財政部關(guān)于應(yīng)對當(dāng)前金融危機加強企業(yè)財務(wù)管理的若干意見解讀-在線瀏覽
2025-03-07 10:12本頁面
【正文】 經(jīng)營管理水平，有效應(yīng)對國際金融危機，防范企業(yè)財務(wù)風(fēng)險，保持企業(yè)和經(jīng)濟平穩(wěn)健康發(fā)展。 二 解讀財政部對企業(yè)財務(wù)管理提出的具體要求。 （一） 積極穩(wěn)妥地推進企業(yè)并購重組 167。167。橫向并購，縱向并購，混合并購167。 典型的蛇吞象之舉。 問題在于，吉利沒有任何管理外國公司的經(jīng)驗，連美國福特這樣的汽車巨頭也馴服不了的瑞典大象，吉利這個生產(chǎn)于中國浙江的小水蛇如何能搞定 ?167。所以吉利憑什么能夠搞定沃爾沃，實在讓人看不清楚。 或許吉利在中國可以通過一些灰色手法做事，但是，在瑞典就不行了。雖然不夠靈活，但瑞典人做出來的東西還是有口皆碑的。 浙江人雖然很聰明，但基本上就是小聰明，擅長短平快項目，抄襲模仿幾乎是一流的。167。而目前沃爾沃還在虧損階段，我們即使以非常樂觀的心態(tài)來預(yù)計，今年的虧損也在 4億美元以上，明年也在2億美元以上 (按前兩年連年減虧的趨勢線性比較 )。 通常這種收購還需要 l～ 2億的轉(zhuǎn)換成本 !所以，即使 18億的收購成本相對而言不算太高，但要命的是后續(xù)的追加投入，沃爾沃和福特一旦分開，原有的銷售網(wǎng)絡(luò)肯定不能共享。167。至少我的經(jīng)驗是，到目前為止，對于 95％以上的產(chǎn)品，如果產(chǎn)品是在國人的完全監(jiān)控下生產(chǎn)的話，那么質(zhì)量的水平一定在 70分以下，多數(shù)只是在 50～ 60分，勉強能用而已。167。167。所以吉利假如現(xiàn)在是盈利的，那么這個交易后的 3年里一定是虧損的，是否會像明基那樣，一個虧損的收購把整個盈利的公司全部拖垮，現(xiàn)在還不好斷言。167。中國企業(yè)的發(fā)展需要來一個新的 “洋務(wù)運動 ”167。 并購重組是推進經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的重要舉措，也是企業(yè)實施國際化經(jīng)營的有效途徑。167。樹立和強化風(fēng)險防范意識，按照國家法律法規(guī)和企業(yè)內(nèi)部管理制度，嚴格履行內(nèi)部決策和審批程序，審慎開展并購重組。開展境外并購重組的企業(yè)，要高度關(guān)注國際市場匯率變化等經(jīng)濟風(fēng)險，深入研究被投資國的政治、法律環(huán)境及社會狀況等因素，規(guī)避境外投資風(fēng)險。 （二） 切實加強企業(yè)金融衍生品投資管理。 金融衍生品，顧名思義，是指其價值依賴于原生性金融工具的一類金融產(chǎn)品。原生性金融工具：股票，債券，貨幣等等。 借鑒和運用金融衍生品工具，是企業(yè)積極參與市場競爭、規(guī)避市場風(fēng)險的一個重要手段。167。要加強外匯資產(chǎn)管理，減少匯兌損失。 （三） 改進和加強企業(yè)對外擔(dān)保業(yè)務(wù)
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