【正文】 虐待 ,幼年時常表現(xiàn)有侵犯行為者易發(fā)生攻擊性駕駛行為。 ? 與該問卷相配套的還有 ? 一般情況調(diào)查、駕駛緊張、駕駛行為、駕駛暴力測試等。 ? 包括 9 種駕駛?cè)烁裉卣?,如 : ? 駕駛好斗、情感控制、自我成就感等。共 40 個條目 ,內(nèi)容包括 : ? 生氣、不耐煩、競爭、懲罰四個方面。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 駕駛憤怒量表 ? 駕駛憤怒量表 ,共 33 個條目 ,內(nèi)容包括 : ? 當(dāng)遇到違規(guī)駕駛、交通阻塞、無禮駕駛、緩慢行駛、敵對情形和被警察發(fā)現(xiàn)等 6 種情況時 , ? 駕駛員由不生氣到生氣甚至憤怒的不同程度反應(yīng) ,測試特定駕駛環(huán)境激發(fā)駕駛者生氣憤怒的程度。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 攻擊性駕駛行為的生物學(xué)研究 ? 睪 酮與攻擊性駕駛 : ? 動物實驗證實 ,動物血清中睪酮水平與攻擊性行為有關(guān)。 ? 男性的攻擊性較女性強 , ? 年輕人較老年人強 ,認(rèn)為睪酮水平是攻擊性駕駛的促發(fā)因素。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 神經(jīng)遞質(zhì)與攻擊性 ? 高攻擊性駕駛員的單胺氧化酶 A 基因含 ? 3 個 30bp 堿基的可變數(shù)串聯(lián)重復(fù)多態(tài)基因型明顯增多。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 事故傾向性 ? 事故傾向性 (accident proneness) 又稱事故多發(fā) ? 傾向 ,指有些人在本質(zhì)上具有較其他人更可能發(fā)生 ? 事故的傾向性。 ? 現(xiàn)在則認(rèn)為 事故傾向性是短期的、可變的狀態(tài)性 ,并且因人因時因地而異 ,事故傾向性是與環(huán)境相互作用的結(jié)果。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 駕駛員個性特征和智力與行車安全 ? 按個性特征可將駕駛員分為三種類型。 ? 2,外向型 駕駛員的駕駛風(fēng)格為風(fēng)險意識強、動作快 ,反應(yīng)較快。 ? 根據(jù)人的性格特性可將駕駛員分為四種類型 : ? 輕率型、機敏型、慎重型和遲鈍型 , 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 駕駛員個性特征和智力與行車安全 ? 輕率型和遲鈍型駕駛員發(fā)生交通事故的比例較高。 ? 反社會行為與交通事故也有一定聯(lián)系 ,個人偏離社會規(guī)范的程度與在駕駛方面所表現(xiàn)出的程度相類似。 ? 智力與交通事故的關(guān)系研究表明 , ? 智力過低或過高 ,其事故發(fā)生率都高 ,而普通智能者事故發(fā)生率最少。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 駕駛疲勞與交通事故 ? 駕駛疲勞是肇發(fā)交通事故的主要原因 , ? 其中感知疲勞占總體事故的 52 % ,信息處理疲勞為 38 % ,肌肉疲勞為 10 %。 ? 駕駛員的危險狀態(tài) : ? 是指有可能導(dǎo)致交通事故的一種駕駛狀態(tài) : ? 表現(xiàn)為駕駛員的實際駕駛能力下降 ,明顯低于安全駕駛能力閾限值。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 駕駛疲勞與交通事故 p ? 安全駕駛的目的 : ? 就是使實際駕駛能力滿足駕駛作業(yè)要求 ,避免危險狀態(tài)的產(chǎn)生 ,即避免疲勞駕駛。 ? 若睡眠時間每天在 5 h 以下 ,而駕駛時間超過 10 h 以上 ,則肇事率會很高。 ? 駕駛員連續(xù)駕駛對行車安全極為不利 : ? 持續(xù)時間過長是造成駕駛疲勞的主要原因之一 ,往往是導(dǎo)致交通事故發(fā)生的主要因素。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 視覺功能與交通安全 p ? 駕駛員對交通信息的獲得 90 %以上是靠視覺 ? 和聽覺系統(tǒng) ,駕駛員的靜視力與交通事故之間存在 ? 一定的關(guān)系 ,優(yōu)秀駕駛員具有較好的靜視力。 ? 除靜視力外 ,駕駛員的動視力、暗適應(yīng)、動態(tài)立 ? 體視覺、動態(tài)視野、色覺等均能影響行車安全。 ? 暗適應(yīng) v是評價駕駛員夜間視覺功能的重要指標(biāo) ,夜間交通事故與駕駛員的暗適應(yīng)不良有關(guān) 。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 駕駛失誤與交通事故 ? 駕駛失誤是肇發(fā)交通事故的根本原因。 ? 感知失誤 : ? 是指未能予以糾正的錯誤感知并形成嚴(yán)重后果而導(dǎo)致交通事故。 ? 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 駕駛失誤與交通事故 ? 判斷失誤 : ? 是指未能予以糾正的錯誤判斷并形成嚴(yán)重后果造成交通事故。 ? 操作錯誤 : v安全側(cè)撞 ? 是指未能予以糾正的錯誤操作動作而產(chǎn)生嚴(yán)重后果并導(dǎo)致交通事故。駕駛員動作的熟練和準(zhǔn)確程度對安全駕駛能力影響甚大 ,是保證行車安全的重要因素。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 駕駛員的其他人為因素 對交通安全的影響 ? 駕駛員的反應(yīng)特性 : ? 主要涉及其反應(yīng)時間 ,而反應(yīng)時間主要與年齡、駕駛技術(shù)熟練程度、判斷決策能力、疲勞、飲酒、藥物等有關(guān) ,駕駛員的反應(yīng)時間顯著影響其安全駕駛能力。 ? 具有良好注意品質(zhì)的駕駛員 ,能合理分配注意力 ,主動 ? 合理地轉(zhuǎn)移注意力 ,并以最短時間對外界情況作出正確駕駛操作反應(yīng)。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 駕駛員的其他人為因素 對交通安全的影響 ? 駕駛員的速度判斷特性 : ? 主要涉及到對運動物體的反應(yīng)和速度的估計 ,速度判斷主要與年齡、視覺功能和判斷決策能力有關(guān) , ? 行車中駕駛員必須準(zhǔn)確判斷車距、車速、超車及迎面車輛情況 ,在交通事故中 ,由于車速過快 ,距離誤判所造成的事故約占總數(shù)的 70 %。 ? 速度判斷能力對駕駛員行車安全的影響是極為重要的 ,確定駕駛員速度判斷能力水平對控制交通事故的發(fā)生具有積極的意義。 ? 某些藥物的短期和長期效應(yīng)對駕駛行為都有不良影響。 ? 調(diào)查發(fā)現(xiàn)生活事件與交通事故之間有一定的相關(guān)性 ,駕駛員在生活、工作、學(xué)習(xí)中所經(jīng)受的應(yīng)激事件越多 ,交通事故的發(fā)生機率越高 ,特別是不良生活事件對發(fā)生交通事故的影響更大 ,這是因為負(fù)性生活事件對人的精神刺激程度較重 ,從而對人的行為影響較大。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 一、駕駛員健康素質(zhì)的要求 ? 1．生理要求 ? (1)年齡。 ? (3)反應(yīng)時間。 ? (6)心、肺、血壓。 ? 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 非常準(zhǔn)確的血型與性格分析 ? O型 現(xiàn)實浪漫主義者 O型血特征： 洞悉全盤大局后采取行動。對善意、惡意很敏感， 以信賴感為主軸，有很徹底的同伴意識，喜歡成群結(jié)黨。積極服務(wù)別人，重視周遭氣氛。 ? 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 O型 現(xiàn)實浪漫主義者 ? O型血相比其他類型最突出的特征： ? 。 ? 。 ? 。 ? ，但睡相很難看。 ? 。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 A型 崇尚完美主義者 ? A型血相比其他類型最突出的特征： ? 。 ? 。 ? 。 ? ，愛你一萬年嚇?biāo)滥恪? ? ，最喜歡喝檸檬汁。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 非常準(zhǔn)確的血型與性格分析 ? B型 充滿感情的行動家 ? B型血特征： 個性爽朗、開門見山、沒心眼、心腸軟、有同情心，愛好橫向關(guān)系的拓展。不求結(jié)果，只在乎過程， 極為重視現(xiàn)在。 行動尖銳，忽冷忽熱，常被視為異端。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 B型 充滿感情的行動家 ? B型血相比其他類型最突出的特征： ? 。 ? ，最會吃。 ? 。 ? 。 ? 。 ? 。 ? ，晴時多云偶陣雨。 ? 。 ? ，最偏食。 ? 。妻子對此感到十分委屈，哭了好幾回，甚至懷疑曹先生有了外遇，曹先生也感到非常郁悶。 ? 曹先生則有點不以為然，從前在陽江工作的時候，老堵車，導(dǎo)致脾氣大、心情不好，有時為了一點雞毛蒜皮的事會與人吵上一架，可開快車怎么也會有這種 “ 不良反應(yīng) ” 呢？ 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 開車人也要關(guān)心自己的心理健康 ? 然而，這絕不是無稽之談。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，汽車司機與常人相比，承受的工作壓力、心理狀況有較大差異，司機心理障礙的發(fā)生率為 ％，其中長途汽車司機發(fā)生率高達(dá) 80％，出租公汽司機 ％。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 開車人也要關(guān)心自己的心理健康 ? 健康專家指出，開快車不僅容易發(fā)生交通事故，而且對駕駛員的健康也十分不利。車輛行駛的速度越快，精神就越緊張，大腦皮層高度興奮，腎上腺素類物質(zhì)分泌增多，促使心跳加快。長時間高速行車，可影響心血管功能，還容易誘發(fā) 冠心病 。還有，開快車時如果遇到阻礙，就得來個急剎車，車的慣性可使人的頭部向前或扭轉(zhuǎn)，輕者可發(fā)生頸肌勞損、扭傷脖子，重者可造成頸椎損傷。有的甚至?xí)斐赏?、家庭關(guān)系緊張。有些人還有 “ 開快車就是駕駛技術(shù)好 ” 的錯誤觀念。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 開車人也要關(guān)心自己的心理健康 ? 所以，除非有特別著急的事，一般不要開快車，即使在高速公路上行車，也不可超速行駛。 朱明工作室 駕駛員安全培訓(xùn)課程 二