特大橋工程拌合站、鋼筋加工場、試驗(yàn)室、分部駐地、便道便橋臨建總體規(guī)劃方案-在線瀏覽
2025-03-08 06:04本頁面
【正文】 計(jì)劃表序號 工種 數(shù)量(人) 備注1 現(xiàn)場負(fù)責(zé)人 32 測量技術(shù)員 43 領(lǐng)工員 44 挖機(jī)司機(jī) 35 裝載機(jī)司機(jī) 26 壓路機(jī)司機(jī) 27 運(yùn)輸車司機(jī) 58 灑水車司機(jī) 1合計(jì)： 24表 44 主要機(jī)具投入計(jì)劃表 中鐵 XXX 局集團(tuán) XX 鐵路客專工程指揮部第一分部 臨建總體規(guī)劃方案 7 序號 機(jī)械名稱 型號 單位 數(shù)量 備注1 自卸車 后八輪 輛 52 裝載機(jī) ZL50 臺(tái) 23 挖掘機(jī) PC220 臺(tái) 24 壓路機(jī) 20T 臺(tái) 25 發(fā)電機(jī) 臺(tái) 36 滾筒式攪拌機(jī) 3m3 臺(tái) 27 灑水車 10m3 輛 1臨建具體規(guī)劃方案、臨時(shí)設(shè)施布置原則根據(jù)工程特點(diǎn)和總體安排，結(jié)合施工條件，統(tǒng)一進(jìn)行施工總平面布置，具體遵循的原則如下：、方便施工、便于管理。、有利于環(huán)保和文明施工。施工區(qū)和非施工區(qū)分開，適應(yīng)生產(chǎn)組織需要及周邊環(huán)境需要。便道盡量在工程用地界內(nèi)且不影響工程施工，臨時(shí)工程盡量少占和不占農(nóng)田，必須占用農(nóng)田的臨時(shí)工程， 中鐵 XXX 局集團(tuán) XX 鐵路客專工程指揮部第一分部 臨建總體規(guī)劃方案 8 待工程結(jié)束后進(jìn)行復(fù)墾還田。場內(nèi)運(yùn)輸線路布置在保證順暢的前提下，劃分施工區(qū)域和材料堆放場地，確保材料調(diào)運(yùn)方便，減少二次搬運(yùn)，滿足施工要求。、避免交叉干擾。、符合安全生產(chǎn)、防火防澇和文明生產(chǎn)的規(guī)定和要求。，內(nèi)設(shè)辦公區(qū)、生活區(qū)等區(qū)域，從“ 既要減少臨建開支、快速完成選址設(shè)營、又要達(dá)到規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)”的原則出發(fā)，確定了租用當(dāng)?shù)卦蟹课莺烷e置地塊建設(shè)活動(dòng)房作為隊(duì)部駐地，達(dá)到了節(jié)約開支、快速建家、保證標(biāo)準(zhǔn)的目的。 中鐵 XXX 局集團(tuán) XX 鐵路客專工程指揮部第一分部 臨建總體規(guī)劃方案 9 辦公區(qū)、生活區(qū)布置：原辦公樓有11間（建筑面積 315m2,經(jīng)理室2間，書記室2 間，總工室1 間，副經(jīng)理室1間，綜合辦公室 1間，工程技術(shù)科、安質(zhì)環(huán)保科、征地拆遷科共用1間（大），計(jì)劃成本科2 間，物資設(shè)備科1間）。整個(gè)分部駐地合理位置布置標(biāo)識(shí)標(biāo)語，張掛企業(yè)宣傳畫，院內(nèi)辦公樓大門設(shè)置閱讀專欄、評比專欄、領(lǐng)導(dǎo)視察專欄、廉政專欄等，采用不銹鋼展板。表 51 駐地主要工程數(shù)量表序號 工程名稱 單位 工程數(shù)量 備注1 場地硬化 m3 145 C20 砼厚 10cm 2 活動(dòng)板房 間 30 3辦公區(qū)墻體粉刷m2 1490 墻體涂料粉刷4 場地填方 m3 420 場地粗平5 化糞池 個(gè) 16 垃圾池 個(gè) 1 中鐵 XXX 局集團(tuán) XX 鐵路客專工程指揮部第一分部 臨建總體規(guī)劃方案 10 7 洗漱池 個(gè) 18 地板磚鋪設(shè) m2 辦公區(qū)及生活區(qū)、施工便道、便涵為了確保施工便道行車暢通，雨季能正常行車，施工便道按照鄭西公司下發(fā)的統(tǒng)一設(shè)計(jì)和統(tǒng)一施工標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格執(zhí)行。本轄區(qū)均為平原地區(qū) ,根據(jù)鄭西公司下發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)要求，便道采用雙車道，設(shè)置在線路左側(cè)，高出原地面70cm,路面寬 。便道橫斷面見附圖 3 各場（站、區(qū)） 、重點(diǎn)工程施工等大型作業(yè)區(qū)，進(jìn)出場的便道 200m 范圍應(yīng)進(jìn)行硬化，標(biāo)準(zhǔn)為 C20 砼，厚度不小于 20cm，基礎(chǔ)碾壓密實(shí)。各場（站、區(qū)）道路兩側(cè)，實(shí)施植樹綠化。拌合站設(shè)置原則充分考慮混凝土需用量與生產(chǎn)能力的配套，拌合站供應(yīng)的半徑按 5km 進(jìn)行布置。根據(jù)施工高峰期混凝土的需求量，拌合站設(shè)雙HZS120型拌合機(jī)，站區(qū)場地按混凝土生產(chǎn)區(qū)、材料存放區(qū)、工地試驗(yàn)站辦公區(qū)、生活區(qū)及運(yùn)輸車輛停放區(qū)等進(jìn)行分塊規(guī)劃。生產(chǎn)區(qū)設(shè)拌和作業(yè)區(qū)、備料區(qū)、砂石料清洗區(qū)、材料儲(chǔ)存區(qū)、運(yùn)輸車輛停放區(qū)等。具體尺寸見拌合站平面布置圖。活動(dòng)房雙層基礎(chǔ)采用 30*30cm 圈梁 C25 砼澆筑，內(nèi)部回填土壓實(shí)后澆筑 5cm 厚 C25 砼地平。 中鐵 XXX 局集團(tuán) XX 鐵路客專工程指揮部第一分部 臨建總體規(guī)劃方案 13 表 53 拌合站設(shè)置表序號 拌合站名稱 位置 供應(yīng)起點(diǎn) 供應(yīng)終點(diǎn) 規(guī)格1第一分部砼拌合站DK112+060DK107+071DK115+679120m3/h 兩臺(tái)、試驗(yàn)室及生活區(qū)按照局指的統(tǒng)一要求，中心試驗(yàn)室設(shè)置拌合站內(nèi)。辦公區(qū)設(shè)試驗(yàn)室辦公室共 12 間，含操作間1 間，標(biāo)養(yǎng)室 2 間，力學(xué)間 1 間，混凝土間 1 間，化學(xué)室 1 間，耐久性室 1 間，膠材室 1 間，集料室 1 間，樣品室 1 間，主任室 1 間，辦公室 1 間。、鋼筋加工場根據(jù)業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化工地要求及指揮部的要求，結(jié)合我分部現(xiàn)場實(shí)際情況及現(xiàn)場考察，考慮到鋼筋用量需求，按照合理布局、方便生產(chǎn)、均衡供應(yīng)運(yùn)輸本分部鋼筋就近到達(dá)施工現(xiàn)場原則，計(jì)劃設(shè)置兩處鋼筋加工場，一處策劃在DK109+000紅線基站用地內(nèi)，占地5畝，一處現(xiàn)選定民權(quán)縣 中鐵 XXX 局集團(tuán) XX 鐵路客專工程指揮部第一分部 臨建總體規(guī)劃方案 14 雙塔鄉(xiāng)汪寨村310國道路北，系新建鄭徐客專線路里程DK112+060線路右側(cè)約400m 處與新建拌合站相鄰，選址處位于既有310國道旁，交通便利，原材料采集運(yùn)輸方便，位于我分部整個(gè)工程中間位置，臨近本區(qū)段的重點(diǎn)控制工程連續(xù)梁，占地類型為新農(nóng)村建設(shè)用地。 （2）鋼筋加工場中間道路采用下鋪 30cm 厚建筑垃圾壓實(shí)后用20cm 厚 C25 砼硬化處理并做好散水。（3）活動(dòng)房采用雙層結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用 30*30cmC25 砼澆筑，內(nèi)部回填土壓實(shí)后澆筑 5cmC25 砼。儲(chǔ)料區(qū)考慮儲(chǔ)存一個(gè)月材料用量，成品區(qū)考慮滿足半個(gè)月施工需要。鋼筋集
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