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行業(yè)6、沿海港口建設(shè)工程概算預(yù)算編制規(guī)定及配套定額介紹-在線瀏覽

2024-12-22 11:06本頁(yè)面
  

【正文】 最終確定以方案五作為此次調(diào)整的依據(jù),即僅考慮基本工資的增長(zhǎng)。鑒于水運(yùn)工程建設(shè)行業(yè)施工作業(yè)的特點(diǎn)和目前掌握的資料, 此次修編仍采用在 306天前提下分析測(cè)算確定年有效作業(yè)天數(shù) 。今后將開(kāi)展專題研究加以解決。按照本編制規(guī)定,材料的基價(jià)是參與計(jì)算施工取費(fèi)的一種名義價(jià)格,它的高低,直接影響施工取費(fèi) 的多少。這樣可體現(xiàn)施工取費(fèi)基數(shù)不應(yīng)受市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)影響的、相對(duì)穩(wěn)定的本質(zhì)。 此部分費(fèi)用相當(dāng)于新《費(fèi)用項(xiàng)目組成》中的措施費(fèi)中的內(nèi)容,即為完成工程項(xiàng)目施工,發(fā) 生于施工前和過(guò)程中非工程實(shí)體項(xiàng)目的費(fèi)用。 材料二次倒運(yùn)由兩個(gè)原因形成:一是施工場(chǎng)地狹小,二是季節(jié)性備料。 ( 2)施工隊(duì)伍進(jìn)退場(chǎng)費(fèi) 、工期長(zhǎng),在施工期間確需按規(guī)定要求船舶進(jìn)廠修理的,可在計(jì)列此部分費(fèi)用時(shí),增補(bǔ)該部分費(fèi)用。 ,或非正常施工的項(xiàng)目,或進(jìn)退場(chǎng)距離較遠(yuǎn),且經(jīng)計(jì)算費(fèi)用超過(guò)相應(yīng)規(guī)定的上限時(shí),可適當(dāng)提高費(fèi)用,但應(yīng)編制此項(xiàng)費(fèi)用的概預(yù)算,一并送審。 由于此部分價(jià)值較高,隨著采購(gòu)價(jià)格的提高,對(duì)造價(jià)的影響程度逐步加大,為控制此部分的增幅,經(jīng)測(cè)算,由 30%降至 10%是合理的。 需要說(shuō)明的是,雖然鋼拉桿單根重量不重,但因其加工工藝相對(duì)簡(jiǎn)單且用量較大,經(jīng)對(duì)選型工程測(cè)算,將此構(gòu)件按同樣方式處理。隨著發(fā)展,采用商品混凝土逐步增多。 即在計(jì)算施工取費(fèi)時(shí),仍以定額規(guī)定的材料規(guī)格、攪拌機(jī)械和相應(yīng)費(fèi)用、用量計(jì)算基價(jià)定額直接費(fèi);商品混凝土的實(shí)際價(jià)格進(jìn)入材料市場(chǎng)價(jià),同時(shí)剔除定額中混凝土攪拌機(jī)械和相關(guān)費(fèi)用,計(jì)算市場(chǎng)價(jià)定額直接費(fèi),以此方法作為采用商品混凝土?xí)r的計(jì)算方式。 由于高性能混凝土應(yīng)用條件、技術(shù)特征較為復(fù)雜,配制、澆筑工藝要求較為特殊,所用原材料價(jià)值較高,目前此部分尚未進(jìn)入定額。此次, 給出對(duì)高性能混凝土的處理原則,供參考。調(diào)整方法: 《配合比定額》中同強(qiáng)度、同坍落 度、同規(guī)格的混凝土計(jì)算相應(yīng)定額基價(jià)。 、市精品資料網(wǎng)( 50萬(wàn)份精華管理資料, 3萬(wàn)多集管理視頻講座 精品資料網(wǎng)( 場(chǎng)價(jià) 。此次修編,根據(jù)水運(yùn)工程建設(shè)的實(shí)際,未按照建設(shè)部、財(cái)政部 206號(hào)文發(fā)布的《費(fèi)用項(xiàng)目組成》中的間接費(fèi)構(gòu)成單列規(guī)費(fèi)項(xiàng)目,發(fā)生時(shí),企管費(fèi)未包括的,可列入專項(xiàng)費(fèi)用或單獨(dú)計(jì)列。 b. 企管費(fèi)第 6條中包含勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi),其分項(xiàng)費(fèi)率為: 專業(yè)工程名稱 原企管費(fèi)新費(fèi)率% 所含勞保費(fèi)費(fèi)率% 一類工程 二類工程 一類工程 二類工程 一般水工工程 陸域構(gòu)筑物工程 堆場(chǎng)道路工程 大型土石 方 機(jī)械施工 人力施工 裝卸機(jī)械設(shè)備安裝工程 、基本養(yǎng)老保險(xiǎn)、失業(yè)保險(xiǎn)的費(fèi)率 費(fèi)用名稱 個(gè)別費(fèi)率 一類工程個(gè)別費(fèi)率 一般水工 陸域工程 道路堆場(chǎng) 大型土石方 設(shè)備安裝 精品資料網(wǎng)( 50萬(wàn)份精華管理資料, 3萬(wàn)多集管理視頻講座 精品資料網(wǎng)( 占勞保費(fèi)比值 機(jī)械 人力 勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi) 醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi) 基本 養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi) 失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi) 其他費(fèi)用 費(fèi)用名稱 個(gè)別費(fèi)率占勞保費(fèi)比值 二類工程個(gè)別費(fèi)率 一般水工 陸域工程 道路堆場(chǎng) 大型土石方 設(shè)備安裝 機(jī)械 人力 勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi) 醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi) 基本養(yǎng)老保險(xiǎn)費(fèi) 失業(yè)保險(xiǎn)費(fèi) 其他費(fèi)用 注:其他費(fèi)用指勞動(dòng)保險(xiǎn)費(fèi)中除 3險(xiǎn)外的費(fèi)用。 另外需要說(shuō)明的是,企管費(fèi)中第 10項(xiàng)財(cái) 務(wù)費(fèi)用應(yīng)取消,因間接費(fèi)已單列了財(cái)務(wù)費(fèi)用,此處屬重復(fù)。 精品資料網(wǎng)( 50萬(wàn)份精華管理資料, 3萬(wàn)多集管理視頻講座 精品資料網(wǎng)( ; ; 護(hù) 。 于規(guī)費(fèi)項(xiàng)目的計(jì)列 規(guī)費(fèi)系根據(jù)政府有關(guān)權(quán)力部門規(guī)定必須繳納的費(fèi)用。根據(jù)其屬性,此部分費(fèi)用在專項(xiàng)費(fèi)用中計(jì)列,按照相應(yīng)規(guī)定計(jì)算稅金。 ( 2)關(guān)于業(yè)主供料計(jì)算施工取費(fèi)問(wèn)題 由甲方提供某種材料、設(shè)備的情況目前較為普遍,因此而產(chǎn)生的取費(fèi)分歧較多,主要是此部分該不該取費(fèi)、取多少。沿海港口工程建安工程費(fèi)由直接費(fèi)、間接費(fèi)、利潤(rùn)和稅金構(gòu)成,實(shí)行基價(jià)取費(fèi)模式,其施工取費(fèi)的測(cè)算是以整體單位工程項(xiàng)目為模型的,所以對(duì)于施工取費(fèi)計(jì)算基數(shù)應(yīng)是單位工程整體。從另一角度說(shuō) ,如果可以肢解取費(fèi)基數(shù)的話,那么施工取費(fèi)費(fèi)率遠(yuǎn)不是現(xiàn)行費(fèi)率。 對(duì)于甲供材料的基價(jià)取費(fèi)應(yīng)歸屬于施工單位,甲方計(jì)取所供材料的采購(gòu)費(fèi),材料的保管費(fèi)視現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況由甲乙雙方協(xié)商按比例分別計(jì)取。 三.關(guān)于《水工建筑工程定額》 《沿海港口水工建筑工程定額》是水運(yùn)工程定額體系中的主體定額,因而是本次定額修編工作的重點(diǎn)。 (一)關(guān)于總說(shuō)明 概算擴(kuò)大系數(shù)包含兩部分內(nèi)容:一是 定額水平幅度差 ,即一本兩用同一依據(jù)時(shí)對(duì)概算、預(yù)算定額水平存在幅度差異的處理方式。二 是 工程階段系數(shù) ,即兩算因設(shè)計(jì)深度不同,對(duì)概算階段難以預(yù)計(jì)的工程量或項(xiàng)目費(fèi)用,采用估算值解決,經(jīng)測(cè)算分別為 、 。 隨著發(fā)展,初設(shè)與施工圖階段水工工程的設(shè)計(jì)深度差異愈來(lái)愈小,技術(shù)水平、計(jì)算手段均與以前有了進(jìn)步,為此,本次修編的概算擴(kuò)大系數(shù)是一個(gè) 取值區(qū)間而不是定值 ,意義就在于此。二是從 工程角度考慮 ,對(duì)工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜,施工難度 較大的工程,系數(shù)趨于高值,反之趨于低值。 只有當(dāng)發(fā)生實(shí)質(zhì)性工藝改變(非施工方原因必須采用與定額完全不同的工藝、又只能用此定額時(shí)),可進(jìn)行單位估價(jià)表的補(bǔ)充或調(diào)整。 定額中的船機(jī)規(guī)格能力,是經(jīng)合理選型后確定的,一般情況下不得調(diào)整。但需強(qiáng)調(diào)的是,定額選用要正確,要受客觀條件的制約。其他構(gòu)件超運(yùn)距離的上限是 500km,主要是計(jì)算選型問(wèn)題。 根據(jù)測(cè)算,按照船舶長(zhǎng)途運(yùn)輸計(jì)算增運(yùn),海上運(yùn)輸比按定額增運(yùn)計(jì)算總費(fèi)用要高;內(nèi)河運(yùn)輸比按定額增運(yùn)計(jì)算總費(fèi)用要低, 所以對(duì)長(zhǎng)江干線運(yùn)輸有個(gè) 60km的界限。 (二)土石方工程 本章主要針對(duì)人工、船機(jī)進(jìn)行調(diào)整,材料消耗量基本維持不變。本次修編作提高工效的調(diào)整,即人工消耗量 。石方開(kāi)挖(潛孔鉆機(jī)鉆孔)定額中潛孔鉆機(jī)效率提高 7%。 ㎡ ㎡㎡ 上口斷面 6m2以外定額,人工工效提高 7%。 ( 3)方駁拋填定額的修正調(diào)整 94定額及 87定額中砂、石料裝船工藝是人工加手推車裝船,限于當(dāng)時(shí)機(jī)械化程度較低,人工費(fèi)用低廉,定額中用工量偏大。本次修編,淘 汰原人力挑抬、手推車裝船工藝, 采用機(jī)械裝船工藝(出石碼頭起重機(jī)、裝載機(jī)、皮帶機(jī))。 根據(jù)施工資料調(diào)查和統(tǒng)計(jì),重新確定方駁拋填砂、石的裝載量、勞動(dòng)組織、定位及拋填工效和基礎(chǔ)數(shù)據(jù),對(duì)潛水組定額消耗量重新進(jìn)行核算。 ( 5)水下鉆孔炸礁定額調(diào)整 精品資料網(wǎng)( 50萬(wàn)份精華管理資料, 3萬(wàn)多集管理視頻講座 精品資料網(wǎng)( 由于炸礁工程資料較少,對(duì)水下鉆孔炸礁定額編制底稿進(jìn)行分析研究,結(jié)合近幾年若干工程招標(biāo)的實(shí)踐和 收集的有關(guān)資料,調(diào)整如下:人工 ,船機(jī) 。 ( 1)關(guān)于定額單位 應(yīng)注意土石方工程中定額單位的區(qū)別和不同定額子目所適用的工程量單位。 土壤 類別 陸上土方 水下土方 自然方 松方 實(shí)方 松填方 自然方 松方 m3 Ⅰ 1 1 Ⅱ 1 1 Ⅲ 1 1 Ⅳ 1 1 砂 1 巖石級(jí)別 自然方 松方 實(shí)方 m3 Ⅴ~Ⅵ 1 ~ Ⅶ~Ⅸ 1 ~ Ⅹ級(jí)以上 1 ~ ( 2)關(guān)于水工工程與陸域工程界限劃分問(wèn)題 應(yīng)根據(jù)不同的水工主體 結(jié)構(gòu)形式區(qū)分,主要判定標(biāo)準(zhǔn)是以水工主體結(jié)構(gòu)陸緣外側(cè)邊線垂直面為界。消耗量不等于損耗率,二者不能混淆, 下表給出拋填石料消耗量系數(shù)與損耗率之間的關(guān)系??傁牧? ∕ 拋填石料損耗率 =搬運(yùn)損耗+操作損耗+孔隙改變損耗 ( 4)關(guān)于土類、巖石級(jí)別劃分 由于規(guī)范對(duì)土壤類別的劃分是根據(jù)土的物理力學(xué)特性進(jìn)行分類的,而定額的分類主要針對(duì)施工的難易程度(即可挖性)進(jìn)行分類的,二者出發(fā)點(diǎn)不同,故分類方式不同。應(yīng)注意以下幾點(diǎn): 位為界。 。主要修編內(nèi)容是: Ⅰ .重新分析計(jì)算打樁工效,補(bǔ)充長(zhǎng)樁定額;打樁船錘規(guī)格調(diào)整。 Ⅲ . 重新測(cè)算、計(jì)算灌注樁、地下連 續(xù)墻定額。 ( 1)水上打樁定額 本次修編重點(diǎn)解決兩個(gè)方面的問(wèn)題:一是打樁工效,通過(guò)大量工程實(shí)例,重新測(cè)定打樁工效,并與中港各航務(wù)工程局的企業(yè)定額對(duì)比。 ①主要修編內(nèi)容 、樁長(zhǎng)、土類對(duì)打樁船、錘的對(duì)應(yīng)關(guān)系和實(shí)際工效,對(duì)于鋼筋混凝土方樁、鋼筋混凝土管樁、鋼管樁,一、二級(jí)土由原 216KN錘改為 272KN錘;三級(jí)土由 272KN錘改為 334KN錘;對(duì)于鋼板樁均采用 272KN錘。 ,經(jīng)對(duì)選型工程的分析,重新核定人工消耗量。 ②打樁工效的測(cè)定方法 ,歸類同錘型施打的直樁或斜樁; 、單樁錘擊數(shù)及單樁錘擊時(shí)間; ,并計(jì)算平均單樁錘擊數(shù)及平均單樁錘擊時(shí)間。 ③打樁工效的確定 以鋼筋混凝土方樁和鋼管樁兩個(gè)有代表性的樁種類為測(cè)算重點(diǎn),鋼筋混凝土方樁以上 海外高橋港區(qū)一期工程和二期工程為典型測(cè)算;鋼管樁以天津港三突堤改造工程為典型測(cè)算。 ④不同錘型對(duì)打樁工效影響的測(cè)定 根據(jù)大量資料測(cè)算,同截面同樁長(zhǎng)時(shí)不同錘型工效提高有如下關(guān)系: 272KN錘: 216 KN錘 綜合樁長(zhǎng)平均提高率 %; 334 KN錘:272 KN錘 綜合樁長(zhǎng)平均提高率 %。 ⑤水上打樁定額的調(diào)整結(jié)果 、管樁、鋼 管樁,通過(guò)與幾個(gè)航務(wù)工程局的企業(yè)定額對(duì)比,工效高于企業(yè)定額,本次僅對(duì)因錘型改變的工效進(jìn)行調(diào)整。 b. 對(duì)于鋼筋混凝土板樁和鋼板樁, 94 定額與幾個(gè)航務(wù)工程局的企業(yè)定額對(duì)比工效偏低,工效調(diào)整如下。 鋼板樁:施打單根鋼板樁工效提高 5%,施打拼組鋼板樁工效提高 20%。 ( 2)陸上打樁定額的調(diào)整 通過(guò)對(duì)比分析, 94定額施打鋼筋混凝土方樁、管樁定額水平與其他專業(yè)定額和企業(yè)定額相對(duì)應(yīng)的定額相比,定額水平持平或略有偏高;鋼筋混凝土板樁、鋼板樁定額水平偏低。 陸上深送施打鋼筋混凝土方樁:樁長(zhǎng) 25m 以內(nèi),定額工效提高10%, 30 m以內(nèi),定額工效提高 5%。 陸上施打錨碇樁:定額工效提高 5%。 陸上施打鋼板樁:定額工效提高 20%。 ( 3)灌注樁定額的修編 定額的規(guī)格、步距、子目有所延伸和增加。 取消了原 定額中 GPQ- 1250型潛水鉆機(jī),增加板枋材、鐵件和 200L砂漿攪拌機(jī)。 b. 陸上卷?yè)P(yáng)機(jī)帶沖抓錐、沖擊錐鉆孔灌注樁 為便于應(yīng)用,參考《公路工程定額》中的對(duì)應(yīng)項(xiàng)目,將原合并為沖擊器的定額重新計(jì)算,劃分為陸上卷?yè)P(yáng)機(jī)帶沖抓錐和沖擊錐兩部分。 c. 回旋鉆機(jī)、沖抓錐(沖擊錐)鉆具水上跨墩就位定額 該定額為新編定額,參考 97《公路工程施工定額》,結(jié)合水工工程已有的船機(jī)和工藝編制。 鉆孔灌注樁經(jīng)上述調(diào)整后,人工工效再提高 10%。鑒于缺乏二、三類土的工程實(shí)例和統(tǒng)計(jì)資料,故此次二、三類土的成槽定額不做大的調(diào)整。 定額工效的調(diào)整: 一類土用工量核減 %; 二類土用工量核減 %; 三類土用工量核減 %。 ( 5)軟基加固定額的修編 通過(guò)對(duì)收集的定額應(yīng)用資料分析,認(rèn)為 94定額基本符合實(shí)際。 經(jīng)調(diào)整后,人工消耗量核減 10%;載重汽車工效提高 47%;自卸汽 車工效提高 10%;裝載機(jī)及推土機(jī)工效提高 10%。 定額單位由每 10 根樁換算為每 100m。 d. 陸上施打砂樁 定額單位由每 10根樁換算為每 100m3。 定額經(jīng)調(diào)整后人工消 耗量核減 20%;鐵件消耗量核減 5%;打樁船機(jī)工效提高 10%。 ( 1)關(guān)于打樁系數(shù)問(wèn)題 打樁系數(shù)的分類及使用方法與 94 定額基本相同,分為下表所示兩種 樁型系數(shù) 土類系數(shù) 精品資料網(wǎng)( 50萬(wàn)份精華管理資料, 3萬(wàn)多集管理視頻講座 精品資料網(wǎng)( : : 、引橋墩樁: : 直樁: 斜樁: 墩臺(tái)樁: 雙向叉樁: 據(jù)樁穿越各級(jí)土層的連續(xù)厚度 和累計(jì)厚度 判別: 7條(見(jiàn) p82) 應(yīng)用中注意樁型系數(shù)自身不可重復(fù)計(jì)列,土類系數(shù)關(guān)鍵是對(duì)土層的分析判別,才能合理應(yīng)用系數(shù)。概算時(shí)應(yīng)按規(guī)定計(jì)列,預(yù)算或投標(biāo)報(bào)價(jià),則應(yīng)根據(jù)實(shí)際掌握的地質(zhì)資料和自然條件資料以及本單位的技術(shù)實(shí)力實(shí)事求是考慮。定額中含量為橫向 夾樁,即每根樁 2道圍林、排架 2道圍林,其作用為一般情況下的穩(wěn)固樁位、夾樁固定。使用中應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選用封樁定額。 精品資料網(wǎng)( 50萬(wàn)份精華管理資料, 3萬(wàn)多集管理視頻講座 精品資料網(wǎng)( 如實(shí)際截樁數(shù)量超出定額所含樁頭處理工程內(nèi)容之截樁比例時(shí) ,可參照下表編制補(bǔ)充單位估價(jià)表。 ③分析計(jì)算混凝土攪拌站臺(tái)班產(chǎn)量。 ( 1)樁梁板構(gòu)件預(yù)制 原定額模板的用工、船機(jī)消耗量乘以 。消耗量小于 94定額的混凝土臺(tái)班消耗量,采用新定額的計(jì)算數(shù)值;消耗量大于 94定額的混
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