鐵道工程認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告-在線瀏覽
2025-03-07 23:39本頁面
【正文】 的基礎(chǔ)?？偟那闆r來說，現(xiàn)代交通運(yùn)輸分為公路、鐵路、航空、水運(yùn)、管道。而現(xiàn)在，蒸汽火車已經(jīng)被淘汰掉，電力火車為主體。鐵路的由來與發(fā)展世界第一條鐵路：1825年9月27日，在英國的斯托克頓和達(dá)靈頓之間開通 。 鐵路的發(fā)展趨勢(shì)：客運(yùn)高速化、貨運(yùn)重載化。2）根據(jù)沿線的地形、地質(zhì)、水文等自然條件和村鎮(zhèn)、交通、農(nóng)田、水利設(shè)施等具體情況，設(shè)計(jì)線路的空間位置（線路平面、立面），并在保證行車安全的前提下，力爭(zhēng)提高線路質(zhì)量、降低工程造價(jià)，節(jié)約運(yùn)營支出。 鐵路工程建筑物工程建筑物：包括路基、軌道、橋梁、隧道以及車站與其他各種附屬設(shè)備等。軌道的組成：一般由鋼軌、軌枕、聯(lián)接零件、道床、防爬設(shè)備和道岔等組成。鋼軌的型號(hào)：根據(jù)每米鋼軌的質(zhì)量分為760、50和43。3）聯(lián)接零件－接頭連接零件：接頭連接零件：聯(lián)接兩根鋼軌端部。4）聯(lián)接零件－中間連接零件：中間連接零件：聯(lián)接鋼軌和軌枕，稱為扣件?？奂峁┳銐虻膲毫?，防止鋼軌傾覆，阻止鋼軌的縱向移動(dòng)。軌枕的分類：按材料可以將軌枕分為木枕、混凝土軌枕和鋼枕。我國的鋼筋混凝土軌枕分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ型。普通木枕、道岔木枕及橋梁木枕的斷面形狀和尺寸如圖所示：7）道床：功能：承受來自軌枕的壓力并均勻地散布到路基面上，降低路基面的應(yīng)力集度。8）道岔：道岔是使機(jī)車車輛從一股軌
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