【正文】 工，以提高尺寸精度和減小形位公差。C、修整：這是變速器、驅(qū)動(dòng)橋齒輪裝配前對(duì)齒部進(jìn)行磕碰毛刺的檢查清理，以消除它們?cè)谘b配后引起噪聲異響。 本單位實(shí)習(xí)心得體會(huì)在參觀過程中受益匪淺，自己對(duì)齒輪加工所用到的設(shè)備、加工方法、加工工序等有了一定的感性認(rèn)識(shí)，特別是我們看到了各式各樣的數(shù)控機(jī)床，還有些設(shè)備是全國(guó)最先進(jìn)的設(shè)備，總之在加工齒輪時(shí)所用到的機(jī)床應(yīng)有盡有，讓我們大飽眼福。 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 2011 年 4 月20 日 2. 裝備廠 企業(yè)簡(jiǎn)介中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠位于河南省洛陽市，是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。自1958年7月20日裝配出中國(guó)第一臺(tái)54馬力履帶拖拉機(jī)至今，已累計(jì)生產(chǎn)東方紅牌履帶拖拉機(jī)和推土機(jī)近55萬臺(tái)。“團(tuán)結(jié)、奉獻(xiàn)、創(chuàng)一流”是一裝精神，在21 世紀(jì)知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代到來之際，本廠愿意與國(guó)內(nèi)外各企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)在平等、互惠、互利的原則下，廣泛地進(jìn)行技術(shù)、產(chǎn)品、貿(mào)易合作，振興農(nóng)業(yè)裝備，共謀未來發(fā)展，讓“東方紅”品牌唱響中國(guó)、走遍全球。實(shí)習(xí)開始時(shí)先進(jìn)行全廠參觀，了解全廠生產(chǎn)概況后即按實(shí)習(xí)計(jì)劃分組深入到指定車間進(jìn)行實(shí)習(xí)。實(shí)習(xí)中應(yīng)虛心地向工人和技術(shù)人員請(qǐng)教，按照實(shí)習(xí)計(jì)劃的進(jìn)度進(jìn)行實(shí)習(xí)，并對(duì)實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求逐項(xiàng)檢查，切實(shí)完成實(shí)習(xí)規(guī)定的任務(wù)。3．寫實(shí)習(xí)筆記學(xué)生在實(shí)習(xí)過程中，應(yīng)按照實(shí)習(xí)的內(nèi)容和要求，將每天觀察研究的結(jié)果(包 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 2011 年 4 月20 日 括繪制草圖，必要的數(shù)據(jù))、搜集的資料、專題報(bào)告的內(nèi)容以及個(gè)人的心得體會(huì)等記入實(shí)習(xí)日記中。 實(shí)習(xí)內(nèi)容（典型零件加工工藝、加工自動(dòng)生產(chǎn)線、裝配工藝和質(zhì)量管理等內(nèi)容，而且必要時(shí)需要附有繪制圖紙和圖片）一、在裝備過程常用到工藝清洗 應(yīng)用清洗液和清洗設(shè)備對(duì)裝配前的零件進(jìn)行清洗,去除表面殘存油污,使零件達(dá)到規(guī)定的清潔度。浸洗是將零件浸漬于清洗液中晃動(dòng)或靜置，清洗時(shí)間較長(zhǎng)。大型汽輪發(fā)電機(jī)組和高速柴油機(jī)等機(jī)組往往要進(jìn)行整機(jī)平衡，以保證機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的平穩(wěn)性。部分刮削工藝已逐漸被精磨和精刨等代替。 過盈配合聯(lián)接 應(yīng)用壓合、熱脹（外聯(lián)接件）、冷縮（內(nèi)聯(lián)接件）和液壓錐度套合等方法，使配合面的尺寸公差為過盈配合的聯(lián)接件能得到緊密的結(jié)合。 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 2011 年 4 月20 日 校正 裝配過程中應(yīng)用長(zhǎng)度測(cè)量工具測(cè)量出零部件間各種配合面的形狀精度如直線度和平面度等，以及零部件間的位置精度如垂直度、平行度、同軸度和對(duì)稱度等，并通過調(diào)整、修配等方法達(dá)到規(guī)定的裝配精度。二、裝配過程在流水線式的裝配中，包括套件裝配、組件裝配、部件裝配。在車間主要看到的是履帶拖拉機(jī)的裝配。為保證有效地進(jìn)行裝配工作，通常將機(jī)器劃分為若干能進(jìn)行獨(dú)立裝配的裝配單元。 　　 套件（合件）：是在一個(gè)基準(zhǔn)零件上，裝上一個(gè)或若干個(gè)零件構(gòu)成的。 　　 組件：是在一個(gè)基準(zhǔn)零件上，裝上若干套件及零件而構(gòu)成的。 部件：是在一個(gè)基準(zhǔn)零件上，裝上若干組件、套件和零件而構(gòu)成的。 部件的特征：是在機(jī)器中能完成一定的、完整的功能。在短短的半個(gè)小時(shí)的時(shí)間里，就已經(jīng)有兩輛拖拉機(jī)發(fā)出那隆隆的聲音開出了車間。在裝備車間中每一個(gè)裝備工序都是必不可少的，如果在裝備的流水線中的某個(gè)工序出了問題或者不能按時(shí)完成，那么最終完成總裝出來的產(chǎn)品就會(huì)不合格或者后邊的工序無法進(jìn)行。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)擁有意大利進(jìn)口箱式爐生產(chǎn)線一條，計(jì)算機(jī)控制單排連續(xù)加熱滲碳爐生產(chǎn)線兩條，計(jì)算機(jī)控制雙排連續(xù)加熱滲碳爐生產(chǎn)線一條，計(jì)算機(jī)控制超音頻淬火機(jī)床一臺(tái)，程控大尺寸井式滲碳爐一臺(tái)。1．車間實(shí)習(xí)車間實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式。學(xué)生在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)以觀察分析、調(diào)查研究、閱讀有關(guān)工藝文件為主。2．聘請(qǐng)實(shí)習(xí)單位技術(shù)人員，做典型零件的加工工藝專題技術(shù)專題講座報(bào)告實(shí)習(xí)開始時(shí)，由單位有關(guān)部門派技術(shù)人員向?qū)W生進(jìn)行保安和保密教育，介紹單位的一般情況，在實(shí)習(xí)過程中根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容和要求并結(jié)合單位實(shí)際情況，聘請(qǐng)單位有關(guān)技術(shù)人員做一些典型零件的加工工藝專題技術(shù)專題講座報(bào)告。實(shí)習(xí)日記是學(xué)生編寫實(shí)習(xí)報(bào)告的主要資料，也是指導(dǎo)老師檢查學(xué) 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 2011 年 4 月20 日 生實(shí)習(xí)，學(xué)生應(yīng)閱讀有關(guān)資料和教材(與實(shí)習(xí)內(nèi)容有關(guān))，整理和補(bǔ)充實(shí)習(xí)筆記 實(shí)習(xí)內(nèi)容（典型零件加工工藝、加工自動(dòng)生產(chǎn)線、裝配工藝和質(zhì)量管理等內(nèi)容，而且必要時(shí)需要附有繪制圖紙和圖片）一、熱處理相關(guān)知識(shí)熱處理的目的：改變鋼的金相組織，使鋼的機(jī)械性能發(fā)生改變，比如提高鋼的硬度，提高強(qiáng)度等。熱處理的分類：整體熱處理、局部熱處理、表面熱處理（滲碳淬火、感應(yīng)淬火）、化學(xué)熱處理、普通熱處理（淬火、退火、回火、正火）。二、熱處理的流程、特點(diǎn)及適合范圍一次加熱淬火、低溫回火，淬火溫度820850℃或780810℃ 組織及性能特點(diǎn)：對(duì)心部強(qiáng)度要求較高者，采用820850℃淬火，心部為低碳M，表面要求硬度高者，采用780810℃淬火可以細(xì)化晶粒。 實(shí) 習(xí) 報(bào) 告 2011 年 4 月20 日 預(yù)冷直接淬火、低溫回火淬火溫度800850℃ 組織及性能特點(diǎn)：可以減少工件淬火變形，滲層中殘余奧氏體量也可稍有降低，表面硬度略有提高，但奧氏體晶粒沒有變化。 滲碳高溫回火，一次加熱淬火，低溫回火，淬火溫度840860℃ 組織及性能特點(diǎn)：高溫回火使M和殘余A分解，滲層中碳和合金元素以碳化物形式析出，便于切削加工及淬火后殘余A減少。 適用范圍：主要用于對(duì)力學(xué)性能要求很高的重要滲碳件，特別是對(duì)粗晶粒鋼。 滲碳后感應(yīng)加熱淬火低溫回火 組織及性能特點(diǎn)：可以細(xì)化滲