路燈控制器開題報告-在線瀏覽
2025-03-10 18:53本頁面
【正文】 路燈開關(guān)存在著一定的不確定性，同時也占用了一定的人力資源；定時控制則存在著夏冬季白黑晝時間不同的情況，使得天還沒黑路燈就開，天還沒亮路燈就滅的情況，大大影響了人們的日常出生活。使系統(tǒng)達到自動啟停及及時響應(yīng)。本課題研究基于單片機的智能路燈控制系統(tǒng)可針對我國在城市照明上所存在的巨大的能源消耗開發(fā)出的新型節(jié)能控制系統(tǒng)。自動檢測光線強度，在光線較弱會影響到駕駛員判斷時，自動打開路燈進行照明，當(dāng)光線漸強，視線良好時切斷電源關(guān)閉照明；同時，還可對路燈本身的故障進行監(jiān)測，當(dāng)開啟了照明路燈卻沒有點亮?xí)r能給出報警信號。其中，美國和日本主要集中在研究緊湊型熒光燈和鎮(zhèn)流器熒光燈兩個方面。其不足是由于反應(yīng)速度較慢，用電高峰時電壓降到非穩(wěn)定區(qū)容易造成燈光閃滅，不能自動調(diào)節(jié)，同時如果電壓突然軟方法升高，則會對燈具造成損壞，相對來說穩(wěn)壓效果較差；第二種是采用電子器件構(gòu)成的可控硅式設(shè)備。隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，各個城市的道路交通明顯得到了改善，道路照明質(zhì)量要求也越來越高，路燈照明設(shè)施規(guī)模越來越大，數(shù)量也越來越多，這對改善各地區(qū)的投資環(huán)境,促進經(jīng)濟快速發(fā)展，方便群眾生活、美化城市起了很大作用，但伴隨而來的是能耗大幅度提高，特別是近年來能源價格不斷大幅度提升，電價上漲的呼聲也越來越高，在市場經(jīng)濟的促進下煤、電聯(lián)動是遲早的事情，城市照明的電能耗費逐漸成為各地政府部門的一大經(jīng)濟負擔(dān)；國內(nèi)絕大部分的城市和地區(qū)幾乎都采用路燈隔盞關(guān)燈的省錢方法，其中的弊病不言而喻——不僅導(dǎo)致了路面照度分布不均，給治安及交通安全埋下了隱患，而且不能避免后半夜電網(wǎng)電壓的升高（供電電壓因用電負荷減少而升高15%左右）而導(dǎo)致設(shè)備過度發(fā)熱，既縮短了燈源壽命，又增加了維護費用，因此不能稱做是真正意義上的節(jié)能。這
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