【正文】 )、控制柜 (屏、箱 )的安裝應(yīng)布局合理，固定牢固，其垂直偏差不應(yīng)大于 ?。 機(jī)房?jī)?nèi)配電柜 (屏 )、控制柜 (屏 )應(yīng)用螺栓固定于型鋼或混凝土基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)應(yīng)高出地面 50～ 100mm。 井道和轎頂傳感器 (感應(yīng)器 )的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 安裝位置應(yīng)符合圖紙要求，配合間隙按產(chǎn)品說明進(jìn)行調(diào)整； 支架應(yīng)用螺栓固定，不得焊接； 應(yīng)能上下、左右調(diào)整，調(diào)整后必須可靠鎖緊，不得松動(dòng)； 安裝后應(yīng)緊固、垂直、平整，其偏差不宜大于 1mm。 指示燈在召喚盒內(nèi)的除外； (2)層門指示燈盒安裝后，其中心線與層門中心線的偏差不應(yīng)大于 5mm； (3)召喚盒應(yīng)裝在層門右側(cè)距地 ～ 的墻壁上，且盒邊與層門邊的距離應(yīng)為 ～ ； (4)并聯(lián)、群控電梯的召喚盒應(yīng)裝在兩臺(tái)電梯的中間位置； 在同一候梯廳有 2 臺(tái)及以上電梯并列或相對(duì)安裝時(shí)，各層門對(duì)應(yīng)裝置的對(duì)應(yīng)位置應(yīng)一致，并應(yīng)符合下列規(guī)定 (圖 、圖 )： 第 6 頁(yè) 共 15 頁(yè) 圖 并聯(lián)、群控電梯召喚盒 1— 層門 (廳門 )； 2— 召喚 盒； 3— 層門指示燈盒 圖 并列梯層門裝置相應(yīng)位置偏差 1— 層門 (廳門 )； 2— 召喚盒； 3— 層門指示燈盒 (1)并列梯各層門指示燈盒的高度偏差不應(yīng)大于 5mm； (2)并列梯各召喚盒的高度偏差不應(yīng)大于 2mm； (3)各召喚盒距層門邊的距離偏差不應(yīng)大于 10mm； 圖 同一候梯廳層門裝置對(duì)應(yīng)高差 1— 層門指示燈盒； 2— 召喚盒 (4)相對(duì)安裝的電梯，各層門指示燈盒的高度偏差和各召喚盒的高度偏差均不應(yīng)大于 5mm。消防開關(guān)盒宜裝于召喚盒的上方，其底邊距地面的高度宜為 ～ 。 層門閉鎖裝置的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 固定可靠，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)動(dòng)作靈活，且與轎門的開鎖元件有良好的配合； 層門關(guān)閉后，鎖緊元件應(yīng)可靠鎖緊，其最小嚙合長(zhǎng)度不應(yīng)小于 7mm； 層門鎖的電氣觸點(diǎn)接通時(shí)，層門必須可靠地鎖 緊在關(guān)閉位置上； 層門閉鎖裝置安裝后，不得有影響安全運(yùn)行的磨損、變形和斷裂。 與機(jī)械相配合的各安全保護(hù)開關(guān)，在下列情況時(shí)應(yīng)可靠斷開，使電梯不能起動(dòng)或立即停止運(yùn)行： 選層器鋼帶 (鋼繩、鏈條 )張緊輪下落大于 50mm 時(shí)； 限速器配重輪下落大于 50mm 時(shí)； 限速器速度接近其動(dòng)作速度的 95%時(shí)。 電氣系統(tǒng)中的安全保護(hù)裝置應(yīng)進(jìn)行下列檢查： 錯(cuò)相、斷相、欠電壓、過電流、弱磁、超速、分速度等保護(hù)裝置應(yīng) 按產(chǎn)品要求檢驗(yàn)調(diào)整； 開、關(guān)門和運(yùn)行方向接觸器的機(jī)械或電氣聯(lián)鎖應(yīng)動(dòng)作靈活可靠； 急停、檢修、程序轉(zhuǎn)換等按鈕和開關(guān)，動(dòng)作應(yīng)靈活可靠。碰鐵斜面除外； 開關(guān)、碰鐵應(yīng)安裝牢固。 極限和限位開關(guān)的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，碰鐵應(yīng)在轎廂地檻超越上、下端站地檻 50～ 200mm 范圍內(nèi)。 交流電梯極限開關(guān)的安裝應(yīng)符合下列規(guī)定： 鋼繩應(yīng)橫平豎直，導(dǎo)向輪不應(yīng)超過 2 個(gè)。導(dǎo)向輪架 加裝延長(zhǎng)桿時(shí)，延長(zhǎng)桿應(yīng)有足夠的強(qiáng)度； 上、下極限碰輪應(yīng)與牽動(dòng)鋼繩可靠固定； 牽動(dòng)鋼繩應(yīng)沿開關(guān)斷開方向在閘輪上復(fù)繞不少于 2 圈，且不得重疊； 安裝后應(yīng)連續(xù)試驗(yàn) 5 次，均應(yīng)動(dòng)作靈活可靠。光電及其它形式的防護(hù)裝置功能必須可靠。 電氣安全保護(hù)裝置的安裝與調(diào)整應(yīng)符合本規(guī)范的規(guī)定。松閘時(shí)與制動(dòng)輪應(yīng)無摩擦，且間隙的平均值不應(yīng)大于； 全程點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行應(yīng)無卡阻，各安全間隙應(yīng)符合要求； 檢修速度不應(yīng)大于 ； 自動(dòng)門運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)、無撞擊。 額定速度調(diào)試運(yùn)行應(yīng)符合下列要求： 轎廂內(nèi)置入平衡負(fù)載，單層、多層上下運(yùn)行，反復(fù)調(diào)整，升至額定速度，起動(dòng)、運(yùn)行、減速應(yīng)舒適可靠，平層準(zhǔn)確； 在工頻下，曳引電動(dòng)機(jī)接入額定電壓時(shí)，轎廂半載向下運(yùn)行至行程中部時(shí)的速度應(yīng)接近額定速度，且不應(yīng)超過額定速度的 5%。 運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求： 運(yùn)轉(zhuǎn)功能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，指令、召喚、選層定 向、程序轉(zhuǎn)換、起動(dòng)運(yùn)行、截車、減速、平層等裝置功能正確可靠，聲光信號(hào)顯示清晰正確； 調(diào)整上、下端站的換速、限位和極限開關(guān)，使其位置正確，功能可靠； 空載、半載和滿載試驗(yàn)應(yīng)符合下列要求： (1)在通電持續(xù)率為 40%的情況下，往返升降各 2h； (2)電梯運(yùn)行應(yīng)無故障，起動(dòng)應(yīng)無明顯的沖擊，停層應(yīng)準(zhǔn)確平穩(wěn)； (3)制動(dòng)器動(dòng)作應(yīng)可靠； (4)制動(dòng)器線圈溫升不應(yīng)超過 60℃；減速機(jī)油的溫升不應(yīng)超過 60℃，且溫度不得超過 85℃。 平層準(zhǔn)確度應(yīng)符合表 的規(guī)定。15 交流雙速 ≤ 177。15 交直流調(diào)速 ≤ 177。額定速度大于 1m/s、小于 2m/s 的電梯，平均加速度和平均減速度不應(yīng)小于 。 在交接驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)提交下列資料和文件： (1)電梯類別、型號(hào)、驅(qū)動(dòng)控制方式、技術(shù)參數(shù)和安裝地點(diǎn)； (2)制造廠提供的隨機(jī)文件和圖紙； (3)變更設(shè)計(jì)的實(shí)際施工圖及變更證明文件； (4)安全保護(hù)裝置的檢查記錄； (5)電梯檢查及電梯運(yùn)行參數(shù)記錄。 (2)表示嚴(yán)格，在正常情況下均應(yīng)這樣做的： 正面詞采用“應(yīng)”； 反面詞采用“不應(yīng)”或“不得”。 條文中指定應(yīng)按其它有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范執(zhí)行時(shí)，寫法為“應(yīng)符合??的規(guī) 定”或“應(yīng)按??執(zhí)行”。 在修訂過程中，規(guī)范組進(jìn)行了廣泛的調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)了原規(guī)范執(zhí)行以來的經(jīng)驗(yàn)，廣泛征求了全國(guó)有關(guān)單位的意見，最后由我部會(huì)同有關(guān)部門審查定稿。這次修訂的主要內(nèi)容有：規(guī)范的適用范圍有所擴(kuò)大；增加了“電梯電源及照明”一章內(nèi)容；對(duì)接零、接地問題，經(jīng)廣泛征求意見，取得了較為明確統(tǒng)一的認(rèn)識(shí)，并在規(guī)范中作了規(guī)定；補(bǔ)充了地 面線槽敷設(shè)及層門裝置安裝的要求；對(duì)調(diào)整試車作了一些規(guī)范化的規(guī)定；其它有關(guān)條文的部分修改和補(bǔ)充。 電力工業(yè)部 1993 年 7 月 第 10 頁(yè) 共 15 頁(yè) 1 總 則 闡明制定本規(guī)范的宗旨是為了使電梯電氣裝置順利地進(jìn)行施工和驗(yàn)收工作。 條文 中曳引驅(qū)動(dòng)意為：靠曳引繩與曳引輪之間的摩擦力驅(qū)動(dòng)的電梯。 條文中“已批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)”意指：設(shè)計(jì)是由政府主管部門認(rèn)可、批準(zhǔn)的單位或部門負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)；具體的設(shè)計(jì)要有必要的會(huì)簽、審批手續(xù)；施工中需要變更時(shí)，設(shè)計(jì)部門應(yīng)按技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行修改，并有設(shè)計(jì)變更通知。當(dāng)制造廠根據(jù)個(gè)別設(shè)備等方面的特點(diǎn)，在運(yùn)輸保管上有特殊要求時(shí)，則應(yīng)符合其特殊要求。 事先作好檢驗(yàn)工作，為順利施工提供條件。由于電梯是散裝出廠、在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行組裝的機(jī)電合一的大型設(shè)備，因此，在安裝前必須進(jìn)行認(rèn)真的檢查、清點(diǎn)和驗(yàn)收。 關(guān)于第三款中規(guī)定的技術(shù)資料均是保證電梯安裝、調(diào)試、運(yùn)行所 必需的基本資料。因此，本次修訂參照《電梯技術(shù)條件》的要求規(guī)定此款。對(duì)電氣原理圖和調(diào)試說明書的深度的要求是，必須能夠保證安裝施工和維修工作正常順利地進(jìn)行。同時(shí)對(duì)一些重要的施工工序 ，因各施工現(xiàn)場(chǎng)的情況不同，現(xiàn)有的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)不一定能夠適應(yīng)每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際，故需要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，以確保設(shè)備及人身的安全。為保證電梯的順利施工與安全運(yùn)行，建筑物的土建工程質(zhì)量也應(yīng)符合其要求。 由于電梯運(yùn)行的安全至為重要，為保證電氣元件的可靠性，防止發(fā)生事故，故作此 規(guī)定。 本條中尚應(yīng)符合的現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)主要指的是以下幾個(gè)： (1)《電梯技術(shù)條件》 GB 10058— 88； (2)《電梯制造與安裝安全規(guī)范》 GB 7588— 87； (3)《電梯試驗(yàn)方法》 GB 10059— 88； (4)《電梯主參數(shù)及轎廂、井道、機(jī)房的形式與尺寸》 GB 7025— 86； (5)《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》 TJ 231(四 )— 78 第四冊(cè)第二篇。 該條規(guī)定是根據(jù)《電梯技術(shù)條件》第 的要求提出的。 機(jī)房照明本應(yīng)屬于建筑物照明， 自然應(yīng)與電梯電源分開，但又為電梯的巡視、檢查和維修提供必要的條件，所以在這里予以重申和強(qiáng)調(diào)。 該條是根據(jù)《安全規(guī)范》第 條和 條的要求編寫的。 該條是根據(jù)《安全規(guī)范》第 條的要求編寫的。 該條提出的 220V 電源插座是供轎頂檢修作業(yè)時(shí)，接手持電動(dòng)工具用的，為保證安全，便于識(shí)別，規(guī)定了該插座應(yīng)有明顯標(biāo)志。在執(zhí)行中應(yīng)把“井道照明”視為正式的照明工程進(jìn)行施工，國(guó)家關(guān)于照明的有關(guān)規(guī)定對(duì)此仍然適用。