交通安全培訓(xùn)匯編ppt課件-在線瀏覽
2025-02-28 16:22本頁面
【正文】 己。 6）駕駛?cè)艘芸刂谱约呵榫w、情感。 8）多血質(zhì)類型： 動作迅速敏捷、膽大心細(xì)、靈活、適應(yīng)性快、應(yīng)變強(qiáng)。 9）膽汁質(zhì)類型： 精力旺盛、膽大、耐勞、反應(yīng)敏捷。表現(xiàn)為： 超車、搶道、急躁等。 但應(yīng)變能力差、反應(yīng)遲鈍、行動遲緩、固執(zhí)呆板。 但猶豫不決、行動慢，優(yōu)柔寡斷，容易驚慌失措，和遇時恐懼等。行車中遇到幼童時，應(yīng)提前減速或停車，適當(dāng)鳴喇叭。 （ 3）行車中遇到老年人，應(yīng)減速或停車并注意避讓 （ 4）對突然橫過馬路的行人，應(yīng)緊急制動和鳴喇 叭。此時，須與其錯開行駛，避免因并行而發(fā)生交通事故。 小伙子，扒車太危險了 （ 8）遇有騎自行車人攀爬機(jī)動車時，應(yīng)停車后進(jìn)行勸阻。 要注意避讓啊 遇到畜力車，少鳴號 （ 10）遇到畜力車，要少鳴號。 轉(zhuǎn)彎處注意不要和畜力車搶行 （ 11）遇畜力車在轉(zhuǎn)彎時，應(yīng)提前減速，觀察畜力車的占位和去向，切不可搶行。 強(qiáng)行超車，很危險啊。 轉(zhuǎn)彎速度過快，出事了。 （ 3）車輛著火時，應(yīng)采用二氧化碳滅火器或用棉衣覆蓋的方法去滅火，不要用水去滅火。 （ 4）夜間行車時，突然燈光全滅，應(yīng)當(dāng)立即制動，靠邊停車 千萬不能慌啊。 （ 4） 安全行車相關(guān)理論常識 換車時，要了解其減速狀況。 （ 2）路面附著系數(shù)越小，車輛的制動效能就越低，路面的附著系數(shù)小的時候，車輛之間的安全行車間距適當(dāng)增大。 （ 5）車輛轉(zhuǎn)彎時，車輛的內(nèi)側(cè)前后輪轉(zhuǎn)彎半徑差為內(nèi)輪差，車輛轉(zhuǎn)彎時，前輪的轉(zhuǎn)彎半徑比后輪大。 （ 6）車輛嚴(yán)重超載會損壞道路、影響車輛的操縱穩(wěn)定性。 （ 7）氣壓制動的車輛下坡時，如果采用熄火滑行，會導(dǎo)致制動氣壓降低，造成制動失效。所以一定要使用發(fā)動機(jī)制動。 （ 2）起步前應(yīng)在上車前進(jìn)行檢查。起步后發(fā)現(xiàn)后方超越的車輛較多時，應(yīng)沿原方向慢行，再逐步駛?cè)胄熊嚨馈? （ 3）車輛在行駛中，道路條件不能保證足夠的橫向安全間距時，應(yīng)降低車速通行。 避免相互刮碰 （ 5）會車前應(yīng)選擇合理的行駛位置，當(dāng)預(yù)測會車位置不理想時，要立即減速慢行或停車，切勿猶豫不決，更不能搶道強(qiáng)行。 （ 6）車輛通過視線不良的彎道時，應(yīng)減速、鳴喇叭、靠右行駛。 （ 7）車輛進(jìn)入環(huán)形交叉路口應(yīng)逆時針方向行駛。 （ 8）車輛高速行駛中，遇后車跟車很近時，開右轉(zhuǎn)彎燈讓后方車輛先行。 （ 9）車輛掉頭，應(yīng)選擇道路較寬、交通流量較小的地方。 （ 10）在一般下坡道上臨時停車時，應(yīng)使發(fā)動機(jī)熄火，拉緊駐車制動器手柄，并將變速桿掛入倒檔。從而出現(xiàn)駕駛疲勞。經(jīng)過短期休息可恢復(fù)。 3）駕駛室的環(huán)境差、路面狀況不好、轉(zhuǎn)彎過多、環(huán)境單調(diào)、交通復(fù)雜、氣候條件惡劣等等都可以引起駕駛疲勞。 5）疲勞發(fā)生的第一階段：動作不及時協(xié)調(diào)。 疲勞發(fā)生第二階段：操作粗、不準(zhǔn)確、情緒差。 疲勞發(fā)生第三階段：呈疲勞狀態(tài)，打瞌睡。不恢復(fù)不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛。保證睡眠。深夜行車不得超過連續(xù)兩次。在十個小時內(nèi)，一個人以 4－ 6小時為為宜。最好不要坐著休息。 （ 2）飲酒、疾病、藥物對駕駛?cè)说挠绊? 《安全法》明確規(guī)定：飲酒、服用管制藥物、有防礙駕駛疾病不準(zhǔn)駕駛車輛。 各種防礙駕駛疾病對安全駕駛存在著嚴(yán)重威脅。 服用對神經(jīng)系統(tǒng)有影響的藥物，如催眠藥等都會對駕駛帶來很大的不良影響。 （ 3） 冰雪道路安全行車 冰雪路面車速不能太快，以防側(cè)滑 （ 1）在冰雪路面上駕駛車輛時，應(yīng)保持中速或低速行駛。 （ 2）在冰雪道路上減速或停車，應(yīng)充分利用發(fā)動機(jī)制動作用以降低車速，盡量采用預(yù)見性制動。應(yīng)在汽車驅(qū)動
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