【正文】 2009年1月1日國務(wù)院決定實(shí)施成品油稅費(fèi)改革，取消原在成品油價(jià)外征收的公路養(yǎng)路費(fèi)、航道養(yǎng)護(hù)費(fèi)、公路運(yùn)輸管理費(fèi)、公路客貨運(yùn)附加費(fèi)、水路運(yùn)輸管理費(fèi)、水運(yùn)客貨運(yùn)附加費(fèi)等六項(xiàng)收費(fèi)，逐步有序取消政府還貸二級(jí)公路收費(fèi)；國務(wù)院同時(shí)決定，；，；其他成品油消費(fèi)稅單位稅額相應(yīng)提高。 2009年3月20日國務(wù)院辦公廳出臺(tái)了《汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃》，《規(guī)劃》提出了未來3年我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的八大目標(biāo)，以及汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興的八大主要任務(wù)。進(jìn)一步刺激了汽車消費(fèi)，推動(dòng)了汽車產(chǎn)業(yè)升級(jí)和結(jié)構(gòu)調(diào)整。市場環(huán)境在整合的大潮下，汽車經(jīng)銷商規(guī)模會(huì)迅速增加，將出現(xiàn)多種經(jīng)營模式：第一類叫金融資本型的經(jīng)銷商集團(tuán)，以金融風(fēng)險(xiǎn)控制來有效地控制信貸規(guī)模，通過發(fā)展汽車信貸模式，獲得銀行利潤；第二類通過引入境外資本，實(shí)施兼并重組，獲得資本市場利潤；第三類是依托一些保險(xiǎn)，收購很多零售的4S渠道，并向這些渠道銷售保險(xiǎn)；第四類是自營性的方式，通過圍繞客戶進(jìn)行一些精品銷售；第五類是建立區(qū)域的物流中心，向其他經(jīng)銷商提供服務(wù)；第六類是品牌經(jīng)營型，專注于某個(gè)品牌的經(jīng)營。（二）現(xiàn)有競爭對(duì)手的分析現(xiàn)有競爭對(duì)手?jǐn)?shù)量及代理品牌：分類競爭定位公司名稱代理品牌競爭車型一類競爭對(duì)手前面閩芝重汽/福田豪沃/歐曼二類競爭對(duì)手潛在聚升陜汽奧龍/德龍大通海陜汽奧龍/德龍順安重汽豪沃榕泰重汽/川汽工程車/紅巖三類競爭對(duì)手潛在閩輝華菱牽引/重卡格爾發(fā)江淮重卡恒一解放工程車詠達(dá)東風(fēng)天龍萬鑫達(dá)柳汽霸龍現(xiàn)有競爭對(duì)手的經(jīng)營戰(zhàn)略：閩芝目前的經(jīng)營策略只要是客戶需要的車型不管是什么品牌都銷售。閩芝注重與銀行保持良好的溝通關(guān)系，較早就開通了銀行消貸服務(wù)，資金來源渠道較靈活，其優(yōu)點(diǎn)是能夠最大限度的滿足了客戶的需求，實(shí)現(xiàn)高、中、低三類客戶通吃，達(dá)到迅速積累客戶資源的目的，待企業(yè)發(fā)展成熟穩(wěn)定后在逐步對(duì)目標(biāo)客戶進(jìn)行分類淘汰；缺點(diǎn)是不利于企業(yè)做精市場，加大了企業(yè)清欠難度。競爭對(duì)手的產(chǎn)品差異化：以閩芝代理重汽豪沃A7與我司代理的一汽J6相比，豪沃駕駛室空間寬敞、舒適，采用歐式風(fēng)格，外觀大氣奔放，線條流暢，不論何車型都配制導(dǎo)流罩，用戶反映油耗24升/百公里，較省油，且重汽有自己的配件庫，服務(wù)站的售后服務(wù)較好；而我司J6用戶反映油耗26升/百公里較大，配件難買，而且價(jià)格較貴，售后服務(wù)不是很到位。替代產(chǎn)品或服務(wù)威脅的分析：目前有部份潛在競爭對(duì)手（如：華凌）以“零首付”、“低利率”、“貼息”等汽車消費(fèi)信貸優(yōu)惠政策來吸引客戶，據(jù)了解低利息、低首付是消費(fèi)者選擇車貸產(chǎn)品時(shí)最看重的兩大因素，其首選比例分別達(dá)到65%%?？蛻糍徺I動(dòng)機(jī)分析：根據(jù)成交情況分析目前客戶購買動(dòng)機(jī)主要有三個(gè)方面：一是以舊換新，二是受市場經(jīng)濟(jì)影響，企業(yè)效益增加，需擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模，三是季節(jié)性購買需求。客戶消費(fèi)承受能力：在大貨車成交客戶群體中，全額付款占總成交的30%，消貸購買占總成交的70%；公司購買占總成交的30%，合伙購買占總成交的60%，個(gè)人購買占總成交的10%，說明目前消費(fèi)群體中大部份仍以消貸購買為主，因此企業(yè)要不斷擴(kuò)大資金的融資渠道，以滿足市場需求。“解放”是開國領(lǐng)袖毛澤東親自命名的中國第一個(gè)汽車品牌。逐年提升，并連續(xù)五年保持位居國內(nèi)卡車制造業(yè)第一位。解放品牌營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系日臻完善，截止到2007年12月底，解放品牌網(wǎng)員單位達(dá)到206家，其中具有四位一體功能的代理商有130家；解放服務(wù)站557家，平均服務(wù)半徑為60公里；此外，一汽解放擁有直屬備品中心9家，代理制備品中心23家同，并相繼建成華東（無錫）、華北（天津）、華南（廣州）、西北（西安）、西南（成都）五大區(qū)域備品供應(yīng)“綠色通道”，標(biāo)志著以“綠色通道”為核心的區(qū)域備品供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)已基本形成，它將以充足的庫存儲(chǔ)備、高效的物流配送及24小時(shí)全天候服務(wù)為轄區(qū)提供更加快捷的備品供應(yīng)。二、接到用戶求援信息，內(nèi)地轄區(qū)內(nèi)3小時(shí)（邊遠(yuǎn)地區(qū)6小時(shí)）到位。四、為在服務(wù)站接受保用服務(wù)的車輛100%提供免費(fèi)安全檢測。六、一汽解放服務(wù)熱線04318766666服務(wù)站工作手機(jī)24小時(shí)開通。一汽貿(mào)易總公司以“用戶第一”為核心理念，貫徹 “團(tuán)結(jié)、求實(shí)、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新”的營銷隊(duì)伍建設(shè)方針，秉持“忠誠一汽，主動(dòng)銷售；忠誠用戶，主動(dòng)服務(wù)”的企業(yè)精神，推崇“整合、直效、互動(dòng)、共贏”的經(jīng)營方針，實(shí)現(xiàn)了“市場營銷”向“關(guān)系營銷”的轉(zhuǎn)變、“主動(dòng)服務(wù)”向“感動(dòng)服務(wù)”的轉(zhuǎn)變、“企業(yè)效益第一”向“用戶價(jià)值第一”的轉(zhuǎn)變。”的企業(yè)宗旨，被廣大用戶譽(yù)為“解放卡車，掙錢機(jī)器”。（五）企業(yè)現(xiàn)狀分析物質(zhì)資源狀況：公司目前辦公場地面積為514Ｍ２，位于福州市倉山區(qū)福峽路高速公路連接口，原隸屬福建華夏汽車城，按照一汽二級(jí)4S專營店標(biāo)準(zhǔn)建立，中檔裝修，具有一定的品牌形象和檔次，但由于辦公場所仍為臨時(shí)租用，因此規(guī)范化的配套設(shè)施及VIS仍未完全跟上。人力資源狀況： 公司目前在職人員27人，其中本科4人，大專10人，中專9人；高層管理人員4人，其中大專3人；中層管理人員6人，其中大專2人，中專2人；人力資源結(jié)構(gòu)中1824歲10人，2540歲11人，4150歲4人，5160歲2人。財(cái)務(wù)資源狀況：1）％（凈資產(chǎn)收益率＝凈利潤/平均凈資產(chǎn)100％），說明公司凈資產(chǎn)收益率偏低，公司自有資本獲取收益的能力較弱。3）％（主營業(yè)務(wù)利潤率＝(主營業(yè)務(wù)利潤／主營業(yè)務(wù)收入凈額)100％），該指針標(biāo)也偏低，說明公司產(chǎn)品附加值低，主營業(yè)務(wù)市場競爭力不強(qiáng)，發(fā)展?jié)摿Σ淮?，獲利水平低。如果單純從償債能力角度分析，越低越好。5）％（速動(dòng)比率＝（速動(dòng)資產(chǎn)／流動(dòng)負(fù)債）100％）該指標(biāo)越高，表明公司償還流動(dòng)負(fù)債的能力越強(qiáng)，一般保持在100％的水平比較好，表明公司既有好的債務(wù)償還能力，又有合理的流動(dòng)資產(chǎn)結(jié)構(gòu)。7）（總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率（次）＝主營業(yè)務(wù)收入凈額／平均資產(chǎn)總額），該指標(biāo)數(shù)值越高，周轉(zhuǎn)速度越快，資產(chǎn)利用效率越高；該比率較低，說明企業(yè)全部資產(chǎn)營運(yùn)效率較低。在較快的周轉(zhuǎn)速度下，流動(dòng)資產(chǎn)會(huì)相對(duì)節(jié)約，其意義相當(dāng)于流動(dòng)資產(chǎn)投入的擴(kuò)大，在某種程度上增強(qiáng)了企業(yè)的盈利能力；而周轉(zhuǎn)速度慢，則需補(bǔ)充流動(dòng)資金參加周轉(zhuǎn)，形成資金浪費(fèi)，降低企