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汽車檢測(cè)與維修技術(shù)論文范文-在線瀏覽

2024-12-22 19:30本頁面
  

【正文】 當(dāng)葉片位于密封區(qū)時(shí) ,正好將吸、排口隔開,葉片間 V 不變,沒有困油問題。其結(jié)構(gòu)形式和控制方法因車而異。典型輪速傳感器外形與基本結(jié)構(gòu)如圖 6。 圖 6 輪速傳感器的外形與基本結(jié)構(gòu) (a)輪速傳感器外形 (b)輪速傳感器的基本結(jié)構(gòu) 2)車速傳感器 作用:檢測(cè)車速,給 ECU 提供車速信號(hào),用于滑移率控制方式。因?yàn)槠囋诟吒街禂?shù)路面上制動(dòng)時(shí),汽車減速度大,在低附著系數(shù)路面上制動(dòng)時(shí),汽車減速度小,因而該信號(hào)送入 ECU 后,可以對(duì) 路面進(jìn)行區(qū)別,判斷路面附著系數(shù)高低情況。多用于四輪驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng) 電子控制單元( ECU) 接收輪速、車速信號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速信號(hào)、制動(dòng)信號(hào)、液位等信號(hào),分析判定車輪制動(dòng)狀態(tài),需要時(shí)發(fā)出調(diào)節(jié)指令,并具有報(bào)警、記憶、存儲(chǔ)、自診斷和保護(hù)功能。 圖 7 ABS 控制電腦原理圖 執(zhí)行器 1)油泵及儲(chǔ)能器 作用:產(chǎn)生控制油壓,使制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)裝置工作。 ( 1)作用:根據(jù) ECU的控制指令,自動(dòng)調(diào)節(jié)制動(dòng)分泵 (輪缸 )的制動(dòng)壓 7 力。 氣壓式 :主要用在大型客車和載重汽車上。 ②根據(jù)結(jié)構(gòu)關(guān)系分可以分為:分離式與整體式。 圖 8 分離式液壓調(diào)節(jié)器組件 整體式 ABS 系統(tǒng)總成 整體式 :制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器與制動(dòng)總泵構(gòu)成一個(gè)整體。 ③根據(jù) 調(diào)壓方式分可以分為:流通式與變?nèi)菔健? 變?nèi)菔?:如圖 9。工作時(shí)根據(jù) ECU 的指令,該裝置首先將制動(dòng)分泵和總泵隔離,然后通過電磁閥的開閉或電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)等不同方式,控制活塞在調(diào)壓缸中運(yùn)動(dòng),使調(diào)壓缸工作室至制動(dòng)分泵的容積發(fā)生變化。 8 1— 制動(dòng)踏板 2— 制動(dòng)主缸 3— 儲(chǔ)能器 4— 電動(dòng)泵 5— 儲(chǔ)液室 6— 電磁線圈 7— 電磁閥 8— 柱塞 9— 電控單元 10— 制動(dòng)輪缸 11— 轉(zhuǎn)速傳感器 12— 車輪 13— 單向閥 14— 控制活塞 圖 9 可變?nèi)莘e式制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)器常規(guī)制動(dòng)(升壓)狀態(tài) ABS 警示裝置 1)作用:報(bào)警燈可顯示系統(tǒng)工作狀態(tài)及自診斷報(bào)警。 3)紅色的 BRAKE 燈亮,顯示駐車制動(dòng)開關(guān)、行車制動(dòng)開關(guān)信號(hào)、液壓高低信號(hào)、液位高低信號(hào)等有故障,危險(xiǎn)性大,應(yīng)停車檢修。踩下制動(dòng)踏板時(shí)分缸持續(xù)制動(dòng),離開制動(dòng)踏板時(shí)油液返回主缸,制動(dòng)結(jié)束。 2)壓力保持:當(dāng)車輪趨于抱死時(shí),電子控制單元給電磁線圈通小電流,此時(shí)主缸與分缸之間的通道被切斷,使車輪壓力保持不變。 然后 ABS 電子控制單元再給電磁線圈斷電,車輪制動(dòng)力又會(huì)上升,如此反復(fù), ECU 通過執(zhí)行器不斷 地控制制動(dòng)系統(tǒng)完成增壓、保壓、降壓、升壓的過程,使車輪始終處于將要抱死而又未抱死的臨界狀態(tài),把車輪滑動(dòng)率控制在最佳( 10%— 20%)的范圍內(nèi),以獲得最好的制動(dòng)效果。 1— 低壓儲(chǔ)液器 2— 由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓泵 3— 制動(dòng)總泵(主缸) 4— 進(jìn)液閥( 2/2 常開電磁閥) 5— 出液閥( 2/2 常閉電磁閥) 6— 車輪制動(dòng)輪缸(分泵) 圖 10 制動(dòng)壓力調(diào)節(jié)過程 四、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)( ABS)的檢修 檢修 ABS 的注意事項(xiàng) 1) ABS 系統(tǒng)與普通制動(dòng)系統(tǒng)密不可分,普通制動(dòng)系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障,ABS系統(tǒng)也就不能 工作,故當(dāng)車輛制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí),應(yīng)首先判明是 ABS系統(tǒng)故障還是普通制動(dòng)系統(tǒng)故障,而不能把注意力全部集
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