交通信號燈控制課程設(shè)計-在線瀏覽
2024-07-30 07:27本頁面
【正文】 ? 6 五 所用芯片工作原理 ?????????????? 6 六 實驗連線圖 ????????????????? 7 七 程序流 程圖 ????????????????? 7 八 程序源代碼 ????????????????? 11 九 設(shè)計心得 ?????????????????? 15 一、 概述 十字道口的紅綠燈是交通法規(guī)的無聲命令，是司機和行人的行為準則。十字道口的交通紅綠燈控制是保證交通安全和道路暢通的關(guān)鍵。它們一般由通行與禁止時間控制 、 紅黃綠三色信號燈和方向指示燈三部分組成。但是，實際上不同時刻的車輛流通狀況是十分復(fù)雜的 、 高度非線性的、隨機的，還經(jīng)常受 人為 因素的影響。它不 會因 當前道路上通 行 車輛數(shù)的實際情況 而 變化，其最大的缺陷就在于當路況發(fā)生變化時，不能滿足司機與路人的實際需要，輕者造成時間上的浪費，重者直接導(dǎo)致交通堵塞，導(dǎo)致城市交通效率的下降。用紅黃綠三個彩色發(fā)光二極管模擬控制交通信號。 二、設(shè)計內(nèi)容與要求 設(shè)計要求 假設(shè)有一個十字路口， 1， 3 為南北方向， 2， 4 為東西方向，每個路口各有紅、黃、綠三個交通信號燈。紅、黃、綠燈接通時間分別為 5 秒、 2 秒、 5秒。 8255 應(yīng)工作于模式 0 輸出狀態(tài)。 三 、 設(shè)計思想 1． 用實驗系統(tǒng) 8255A 實現(xiàn)對信號燈的控制（所用端口自定）； 2位數(shù)碼顯示用 8255A 實現(xiàn)控制。實驗系統(tǒng) 8235 的計數(shù)器 2 的 CLK2 接 OPCLK，頻率為 ；GATE2 已接 +5V；定時采用軟硬件相結(jié)合的方式實現(xiàn)。 注： 8259A 的端口地址為： 218H、 219H 8255A 的端口地址為：端口 A200H、端口 B201H、端口 C202H、控制端口 203H 8253 的端口地址為：計數(shù)器 0208H、 計數(shù)器 1209H、計數(shù)器 220aH、控制寄存器 020bH。利用 CX 對不同的狀態(tài)時間計數(shù)，用來實現(xiàn)計數(shù)器 0 對 5 秒鐘 ， 2 秒鐘 ， 5 秒鐘 的定時。每進入中斷即刷新 LED 顯示。 四 、 教學實驗系統(tǒng)連線 五 、 所用芯片工作原理 8253 計數(shù)的 起停由 8255 的 PA0 控制， 8255 的 PA0 輸出 1 時， 8253開始計數(shù)，交通燈按正常狀態(tài)切換工作， PA0 輸出 0 時，計數(shù)器停止工作，交通燈不再按正常狀態(tài)切換。當有緊急情況時進入外部中斷服務(wù)子程序，先讓 8253 停止計數(shù)，然后點亮所有的紅燈，下一次外部中斷處理時，恢復(fù)原來的交通燈狀況，啟動 8253 開始工作。主程序的流程圖如圖 1 示。 8253 定時的時間是 100ms， clk0的輸入時鐘 f＝ 46875hz，所以計數(shù)初值為 124FH。中斷子程序包括數(shù)碼管輸出數(shù)據(jù)刷新程序和各狀態(tài)處理程序。 Y 初始化 8253 初始化 8255 設(shè)置中斷向量 設(shè)置交通燈初態(tài) 啟動計數(shù)器 數(shù)碼管數(shù)據(jù)輸出 開始 有按鍵 結(jié)束 N 數(shù)碼管 輸出數(shù)據(jù)刷新子程序是實現(xiàn)倒計時 5s，用 LEDOUT 表示輸出的數(shù)據(jù)， t 用來軟件計時 1s，就是計數(shù) 50 個 100ms。 LED 數(shù)碼管倒計時顯示子程序的流程圖如圖 3 所示。狀態(tài) 1 和 3 的流程是一樣的，先點亮對應(yīng)的交通燈，再判斷定時到了就可以切換了。狀態(tài) 1 和 3 處理程序的流程圖（以狀態(tài) 1 為
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