柳工壓路機(jī)培訓(xùn)ppt課件-在線瀏覽
2025-02-28 17:30本頁面
【正文】 振動(dòng)壓路機(jī) 。 靜壓壓路機(jī) —— 振動(dòng)壓路機(jī) 振動(dòng)壓路機(jī)分類 ? 結(jié)構(gòu)重量 —— 按噸位 ， 一般呈雙數(shù) ， 如 16噸 、 18噸等 。它有如下結(jié)構(gòu)型式： ?單鋼輪機(jī)械單驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī) ?單鋼輪液壓單驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī) ?單鋼輪液壓雙驅(qū)振動(dòng)壓路機(jī) ?雙鋼輪串聯(lián)振動(dòng)壓路機(jī) 振動(dòng)壓路機(jī)的適用范圍 —— 它用在道路施工的哪個(gè)環(huán)節(jié)？ ?壓路機(jī)用于：整條道路的施工 。 產(chǎn)品的替代作用 No! 誰能替代我！ 用戶最關(guān)心的問題 性能 ?價(jià)格 ?服務(wù) ? 作業(yè)效率 ?.....。 向心力和離心力 離心力的概念 —— 勻速圓周運(yùn)動(dòng) …… 向心力的概念 —— 作用力與反作用力 激振力的概念 —— 向心力就是激振力 有關(guān)振動(dòng)壓路機(jī)的幾個(gè) 重要參數(shù) 振動(dòng)物體離開中心位置的最大距離。 振幅是如何計(jì)算的？ ?振幅 = 物體質(zhì)量 旋轉(zhuǎn)半徑 247。 振動(dòng)輪質(zhì)量 ?單位毫米。 振幅 頻率 物體每秒種振動(dòng)的次數(shù)，對振動(dòng)壓路機(jī)來講，它表示鋼輪每秒種振動(dòng)的次數(shù)。 60 ?單位赫茲（ HZ）。 60 = 2 π 頻率 那么： ?激振力 = 物體質(zhì)量 旋轉(zhuǎn)半徑 角速度 2 = 偏心力距 （ 2 π 頻率） 2 激振力 常見的錯(cuò)誤說法： 總作用力 = 整機(jī)重量＋激振力 比較直觀的評價(jià)方法應(yīng)當(dāng)是： 總作用力 = 工作輪載荷＋激振力 = 鋼輪載荷＋激振力 總作用力 與總作用力相關(guān)的一些問題 整機(jī)重量 鋼輪載荷 驅(qū)動(dòng)輪載荷 整機(jī)重量 = 工作輪載荷＋驅(qū)動(dòng)輪載荷 ? 鋼輪參與壓實(shí) ? 驅(qū)動(dòng)輪不參與壓實(shí) 哇，原來你不參與壓實(shí)！ ?對全液壓雙驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)：鋼輪既參與壓實(shí)，又參與行走驅(qū)動(dòng)，因此鋼輪載荷可以設(shè)計(jì)的很大，一般占整機(jī)重量的 60～ 70%，參與壓實(shí)的重量大其壓實(shí)效果當(dāng)然好。 與驅(qū)動(dòng)方式相關(guān)的一些問題 液壓雙驅(qū) 機(jī)械單驅(qū) 液壓單驅(qū) 機(jī)械單驅(qū) ?優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低廉 ?缺點(diǎn)：腳踩離合器，手動(dòng)機(jī)械換檔，司機(jī)勞動(dòng)強(qiáng)度大，機(jī)械驅(qū)動(dòng)力小，爬坡度小，鋼輪載荷小，壓實(shí)效果差， 從動(dòng)鋼輪的擁土現(xiàn)象 造成施工質(zhì)量不高。 沒有從動(dòng)鋼輪的擁土現(xiàn)象 ，施工質(zhì)量高。從動(dòng)鋼輪的擁土現(xiàn)象造成施工質(zhì)量不高。 ?全液壓振動(dòng)壓路機(jī)：有行走、轉(zhuǎn)向和振動(dòng)三個(gè)系統(tǒng) ?機(jī)械驅(qū)動(dòng)振動(dòng)壓路機(jī)：有轉(zhuǎn)向和振動(dòng)兩個(gè)系統(tǒng) ?行走系統(tǒng)：采用閉式系統(tǒng)，超高壓，柱塞泵和馬達(dá)，雙向變量 ?振動(dòng)系統(tǒng)：可采用閉式系統(tǒng)也可采用開式系統(tǒng)（齒輪泵和齒輪馬達(dá)） ?轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：全液壓，負(fù)荷傳感轉(zhuǎn)向優(yōu)先 液壓系統(tǒng)最敏感的問題 ? 清潔度（液壓油過濾器） ? 液壓油質(zhì)量 附：液壓泵、馬達(dá)著名廠家： *美國 SAUER（薩澳） *德國 REXROTH（力士樂） *美國 EATON（伊頓） *低速大扭矩馬達(dá)：法國 POCLAIN（波克蘭） 液壓系統(tǒng)的開式回路 泵從油箱吸油后經(jīng)過換向閥，到達(dá)馬達(dá)輸出扭矩，同時(shí)低壓油從馬達(dá)通過換向閥回到油箱 ， 用溢流閥限制系統(tǒng)的最高壓力 。應(yīng)用于壓路機(jī)的開式回路的主要部件由齒輪泵和齒輪馬達(dá)組成。這種系統(tǒng)另外一個(gè)缺點(diǎn)是系統(tǒng)壓力不高而流量很大，從而導(dǎo)致相關(guān)各部件結(jié)構(gòu)尺寸較大。開式回路的特點(diǎn) 柱塞泵、馬達(dá)的結(jié)構(gòu)和工作原理 首先想想當(dāng)你生病需要打針時(shí)， 護(hù)士小姐在做什么？ 液壓系統(tǒng)的閉式回路 這種系統(tǒng)一般用柱塞式液壓泵和液壓馬達(dá)。為了補(bǔ)償系統(tǒng)中泵、馬達(dá)的泄漏和有利于油液的冷卻，該系統(tǒng)還配有一輔助泵和其他輔助元件。由上可知，閉式系統(tǒng)只需較小的油箱，占空間小，油液與空氣接觸機(jī)會(huì)少，故油中不易混入空氣。另外，系統(tǒng)可直接利用雙向變量泵實(shí)現(xiàn)換向，換向沖擊小。閉式回路的特點(diǎn) 典型的閉式液壓系統(tǒng)原理圖 典型的閉式液壓系統(tǒng)管路連接 柱塞泵 柱塞馬達(dá) 補(bǔ)油泵 濾油器 散熱器 旁通閥 液壓油箱 典型的閉式液壓系統(tǒng)油路 薩澳閉式液壓系統(tǒng)回路原理 90系列回路 51系列回路 薩澳閉式液壓系統(tǒng)安裝維護(hù)及 故障排除 系統(tǒng)安裝 故障排除 系統(tǒng)維護(hù) 澄清幾個(gè)模糊不清的問題 ?人們往往認(rèn)為 ， 激振力越
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