【正文】 點，并確定其高程，以此基準點做為日后施工時標高的測量依據(jù)。 （ 4）測量精度主要保證措施 黔大高速石東段 T5 項目部 旋挖鉆孔灌注樁專項施工方案 6 A、全站儀工作狀態(tài)應滿足豎盤豎直，水平度盤水平，望遠鏡上下轉動時，視準軸形成一面必須是一個豎直平面。 C、控制點（測站點及后視點）采用全站以后視點當放樣點進行復核測放時，后視點 X/Y 軸坐標偏差均不超過 2mm，放樣樁位坐標時角度偏差 不超過 1 秒，距離偏差不超過 10mm。樁位坐標標注均應有專職技術人員進行標注及復核，并應書面交底。 鋼筋 （ 1）鋼材出廠合格證及進場檢驗報告 A、基本要求和內容 凡樁基施工圖所配各種鋼筋應有鋼筋出廠合格證及力學性能現(xiàn)場抽樣檢驗報告單，出廠合格證備注欄中應由施工單位注明單位工程名稱、使用部位和進場數(shù)量。 （ 2）鋼筋主要施工設備 切斷機、彎曲機、調直機及焊機等設備。 黔大高速石東段 T5 項目部 旋挖鉆孔灌注樁專項施工方案 7 鋼筋加工應有放樣本，并經(jīng)分管鋼筋籠加工施工員審核。 鋼筋應平直、無局部曲折。 鋼筋加工應在鋼筋制作場地內，為避免雨天影響鋼筋加工及制作，項目擬在鋼筋制作場地搭設鋼筋制作棚，以保證雨天可以加工制作。 C、鋼筋籠制作時：超聲波檢測管按設計及規(guī)范，下孔前在鋼筋籠上焊接。 對非全長配筋的樁，鋼筋籠頂標高低于地面時，要用吊筋將鋼 筋籠牢靠固定，防止下落和上浮。 鋼筋籠盡可能地一次吊裝安放。凡運輸鋼筋時的籠體受力點均應在籠內點焊三根鋼筋呈三角形狀與籠體主筋相接，防止籠體受力后變形。 （ 5）質量驗收標準 灌注樁鋼筋骨架制作和安裝質量標準 項目 允許偏差 項目 允許偏差 主筋間距（ mm） 177。 20 箍筋間距（ mm） 177。 10 頂端高程（ mm） 177。 50 （ 6）鋼筋隱蔽驗收 A、基本要求和內容 ① 混凝土灌注樁鋼筋籠，必須在鋼筋檢驗批質量驗收合格后，提請有關單位進行隱蔽工程驗收，并填寫隱蔽工程驗收記錄。 ③ 主筋、箍筋直徑、間距和長度應符合設計和規(guī)范要求。 ⑤ 鋼筋籠埋置位置應符合設計要求。 （ 7）施工注意事項 黔大高速石東段 T5 項目部 旋挖鉆孔灌注樁專項施工方案 9 A、鋼筋施工操作時的安全技術、勞動保護、防火等必須符合有關規(guī)定。 C、多人合作搬運鋼筋時，應防止鋼筋回彈傷人，所有起、落、轉、停動作要協(xié)調一致。 E、對焊接操作有帶弧光的作業(yè)區(qū)必須加上防護裝置防止傷害人體，操作人員必須帶好安全防護用具進行安全操作。 黔大高速石東段 T5 項目部 旋挖鉆孔灌注樁專項施工方案 10 B、樁機設備、機具必須要有說明書，其實際性能應與說明書技術性能、主要參數(shù) 相吻合。隨后檢查，復核各樁位 坐標 ，并經(jīng)甲方、監(jiān)理等有關各單位驗收合格。并應要有防止樁基施工過程中對控制點產(chǎn)生影響的措施。 E、 材料、人員、機械設備、各種工具應提前進場準備好，臨水、臨電設施架設或鋪設完成。施工污水須經(jīng)沉淀池處理后，才可排入 下水道 。 （ 2）施工過程 A、樁定位 采用全站儀，利用指定的坐標控制點進行樁定位，樁位誤差不大于 50mm。 B、泥漿制備 ① 現(xiàn)場設泥漿池（含回漿用沉淀池及泥漿儲備池）一般為鉆孔容積的～ 倍，要有較好的防滲能力。使用膨潤土造漿時用泥漿攪拌機?，F(xiàn)場設置回收泥漿池用作回收護壁泥漿使用，泥漿經(jīng)沉淀凈化后，輸送到儲漿池中，在儲漿池中進一步處理（加入適量 火堿 和膨潤土改善泥漿性能）經(jīng)測試合格后重復使用。護筒選用 5mm～ 10mm 厚鋼板卷制而成，護筒內徑為設計樁徑 +20cm，高度 ～ ，護筒埋設時頂端高出地面 30cm。 護筒 埋設時，由人工、機械配合完成，主要利用鉆機旋挖斗將其靜力壓入土中，其頂端應高出地面 30cm，并保持水平，埋設深度 ～ ，護筒中心豎直線應與樁中心線重合，平面位置允許偏差為 5cm，傾斜度的偏差不大于1%。 樁機定位要準確、水平、垂直、穩(wěn)固 ， 鉆機導桿中心線、回旋盤中心線、護筒中心線應保持在同一直線。 E、泥漿拌制及凈化循環(huán) 泥漿是旋挖鉆機能否成孔的關鍵，也是影響鉆機進度和樁基混凝土質量的關鍵，過稀時不能浮渣影響鉆進，反之泥漿附在孔壁和鋼筋上，影響混凝土質量。 泥漿循環(huán)由泥漿池 、 沉淀池 、 泥漿輸出管 、 泥漿回收管 、 制漿機 、 泥漿泵等設備組成，并設有排水排廢等設施，每兩個小時左右測定一次泥漿黏度和相對密度，根據(jù)結果及 時調整各項指標，控制護筒內水從小到大高出底下水位 左右。 成孔中，按試樁施工確定的參數(shù)進行施工，設專職記錄員記錄成孔過程的各種參數(shù)，如加鉆桿、鉆進深度、地質特征、機械設備損壞、障礙物等情況。 鉆孔過程中根據(jù)地質情況控制進尺速度：由硬地層鉆到軟地層時，可 適當加快鉆進速度；當軟地層變?yōu)橛驳貙訒r，要減速慢進；在易縮徑的地層中，應適當增加掃孔次數(shù)，防止縮徑；對硬塑層采用快轉速鉆進 ,以提高鉆進效率；砂層則采用慢轉速慢鉆進并適當增加泥漿比重和粘度。因故停機時間較長時，應將套管口保險鉤掛牢。為準確控制孔深，應備有校核后百米鋼絲測繩，并觀測自動深度記錄儀，以便在施工中進行觀測、記錄。鉆進過程中必須控制 鉆頭在孔內的升降速度，防止因漿液對孔壁的沖刷及負壓而導致孔壁塌方。在進入沙層和卵石層時，應適當減慢進尺速度，提高泥漿的稠度，減小每個鉆進回次的進尺量，保證孔壁穩(wěn)定。鉆進達到要求孔深停鉆后，注意保持孔內泥漿的漿面高程，確保孔壁的穩(wěn)定。旋挖鉆斗的切削、提升上屑的機理與常見回轉鉆進的正、反循環(huán)成孔的切削、提升形式完全不同。前者底部面緩，鉆至設計標高對土的擾動很小，沒有聚淤漏斗，所以要加強穩(wěn)定液的管理，控制固相含量，提高粘度，防止快速沉淀，還要控制終孔前兩鉆斗的旋挖量。經(jīng)駐地監(jiān)理工程師認可，方可進行孔底清理和灌注水下混凝土的準備工作。從清孔停止至混凝土開始澆灌，應控制在 ～ 3h，一般不得超過 4h，否則應重新清孔。 G、清孔 換漿法的清孔時間，以排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為度。 鉆孔灌注樁成孔質量標準 項目 規(guī)定值或允許偏差 鉆孔樁 孔的中心位置（ mm） 群樁： 100；單排樁： 50 孔徑（ mm） 不小于設計樁徑 傾斜度（ %） 鉆孔 1 孔深（ m） 摩擦樁：不小于設計規(guī)定 支承樁：比設計深度超深不小于 沉淀厚度（ mm） 摩擦樁：符合設計規(guī)定。 s；含砂率： 2%；膠體率 98% 安裝導管 安放前認真檢查導管，保證它有良好的密封性。導管要定期進行水密性試驗，下導管前要檢查是否漏氣、漏水和變形，是否安放了 “O” 形密封圈并涂抹潤滑油等。初灌量應保證混凝土擴散后，導管埋入深度不小于 ，為防止混凝土與 泥漿 混合，在灌注混凝土前，用充氣球膽浮于管內。 混凝土灌注 水下砼灌注： （ 1） 灌注前首先檢查漏斗、測試儀器、量具、隔水塞等各項器械的完好情況。 （ 3）水下混凝土封底，必須有隔 水栓，隔水栓應有良好的隔水性能并能順利排出。 水下混凝土應連續(xù)澆筑，不得中途停止。 （ 5） 在確認初存量備足后，即可開始灌注，借助砼重量排除導管內的泥漿，首次澆灌時，初灌量應將導管底端能一次埋入 不小于 ， 并且導管內存留的混凝土高度，足以抵制鉆孔內的泥漿侵入導管。要連續(xù)澆灌混凝土，不得中斷， 導管埋置深度最小不得小于 1m，最大不得大于 6m，超過 6m容易造成鋼筋籠上浮，堵管、埋管、掛鋼筋籠等現(xiàn)象發(fā)生，造成質量事故；起撥導管時，應先測量混凝土面高度，根據(jù)導管埋深，確定撥管節(jié)數(shù)；要勤檢查，均勻撥管。 拆除后的導管放入架于中并及黔大高速石東段 T5 項目部 旋挖鉆孔灌注樁專項施工方案 15 時清洗干凈 。 混凝土灌注過程中，應始終保持導管位置居中，提升導管時應有專人指揮掌握，不使鋼筋骨架傾斜、位移，如發(fā)現(xiàn)骨架上升時，應立即停止提升導管，使導管降落，并輕輕搖動使之與骨架脫開；混凝土灌注到樁孔上部 ，可不再提升導管，直到灌注至設 計標高后一次拔出。 （ 7） 首批混凝土數(shù)量計算公式 : . 0 4 91 . 2^0 . 2 )(42^2 . 142^H2H142^DmVVVhdV?????????????π）（π 式中：基礎數(shù)據(jù)按蘇家灣大橋 4墩為例進行計算； V：灌注首批混凝土所需數(shù)量（ m3）； D：樁孔直徑（ ）； H1：樁孔底至導管低端間距 ； H2：導管初次埋置深度 ； d：導管內徑 。出現(xiàn)這些情況時，應想辦法轉動導管。 B、堵管的疏通 在撤除隔水栓時，由于栓球制作不合理，或栓料木飽水膨脹，或開盤混凝土坍落度過小，粗料下沉增多，容易