【正文】 能按一批運輸?shù)呢浳铮谔厥馇闆r下，如不致影響貨物安全、運輸組織和賠償責任的確定，經(jīng)鐵路有關(guān)部門承認也可按一批 運輸。 11． 空運貨運單 可轉(zhuǎn)讓買賣。 13．在航空貨運中，運送小狗或時裝都必須提前訂艙。 15．集裝箱運輸最能體現(xiàn)多式聯(lián)運的優(yōu)勢。 A、實際利用運輸手段進行輸送，完成商品在空間的移動 B、自己不直接從事商品運輸，而是把運輸服務(wù)再委托給運輸商進行 C、自己擁有運輸工 具，并且自己承擔運輸責任，從事貨物的輸送 D、以輸送服務(wù)作為經(jīng)營對象，為他人提供運輸服務(wù) 2．下列（ ）運輸方式能使載貨汽車（或牽引車）的停歇時間縮短到最低限度，最大限度地利用牽引能力，提高運輸效能。 A、海事局 B、船東協(xié)會 C、船級社 D、港口協(xié)會 4． 班輪運輸?shù)奶攸c之一是（ ） A、船、貨雙方的權(quán)利、義務(wù)、責任、豁免 ，以船方簽發(fā)的提單條款為依據(jù) B、一般僅規(guī)定船級、船齡和技術(shù)規(guī)范 C、船舶的一切時間損失風險完全由租船人負責 D、租船人負責船舶的營運 5．航次期租船租金計算的依據(jù)是（ ）。 A、商業(yè)發(fā)票 B、提單 C、空運單 D、鐵路運單 7． 鐵路運輸中，必須按整車托運的貨物是（ ）。 A、承運方、代理方、收貨方 B、承運方、托運方、收貨方 C、承運方、托運方、裝卸公司 D、承運方、代理方、裝卸公司 9． 貨運單 Not Negotiable 的意義（ ）。 A．一切險 B．平安險 C．水漬險 D．附加險 三、多選題 (共 5 題，每題 2 分 ) 1．公路運輸?shù)木窒扌杂校? ）。 A、通航水深 B、通行時間 Ｃ、通行方式 Ｄ、航標布置 Ｅ、通行限制 3．特殊運輸條件辦理的鐵路貨物運輸包括（ ）。 A、 B757 B、 B747 C、 A320 D、 MD11 5．共同海損分攤時，涉及的收益方包括（ ）。 五、案例分析題（共 30 分） 案例一：（ 15 分） 1．一票從上海運往倫敦的機器配件，在巴黎中轉(zhuǎn) ，貨運單號 99933783442， 5件，每件 20 公斤，當在巴黎中轉(zhuǎn)時，由于臨時出現(xiàn)問題，發(fā)貨人向航空公司提出停止運輸，且返回上海。合同規(guī)定，彩電價格為每臺 580 美元 CIF 大連， 2022 年 6 月 30 日長崎港裝貨。船長應(yīng) B 公司的請求，出具了清潔提單。貨物到達大 連港后 A 公司發(fā)現(xiàn)，電視機外包裝箱有嚴重破損，電視機亦受到損壞，遂向船方提出索賠。 現(xiàn)問： （ 1）關(guān)于船公司的責任問題，說法錯誤的是（ ）。 A． B 公司不應(yīng)承擔責任 B． B 公司應(yīng)承擔責任 C．本題目中說“裝船時外包裝有嚴重破損”沒有交代是在越過船舷之前還是之后，無法判斷 B 公司是否應(yīng)擔責 D．以上說法都不對 （ 3）關(guān)于保險公司如何對待 A 公司的索賠，說法錯誤的是（ ）。 A． A 公司可向保險公司索賠 B． A 公司可向船公司索賠 C． A 公司可向 B 公司索賠 D．以上說法都不對 （ 5）下列說法正確的是（ ）。（ 分） (2)按貨物的裝卸方法可以將貨物分為件裝貨物和散裝貨物。（ 分） (4)按一批貨物托運量的大小可分為整車貨物和零擔貨物。反之，稱為零擔貨物。 ①是承運人與托運人之間締結(jié)運輸憑證的運輸契約。（ 2 分） ③是運費結(jié)算憑證及運費收據(jù)。（ 2 分） ⑤是國際進出口貨物辦理清關(guān)的證明文件。（ 1 分） 五、案例分析題（共 30 分） 案例一答案： （ 1）發(fā)貨人的請求可以得到航空公司的許可。 （ 8 分） 返回的機器配件的運費由托運人來支付。（ 3 分） A．船公司不應(yīng)承擔責任 B．船公司應(yīng)承擔責任 C．船公司有義務(wù)將表面狀況良好的貨物交給收貨人 D．船公司不得以保函對抗第三人 （ 2）關(guān)于 B 公司的責任問題，說法正確的是（ B ）。（ 3 分） A．如無約定， 保險公司可以不賠 B．如有約定，保險公司應(yīng)在承保范圍內(nèi)向 A 公司賠償 C．如有約定，保險公司可代位取得向船公司索賠的權(quán)利 D．以上說法都不對 （ 4）關(guān)于 A 公司的損失如何得到補償問題，說法錯誤的是（ D ）。 （ 3 分） A．銀行不應(yīng)將 貨款給 B 公司 B．銀行有權(quán)將貨款給 B 公司 C． A 公司與日本 B 公司的合同應(yīng)無效 D．以上說法都不對 六、計算題（共 15 分） 1．解： 運費＝ 5 16＋ 5 （ 1＋ 30%） 75＋ 45＝ 856 元（ 4 分） 答：貨主應(yīng)支付的運費為 856 元。（ 1 分） 一、判斷題 (共 15 題，每題 1 分 ) 1．運輸工具的運輸能力越大，則其單位重量的運輸費用越低。 3．填單時應(yīng)按貨物先遠后近、先重后輕、先大后小、先方后圓的順序進行，以便按單順次裝車，對不同到達站和中轉(zhuǎn)的貨物要分單填制。 5．遠洋班輪的船期表較 近洋班輪精確。 7．滯期 /速遣時間是通過實際裝卸作業(yè)使用的時間與合同允許使用的時間相比較得出的。 9．班列運輸只適合于集裝箱貨物、鮮活貨物，不適于普通貨物。 11．按一批貨物的重量、體積、性質(zhì)、形狀分為整車運輸、零擔運輸和集裝箱運輸。 13． AKE2233MU 表示該集裝器為注冊的集裝箱，其底板尺碼為 153 厘米 156厘米，適用于 B747 等下貨艙無叉眼裝置的半型集裝箱，序號為 2233，所有人為中國東方航空公司。 15． 航空貨運代理人不能作為收貨人 。 A、公路 B、管道 C、水運 D、鐵路 2．公路貨物運輸合同的形式有（ ）。那么，注明 ( )的是不清潔提單。 A、船東 B、港口 C、承租人 D、貨主 5．雜貨班輪運輸中的收 貨單由 ( )簽署。 A、船舶每次進出港 B、船舶裝危險貨物 C、發(fā)生海損事故 D、改裝船舶 7． 鐵路專用貨車包括以下哪一種（ ） A、棚車 B、平車 C、敞車 D、家畜車 8．鐵路零擔貨物和以零擔形式運輸?shù)募b箱貨物使用（ ）作為貨運合同。 5186。到東經(jīng) 5186。 6186。到東經(jīng) 6186。 7186。到東經(jīng) 7186。 8186。到東經(jīng) 8186。 10．表示航空貨物指定商品運價的類別代碼是（ ）。 A、運輸工具 B、商品種類 C、重量 D、運輸距離 E、服務(wù)水平 2．貨運站可分為（ ）。 3． 航次租船方式的特點（ ） A、船舶所有人負責船舶的經(jīng)營 B、以出租整船或部分艙位的形式從事貨物運輸 C、租船人負責船舶的營運 D、租金按船舶的載重噸和租期計收 E、以每噸貨物的運費率作為運費計收的基礎(chǔ) 4．按一批托運的貨物，（ ）必須相同。 四、簡述題（共 3 題，共 20 分） 1. 運輸方式選擇的考慮因素 2. 公路零擔貨物配載時應(yīng)注意哪些原則 ? 3. 簡述商品運輸標志的組成及其作用。合同和信用證均規(guī)定不準轉(zhuǎn)運。在運輸途中，船公司為接載其它貨物，擅自將 A 公司托運的貨物卸下，換裝其它船舶運往目的港。為此， B 公司向 A 公司提出索賠，理由是 A 公司提交的是直達提單，而實際則是轉(zhuǎn)船 運輸，是一種欺詐行為，應(yīng)當給予賠償。 假如你是 C 貨代公司，請回答： （ 1） 公司是否應(yīng)承擔賠償責任？理由何在？ （ 2） B 公司可否向船公司索賠？