地理必修一的第四章第二節(jié)山地的形成-在線瀏覽
2025-02-26 13:08本頁面
【正文】 第二節(jié) 山地的形成 一、褶皺山、斷塊山與火山 1．褶皺山 (1)褶皺：巖層在地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大的① ______作用下發(fā) 擠壓 波狀彎曲 生塑性變形而產(chǎn)生的一系列② _________。 向上拱起 谷地 向下彎曲 山嶺 判斷圖 4－ 2－ 1 中甲、乙兩處是背 斜還是向斜？ 背斜 向斜 甲：⑦ _____；乙：⑧ _____。 巖石圈 2．?dāng)鄩K山 (1)斷層：地殼運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的強(qiáng)大 ?_____和 ?_____，超過巖 石的承受能力時(shí)，巖體發(fā)生 ?_____后，兩側(cè)巖體沿?cái)嗔衙姘l(fā)生 明顯位移形成斷層。 張裂 裂谷 碰撞 褶皺山系 3．火山 巖漿 地殼薄弱 火山口 火山錐 (1)形成：地下深處的 ?_____，在巨大的壓力作用下，在 ? _________處，沿著地殼的中央噴出口或管道噴出而成 (2)火山構(gòu)造： _______和 _______。 2．線路選址：地勢相對(duì)和緩的 ________和 ________。中心巖層老，兩翼巖層新， 為背斜；中心巖層新，兩翼巖層老，為向斜。 2．判斷某一構(gòu)造是不是斷層的依據(jù)有兩個(gè)：一是看巖體是 不是受力產(chǎn)生破裂，二是看沿?cái)嗔衙嬗忻黠@的錯(cuò)動(dòng)、位移，只 有同時(shí)具備這兩個(gè)條件的才是斷層。 3．火山 圖 4－ 2－ 5 圖 4－ 2－ 6 火山構(gòu)造圖 埋藏在地下的熱能圖 影響 山區(qū)交通建設(shè) 的一般原則 原因 實(shí)例 方式 首選公路運(yùn)輸，其 次是鐵路運(yùn)輸 ① 山岳地區(qū)修建交 通運(yùn)輸干線的成本 高、難度大；②建 造公路的成本、技 術(shù)難度較鐵路小。直到 2022 年 7 月 1 日才正式開通青藏 鐵路 山地對(duì)交通運(yùn)輸?shù)挠绊? 線路 走向 ① 線路選在地勢相對(duì)和緩的山間盆地和河谷地帶； ② 線路 一般呈“ 之 ” 字或 “ 8” 字狀 ( 線路盡量與等高線平行 ) ； ③ 避開陡坡和斷層、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害多發(fā)地段； ④ 在適宜的過河在山岳地區(qū)交通運(yùn)輸建設(shè)選線一般應(yīng)按地形來確定路線的走向。 圖 4－ 2－ 7 (1)判斷圖中甲地應(yīng)為下列哪一種構(gòu)造？ ( ) A．向 斜 B．背斜 C．?dāng)?層
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