單片機(jī)課程設(shè)計(jì)--模擬交通信號(hào)燈-在線瀏覽
2025-03-05 10:50本頁面
【正文】 主道放行時(shí)間送 R1主道亮綠燈，支道亮紅燈開始延時(shí)1秒主道亮黃燈,支道亮紅燈延時(shí)3秒置支道放行標(biāo)志0F0支道放行時(shí)間送R3主道亮紅燈,支道亮綠燈延時(shí)1秒主道亮紅燈,支道亮綠燈延時(shí)3秒R1—1=0R3—1=0 NN 中斷服務(wù)程序流程圖下圖所示：主程序主干路支干路紅燈亮判斷是否有INT1中斷主程序第四章Proteus軟件系統(tǒng)仿真硬件系統(tǒng)的接線如圖所示,如下圖,主干道的紅,黃,綠交通燈分別通過P2口的六個(gè)端口連在一起,同理，支道上的也互聯(lián)。根據(jù)功能要求分別仿真各種情況下的亮燈情況，具體如下：如下圖仿真圖所示，正常情況下主干道方向亮綠燈，主干道放行。在這次設(shè)計(jì)中遇到了很多實(shí)際性的問題，在實(shí)際設(shè)計(jì)中才發(fā)現(xiàn)，書本上理論性的東西與在實(shí)際運(yùn)用中的還是有一定的出入的，所以有些問題不但要深入地理解，而且要不斷地更正以前的錯(cuò)誤思維。在整個(gè)設(shè)計(jì)過程中大部分時(shí)間是用在程序上面的。因此可以說系統(tǒng)的設(shè)計(jì)是軟件和硬件的結(jié)合，二者是密不可分的。要做好一個(gè)課程設(shè)計(jì)，就必須做到：在設(shè)計(jì)程序之前，對(duì)所用單片機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)有一個(gè)系統(tǒng)的了解，知道該單片機(jī)內(nèi)有哪些資源；要有一個(gè)清晰的思路和一個(gè)完整的的軟件流程圖；在設(shè)計(jì)程序時(shí)，不能妄想一次就將整個(gè)程序設(shè)計(jì)好，反復(fù)修改、不斷改進(jìn)是程序設(shè)計(jì)的必經(jīng)之路.其次，這次課程設(shè)計(jì)讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，只有分工協(xié)作才能保證整個(gè)項(xiàng)目的有條不絮。最后，非常感謝王老師在設(shè)計(jì)過程中對(duì)我們的指導(dǎo)！第六章 參考文獻(xiàn)[1] 汪貴平，李登峰，雷旭 新編單片機(jī)原理與應(yīng)用 機(jī)械工業(yè)出版社 [2] 胡漢才 單片機(jī)原理及其接口技術(shù)（第二版）清華大學(xué)出版社2004[3] 戴佳. 單片機(jī)C51語言應(yīng)用程序設(shè)計(jì). 電子工業(yè)出版社， :168169[4] . 北京航空航天大學(xué)出版社，:103105[5] 李鴻. 單片機(jī)原理及應(yīng)用. 湖南大學(xué)出版社. 2004:8:7273[6] 劉建清. 單片機(jī)技術(shù). 國防工業(yè)出版社， : 104105 [7] 楊寧，胡學(xué)軍．單片機(jī)與控制技術(shù)．北京航空航天大學(xué)出版社，200503:30632第七章 附頁程序清單ORG 0000H AJMP MAIN ORG 00013H LJMP INT9 。 南北通行時(shí)間初始值，存到25H單元 MOV 26H,30 。 外部中斷一邊沿觸發(fā) MOV IE,8FH 。 為南北方向顯示時(shí)間做準(zhǔn)備 NBLD1: MOV 20H,R1 。 點(diǎn)亮南北綠燈東西紅燈 MOV A,R1 。 MOV 21H,A 。 顯示通行所剩時(shí)間， LCALL DISP1 。 判斷60秒是否已完，若未完則從新顯示、延時(shí)............南北黃燈閃東西紅燈.............ShanHD: MOV R2,3 。 點(diǎn)亮黃燈 MOV 22H,R2 。 黃燈閃亮剩時(shí)顯示 ， MOV P2,1FH 。 顯時(shí)， DJNZ R2,HD 。 東西通行30秒 （26H)=30, (DXLD即東西綠燈） DXLD1: MOV P2,33H 。 為東西方向顯示時(shí)間做準(zhǔn)備 MOV A,R3 。 MOV 23H,A 。 時(shí)間顯示 ， LCALL DISP3 。 判斷30秒是否已完.......南北紅燈東西黃燈閃..................ShanHD1: MOV R2,3 。 為顯示做準(zhǔn)備 MOV P2,2BH 。 顯示時(shí)間，
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