培訓 224 場，參訓人員達 萬人，通過以上措施，全公司安全形勢得到好轉，全年責任上報事故比去年同期下降 38%。組織了以規(guī)范化服務為主要內容的業(yè)務技能培訓，全年共培訓職工 萬人，提高了職工的服務意識和服務技能。積極組織參與我市開展的民主行風評議活動，虛心接受乘客的批評和建議，對劣質服務現(xiàn)象進行認真查處，保證了服務質量的穩(wěn)定，全年共收到表揚信 58 封、錦旗 6 面、媒體表揚 11。在技術考察和購置過程中，先后建議改進了原車設計 46 處，采用了新裝置如尾氣預熱、剎車自動調整臂、油脂自動潤滑系統(tǒng)、天然氣系統(tǒng)等 10 項新 技術，確保了新車技術性能和安全性能，提高了車輛檔。技術部門嚴格執(zhí)行強制低保制度，按實際運營里程考核低保臺，并規(guī)范了使用 三濾 和潤滑油級別，低保質量也得到提高。在車輛保養(yǎng)和大修中，嚴格落實 三濾 清潔要求和規(guī)范油泵油嘴技術參數(shù)，尾氣不合格禁止出廠上線。四是在成品油供應緊張、油價連續(xù)上漲的情況下，物資供應部門克服困難，廣開采購渠道，設法聯(lián)系貨源，積極搞好燃油供應，全年共完成油料內供外銷 16000 噸，較好地保證了營運服務工作。同時，完成 談固停車場綜合樓建設和 31路停車場地面硬化工作?；ㄌ幙朔щy，加班加點補辦各種手續(xù)，目前已完成場區(qū)地坪基礎和島式候車亭基礎建設及電力、供暖、供水、通信、調度等系統(tǒng)的管鋪設，計劃在 **年 2 月初投入使用。做到合理謀劃、提前準備、精心安排、認真組織，使大會取得圓滿成功。成立了會務領導小組和工作組，主要領導親自參加籌劃和組織，對工作組成員作了嚴格要求和詳細分工，并進行了培訓。制訂了一整套計劃和方案，對會議接站送站、代表返程票、食宿安排、會場布置、參觀地點和線路、交通工具以及本公司服務活動配合等，都進行了認真的準備。針對會議規(guī)模較大，代表地域廣，會議內容多，標 準要求高等特點，工作組