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正文內(nèi)容

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2025-03-01 05:51本頁(yè)面
  

【正文】 d2) ≤ a0≤ 2(dd1+dd2)初選中心距 a0=800mm ( 2) 由公式 ? ? ? ? 20d1d2d2d10d0 a ddddal 422 ????? ? = ? ? ? ? ?? ?????? 28004 11235535511228002 ? 2366mm 由表 82 得 la0=2240mm。 選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù) ( 1)按照傳動(dòng)方案選用直齒圓柱齒輪傳動(dòng)。 齒輪幾何尺寸的設(shè)計(jì)計(jì)算 一級(jí)減速中齒輪主要尺寸的設(shè)計(jì) 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由設(shè)計(jì)公式進(jìn)行試算,即 td1 ≥ uZuKTHdEI2223][)1(??? (1)、確定公式內(nèi)容的各就算值 1)選載荷系數(shù) Kt= 2)計(jì)算小齒輪的專遞轉(zhuǎn) 矩 T1=115n ? = 45 ????? N 3)查表選Φ d= 4)查表查得材料的彈性影響系數(shù) ZE= 5)由圖按齒面硬度計(jì)算查得小齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限σ Hlim1=620mpa;大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限σ Hlim1=550mpa 6)由公式 N1=60n1jLh=60*320*1*( 1*8*200*10) = 810? N2=( 810? )/= 810? 7)由圖取接觸疲勞壽命系數(shù) KHN1=。故載荷系數(shù) k=KAKHβ KFβ KV=***1= 6)按實(shí)際載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑,由公式 33tt11 ??? = 7)計(jì)算模數(shù) m m=d1/z1= 彎曲強(qiáng)度的設(shè)計(jì)公式為 ? ?3 Fa21d 1 y z2 K T m ????????? F SAY?? ( 1) 確定公式中各計(jì)算數(shù)值 1)查機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)得小齒輪的彎曲疲勞極限 ? ?FE? 1=420MPa 大齒輪的彎曲疲勞極限 ? ?FE? 2=380MPa 2)由圖取彎曲疲勞壽命系數(shù) KFN1=, KFN2= 3)計(jì)算彎曲疲勞許用應(yīng)力。輸入功率為 1001W,輸出到執(zhí)行部件的功率為 458W,輸出到下一級(jí)齒輪的功率為 533W。 2 按齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算 參考機(jī)械設(shè)計(jì)的公式與表格 由設(shè)計(jì)公式( 109)進(jìn)行計(jì)算,即: d1t ? ?3 221 )1(HdEu ZuKT ??? ??? (1)確定公式內(nèi)的各計(jì)算數(shù)值 1) 選擇載荷系數(shù) Kt= 2) 計(jì)算小齒輪的轉(zhuǎn)矩 由上面說(shuō)明可知 小齒輪輸出到下一級(jí)齒輪的功率為 533W,則: T1= X = 3)由表 107 選取齒寬系數(shù) d? =。大齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度極限 2limH? =550MPa。 N1=60n1jLh=60X120X1X(1X8X200X10)= N2= /6= 7)由圖 1019 取接觸疲勞壽命系數(shù) KHN1=, KHN2= 8)計(jì)算接觸疲勞許用應(yīng)力 取失效概率為 1%,安全系數(shù) S=1,由試 1012 得 [ H? ]1= SKHN 1lim1? ==552MPa [ H? ]2= SKHN 2lim2? ==528MPa (2)計(jì)算 1)試計(jì)算小齒輪分度圓直徑 dt1,代入 [ H? ]中較小值。 V= 1000x60 nd 1t1? = 1000x60 ? =3)計(jì)算齒寬 b。 根據(jù) V=, 7 級(jí)精度,由圖 108 查得動(dòng)載荷系數(shù) Kv= 直齒輪 KHa=KFa=1; 由表 102 查得使用系數(shù) KA=。 由 b/h=,KHB= 查圖 1013 得 KFB=; 所以載荷系數(shù) K=KAKVKHaKHB== 6)按實(shí)際的載荷系數(shù)算得的分度圓直徑,由試 1010a 得 d1=dt1 3t/KK = 7)計(jì)算,模數(shù) m m=d1/z1=3 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 由試 105 得彎曲強(qiáng)度計(jì)算公式為 m3 21daa1 ][2FSFz YYKT ??? ( 1) 確認(rèn)公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值 1) 由圖 1020c 查得小齒輪彎曲疲勞強(qiáng)度極限 1FE? =420MPa 大齒輪的彎曲強(qiáng)度極限 2FE? =380MPa 2) 由圖 1018 取彎曲疲勞壽命系數(shù) KFN1= KFN2=。 K=KAKVKFaKFB== 由表 105 查得 YFa1= YFa2 = 6) 查取齒形系數(shù) 由表 105 查得 YSa1 = YSa2 = 7) 計(jì)算大、小齒輪的 ? ?FSaFYY?a 并加以比較。 ( 2)設(shè)計(jì)計(jì)算 m 32 ?? xx= 對(duì)比計(jì)算結(jié)果,由齒面接觸強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù)大于由齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算的模數(shù),由于齒輪模數(shù) m 的大小主要取決于彎曲強(qiáng)度所決定的乘載能力,而齒面接觸疲勞強(qiáng)度所決定的承載能力,僅與齒輪直徑有關(guān),可取由彎曲強(qiáng)度算得的模數(shù) 并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 2,按接觸強(qiáng)度算得的分度圓直徑 d1=,算出小輪的齒數(shù) Z1=md1 = =? 20 所以大齒輪齒數(shù) Z2=20X6=120 這樣設(shè)計(jì)的齒輪傳動(dòng),既滿足了齒面接觸疲勞強(qiáng)度,又滿足了齒根彎曲疲勞強(qiáng)度。 第一路輸出軸齒輪受力計(jì)算(中間軸): d2=m2z2=2*72=144mm Ft2=(2T3)/d2=(2*36000)/72=1000N Fr2= Ft2tanα =*tan20? =364N 第二路輸出齒輪受力計(jì)算(低速軸): d4=120*2=240m
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