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柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)概述電子課件-在線瀏覽

2025-03-09 07:30本頁面

　　

【正文】混合氣的燃燒過程在此期間，噴入氣缸的霧狀柴油從氣缸內(nèi)的高溫空氣吸收熱量，逐漸蒸發(fā)、擴(kuò)散，與空氣混合，并進(jìn)行燃燒前的化學(xué)準(zhǔn)備。速燃期（ BC）：是指從燃燒始點到氣缸內(nèi)的最大壓力點之間的曲軸轉(zhuǎn)角。在此階段，開始燃燒很快，但由于氧氣減少，廢氣增多，燃燒條件不利，故燃燒越來越慢，但燃?xì)鉁囟葏s能繼續(xù)升高到 1700～2022攝氏度。在此期間，壓力和溫度均降低。但發(fā)動機(jī)工作粗暴，噪聲大。但燃油消耗率高，啟動性能差。由燃油供給、空氣供給、混合氣形成及廢氣排出四部分組成。 2．空氣供給：由空氣濾清器、進(jìn)氣管等組成。 3．混合氣形成：燃燒室。 3．燃油供給路線 1．低壓油路：從柴油箱到噴油泵入口，油壓一般為～。高壓油

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2025-05-08 11:38

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2024-08-03 22:37

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