車載光伏電池充電系統(tǒng)設計開題報告-在線瀏覽
2025-03-08 00:07本頁面
【正文】 職稱 副教授 指導教師 高聯(lián)學 職稱 講師 濱州學院教務處二〇一四 年 三 月開題報告填表說明（論文）過程規(guī)范管理的重要環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生嚴謹務實工作作風的重要手段，是學生進行畢業(yè)設計（論文）的工作方案，是學生進行畢業(yè)設計（論文）工作的依據(jù)。（論文）題目后，與指導教師進行充分討論協(xié)商，對題意進行較為深入的了解，基本確定工作過程思路，并根據(jù)課題要求查閱、收集文獻資料，進行畢業(yè)實習（社會調(diào)查、現(xiàn)場考察、實驗室試驗等），在此基礎上進行開題報告。，是在廣泛查閱國內(nèi)外有關文獻資料后，對與本人所承擔課題研究有關方面已取得的成就及尚存的問題進行簡要綜述，并提出自己對一些問題的看法。，學生應在指導教師幫助下確定并熟悉研究方法。，應按研究內(nèi)容分階段落實具體時間、地點、工作內(nèi)容和階段成果等，以便于有計劃地開展工作。，經(jīng)系主任批準后方可進行下一步的研究（或設計）工作。但是，汽車的大量使用帶來了能源消耗，資源短缺，環(huán)境污染等一系列問題，這些問題促使各大汽車公司競相研制各種新型無污染的的環(huán)保汽車。采用光伏電池對電動汽車動力電池補給充電，延長一次性充電的續(xù)駛里程和使用壽命，同時配備車載監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)良好的人機交互功能，本課題的研究具有很強的實用性，在人們的生活中發(fā)揮著重要的作用。我國的光伏發(fā)電與發(fā)達國家相比起步較晚，并且在制造工藝上也相對落后。而且光伏電池成本的下降和轉(zhuǎn)換效率的提高使光伏發(fā)電的規(guī)模和應用范圍不斷擴大，現(xiàn)已成為世界上增長最快、最有潛力的高新技術產(chǎn)業(yè)之一[1]。由于全社會對于汽車尾氣排放控制以及對清潔能源的追求，在汽車制造行業(yè)里，新能源汽車已經(jīng)成為發(fā)展熱點。（2） 最大功率點跟蹤研究現(xiàn)狀 關于最大功率點追蹤(Maximum Power Point Tracking，MPPT)技術的研究已經(jīng)有40年的歷史，國內(nèi)外許多文獻在MPPT技術應用和控制理論方面做了詳細記載。隨著微處理器的產(chǎn)生與發(fā)展，MPPT控制出現(xiàn)了非自尋優(yōu)和自尋優(yōu)兩大類型。隨后，因為半導體功率器件、微處理器以及數(shù)字電路的迅速發(fā)展，人們又將直流斬波變換器技術應用在最大功率追蹤[4]，通過硬件和軟件來達到最大功率跟蹤的目的。所以關于充電技術的研究，可以借鑒光伏發(fā)電系統(tǒng)對鉛酸蓄電池充電的相關研究資料，目前的研究主要集中在充電方法的改進和充電狀態(tài)的檢測兩個方面?！ ∥墨I[5]中Koutroulis等人通過研究電池的荷電狀態(tài)（SOC）、充電電壓和充電電流之間的關系，提出了一種恒流控制策略，盡管此方法不需采用其他手段就能準確判斷出動力電池的SOC是否達到100%，但是光伏電池的輸出功率具有復雜的非線性，其輸出電流要么過大要么過小，很難達到恒流充電所要求的控制電流，所以一般不完全按照提出的恒流充電控制
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