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重慶航空基地一期工程鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)理實(shí)施細(xì)則-在線瀏覽

2025-02-25 11:12本頁面
  

【正文】 構(gòu),其連接高強(qiáng)度螺栓應(yīng)進(jìn)行表面硬度試驗(yàn),對(duì) 8. 8 級(jí)的高強(qiáng)度螺栓其硬度應(yīng)為 HRC21~ 29; 級(jí)高強(qiáng)度螺栓其硬度應(yīng)為 HRC32~ 36,且不得有裂紋或損傷。 (2)螺栓球螺紋尺寸應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《普通螺紋基本尺寸》 GB 196 中粗牙螺紋 的規(guī)定,螺紋公差必須符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《普通螺紋公差與配合》 GB 197 中 6H 級(jí)精度的規(guī)定。 7.金屬壓型板 (1)金屬壓型板及制造金屬壓型板所采用的原材料,其品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。 8.涂裝材料 (1)鋼結(jié)構(gòu)防腐涂料、稀釋劑和固化劑等材料的品種、規(guī)格、性能等應(yīng)符合現(xiàn)行國家產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計(jì)要求。 Cisdi 重慶賽迪工程有限公司 (二 )鋼結(jié)構(gòu)焊接工程 安裝單位應(yīng)報(bào)驗(yàn),首次采用鋼材的焊接工藝評(píng)定報(bào)告及施工焊接人員的有效資質(zhì)證書,并 經(jīng)監(jiān)理、業(yè)主審驗(yàn)合格。 選用合格焊工并持證上崗施焊,焊接前應(yīng)認(rèn)真檢查焊口坡度、鈍便、間隙等尺寸及其清理 情況,合格后方可施焊。當(dāng)風(fēng)力大于 3m/s 時(shí),焊口周圍、上方應(yīng)有遮擋,遇雨雪和風(fēng)力大于 6m/s天氣時(shí),應(yīng)停止焊接。 焊接十字、 H 形及箱形鋼 柱及鋼梁時(shí),應(yīng)采取合理的焊接順序及焊接方法,減小和控制構(gòu) 件的變形。 多層焊接應(yīng)連續(xù)施焊,每一層焊完后應(yīng)及時(shí)清理檢查,消除缺陷后再焊后道。 焊縫高度、寬度及外觀質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙及《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及安裝規(guī)范》GB5020595 和《建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程》 JGJ81191 的要求 。 1焊縫無探傷 a. 焊縫無探傷應(yīng)在焊縫外觀檢查合格,并在焊縫冷卻到環(huán)境溫度 24h 后進(jìn)行。探傷前,安裝單位應(yīng)有焊縫坡口較多、間隙、鈍邊尺寸 等原始資料,以備缺陷評(píng)定時(shí)參考。 d.經(jīng)焊縫外觀質(zhì)量檢查及無損探傷檢驗(yàn)查出的焊縫缺陷,安裝單位不得擅自處理,應(yīng)按規(guī)范 要求制定相應(yīng)的缺陷處理方案,經(jīng)設(shè)計(jì)、監(jiān)理同意后再進(jìn)行處理,并按相關(guān)要求再次檢查,直至合格。 (2)焊釘根部焊腳應(yīng)均勻,焊腳立面的局部未熔合或不足 360176。 (三 )緊固件連接工程 1.普通緊固件連接 (1)普通螺栓作為永久性連接螺栓時(shí),當(dāng)設(shè)計(jì)有要求或?qū)ζ滟|(zhì)量有疑義時(shí),應(yīng)進(jìn)行螺栓實(shí)物最小拉力載荷復(fù)驗(yàn),試驗(yàn)方法見本規(guī)范附錄 B,其結(jié)果應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱》 GB3098 的規(guī)定。 2.高強(qiáng)度螺栓連接 (1)鋼結(jié)構(gòu)制作和安裝單位應(yīng)按本規(guī)范附錄 B 的規(guī)定分別進(jìn)行高強(qiáng)度螺栓連接摩擦面的抗滑移系數(shù)試驗(yàn)和復(fù)驗(yàn),現(xiàn)場處理的構(gòu)件摩擦面應(yīng)單獨(dú)進(jìn)行摩擦面抗滑移系數(shù)試驗(yàn),其結(jié)果應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 (3)螺栓球節(jié)點(diǎn)網(wǎng)架總拼完成后,高強(qiáng)度螺栓與球節(jié)點(diǎn)應(yīng)緊固連接,高強(qiáng)度螺栓擰入螺栓球內(nèi)的螺紋長度不應(yīng)小于 1. 0d(d 為螺栓直徑 ),連接處不應(yīng)出現(xiàn)有間隙、松動(dòng)等未擰緊情況。 Cisdi 重慶賽迪工程有限公司 (2)氣割的允許偏差應(yīng)符合表 6100 的規(guī)定。碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼在加熱矯正時(shí),加熱溫度不應(yīng)超過 900℃。應(yīng)自然冷卻。 3.邊緣加工 (1)氣割或機(jī)械剪切的零件,需要進(jìn)行邊緣加工時(shí),其刨削量不應(yīng)小于 2. 0mm)。 4.管、球加工 (1)螺栓球成型后,不應(yīng)有裂紋、褶皺、過燒。 ( 3)鋼網(wǎng)架 (桁架 )用鋼管桿件加工的允許偏差應(yīng)符合表 6105 的規(guī)定。 C 級(jí)螺栓孔 (Ⅱ類孔 ),孔壁表面粗糙度 Ra 不應(yīng)大于 25um,其允許偏差應(yīng)符合表 6107 的規(guī)定。 1. 在節(jié)點(diǎn)中連接板與一根桿件相連的所有螺栓孔為一組; 2. 對(duì)接接頭在拼接板一側(cè)的螺栓孔為一組; 3.在兩相鄰節(jié)點(diǎn)或接頭間的螺栓孔為一組,但不包括上述兩款所規(guī)定的螺栓孔; 4.受彎構(gòu)件翼緣上的連接螺栓孔,每米長度范圍內(nèi)的螺栓孔為一組。 六、鋼結(jié)構(gòu)安裝 6 一般要點(diǎn) 1)、構(gòu)件在工地制孔、組裝、焊接和鉚接以及涂層等的質(zhì)量要求均應(yīng)符合規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 Cisdi 重慶賽迪工程有限公司 3)、裝卸、運(yùn)輸和堆存,均不得損壞構(gòu)件和防止變形,堆放應(yīng)放置在墊木上,已變形的構(gòu)件 4)、矯正,并重新檢驗(yàn)。 6)、多層框架構(gòu)件的安裝,每完成一個(gè)層間的柱后,必須按規(guī)定校正 。 7)、設(shè)計(jì)要求頂緊的節(jié)點(diǎn),相接觸的兩下平面必須保證有 70%緊貼。 9)、墊鐵規(guī)格、位置正確,與柱底面和基礎(chǔ)接觸緊貼 平穩(wěn),點(diǎn)焊牢固。 10)、欄桿安裝后須作強(qiáng)度檢驗(yàn)。 12)、結(jié)構(gòu)表面干凈,無焊疤、油污和泥沙。 6 鋼結(jié)構(gòu)吊裝 62鋼結(jié)構(gòu)吊裝準(zhǔn)備 編制鋼結(jié)構(gòu)工程的施工組織設(shè)計(jì),內(nèi)容包括:計(jì)算鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件和連接件數(shù)量;選擇吊裝機(jī)械;確定流水程序;確定構(gòu)件吊裝方法;制定進(jìn)度計(jì)劃;確定勞動(dòng)組織;規(guī)劃鋼構(gòu)件堆場;確定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、安全措施和特種施工技術(shù)等。選擇吊裝機(jī)械的前提是:必須滿足鋼構(gòu)件的吊裝要求;機(jī)械必須保證供應(yīng);必須保證確定的工期。其內(nèi)容深度,要達(dá)到關(guān)鍵構(gòu)件反映到單件,豎向構(gòu)件反映到柱列,屋面部分反映到節(jié)間。 基礎(chǔ)準(zhǔn)備和鋼構(gòu)件檢驗(yàn) 基礎(chǔ)準(zhǔn)備包括軸線誤差量測、基礎(chǔ)支承面的準(zhǔn)備、支承面和支座表面標(biāo)高和水平度的檢驗(yàn)、地腳螺栓位置和伸出支承面長度的量測等;柱子基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高是否正確是確保鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量的基礎(chǔ),應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)的驗(yàn)收資料復(fù)核各項(xiàng)數(shù)據(jù),并標(biāo)注在基礎(chǔ)表面上基礎(chǔ)支承面準(zhǔn)備的兩種做法: 1)、基礎(chǔ)一次澆筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高; 2)、Cisdi 重慶賽迪工程有限公司 基礎(chǔ)預(yù)留標(biāo)高(約 50— 60mm),安裝時(shí)做足。為此,在吊裝之前應(yīng)根據(jù)規(guī)范的有關(guān) 規(guī)定,仔細(xì)檢驗(yàn)鋼構(gòu)件的外形和幾何尺寸,如有超出規(guī)定的偏差,在吊裝之前應(yīng)設(shè)法消除。 驗(yàn)算行架的吊裝穩(wěn)定性 吊裝行架時(shí),應(yīng)保證行架上、下弦角鋼的最小規(guī)格滿足相關(guān)規(guī)定,否則,在吊裝過程中行架將引起較大的變形,失去穩(wěn)定性。 62 鋼結(jié)構(gòu)吊裝 鋼柱吊裝與校正 當(dāng)鋼柱經(jīng)起重機(jī)吊 至與吧定位置并插進(jìn)錨固螺栓臨時(shí)固定后,經(jīng)過初校,待垂直度偏差控制在 20mm 以內(nèi)方可使起重機(jī)脫鉤。在校正過程中,隨時(shí)觀察柱底部和標(biāo)高控制塊之間是否脫空,以防校正過程中造成水平標(biāo)高的誤差。鋼
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